今週の相場状況:相場軟調 【2026年9月26日集計】トヨタ アルファードの売却予想額(買取相場)リセールバリュー速報
今回集計(8月30日〜9月26日)は相場が軟調で、最新週の平均売却予想額は約243万円と前週比94%(査定799件・前回比8件減)。現行40系のAGH40W型は当年式が約8万円上げた一方、ハイブリッドのAAHH40W型は1年落ちが約18万円下げ、先代30系も下げた年式が目立つ。近く手放すなら早めの査定が有利である。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。
また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
トヨタ アルファードの買取相場
今回集計(8月30日〜9月26日)も、前回集計(8月23日〜9月19日)に続いて値を下げる動きが残っている。週次では9月13日〜9月19日が前週比95%、最新週(9月20日〜9月26日)が約243万円で前週比94%と、2週続けての下落である。8月9日〜8月15日の約243万円に並ぶ水準まで下がっており、9月上旬にいったん約275万円まで持ち直した動きは続かなかった。
年式ごとに見ると、下げたほうが多い。7年落ち2019年式は約246万円で約9万円、5年落ち2021年式は約308万円で約5万円の下落である。一方で当年式2026年式は約545万円と約8万円、6年落ち2020年式は約283万円と約6万円値を上げており、下げ一色ではない。ハイブリッド車は最新週が約332万円の前週比96%で3週続けて下げ、1年落ち2025年式が約507万円と約23万円の下落となった。買取査定の件数は799件で、前回の807件からわずかに減っている。
9月に入っての持ち直しが2週で止まり、安値圏まで下がってきた。下げた年式のほうが多く、手放す予定があるなら値上がりを期待して待つより早めに動いたほうがよさそうだ。アルファードの中古車を狙うなら、もう少し値下がりを待つ余地がある。
トヨタ アルファードの買取相場(過去15年落ちまで)
| 集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード | 799 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
1.6% |
¥5,449,230 |
1,500 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
5.6% |
¥5,172,000 |
10,094 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
10.3% |
¥4,952,073 |
18,912 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
5.0% |
¥4,387,500 |
31,386 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
9.0% |
¥3,552,222 |
41,373 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
10.0% |
¥3,082,625 |
56,657 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
8.8% |
¥2,834,428 |
59,775 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
7.4% |
¥2,457,627 |
88,787 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
6.3% |
¥2,586,000 |
74,679 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
4.5% |
¥1,533,611 |
106,698 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
5.3% |
¥1,694,047 |
99,678 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
3.5% |
¥1,383,928 |
125,707 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
3.6% |
¥568,620 |
125,784 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
3.5% |
¥503,571 |
126,287 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
5.3% |
¥491,190 |
117,145 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
1.9% |
¥265,333 |
152,204 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
8.5% |
¥288,088 |
155,969 km |
| 集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) | 査定件数合計 | |||
| トヨタ アルファードハイブリッド | 228 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
3.9% |
¥5,252,222 |
4,026 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
10.5% |
¥5,072,083 |
13,900 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
19.3% |
¥5,380,909 |
21,316 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
5.7% |
¥5,205,384 |
25,478 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
4.4% |
¥3,949,000 |
37,812 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
7.0% |
¥3,278,750 |
76,984 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
11.4% |
¥3,199,230 |
78,662 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
6.6% |
¥3,136,666 |
82,945 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
7.5% |
¥2,625,294 |
88,501 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
1.8% |
¥2,422,500 |
69,813 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
3.5% |
¥1,750,000 |
125,572 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
6.1% |
¥1,967,857 |
108,163 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
3.1% |
¥944,285 |
114,785 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
3.9% |
¥906,666 |
101,905 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
4.4% |
¥647,000 |
157,863 km |
| 15年落ち | 2011年式 | — | — | — |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
