今週の相場状況：高値維持 【2026年6月27日集計】トヨタ アルファードの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報
今回集計（5月31日〜6月27日）は査定1,125件で前回比6件減、現行40系は1年落ちが約564万円、残価率はほぼ100%と高値を維持している。先代30系・先々代20系は経年なりに緩やかに下げており、売却の好機は続くものの、買いには割高感が残る。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。
また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
目次
トヨタ アルファードの買取相場
今回集計の査定件数はガソリン車833件（前回比11件減）、ハイブリッド車292件（同5件増）の合計1,125件と、前回からほぼ横ばいである。高年式は残価率がほぼ100%に達する突出した水準を保っており、相場全体としては大きな崩れが見られない。
同年式どうしで前回集計と比べると、現行の高年式はおおむね1〜3万円程度の小幅な動きにとどまる。過去12週間の週次推移は週ごとに上下を繰り返しているが、これは出品される年式の構成が週単位で入れ替わることによるもので、実際の値動きは限定的と見てよいだろう。最新週の平均は約300万円である。
経年10年以上の低年式は海外への輸出需要が下支えとなっており、平均走行距離が10万kmを超える車両でも値が大きく崩れていない。高走行・低年式の車両を手放す場合でも、慌てて売り急ぐ必要は薄いと言える。
トヨタ アルファードの買取相場（過去15年落ちまで）
| 集計期間：2026年5月31日（日）〜2026年6月27日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード | 833 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
0.8% |
¥5,595,714 |
1,967 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
13.0% |
¥5,586,388 |
8,714 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
7.4% |
¥5,399,193 |
18,979 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
7.1% |
¥4,769,491 |
29,789 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
7.0% |
¥3,754,137 |
40,259 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
10.8% |
¥3,321,666 |
45,815 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
7.7% |
¥2,968,750 |
56,687 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
5.9% |
¥2,689,795 |
74,663 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
6.7% |
¥2,764,464 |
73,346 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
4.4% |
¥1,878,378 |
80,790 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
3.1% |
¥1,765,000 |
88,944 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
3.1% |
¥1,544,615 |
106,372 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
2.3% |
¥646,842 |
114,913 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
4.9% |
¥572,439 |
120,247 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
4.1% |
¥470,588 |
128,416 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
2.6% |
¥317,272 |
158,715 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
9.0% |
¥322,933 |
138,958 km |
| 集計期間：2026年5月31日（日）〜2026年6月27日（土） | 査定件数合計 | |||
| トヨタ アルファードハイブリッド | 292 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
4.5% |
¥5,821,538 |
3,113 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
16.8% |
¥5,588,775 |
9,972 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
19.2% |
¥5,745,714 |
22,832 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
9.6% |
¥5,542,500 |
32,368 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
3.1% |
¥3,697,777 |
38,545 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
8.2% |
¥3,780,416 |
49,782 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
5.8% |
¥3,278,235 |
55,633 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
4.5% |
¥3,165,384 |
62,496 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
6.8% |
¥2,722,500 |
102,243 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
2.7% |
¥2,447,500 |
69,014 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
3.1% |
¥1,841,111 |
111,252 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
4.1% |
¥1,559,166 |
142,547 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
1.0% |
¥1,053,333 |
118,935 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
2.7% |
¥785,000 |
160,559 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
6.5% |
¥895,789 |
132,897 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
0.3% |
¥750,000 |
127,858 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
1.0% |
¥160,000 |
247,308 km |
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トヨタ アルファードの買取相場：過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額（買取相場） | |||
|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード | |||
| 集計期間（日曜〜土曜） | 査定件数 | 平均売却予想額（買取相場） | 予想額前週比 |
