今週の相場状況：相場軟調 【2026年8月1日集計】トヨタ カローラクロスの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

トヨタ カローラクロスの買取相場

今回集計（7月5日〜8月1日）の査定件数は227件で、前回集計（6月28日〜7月25日）の240件から13件の減少となった。週ごとの推移を見ると、最新週（7月26日〜8月1日）は42件・約278万円で前週比97%となり、3週続けて水準を下げている。6月上旬に約295万円をつけたあと、じわじわと値を削られてきた格好だ。

年式別では、査定件数の3割を占める3年落ち（2023年式）が約285万円で前回比ほぼ横ばい。2年落ち（2024年式）は約264万円で約5万円の下落となり、主要な年式のなかでは下げが目立つ。一方で1年落ち（2025年式）は約313万円と約5万円の上昇、5年落ち（2021年式）も約291万円まで値を戻している。ただし5年落ちは査定件数シェアが7.0%と限られ、少数の取引で平均が動きやすい点には注意しておきたい。

平均走行距離は4年落ちで約4.2万km、5年落ちで約4.6万kmと前回より短くなっており、程度のよい個体が集まったことが高年式の持ち直しを支えたと見てよいだろう。全体としては下向きの圧力がやや優勢であり、短期で手放すつもりなら早めの売却が優位と言える。

トヨタ カローラクロスの買取相場（過去15年落ちまで）

トヨタ カローラクロスの買取相場：過去12週間の推移

トヨタ カローラクロスの最新リセールバリュー値（残価率）

ガソリン車のZSG10型「Ｚ」は、3年落ちから5年落ちまで残価率118〜121%と新車価格を上回る水準を保っている。ただし3年落ち（2023年式）は約312万円で前回比約6万円の下落、4年落ちも約2万円下げており、高い水準を保ったまま少しずつ値を削られている状況だ。

ハイブリッドＺでは、査定55件と最も件数の多いZVG13型が1年落ち95%・約308万円で約3万円の下落、3年落ちは90%・約291万円で約3万円の上昇となった。ZVG11型は3年落ち・4年落ちが約272万円でほとんど動かない一方、5年落ちは約274万円まで約17万円の下落となり、残価率も97%から92%へ下がっている。

ZVG16型（11件）とZVG15型（7件）は査定件数が少なく、1台の出品で平均が大きく振れやすいため、単独の数値だけで判断しないほうがよい。ガソリンのZSG10型が突出した水準を保つのに対し、ハイブリッドの各型式は値を下げているものが多く、売却を考えるなら値が残っているうちに動くのが現実的である。

トヨタ カローラクロス ZVG13型「ハイブリッド Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ カローラクロス ZVG16型「ハイブリッド Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ カローラクロス ZSG10型「Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ カローラクロス ZVG11型「ハイブリッド Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ カローラクロス ZVG15型「ハイブリッド Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）