0.9% |
¥195,000 |
161,232 km |
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トヨタ アルファードの買取相場:過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 7月5日〜7月11日 |
206 件 |
¥2,831,019 |
━ |
| 7月12日〜7月18日 |
211 件 |
¥2,655,071 |
▼ 94% |
| 7月19日〜7月25日 |
185 件 |
¥2,787,567 |
▲ 105% |
| 7月26日〜8月1日 |
154 件 |
¥2,676,168 |
▼ 96% |
| 8月2日〜8月8日 |
171 件 |
¥2,643,684 |
▶ 99% |
| 8月9日〜8月15日 |
193 件 |
¥2,428,445 |
▼ 92% |
| 8月16日〜8月22日 |
140 件 |
¥2,523,285 |
▲ 104% |
| 8月23日〜8月29日 |
211 件 |
¥2,646,540 |
▲ 105% |
| 8月30日〜9月5日 |
193 件 |
¥2,752,435 |
▲ 104% |
| 9月6日〜9月12日 |
209 件 |
¥2,728,899 |
▶ 99% |
| 9月13日〜9月19日 |
194 件 |
¥2,601,340 |
▼ 95% |
| 9月20日〜9月26日 |
203 件 |
¥2,433,054 |
▼ 94% |
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
| トヨタ アルファードハイブリッド | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 7月5日〜7月11日 |
67 件 |
¥3,817,462 |
━ |
| 7月12日〜7月18日 |
40 件 |
¥3,719,250 |
▼ 97% |
| 7月19日〜7月25日 |
60 件 |
¥3,140,833 |
▼ 84% |
| 7月26日〜8月1日 |
60 件 |
¥4,245,666 |
▲ 135% |
| 8月2日〜8月8日 |
55 件 |
¥3,582,727 |
▼ 84% |
| 8月9日〜8月15日 |
48 件 |
¥3,901,041 |
▲ 109% |
| 8月16日〜8月22日 |
47 件 |
¥3,252,553 |
▼ 83% |
| 8月23日〜8月29日 |
54 件 |
¥3,573,518 |
▲ 110% |
| 8月30日〜9月5日 |
57 件 |
¥3,916,491 |
▲ 110% |
| 9月6日〜9月12日 |
61 件 |
¥3,546,065 |
▼ 91% |
| 9月13日〜9月19日 |
61 件 |
¥3,456,065 |
▼ 97% |
| 9月20日〜9月26日 |
49 件 |
¥3,321,224 |
▼ 96% |
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トヨタ アルファードの最新リセールバリュー値(残価率)
現行40系は、ガソリン車とハイブリッド車で新車価格に対する水準の差がはっきりしている。AGH40W型「Z」は当年式2026年式が新車価格555万円に対して売却予想額約544万円で98%、1年落ち2025年式が約519万円で94%と、前回からそれぞれ1ポイント上がった。3年落ち2023年式も約494万円で91%と、9割台を保っている。
一方、AAHH40W型「ハイブリッド Z」は当年式2026年式が新車価格635万円に対し約571万円で90%、1年落ち2025年式が約518万円で82%、2年落ち2024年式が約501万円で81%と8割台にとどまる。同じ40系でも数字の開きは大きい。アルファードの中古車を狙うなら、相場が新車価格の8割程度に落ち着くハイブリッド車の経年1〜3年のほうが比べやすいだろう。
トヨタ アルファード(AGH40W型)「Z」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH40W型 Z | 150 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 555.0万円 |
¥5,440,833 |
98% |
| 1年落ち | 2025年式 | 555.0万円 |
¥5,194,883 |
94% |
| 2年落ち | 2024年式 | 540.0万円 |
¥4,979,864 |
92% |
| 3年落ち | 2023年式 | 540.0万円 |
¥4,940,476 |
91% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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トヨタ アルファード(AAHH40W型)「ハイブリッド Z」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AAHH40W型 ハイブリッド Z | 42 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 635.0万円 |
¥5,710,000 |
90% |
| 1年落ち | 2025年式 | 635.0万円 |
¥5,177,272 |
82% |
| 2年落ち | 2024年式 | 620.0万円 |
¥5,008,076 |
81% |
| 3年落ち | 2023年式 | 620.0万円 |
¥5,087,500 |
82% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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トヨタ アルファード 現行型40系の買取相場
現行40系は、ガソリン車とハイブリッド車で方向が分かれた。台数の多いAGH40W型は当年式2026年式が約544万円で約8万円、3年落ち2023年式が約494万円で約7万円の上昇となり、前回から値を上げた年式が目立つ。2年落ち2024年式だけが約498万円で約3万円の下落である。
これに対してハイブリッドのAAHH40W型は、1年落ち2025年式が約500万円で約18万円、当年式2026年式が約494万円で約11万円、2年落ち2024年式が約514万円で約10万円と、主な年式がそろって値を下げた。4WDのAAHH45W型は2年落ち2024年式が約585万円で約15万円上げる一方、1年落ち2025年式は約525万円で約37万円下げており、年式によってばらつきが大きい。4WDガソリンのAGH45W型は査定11件と少なく、1台の出入りで平均が振れやすい。
同じ現行世代でも、ガソリンのAGH40W型は水準を保ち、ハイブリッドのAAHH40W型は値を下げている。手放す時期の読みはパワートレインによって分かれる状況だと言える。
トヨタ アルファード 40系 ガソリン車 AGH40W型の買取相場
| 集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH40W型 | 150 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
8.0% |
¥5,440,833 |
1,285 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
28.7% |
¥5,194,883 |
10,065 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
49.3% |
¥4,979,864 |
18,358 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
14.0% |
¥4,940,476 |
27,015 km |
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トヨタ アルファード 40系 ハイブリッド車 AAHH40W型の買取相場
| 集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AAHH40W型 | 58 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
10.3% |
¥4,941,666 |
4,487 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
29.3% |
¥5,000,000 |
14,644 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
50.0% |
¥5,138,965 |
23,695 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
10.3% |
¥5,133,333 |
22,990 km |
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トヨタ アルファード 40系 4WD ガソリン車 AGH45W型の買取相場
| 集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH45W型 | 11 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
9.1% |
¥5,550,000 |
4,080 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
18.2% |
¥4,680,000 |
10,709 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
72.7% |
¥4,695,000 |
24,035 km |
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トヨタ アルファード 40系 4WD ハイブリッド車 AAHH45W型の買取相場
| 集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AAHH45W型 | 32 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
9.4% |
¥5,873,333 |
3,105 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
21.9% |
¥5,247,142 |
12,093 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
46.9% |
¥5,848,666 |
16,716 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
21.9% |
¥5,292,857 |
28,538 km |
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トヨタ アルファード 先代30系の買取相場
先代30系は、値を下げた年式と上げた年式が入り混じっている。中心となるAGH30W型では、7年落ち2019年式が約243万円で約13万円、3年落ち2023年式が約379万円で約10万円の下落となった。一方、6年落ち2020年式は約287万円で約9万円、4年落ち2022年式は約357万円で約3万円の上昇である。
ハイブリッドのAYH30W型は、4年落ち2022年式が約395万円で約17万円、5年落ち2021年式が約328万円で約5万円上げており、持ち直しが目立つ。ただし6年落ち2020年式は約320万円で約9万円、8年落ち2018年式は約263万円で約7万円下げている。4WDのAGH35W型は7年落ち2019年式が約217万円で約15万円の上昇である。3.5LのGGH30W型は査定16件と少なく、年式ごとの金額は約183万〜357万円と幅があるものの、1台の出入りで平均が動きやすい。
30系は年式ごとの上下がはっきりしており、同じ世代でも判断を一律にはできない。自分の年式が前回からどう動いたかを確かめたうえで、実際の買取査定額を見て決めたい。
トヨタ アルファード 30系 ガソリン車 AGH30W型の買取相場
| 集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH30W型 | 385 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
4.2% |
¥3,789,375 |
34,497 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
17.1% |
¥3,571,060 |
41,150 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
18.7% |
¥3,083,750 |
56,237 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
16.1% |
¥2,867,580 |
57,719 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
10.6% |
¥2,426,829 |
86,706 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
10.6% |
¥2,565,365 |
75,204 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
8.1% |
¥1,493,870 |
109,422 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
8.6% |
¥1,722,727 |
90,459 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
6.0% |
¥1,323,478 |
129,811 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 30系 ハイブリッド車 AYH30W型の買取相場
| 集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AYH30W型 | 111 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
0.9% |
¥3,820,000 |
63,946 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
9.0% |
¥3,949,000 |
37,812 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
14.4% |
¥3,278,750 |
76,984 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
23.4% |
¥3,199,230 |
78,662 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
13.5% |
¥3,136,666 |
82,945 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
15.3% |
¥2,625,294 |
88,501 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
3.6% |
¥2,422,500 |
69,813 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
7.2% |
¥1,750,000 |
125,572 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
12.6% |
¥1,967,857 |
108,163 km |
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トヨタ アルファード 30系 4WD ガソリン車 AGH35W型の買取相場
| 集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH35W型 | 45 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
4.4% |
¥3,560,000 |
32,875 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
6.7% |
¥2,990,000 |
55,396 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
17.8% |
¥3,072,500 |
60,440 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
15.6% |
¥2,435,714 |
77,830 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
26.7% |
¥2,167,500 |
105,404 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
13.3% |
¥2,556,666 |
66,598 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
6.7% |
¥1,496,666 |
101,555 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
6.7% |
¥1,563,333 |
95,837 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
2.2% |
¥1,000,000 |
183,828 km |
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トヨタ アルファード 30系 3.5Lガソリン車 GGH30W型の買取相場
| 集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード GGH30W型 | 16 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 4年落ち | 2022年式 |
12.5% |
¥3,570,000 |
38,940 km |
| 5年落ち | 2021年式 | — | — | — |
| 6年落ち | 2020年式 |
6.2% |
¥3,570,000 |
60,832 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
18.8% |
¥3,266,666 |
88,789 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
6.2% |
¥2,840,000 |
117,234 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
6.2% |
¥2,660,000 |
37,125 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
25.0% |
¥1,930,000 |
104,569 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
25.0% |
¥1,827,500 |
87,580 km |
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トヨタ アルファード 先々代20系の買取相場
先々代20系のガソリン車は、小幅ながら下げの向きがそろった。ANH20W型は12年落ち2014年式が約60万円で約3万円、14年落ち2012年式が約46万円で約3万円、13年落ち2013年式が約50万円で約2万円の下落である。16年落ち2010年式も約25万円で約1万円下げている。
ハイブリッドのATH20W型は査定26件、4WDのANH25W型は21件と件数が限られ、年式ごとの金額はATH20W型が約65万〜94万円、ANH25W型が約21万〜57万円の範囲にある。いずれも1台の出入りで平均が動きやすいため、水準の目安として見ておきたい。アルファードの中古車で年式の古いゾーンを探しているなら、値を下げた分だけ候補は選びやすくなっている。
トヨタ アルファード 20系 ガソリン車 ANH20W型の買取相場
| 集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード ANH20W型 | 132 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 12年落ち | 2014年式 |
15.2% |
¥603,000 |
117,206 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
16.7% |
¥498,181 |
128,701 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
26.5% |
¥464,000 |
118,109 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
10.6% |
¥255,714 |
155,957 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
15.2% |
¥245,500 |
159,975 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
9.1% |
¥246,666 |
150,527 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
6.8% |
¥272,222 |
157,415 km |
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トヨタ アルファード 20系 ハイブリッド車 ATH20W型の買取相場
| 集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド ATH20W型 | 26 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 12年落ち | 2014年式 |
26.9% |
¥944,285 |
114,785 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
34.6% |
¥906,666 |
101,905 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
38.5% |
¥647,000 |
157,863 km |
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トヨタ アルファード 20系 ガソリン車 4WD ANH25W型の買取相場
| 集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード ANH25W型 | 21 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 12年落ち | 2014年式 |
28.6% |
¥406,666 |
142,947 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
14.3% |
¥573,333 |
102,771 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
9.5% |
¥520,000 |
126,368 km |
| 15年落ち | 2011年式 | — | — | — |
| 16年落ち | 2010年式 |
23.8% |
¥234,000 |
154,947 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
23.8% |
¥208,000 |
162,702 km |
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トヨタ アルファードの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
アルファード(ガソリン車)
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アルファードハイブリッド
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