| 4月5日〜4月11日 |
176 件 |
¥2,893,977 |
━ |
| 4月12日〜4月18日 |
185 件 |
¥3,043,891 |
▲ 105% |
| 4月19日〜4月25日 |
219 件 |
¥3,095,844 |
▶ 102% |
| 4月26日〜5月2日 |
221 件 |
¥2,834,479 |
▼ 92% |
| 5月3日〜5月9日 |
215 件 |
¥2,657,906 |
▼ 94% |
| 5月10日〜5月16日 |
228 件 |
¥2,848,684 |
▲ 107% |
| 5月17日〜5月23日 |
218 件 |
¥3,148,486 |
▲ 111% |
| 5月24日〜5月30日 |
204 件 |
¥2,906,029 |
▼ 92% |
| 5月31日〜6月6日 |
211 件 |
¥3,121,279 |
▲ 107% |
| 6月7日〜6月13日 |
219 件 |
¥2,920,045 |
▼ 94% |
| 6月14日〜6月20日 |
210 件 |
¥2,916,904 |
▶ 100% |
| 6月21日〜6月27日 |
193 件 |
¥3,004,300 |
▲ 103% |
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額（買取相場） | |||
| トヨタ アルファードハイブリッド | |||
| 集計期間（日曜〜土曜） | 査定件数 | 平均売却予想額（買取相場） | 予想額前週比 |
| 4月5日〜4月11日 |
43 件 |
¥3,776,744 |
━ |
| 4月12日〜4月18日 |
63 件 |
¥4,022,698 |
▲ 107% |
| 4月19日〜4月25日 |
72 件 |
¥4,263,472 |
▲ 106% |
| 4月26日〜5月2日 |
75 件 |
¥3,782,533 |
▼ 89% |
| 5月3日〜5月9日 |
71 件 |
¥3,801,408 |
▶ 100% |
| 5月10日〜5月16日 |
65 件 |
¥3,906,000 |
▲ 103% |
| 5月17日〜5月23日 |
64 件 |
¥4,070,781 |
▲ 104% |
| 5月24日〜5月30日 |
71 件 |
¥3,781,549 |
▼ 93% |
| 5月31日〜6月6日 |
65 件 |
¥4,338,923 |
▲ 115% |
| 6月7日〜6月13日 |
81 件 |
¥3,972,345 |
▼ 92% |
| 6月14日〜6月20日 |
70 件 |
¥3,810,142 |
▼ 96% |
| 6月21日〜6月27日 |
76 件 |
¥4,129,868 |
▲ 108% |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | |||
トヨタ アルファードの最新リセールバリュー値（残価率）
現行40系ガソリン車の代表グレード「Ｚ」（AGH40W型・179件）は、残価率が98〜102%と新車価格に並ぶ、あるいは上回る水準を維持している。前回集計と比べてもほぼ変化がなく、極めて高い残価をそのまま保っている。新車に近い価格で売却できる状態が続いているのが大きな特徴だ。
ハイブリッド車の「ハイブリッド Ｚ」（AAHH40W型・69件）は残価率83〜94%と、ガソリン車よりやや控えめである。これは新車価格が635万円とガソリン車より高いことが背景にあり、前回比ではわずかに軟化している。それでも3年落ちで8割超を保っており、高水準であることに変わりはない。
トヨタ アルファード（AGH40W型）「Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）
| 集計期間：2026年5月31日（日）〜2026年6月27日（土） | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH40W型 Ｚ | 179 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 （買取相場） |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 555.0万円 |
¥5,625,000 |
101% |
| 1年落ち | 2025年式 | 555.0万円 |
¥5,640,105 |
102% |
| 2年落ち | 2024年式 | 540.0万円 |
¥5,469,200 |
101% |
| 3年落ち | 2023年式 | 540.0万円 |
¥5,306,071 |
98% |
| ※車両本体価格（当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります） | ||||
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トヨタ アルファード（AAHH40W型）「ハイブリッド Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）
| 集計期間：2026年5月31日（日）〜2026年6月27日（土） | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AAHH40W型 ハイブリッド Ｚ | 69 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 （買取相場） |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 635.0万円 |
¥6,000,000 |
94% |
| 1年落ち | 2025年式 | 635.0万円 |
¥5,727,391 |
90% |
| 2年落ち | 2024年式 | 620.0万円 |
¥5,362,666 |
86% |
| 3年落ち | 2023年式 | 620.0万円 |
¥5,166,000 |
83% |
| ※車両本体価格（当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります） | ||||
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 現行型40系の買取相場
主力のガソリン車AGH40W型（179件）は、同年式で見ると各経年とも前回比で1〜3万円程度の小幅な下げにとどまる。1年落ちは約564万円と高い水準を保っており、値が崩れる兆しは見られない。高水準を維持したまま小幅に推移している状態だ。
ハイブリッド車AAHH40W型（98件）は高年式が前回比で上昇しているものの、件数がさほど多くなく数値が振れやすい。4WDのAGH45W型（33件）・AAHH45W型（46件）はさらに件数が少なく、1台の出入りで平均が動くため、今回の小幅な増減は過度に読み込まない方がよい。
残価が崩れていない現行型は、売却の好機が続いていると言える。一方で買い手にとっては新車に迫る価格で割高感が残るため、購入を急ぐ理由は乏しい。
トヨタ アルファード 40系 ガソリン車 AGH40W型の買取相場
| 集計期間：2026年5月31日（日）〜2026年6月27日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH40W型 | 179 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
3.4% |
¥5,625,000 |
1,097 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
53.1% |
¥5,640,105 |
8,230 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
27.9% |
¥5,469,200 |
18,460 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
15.6% |
¥5,306,071 |
26,008 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 40系 ハイブリッド車 AAHH40W型の買取相場
| 集計期間：2026年5月31日（日）〜2026年6月27日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AAHH40W型 | 98 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
12.2% |
¥5,796,666 |
3,064 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
37.8% |
¥5,627,297 |
10,130 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
38.8% |
¥5,626,315 |
21,372 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
11.2% |
¥5,241,818 |
33,513 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 40系 4WD ガソリン車 AGH45W型の買取相場
| 集計期間：2026年5月31日（日）〜2026年6月27日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH45W型 | 33 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
3.0% |
¥5,420,000 |
7,190 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
39.4% |
¥5,193,846 |
12,251 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
36.4% |
¥5,107,500 |
21,139 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
21.2% |
¥5,401,428 |
21,611 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 40系 4WD ハイブリッド車 AAHH45W型の買取相場
| 集計期間：2026年5月31日（日）〜2026年6月27日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AAHH45W型 | 46 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
2.2% |
¥6,120,000 |
3,700 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
26.1% |
¥5,470,000 |
9,484 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
39.1% |
¥5,997,777 |
25,914 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
32.6% |
¥5,926,666 |
33,891 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 先代30系の買取相場
先代の主力ガソリン車AGH30W型（342件）は、経年3〜7年の高年式が前回比でおおむね3〜6万円下げており、緩やかに軟らかくなっている。現行40系よりも下げ幅がやや明確で、世代の入れ替わりに沿った値動きと見てよいだろう。
ハイブリッド車AYH30W型（113件）は経年なりの推移である。3.5LのGGH30W型（24件）は件数が少なく振れやすい。いずれも急落ではなく、じわじわとした下げ方にとどまっている。
下げ方は緩やかであり、売却を考えるなら早めの方が安心ではあるものの、慌てて手放すほどの水準ではない。経年が進んだ車両は輸出需要も支えとなっている。
トヨタ アルファード 30系 ガソリン車 AGH30W型の買取相場
| 集計期間：2026年5月31日（日）〜2026年6月27日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH30W型 | 342 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
5.8% |
¥3,931,000 |
39,866 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
15.8% |
¥3,774,074 |
41,038 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
22.5% |
¥3,334,935 |
46,539 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
15.8% |
¥2,977,222 |
54,189 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
12.3% |
¥2,644,761 |
78,754 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
10.5% |
¥2,664,444 |
73,913 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
7.9% |
¥1,867,777 |
78,243 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
5.3% |
¥1,751,111 |
92,846 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
4.1% |
¥1,640,000 |
96,679 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 30系 ハイブリッド車 AYH30W型の買取相場
| 集計期間：2026年5月31日（日）〜2026年6月27日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AYH30W型 | 113 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
1.8% |
¥4,315,000 |
14,650 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
8.0% |
¥3,697,777 |
38,545 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
21.2% |
¥3,780,416 |
49,782 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
15.0% |
¥3,278,235 |
55,633 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
11.5% |
¥3,165,384 |
62,496 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
17.7% |
¥2,722,500 |
102,243 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
7.1% |
¥2,447,500 |
69,014 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
8.0% |
¥1,841,111 |
111,252 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
9.7% |
¥1,644,545 |
141,221 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 30系 4WD ガソリン車 AGH35W型の買取相場
| 集計期間：2026年5月31日（日）〜2026年6月27日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH35W型 | 50 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
2.0% |
¥3,860,000 |
23,428 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
6.0% |
¥3,440,000 |
25,209 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
20.0% |
¥3,192,000 |
40,807 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
10.0% |
¥2,224,000 |
75,327 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
