今週の相場状況:小康状態 【2026年9月26日集計】マツダ CX-5の売却予想額(買取相場)リセールバリュー速報

今回集計(8月30日〜9月26日)は小康状態が続き、最新週の平均売却予想額は約119万円で前週比95%(査定479件・前回比15件増)。7年落ち2019年式が約3万円下げ、10年落ち2016年式も約6万円の下落である。CX−5の中古車を狙うなら、年式ごとの水準を見比べて選びたい。

買取査定の相場情報について

本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。

また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。

マツダ CX−5の買取相場

今回集計(8月30日〜9月26日)は、前回集計(8月23日〜9月19日)に続いて上下の振れが収まりつつある。週次では9月13日〜9月19日が前週比97%、最新週(9月20日〜9月26日)が約119万円で前週比95%と、2週続けて小幅に値を下げた。8月16日〜8月22日に約136万円まで跳ねたあとの水準としては、大きく崩れることなく100万円台後半でとどまっている。

年式ごとに見ると、動きは上下に分かれている。当年式2026年式は約292万円で前回から約16万円、7年落ち2019年式は約159万円で約3万円の下落となった。一方で8年落ち2018年式は約122万円とわずかに下げた程度にとどまり、9年落ち2017年式は約101万円で約3万円上げている。10年落ち2016年式は約46万円、11年落ち2015年式は約44万円と、いずれも前回から値を下げた。査定件数は479件と前回より増え、件数の多い経年8〜9年で方向が割れているのが今回の姿である。

全体としては値動きの幅が狭まっており、慌てて動く理由は見当たらない。ただし経年10年を超える年式は前回から下げているため、この年式を手放す予定があるなら早めに査定に出したほうがよいだろう。CX−5の中古車を探しているなら、年式ごとの水準を見比べて候補を絞りたい。

マツダ CX−5の買取相場(過去14年落ちまで)

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) 査定件数合計
マツダ CX−5 479 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

1.7%

¥2,921,250

4,154 km

1年落ち 2025年式

1.9%

¥2,515,555

15,408 km

2年落ち 2024年式

2.3%

¥2,355,454

31,536 km

3年落ち 2023年式

4.0%

¥2,220,526

38,945 km

4年落ち 2022年式

8.8%

¥2,109,761

47,120 km

5年落ち 2021年式

5.4%

¥1,752,692

55,146 km

6年落ち 2020年式

6.9%

¥1,632,121

57,141 km

7年落ち 2019年式

8.4%

¥1,589,000

77,704 km

8年落ち 2018年式

15.0%

¥1,217,083

79,891 km

9年落ち 2017年式

13.4%

¥1,005,781

97,905 km

10年落ち 2016年式

5.4%

¥463,846

116,254 km

11年落ち 2015年式

5.8%

¥437,857

105,856 km

12年落ち 2014年式

8.4%

¥320,750

123,033 km

13年落ち 2013年式

7.9%

¥338,947

118,659 km

14年落ち 2012年式

4.8%

¥281,304

118,962 km

マツダ CX−5の買取相場:過去12週間の推移

過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場)
マツダ CX−5
集計期間(日曜〜土曜) 査定件数 平均売却予想額(買取相場) 予想額前週比
7月5日〜7月11日

112 件

¥1,012,767

━
7月12日〜7月18日

113 件

¥1,045,663

▲ 103%
7月19日〜7月25日

94 件

¥1,162,234

▲ 111%
7月26日〜8月1日

110 件

¥1,097,090

▼ 94%
8月2日〜8月8日

89 件

¥995,842

▼ 91%
8月9日〜8月15日

112 件

¥1,067,946

▲ 107%
8月16日〜8月22日

104 件

¥1,363,269

▲ 128%
8月23日〜8月29日

131 件

¥1,157,786

▼ 85%
8月30日〜9月5日

109 件

¥1,078,165

▼ 93%
9月6日〜9月12日

108 件

¥1,281,759

▲ 119%
9月13日〜9月19日

116 件

¥1,249,396

▼ 97%
9月20日〜9月26日

146 件

¥1,187,191

▼ 95%

マツダ CX−5の最新リセールバリュー値(残価率)

9年落ち2017年式は、KF2P型「XD Lパッケージ(ディーゼル・FF)」が約107万円・32%と前回から3ポイント上がり、「XD プロアクティブ(ディーゼル・FF)」も約95万円・32%と2ポイント上げて並んだ。

KFEP型「20S ブラックトーンエディション」は4年落ち2022年式が約266万円・88%で、前回の89%から1ポイント下げた。KF5P型「25S スポーツアピアランス」の4年落ち2022年式も59%と1ポイント低い。「25S Lパッケージ」、「XD エクスクルーシブモード(ディーゼル・FF)」、「20S プロアクティブ(FF)」は件数が少なく参考程度だが、順に39〜61%、36〜56%、54〜75%だ。

CX−5の中古車を探しているなら、残価率が3割台にとどまるXD系の9年落ちは、予算を抑えたいときの候補になるだろう。

マツダ CX−5 KF2P型「XD エクスクルーシブモード(ディーゼル・FF)」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土)
マツダ CX−5 KF2P型 XD エクスクルーシブモード(ディーゼル・FF)
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
3年落ち 2023年式 393.9万円

¥2,210,000

56%

4年落ち 2022年式 384.4万円

¥1,730,000

45%

5年落ち 2021年式 380.1万円

¥1,767,500

47%

6年落ち 2020年式 374.6万円

¥1,594,000

43%

7年落ち 2019年式 365.6万円

¥1,764,000

48%

8年落ち 2018年式 365.6万円

¥1,310,000

36%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

マツダ CX−5 KF2P型「XD ブラックトーンエディション(ディーゼル・FF)」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土)
マツダ CX−5 KF2P型 XD ブラックトーンエディション(ディーゼル・FF)
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
2年落ち 2024年式 355.9万円

¥2,325,000

65%

3年落ち 2023年式 339.4万円

¥2,285,000

67%

4年落ち 2022年式 336.1万円

¥2,026,666

60%

5年落ち 2021年式 336.1万円

¥1,893,333

56%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

マツダ CX−5 KF2P型「XD Lパッケージ(ディーゼル・FF)」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土)
マツダ CX−5 KF2P型 XD Lパッケージ(ディーゼル・FF)
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
4年落ち 2022年式 352.0万円

¥1,865,000

53%

5年落ち 2021年式 352.0万円

¥1,965,000

56%

6年落ち 2020年式 342.6万円

¥1,760,000

51%

7年落ち 2019年式 333.2万円

¥1,580,000

47%

8年落ち 2018年式 329.9万円

¥1,250,434

38%

9年落ち 2017年式 329.9万円

¥1,065,454

32%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

マツダ CX−5 KF2P型「XD プロアクティブ(ディーゼル・FF)」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土)
マツダ CX−5 KF2P型 XD プロアクティブ(ディーゼル・FF)
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
3年落ち 2023年式 326.1万円

¥1,370,000

42%

5年落ち 2021年式 322.9万円

¥1,635,000

51%

6年落ち 2020年式 317.4万円

¥1,427,500

45%

7年落ち 2019年式 311.6万円

¥1,464,166

47%

8年落ち 2018年式 300.2万円

¥1,121,666

37%

9年落ち 2017年式 300.2万円

¥954,782

32%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

マツダ CX−5 KF5P型「25S スポーツアピアランス」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土)
マツダ CX−5 KF5P型 25S スポーツアピアランス
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
2年落ち 2024年式 358.2万円

¥2,380,000

66%

3年落ち 2023年式 335.1万円

¥2,250,000

67%

4年落ち 2022年式 325.6万円

¥1,937,142

59%

5年落ち 2021年式 325.6万円

¥2,080,000

64%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

マツダ CX−5 KF5P型「25S Lパッケージ」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土)
マツダ CX−5 KF5P型 25S Lパッケージ
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
4年落ち 2022年式 320.1万円

