今週の相場状況：相場下落 【2026年8月8日集計】トヨタ カローラクロスの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

トヨタ カローラクロスの買取相場

今回集計（7月12日〜8月8日）の査定件数は213件で、前回集計（7月5日〜8月1日）の227件から14件減った。週次で見ると7月12日〜18日の293万円台をピークに3週続けて値を下げ、最新週（8月2日〜8月8日）は280万円台、前週比101%とわずかに持ち直した程度である。

年式別では下げが広がっている。経年5年（2021年式）が前回比で約15万円、経年4年（2022年式）が約6万円下げ、高年式側も1年落ちが約4万円、3年落ちが約3万円下げた。上げたのは2年落ちの約3万円と、件数9件前後の当年式に限られる。

件数シェアが最も厚い3年落ちと、走行距離が伸びる経年4〜5年がそろって下げており、全体の下げ圧力は強い。当年式の上昇は少数から算出された値で、1台の出入りで振れる点は割り引いて見たい。売却を考えているなら、時期を選ばず早めに動くのが優位である。

トヨタ カローラクロスの買取相場（過去15年落ちまで）

トヨタ カローラクロスの買取相場：過去12週間の推移

トヨタ カローラクロスの最新リセールバリュー値（残価率）

目を引くのはガソリンのZSG10型「Ｚ」で、新車価格264.0万円に対し経年3〜5年が114%から121%と、いまも新車価格を上回る水準にある。ただし3年落ちは前回の118%から114%へ、5年落ちも121%から119%へと下がり、金額では3年落ちが約10万円の下落となった。

ハイブリッドで最も件数が厚いZVG13型は51件で、残価率は1年落ち94%、2年落ち86%、3年落ち91%。1年落ちが約4万円下げた一方、2年落ちと3年落ちは値を戻しており、下げ一色ではない。対してZVG11型は経年5年が92%から88%へ、金額で約10万円下げた点が目立つ。

ZVG16型の9件、ZVG15型の10件は母数が小さく、1台の出入りで残価率が数ポイント動くため参考値として見ておきたい。新車価格を上回るZSG10型は依然として売り手に有利だが、その水準もじわりと下がってきており、手放す予定があるなら早めに動くのが現実的だ。

トヨタ カローラクロス ZVG13型「ハイブリッド Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ カローラクロス ZVG16型「ハイブリッド Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ カローラクロス ZSG10型「Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ カローラクロス ZVG11型「ハイブリッド Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ カローラクロス ZVG15型「ハイブリッド Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）