今週の相場状況：相場安定 【2026年7月18日集計】トヨタ カローラクロスの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

トヨタ カローラクロスの買取相場

今回集計（6月21日〜7月18日）の査定件数は220件で、前回集計（6月14日〜7月11日）の236件から16件減った。件数の中心は3年落ちの2023年式でシェア28.6%、次いで4年落ちの2022年式が22.7%、2年落ちの2024年式が21.4%と、経年2〜4年に流通が集まる形は前回から変わっていない。

平均売却予想額を同じ年式どうしで比べると、3年落ちが286.9万円で約4万円の下落、4年落ちが284.1万円で約3万円の下落となった一方、1年落ちは305.6万円で約5万円の上昇、当年式も342.8万円で約3万円上昇している。値動きの向きは年式によって分かれているが、いずれも数万円の範囲に収まっており、全体としては落ち着いた値動きだと言える。5年落ちの2021年式は278.6万円と約14万円上げているが、シェア7.7%と件数が少なく、1台の出入りで振れやすい点は割り引いて見ておきたい。

週ごとの推移を見ると、最新週（7月12日〜7月18日）は45件・293.8万円で前週比101%となり、6月下旬以降は280万円台後半から290万円台前半での小幅な動きが続いている。4月末の265万円台からは水準を上げてきており、売り急ぐ理由は乏しい。買う側も大きな値下がりを待ちにくい状況が続いていると見てよいだろう。

トヨタ カローラクロスの買取相場（過去15年落ちまで）

トヨタ カローラクロスの買取相場：過去12週間の推移

トヨタ カローラクロスの最新リセールバリュー値（残価率）

ハイブリッド ＺのZVG13型は45件と型式別で最も件数が多く、1年落ち97%、2年落ち89%、3年落ち85%と前回からほぼ横ばいで、高年式ほど残価率が高い順当な並びになっている。ZVG11型は43件で、3年落ち90%・4年落ち90%・5年落ち97%と前回の89%前後から上向いた。特に5年落ちは289.3万円と約26万円の上昇だが、件数が限られるため一時的な振れの可能性も見ておきたい。

ガソリン仕様のＺ、ZSG10型は36件で、3年落ち127%、4年落ち124%、5年落ち125%と、新車価格264.0万円を大きく上回る水準が続いている。ただし前回の129%・128%・128%からは2〜4ポイント低下し、金額でも各年式6万〜9万円下げた。突出した高さそのものは崩れていないものの、じりじりと水準を下げ始めている点は押さえておきたい。

ZVG16型は11件、ZVG15型は10件といずれも件数が少なく、残価率が数ポイント動いても1台の出入りによる影響が大きい。ZVG16型は1年落ち88%、2年落ち83%と前回とほぼ変わらず、ZVG15型は3年落ち98%、5年落ち93%と上振れしている。売却を考えるなら残価率100%超が続くガソリン仕様のＺが最も条件がよく、ハイブリッド Ｚも値崩れの気配がないため、時期を急ぐ必要はないと言える。

トヨタ カローラクロス ZVG13型「ハイブリッド Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ カローラクロス ZVG16型「ハイブリッド Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ カローラクロス ZSG10型「Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ カローラクロス ZVG11型「ハイブリッド Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ カローラクロス ZVG15型「ハイブリッド Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）