¥1,960,000

61%

5年落ち 2021年式 320.1万円

¥1,720,000

54%

6年落ち 2020年式 310.8万円

¥1,733,333

56%

7年落ち 2019年式 301.9万円

¥1,627,500

54%

8年落ち 2018年式 298.6万円

¥1,368,333

46%

9年落ち 2017年式 298.6万円

¥1,170,000

39%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

マツダ CX−5 KFEP型「20S ブラックトーンエディション」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土)
マツダ CX−5 KFEP型 20S ブラックトーンエディション
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
2年落ち 2024年式 323.9万円

¥2,336,667

72%

3年落ち 2023年式 307.4万円

¥2,400,000

78%

4年落ち 2022年式 304.1万円

¥2,662,857

88%

5年落ち 2021年式 304.1万円

¥1,680,000

55%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

マツダ CX−5 KFEP型「20S プロアクティブ(FF)」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土)
マツダ CX−5 KFEP型 20S プロアクティブ(FF)
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
3年落ち 2023年式 294.2万円

¥2,220,000

75%

4年落ち 2022年式 290.9万円

¥2,130,000

73%

5年落ち 2021年式 290.9万円

¥1,565,000

54%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

マツダ CX−5 2代目KF系の買取相場

2代目KF系は型式ごとに方向が分かれた。査定件数の最も多いKF2P型(207件)は、9年落ち2017年式が約99万円で前回から約6万円の上昇、8年落ち2018年式は約118万円でほぼ変わらない。4年落ち2022年式も約195万円で前回と同水準を保っている。

これに対しKFEP型は高年式側が値を下げた。3年落ち2023年式は約239万円で約8万円、4年落ち2022年式は約241万円で約5万円の下落である。6年落ち2020年式も約171万円で約3万円下げた。一方で5年落ち2021年式は約161万円と約7万円上げており、上下が入り混じっている。なおKFEP型の3年落ちは査定4件と少なく、1台の出入りで平均が振れやすい点に留意したい。KF5P型は4年落ち2022年式が約194万円でほぼ横ばい、7年落ち2019年式は約164万円と約10万円下げたが件数は5件にとどまる。

経年8〜9年の値が保たれている一方で、経年3〜4年のガソリン車は下げが出ている。手放す時期の読みは型式と年式で分かれており、自分の年式が前回からどう動いたかを確かめてから判断するのがよさそうだ。

マツダ CX−5 KF2P型の買取相場

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) 査定件数合計
マツダ CX−5 KF2P型 207 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

1.0%

¥2,455,000

3,405 km

1年落ち 2025年式

2.9%

¥2,476,666

20,611 km

2年落ち 2024年式

3.4%

¥2,360,000

27,983 km

3年落ち 2023年式

6.3%

¥2,164,615

42,847 km

4年落ち 2022年式

9.2%

¥1,946,842

55,294 km

5年落ち 2021年式

7.7%

¥1,808,125

53,604 km

6年落ち 2020年式

8.2%

¥1,574,705

65,714 km

7年落ち 2019年式

13.5%

¥1,528,928

78,769 km

8年落ち 2018年式

24.2%

¥1,182,000

84,736 km

9年落ち 2017年式

23.7%

¥994,285

100,283 km

マツダ CX−5 KFEP型の買取相場

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) 査定件数合計
マツダ CX−5 KFEP型 75 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