8.0% |
¥2,335,000 |
73,054 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
18.0% |
¥2,673,333 |
66,365 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
14.0% |
¥1,855,714 |
83,693 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
14.0% |
¥1,820,000 |
78,844 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
8.0% |
¥1,350,000 |
121,611 km |
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トヨタ アルファード 30系 3.5Lガソリン車 GGH30W型の買取相場
| 集計期間：2026年5月31日（日）〜2026年6月27日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード GGH30W型 | 24 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
4.2% |
¥4,020,000 |
25,990 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
4.2% |
¥3,620,000 |
43,354 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
8.3% |
¥3,355,000 |
49,121 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
16.7% |
¥3,842,500 |
54,882 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
4.2% |
¥3,750,000 |
22,086 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
29.2% |
¥3,502,857 |
67,217 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
8.3% |
¥1,785,000 |
118,320 km |
| 10年落ち | 2016年式 | — | — | — |
| 11年落ち | 2015年式 |
25.0% |
¥1,601,666 |
118,049 km |
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トヨタ アルファード 先々代20系の買取相場
先々代のガソリン車ANH20W型（136件）は経年11〜18年が中心で、平均売却予想額は約20万円から64万円の範囲にある。同年式で見ると前回比は小幅な増減が混在しており、明確な方向感は出ていない。海外への輸出需要が下支えとなり、低年式ながら底堅く推移している。
ハイブリッド車ATH20W型（32件）や4WDのANH25W型（23件）は件数がごく少なく、平均が振れやすい点に留意したい。走行距離が15万kmを超える車両でも一定の引き合いがあり、急いで売り急ぐ必要は薄いと言える。
トヨタ アルファード 20系 ガソリン車 ANH20W型の買取相場
| 集計期間：2026年5月31日（日）〜2026年6月27日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード ANH20W型 | 136 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 11年落ち | 2015年式 |
0.7% |
¥510,000 |
110,973 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
12.5% |
¥641,176 |
112,011 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
23.5% |
¥577,812 |
122,225 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
19.1% |
¥477,307 |
119,196 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
9.6% |
¥305,384 |
150,130 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
12.5% |
¥343,529 |
112,776 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
11.0% |
¥278,000 |
127,173 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
11.0% |
¥268,666 |
154,476 km |
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トヨタ アルファード 20系 ハイブリッド車 ATH20W型の買取相場
| 集計期間：2026年5月31日（日）〜2026年6月27日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド ATH20W型 | 32 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 11年落ち | 2015年式 |
3.1% |
¥620,000 |
157,130 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
9.4% |
¥1,053,333 |
118,935 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
25.0% |
¥785,000 |
160,559 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
59.4% |
¥895,789 |
132,897 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
3.1% |
¥750,000 |
127,858 km |
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トヨタ アルファード 20系 ガソリン車 4WD ANH25W型の買取相場
| 集計期間：2026年5月31日（日）〜2026年6月27日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード ANH25W型 | 23 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 12年落ち | 2014年式 |
4.3% |
¥240,000 |
211,500 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
21.7% |
¥342,000 |
140,311 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
26.1% |
¥406,666 |
160,342 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
21.7% |
¥290,000 |
153,765 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
8.7% |
¥225,000 |
158,641 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
13.0% |
¥293,333 |
127,885 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
4.3% |
¥250,000 |
161,445 km |
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トヨタ アルファードの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド
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