今週の相場状況：相場軟調 2026年10月10日集計のアルファード買取相場速報

トヨタ アルファードの買取相場

今回集計（9月13日〜10月10日）は、前回集計（9月6日〜10月3日）から続いていた動きがいったん落ち着いた週となった。ガソリン車は最新週（10月4日〜10月10日）の平均売却予想額が約261万円で前週比101%と、9月27日〜10月3日の約258万円からほぼ横ばいに転じている。一方でハイブリッド車は約359万円で前週比95%と、前週の約377万円から値を下げた。

年式別で見ると、ガソリン車は8年落ち2018年式が約240万円で約14万円、5年落ち2021年式が約296万円で約13万円の下落と、経年5〜9年に下げが出ている。対して1年落ち2025年式は約526万円で約8万円、3年落ち2023年式は約441万円で約3万円の上昇である。ハイブリッド車も1年落ち2025年式が約503万円で約6万円下げた。

値動きの向きが年式ごとに入り混じっており、相場全体としては大きく崩れていない。自分の年式が前回からどちらに動いたかを表で確かめ、下げが出ている経年5〜9年なら早めに動いたほうがよいだろう。アルファードの中古車を探しているなら、年式ごとの水準を見比べて選びたい。

トヨタ アルファードの買取相場（過去15年落ちまで）

トヨタ アルファードの買取相場：過去12週間の推移

トヨタ アルファードの最新リセールバリュー値（残価率）

AGH40W型「Ｚ」は、前回から残価率の並びがわずかに動いた。当年式2026年式は約534万円で95%、新車価格が約555万円から約560万円に改定されたぶん前回の97%から2ポイント下がった。1年落ち2025年式は約526万円・95%で、前回の94%から1ポイント上がっている。

AAHH40W型「ハイブリッド Ｚ」は、当年式2026年式が約543万円・85%で、新車価格が約635万円から約640万円に改定されたこともあり前回の89%から4ポイント下がった。2年落ち2024年式は約495万円・80%と前回と同じ水準で、3年落ち2023年式は約487万円・79%と前回の80%から1ポイント下げている。

ガソリン車のＺは3年落ちでも91%を保っており、新車価格に近い水準が続いていると言える。アルファードの中古車を狙うなら、相場が新車価格の8割程度に落ち着くハイブリッド Ｚの経年2〜3年のほうが手頃だろう。

トヨタ アルファード（AGH40W型）「Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ アルファード（AAHH40W型）「ハイブリッド Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ アルファード 現行型40系の買取相場

現行型40系は、ガソリン車とハイブリッド車で向きが分かれた。ガソリンAGH40W型は1年落ち2025年式が約526万円で約7万円の上昇、当年式2026年式は約534万円で約3万円の下落、2年落ち2024年式は約491万円で約4万円の下落である。3年落ち2023年式は約492万円でほぼ変わらない。

ハイブリッドAAHH40W型は、当年式2026年式が約516万円で約8万円、1年落ち2025年式が約510万円で約2万円、2年落ち2024年式が約497万円で約3万円値を下げ、3年落ち2023年式は約502万円でほぼ変わらない。4WDのAAHH45W型は2年落ち2024年式が約579万円で約12万円の上昇、3年落ち2023年式は約530万円で約5万円の下落である。AGH45W型はさらに件数が薄いため、年式ごとの順位づけには向かない。

ハイブリッドAAHH40W型が3年落ちを除いて下げたのに対し、ガソリン車は1年落ちが値を上げており、同じ40系でも動きがそろっていない。ハイブリッド車を手放す予定があるなら、当年式から2年落ちまでの下げを踏まえて時期を考えたい。

トヨタ アルファード 40系 ガソリン車 AGH40W型の買取相場

トヨタ アルファード 40系 ハイブリッド車 AAHH40W型の買取相場

トヨタ アルファード 40系 4WD ガソリン車 AGH45W型の買取相場

トヨタ アルファード 40系 4WD ハイブリッド車 AAHH45W型の買取相場

トヨタ アルファード 先代30系の買取相場

先代30系は、ガソリンAGH30W型で経年5〜9年に下げが広がった。8年落ち2018年式が約232万円で約21万円、7年落ち2019年式が約235万円で約4万円、3年落ち2023年式が約371万円で約9万円、6年落ち2020年式が約279万円で約3万円の下落である。一方で4年落ち2022年式は約365万円で約2万円、11年落ち2015年式は約136万円で約2万円の上昇となった。

ハイブリッドAYH30W型は、8年落ち2018年式が約285万円で約25万円の上昇となった。9年落ち2017年式の約242万円と11年落ち2015年式の約206万円は、件数が少なく1台の出入りで平均が振れやすい。逆に7年落ち2019年式は約271万円で約30万円、6年落ち2020年式は約290万円で約12万円の下落である。4WDのAGH35W型は年式ごとの件数が薄く、約85万〜287万円という幅で受け止めておきたい。3.5LのGGH30W型も合計21件で採用に届く年式がなく、約160万〜370万円のレンジとして見るのがよい。

同じ30系でもガソリン車とハイブリッド車で下げた年式が入れ替わっており、手放す時期の読みは年式と系列で分かれている。アルファードの中古車を探しているなら、30系は年式ごとの水準差が大きいぶん候補を比べやすい状況が続いている。

トヨタ アルファード 30系 ガソリン車 AGH30W型の買取相場

トヨタ アルファード 30系 ハイブリッド車 AYH30W型の買取相場

トヨタ アルファード 30系 4WD ガソリン車 AGH35W型の買取相場

トヨタ アルファード 30系 3.5Lガソリン車 GGH30W型の買取相場

トヨタ アルファード 先々代20系の買取相場

先々代20系は、ガソリンANH20W型で値を下げた年式と上げた年式が入り混じった。14年落ち2012年式は約40万円で約3万円の下落、13年落ち2013年式は約52万円でほぼ変わらない。対して16年落ち2010年式は約27万円で約2万円上げており、全体に小さな値動きである。18年落ち2008年式は約27万円で、件数が少なく1台の出入りで振れやすい。

ハイブリッドATH20W型は合計26件で、13年落ち2013年式が約85万円、14年落ち2012年式が約63万円である。いずれも件数が限られるため、年式ごとの順位づけはせず約63万〜100万円のレンジとして受け止めたい。4WDのANH25W型も採用に届く年式がなく、約20万〜58万円という幅で見ておくのがよいだろう。

20系はどの型式も金額の水準が低く、数万円の上下で前回比が大きく見えやすい。経年12年以上は値動きが小さいため急いで手放す必要はなく、アルファードの中古車で費用を抑えたいなら20系が選びやすい状況が続いている。

トヨタ アルファード 20系 ガソリン車 ANH20W型の買取相場

トヨタ アルファード 20系 ハイブリッド車 ATH20W型の買取相場

トヨタ アルファード 20系 ガソリン車 4WD ANH25W型の買取相場

トヨタ アルファードの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド