今週の相場状況:一進一退 2026年10月17日集計のトヨタ アクア買取相場速報

今回集計(9月20日〜10月17日)は一進一退の動きで、最新週の平均売却予想額は約45万円と前週比113%(査定828件・前回比30件増)。現行MXPK11型は1年落ち2025年式が約14万円下げ、初代NHP10型の経年10年以上はほぼ変わらない。手放す時期の読みは世代で分かれる。自分の年式の動きを確かめたい。

買取査定の相場情報について

本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。

また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。

トヨタ アクアの買取相場

今回集計(9月20日〜10月17日)は、値を上げた年式と下げた年式、動きのない年式が入り混じった。前回集計(9月13日〜10月10日)と比べると、1年落ち2025年式が約183万円で約14万円、2年落ち2024年式が約153万円で約15万円の下落と、この2つの年式に下げが集まっている。一方で最新週(10月11日〜10月17日)の平均売却予想額は約45万円と前週比113%で、10月4日〜10月10日の約40万円から持ち直した。

年式ごとに見ると、当年式2026年式は約265万円で約7万円の上昇、8年落ち2018年式も約65万円で約1万円上げている。下げたのは3年落ち2023年式が約150万円で約2万円、4年落ち2022年式が約135万円で約4万円、9年落ち2017年式が約56万円で約3万円である。査定件数シェアの厚い10年落ち2016年式から14年落ち2012年式までは、約42万円から約17万円でいずれも前回とほぼ変わらない。

全体の水準は7月26日〜8月1日の約51万円には戻っておらず、持ち直しは最新週の1週にとどまる。下げているのは1年落ちから4年落ちまでの新しい年式で、経年10年以上は値が動きにくい。該当する年式を手放す予定があるなら、一度査定に出して水準を確かめるのがよさそうだ。

トヨタ アクアの買取相場(過去14年落ちまで)

集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) 査定件数合計
トヨタ アクア 828 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

0.6%

¥2,650,000

5,137 km

1年落ち 2025年式

0.6%

¥1,826,000

10,155 km

2年落ち 2024年式

0.5%

¥1,530,000

28,068 km

3年落ち 2023年式

2.2%

¥1,504,444

45,638 km

4年落ち 2022年式

1.9%

¥1,346,250

35,181 km

5年落ち 2021年式

1.3%

¥1,303,636

40,878 km

6年落ち 2020年式

2.3%

¥818,421

69,179 km

7年落ち 2019年式

3.7%

¥767,741

69,608 km

8年落ち 2018年式

7.1%

¥653,898

83,205 km

9年落ち 2017年式

6.6%

¥558,000

95,945 km

10年落ち 2016年式

11.0%

¥423,956

94,314 km

11年落ち 2015年式

13.4%

¥310,990

113,453 km

12年落ち 2014年式

15.7%

¥249,230

115,479 km

13年落ち 2013年式

14.6%

¥209,008

108,717 km

14年落ち 2012年式

18.4%

¥173,486

132,837 km

トヨタ アクアの買取相場:過去12週間の推移

過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場)
トヨタ アクア
集計期間(日曜〜土曜) 査定件数 平均売却予想額(買取相場) 予想額前週比
7月26日〜8月1日

175 件

¥509,485

━
8月2日〜8月8日

203 件

¥482,660

▼ 95%
8月9日〜8月15日

193 件

¥418,911

▼ 87%
8月16日〜8月22日

190 件

¥482,052

▲ 115%
8月23日〜8月29日

204 件

¥471,568

▼ 98%
8月30日〜9月5日

220 件

¥435,272

▼ 92%
9月6日〜9月12日

243 件

¥436,378

▶ 100%
9月13日〜9月19日

190 件

¥489,315

▲ 112%
9月20日〜9月26日

235 件

¥434,085

▼ 89%
9月27日〜10月3日

183 件

¥431,202

▶ 99%
10月4日〜10月10日

190 件

¥401,631

▼ 93%
10月11日〜10月17日

220 件

¥454,590

▲ 113%

トヨタ アクアの最新リセールバリュー値(残価率)

現行MXPK11型の「Z」は、残価率が前回集計より下がった年式が目立つ。1年落ち2025年式は約182万円で、新車価格約257万円に対して71%、前回の73%から2ポイント下がった。4年落ち2022年式は約149万円で62%と、前回の66%から4ポイント下げている。

3年落ち2023年式は約159万円で66%、前回の68%から2ポイント下がった。一方で5年落ち2021年式は約157万円で65%と前回と同じ水準を保ち、4年落ち2022年式の62%を上回っている。当年式2026年式は約273万円で97%だが、この年式は件数が少なく1台の出入りで振れやすい。

新車価格約240万円の経年3〜5年は、いずれも6割台の残価率に収まっている。アクアの中古車を狙うなら、1年落ちの71%より水準が落ち着いた経年3〜5年のほうが値ごろ感があるだろう。

トヨタ アクア MXPK11型(1.5LハイブリッドFF)「Z」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) 査定件数
トヨタ アクア MXPK11型 Z 22 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
当年式 2026年式 282.5万円

¥2,730,000

97%

1年落ち 2025年式 256.5万円

¥1,815,000

71%

3年落ち 2023年式 240.0万円

¥1,588,888

66%

4年落ち 2022年式 240.0万円

¥1,494,285

62%

5年落ち 2021年式 240.0万円

¥1,570,000

65%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ アクア 現行型(2代目)の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場

現行型は、前回集計から主力のMXPK11型が水準を下げた。1年落ち2025年式は約183万円で約14万円の下落と下げ幅が大きく、3年落ち2023年式は約161万円で約4万円、4年落ち2022年式は約135万円で約4万円下げている。5年落ち2021年式も約143万円で約2万円の下落である。

下げ幅が目立つのは1年落ちで、経年3〜5年は数万円の範囲にとどまっている。査定件数シェアは4年落ち2022年式が34.9%とこの型式のなかで最も厚く、経年3〜5年に査定が集まっている。当年式2026年式は約273万円、2年落ち2024年式は約137万円だが、この2つの年式は件数が少なく1台の出入りで平均が振れやすい。

4WDのMXPK16型は査定件数合計が9件で、年式ごとの金額は約123万円から約200万円まで開きがある。3年落ち2023年式が約143万円とこの型式では件数がまとまっているが、どの年式も1台の出入りで平均が振れやすい水準である。

トヨタ アクア MXPK11型(1.5LハイブリッドFF)の買取相場

集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) 査定件数合計
トヨタ アクア MXPK11型 43 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

4.7%

¥2,730,000

10,279 km

1年落ち 2025年式

11.6%

¥1,826,000

10,155 km

2年落ち 2024年式

7.0%

¥1,373,333

33,331 km

3年落ち 2023年式

27.9%

¥1,610,833

43,358 km

4年落ち 2022年式

34.9%

¥1,354,000

34,680 km

5年落ち 2021年式

14.0%

¥1,428,333

36,158 km

トヨタ アクア MXPK16型(1.5Lハイブリッド4WD)の買取相場

集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) 査定件数合計
トヨタ アクア MXPK16型 9 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
2年落ち 2024年式

11.1%

¥2,000,000

12,280 km

3年落ち 2023年式

55.6%

¥1,428,000

41,438 km

4年落ち 2022年式

11.1%

¥1,230,000

42,695 km

5年落ち 2021年式

22.2%

¥1,315,000

37,295 km

トヨタ アクア 初代の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場

初代NHP10型は、前回集計から水準がほとんど動いていない。経年10年以上の2016年式から2012年式までは約42万円から約17万円で、いずれも前回とほぼ変わらない。6年落ち2020年式の約82万円、7年落ち2019年式の約77万円も前回並みである。

動いたのは経年8〜9年で、8年落ち2018年式が約65万円で約1万円の上昇、9年落ち2017年式が約56万円で約3万円の下落と、隣り合う年式で向きが逆になっている。査定件数は769件と前回より増えており、14年落ち2012年式の査定件数シェアが19.8%で最も厚い。この年式は平均走行距離が13万kmを超えている。

経年10年を超えても約17万円から約42万円の水準が保たれており、値が大きく崩れる動きは出ていない。初代を手放す予定があるなら、急いで動く必要はなさそうだ。一方で経年8〜9年は年式によって向きが分かれているため、該当する年式は水準を見比べておきたい。

トヨタ アクア NHP10型(1.5LハイブリッドFF)の買取相場

集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) 査定件数合計
トヨタ アクア NHP10型 769 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
5年落ち 2021年式

0.3%

¥1,080,000

59,279 km

6年落ち 2020年式

2.5%

¥818,421

69,179 km

7年落ち 2019年式

4.0%

¥767,741

69,608 km

8年落ち 2018年式

7.7%

¥653,898

83,205 km

9年落ち 2017年式

7.2%

¥558,000

95,945 km

10年落ち 2016年式

11.7%

¥424,444

94,231 km

11年落ち 2015年式

14.4%

¥310,990

113,453 km

12年落ち 2014年式

16.8%

¥248,837

115,846 km

13年落ち 2013年式

15.7%

¥209,008

108,717 km

14年落ち 2012年式

19.8%

¥173,486

132,837 km

トヨタ アクア
平均売却予想額(買取相場)過去12か月の推移

  • 平均売却予想額
  • 査定件数
  • 平均走行距離

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