今週の相場状況：小康状態 2026年10月3日集計のマツダ CX-5買取相場速報

マツダ ＣＸ−５の買取相場

今回集計（9月6日〜10月3日）で、前回集計（8月30日〜9月26日）から続いていた下げがひとまず止まった。最新週（9月27日〜10月3日）の平均売却予想額は約117万円で前週比98%と、9月20日〜9月26日の約119万円からほぼ横ばいにとどまっている。8月16日〜8月22日に約136万円を付けた高値からは距離があるものの、8月2日〜8月8日の約100万円まで沈む気配もない。

年式ごとに見ると強弱が入り混じる。9年落ち2017年式は約107万円で約7万円の上昇、13年落ち2013年式も約32万円とわずかに値を戻した。一方で8年落ち2018年式は約118万円で約3万円、10年落ち2016年式は約43万円で約4万円の下落である。経年の浅いところは動きが小さく、3年落ち2023年式が約223万円で約1万円の上昇、4年落ち2022年式は約211万円で前回とほぼ変わらない。

買取査定の件数は475件と前回から4件減っており、売る人の数も相場の水準も大きく振れていない。全体として急いで動く必要のある状況ではないが、値を下げた年式を持っているなら、実際の買取査定額を見て水準を確かめておきたい。

マツダ ＣＸ−５の買取相場（過去14年落ちまで）

マツダ ＣＸ−５の買取相場：過去12週間の推移

マツダ ＣＸ−５の最新リセールバリュー値（残価率）

KF2P型「ＸＤ プロアクティブ（ディーゼル・FF）」は、7年落ち2019年式が約141万円・45%で前回から2ポイント下げ、8年落ち2018年式も36%と1ポイント下がった。

KFEP型「２０Ｓ ブラックトーンエディション」は2年落ち2024年式が約241万円・74%で2ポイント上がり、KF5P型「２５Ｓ スポーツアピアランス」も4年落ち2022年式が61%と2ポイント上げた。「ＸＤ エクスクルーシブモード（ディーゼル・FF）」「ＸＤ ブラックトーンエディション（ディーゼル・FF）」「２５Ｓ Ｌパッケージ」「２０Ｓ プロアクティブ（FF）」は件数が少なく参考程度だが、順に36〜53%、54〜67%、39〜56%、54〜75%だ。

「ＸＤ Ｌパッケージ（ディーゼル・FF）」は8年落ち36%、9年落ち33%と、ＸＤ プロアクティブと同じ数字に並び、この2グレードの差はなくなった。

マツダ ＣＸ−５ KF2P型「ＸＤ エクスクルーシブモード（ディーゼル・FF）」のリセールバリュー値（残価率）

マツダ ＣＸ−５ KF2P型「ＸＤ ブラックトーンエディション（ディーゼル・FF）」のリセールバリュー値（残価率）

マツダ ＣＸ−５ KF2P型「ＸＤ Ｌパッケージ（ディーゼル・FF）」のリセールバリュー値（残価率）

マツダ ＣＸ−５ KF2P型「ＸＤ プロアクティブ（ディーゼル・FF）」のリセールバリュー値（残価率）

マツダ ＣＸ−５ KF5P型「２５Ｓ スポーツアピアランス」のリセールバリュー値（残価率）

マツダ ＣＸ−５ KF5P型「２５Ｓ Ｌパッケージ」のリセールバリュー値（残価率）

マツダ ＣＸ−５ KFEP型「２０Ｓ ブラックトーンエディション」のリセールバリュー値（残価率）

マツダ ＣＸ−５ KFEP型「２０Ｓ プロアクティブ（FF）」のリセールバリュー値（残価率）

マツダ ＣＸ−５ 2代目KF系の買取相場

2代目KF系は、ディーゼルのKF2P型とガソリンのKF5P型で方向が分かれた。KF2P型は9年落ち2017年式が約105万円で約5万円の上昇、7年落ち2019年式も約151万円でわずかに値を戻している。一方で3年落ち2023年式は約209万円で約8万円、5年落ち2021年式は約175万円で約6万円の下落と、経年の浅いところで弱さが出た。

KF5P型は8年落ち2018年式が約129万円で約4万円下げたものの、4年落ち2022年式は約198万円で約4万円の上昇、7年落ち2019年式も約165万円と小幅に値を戻した。KFEP型は4年落ち2022年式が約241万円でほぼ変わらず、8年落ち2018年式は約125万円で約3万円の下落である。KF2P型の査定件数は205件と前回から2件減っており、売る人の数そのものに大きな変化はない。

同じ2代目でも型式によって動きが逆を向いており、ひとくくりにはできない。手放す予定があるなら、自分の型式と年式が前回からどちらに動いたかを確かめたうえで時期を考えたい。

マツダ ＣＸ−５ KF2P型の買取相場

マツダ ＣＸ−５ KFEP型の買取相場

マツダ ＣＸ−５ KF5P型の買取相場

マツダ ＣＸ−５ 初代KE系の買取相場

初代KE系は、前回まで値を戻していた年式が反対に下げる展開となった。KE2AW型の11年落ち2015年式は約37万円で約3万円、13年落ち2013年式も約28万円で約3万円の下落である。12年落ち2014年式は約29万円で前回とほぼ変わらず、14年落ち2012年式は約27万円とわずかに値を上げた。

KE2FW型では12年落ち2014年式が約29万円でほぼ横ばい、11年落ち2015年式は約44万円で約1万円の下落にとどまる。ディーゼルのKEEFW型は合計13件と件数が少なく、1台の出入りで平均が振れやすいため、約21万〜82万円という金額の幅を目安として見ておきたい。

初代は全体に30万円前後の水準で推移しており、数万円の差で上下しているに過ぎない。ＣＸ−５の中古車を探しているなら、初代は年式による金額差が小さく、走行距離や状態で候補を絞るほうがよさそうだ。

マツダ ＣＸ−５ KE2FW型の買取相場

マツダ ＣＸ−５ KE2AW型の買取相場

マツダ ＣＸ−５ KEEFW型の買取相場

マツダ CX-5の平均売却予想額（買取相場）月間トレンド