5.3%

¥2,772,500

6,439 km

1年落ち 2025年式

4.0%

¥2,593,333

5,003 km

2年落ち 2024年式

4.0%

¥2,336,666

36,542 km

3年落ち 2023年式

5.3%

¥2,387,500

36,043 km

4年落ち 2022年式

20.0%

¥2,406,666

42,364 km

5年落ち 2021年式

10.7%

¥1,605,000

64,551 km

6年落ち 2020年式

14.7%

¥1,710,000

47,610 km

7年落ち 2019年式

9.3%

¥1,795,714

73,085 km

8年落ち 2018年式

18.7%

¥1,278,571

74,577 km

9年落ち 2017年式

8.0%

¥1,183,333

50,164 km

マツダ CX−5 KF5P型の買取相場

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) 査定件数合計
マツダ CX−5 KF5P型 38 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
2年落ち 2024年式

2.6%

¥2,380,000

41,388 km

3年落ち 2023年式

5.3%

¥2,250,000

19,388 km

4年落ち 2022年式

21.1%

¥1,940,000

36,623 km

5年落ち 2021年式

5.3%

¥1,900,000

29,861 km

6年落ち 2020年式

13.2%

¥1,656,000

48,960 km

7年落ち 2019年式

13.2%

¥1,636,000

78,200 km

8年落ち 2018年式

21.1%

¥1,328,750

58,913 km

9年落ち 2017年式

18.4%

¥1,118,571

109,797 km

マツダ CX−5 初代KE系の買取相場

初代KE系は前回集計から全体に値を下げた。KE2FW型は10年落ち2016年式が約37万円で約6万円、11年落ち2015年式が約45万円で約2万円の下落である。12年落ち2014年式は約29万円でほぼ変わらず、13年落ち2013年式は約25万円と約2万円上げた。件数は59件で、12年落ち・13年落ちに査定が集まっている。

KE2AW型も10年落ち2016年式が約43万円で約6万円下げ、11年落ち2015年式は約41万円とほぼ横ばい、12年落ち2014年式は約29万円で約1万円の下落となった。13年落ち2013年式は約31万円で約3万円上げているが、査定12件のため振れやすい。KEEFW型は合計16件と少なく、年式ごとの金額は約42万〜78万円の幅にとどめて見ておきたい。同じ表の10年落ち2016年式が約76万円で前回から約4万円下げているが、件数の薄さを踏まえて参考程度でよい。

経年10年前後で下げが出た一方、経年13年の年式はむしろ持ち直しており、古いゾーンの下値は固い。この世代を手放す予定があるなら、値が動きにくいうちに一度査定に出して水準を確かめるのがよさそうだ。

マツダ CX−5 KE2FW型の買取相場

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) 査定件数合計
マツダ CX−5 KE2FW型 59 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
10年落ち 2016年式

16.9%

¥369,000

107,540 km

11年落ち 2015年式

16.9%

¥447,000

91,210 km

12年落ち 2014年式

28.8%

¥289,411

120,655 km

13年落ち 2013年式

25.4%

¥250,000

119,589 km

14年落ち 2012年式

11.9%

¥218,571

131,188 km

マツダ CX−5 KE2AW型の買取相場

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) 査定件数合計
マツダ CX−5 KE2AW型 67 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
9年落ち 2017年式

3.0%

¥360,000

141,260 km

10年落ち 2016年式

16.4%

¥433,636

123,755 km

11年落ち 2015年式

23.9%

¥408,125

118,108 km

12年落ち 2014年式

23.9%

¥287,500

126,462 km

13年落ち 2013年式

17.9%

¥308,333

128,704 km

14年落ち 2012年式

14.9%

¥254,000

113,147 km

マツダ CX−5 KEEFW型の買取相場

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) 査定件数合計
マツダ CX−5 KEEFW型 16 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
10年落ち 2016年式

25.0%

¥757,500

111,820 km

11年落ち 2015年式

6.2%

¥780,000

67,950 km

12年落ち 2014年式

18.8%

¥543,333

106,834 km

13年落ち 2013年式

25.0%

¥527,500

85,324 km

14年落ち 2012年式

25.0%

¥417,500

106,527 km

マツダ CX-5の平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

マツダ CX-5
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

  • 平均売却予想額
  • 査定件数
  • 平均走行距離

グラフの表示幅を調節する

0
100