今週の相場状況：反発基調 【2026年8月1日集計】マツダ CX-5の売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

マツダ ＣＸ−５の買取相場

今回集計（7月5日〜8月1日）の査定件数は429件で、前回集計（6月28日〜7月25日）の426件から3件の増加となった。週次では7月5日〜11日の約101万円を底に、7月19日〜25日は前週比111%の約116万円まで値を戻し、最新週（7月26日〜8月1日）も約110万円と高い水準を保っている。6月半ばから4週続いた下げには歯止めがかかったと見てよいだろう。

年式別では、経年5年の2021年式が約168万円で前回比約4.5万円の上昇、経年11年の2015年式も約45万円で約2.0万円の上昇となった。半面、経年6年の2020年式は約147万円で約3.2万円の下落、経年10年の2016年式は約53万円で約3.6万円の下落と、年式によって方向が分かれている。

件数は経年9年の2017年式が12.6%で最も多く、経年8年の2018年式が10.5%、経年13年の2013年式が10.3%と続く。低年式の出品が厚いなかでも27万円前後で値が止まっており、下値は固い。全体では値が戻ってきたところであり、売却を急ぐ理由は乏しい。

マツダ ＣＸ−５の買取相場（過去15年落ちまで）

マツダ ＣＸ−５の買取相場：過去12週間の推移

マツダ ＣＸ−５の最新リセールバリュー値（残価率）

KF2P型「ＸＤ エクスクルーシブモード（ディーゼル・FF）」は2年落ちが62%、4年落ちが53%となり、4年落ちは前回の49%から4ポイント上がった。一方で5年落ちは45%から42%、6年落ちは46%から43%、8年落ちは37%から30%へと下がっており、経年5年以上では値持ちの弱さが目立つ。

ガソリンのKF5P型「２５Ｓ スポーツアピアランス」は1年落ち72%、2年落ち66%、3年落ち67%と、経年3年までは6割台後半を保っている。KFEP型「２０Ｓ ブラックトーンエディション」も5年落ちで68%と高く、装備の充実したグレードほど値が落ちにくい。

「ＸＤ ブラックトーンエディション」は2年落ち65%から6年落ち45%までなだらかに下がる一方、「ＸＤ プロアクティブ」は4年落ち72%に対して3年落ちが51%と順序が入れ替わっている。これは対象台数が少なく1台の出品で平均が動きやすいためで、数字は幅を持って見ておきたい。同グレードは9年落ちで28%まで下がっており、買う側は経年6年以降で値落ちの大きいグレードを狙うのが現実的である。

マツダ ＣＸ−５ KF2P型「ＸＤ エクスクルーシブモード（ディーゼル・FF）」のリセールバリュー値（残価率）

マツダ ＣＸ−５ KF2P型「ＸＤ ブラックトーンエディション（ディーゼル・FF）」のリセールバリュー値（残価率）

マツダ ＣＸ−５ KF2P型「ＸＤ Ｌパッケージ（ディーゼル・FF）」のリセールバリュー値（残価率）

マツダ ＣＸ−５ KF2P型「ＸＤ プロアクティブ（ディーゼル・FF）」のリセールバリュー値（残価率）

マツダ ＣＸ−５ KF5P型「２５Ｓ スポーツアピアランス」のリセールバリュー値（残価率）

マツダ ＣＸ−５ KF5P型「２５Ｓ Ｌパッケージ」のリセールバリュー値（残価率）

マツダ ＣＸ−５ KFEP型「２０Ｓ ブラックトーンエディション」のリセールバリュー値（残価率）

マツダ ＣＸ−５ KFEP型「２０Ｓ プロアクティブ（FF）」のリセールバリュー値（残価率）

マツダ ＣＸ−５ 2代目KF系の買取相場

2代目KF系は主力のKF2P型が172件（前回比5件増）、KFEP型が55件（同2件増）、KF5P型が31件（同1件減）となった。KF2P型では経年1年の2025年式が約285万円で約8.5万円の上昇、経年4年の2022年式が約209万円で約4.8万円の上昇、経年7年の2019年式も約148万円で約3.9万円の上昇と、高年式を中心に値を上げている。

半面、経年8年の2018年式は約108万円で約4.9万円の下落、経年6年の2020年式も約142万円で約3.0万円の下落となり、経年6〜8年には下押しが残る。それでも上昇した年式のほうが多く、KF2P型全体では持ち直しの動きが優勢だ。

KFEP型は経年3年の2023年式が約271万円で約7.8万円の上昇、経年5年の2021年式が約178万円で約10.2万円の上昇となった一方、経年4年の2022年式は約244万円で約11.0万円の下落と振れが大きい。KF5P型を含め件数が30件から55件と少なく、1台の出品で平均が動きやすい点は割り引いて見ておきたい。売却は高年式ほど条件が良く、値が戻ったところでの売却が優位である。

マツダ ＣＸ−５ KF2P型の買取相場

マツダ ＣＸ−５ KFEP型の買取相場

マツダ ＣＸ−５ KF5P型の買取相場

マツダ ＣＸ−５ 初代KE系の買取相場

初代KE系はKE2FW型が73件（前回比2件減）、KE2AW型が66件（同1件減）、KEEFW型が18件（前回並み）で、いずれも経年10年以上が中心である。KE2FW型は経年10年の2016年式が約39万円で約4.4万円の下落となった半面、経年14年の2012年式は約26万円で約2.3万円の上昇と、古い年式ほど値が下がりにくい。

KE2AW型は経年10年の2016年式が約49万円で約3.7万円の上昇、経年13年の2013年式も約27万円で小幅な上昇となった。走行距離が13万kmを超える車両が多いなかでも20万円台で値が止まっており、下値は固い。

KEEFW型は18件と件数が少なく、経年11年の2015年式が約59万円で約3.3万円の上昇、経年13年の2013年式が約38万円で約4.3万円の下落と、1台ごとの影響が大きい。初代は数万円の振れが中心で急いで手放す理由は乏しく、車検の時期に合わせて判断するのが現実的である。

マツダ ＣＸ−５ KE2FW型の買取相場

マツダ ＣＸ−５ KE2AW型の買取相場

マツダ ＣＸ−５ KEEFW型の買取相場

マツダ CX-5の平均売却予想額（買取相場）月間トレンド