今週の相場状況:反発基調 【2026年9月5日集計】トヨタ アルファードの売却予想額(買取相場)リセールバリュー速報
今回集計(8月9日〜9月5日)は査定737件で前回比22件増、週次では3週続けて値を戻す反発の動きが基調となった。平均売却予想額は約259万円で約3万円の上昇、現行40系も9割台の残価率を保っており、値が戻ったところでの売却が有利である。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。
また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
目次
トヨタ アルファードの買取相場
今回集計のガソリン車は査定737件と前回比22件増、ハイブリッド車は206件で同2件増となった。週次の推移では8月9日〜15日の約243万円が底となり、そこから3週続けて値を戻して最新週(8月30日〜9月5日)は約275万円・前週比104%まで回復している。この間の戻りは約32万円に達する。
経年8年程度までは前回比で値を上げた年式が目立ち、8年落ち(2018年式)が約5.6万円、7年落ち(2019年式)が約3.8万円、2年落ち(2024年式)が約3.4万円の上昇となった。反対に経年9年以上はやや弱く、9年落ち(2017年式)が約7.0万円、12年落ち(2014年式)が約4.5万円の下落である。
高年式が支える形で、今回集計全体の平均売却予想額は約259万円と前回から約3万円上昇した。8月前半の落ち込みから持ち直す流れが続いており、売却を考えているなら値が戻っているこの時期を逃したくない。買い側は一段の戻りに注意しておきたいところである。
トヨタ アルファードの買取相場(過去15年落ちまで)
| 集計期間:2026年8月9日(日)〜2026年9月5日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード | 737 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
1.2% |
¥5,301,111 |
4,210 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
5.2% |
¥5,130,000 |
11,571 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
7.7% |
¥4,942,456 |
20,576 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
6.8% |
¥4,304,800 |
33,111 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
8.7% |
¥3,506,718 |
44,450 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
10.6% |
¥3,115,000 |
49,335 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
11.0% |
¥2,860,123 |
62,770 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
6.6% |
¥2,633,265 |
71,343 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
5.8% |
¥2,591,395 |
78,027 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
4.5% |
¥1,584,242 |
106,571 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
4.6% |
¥1,830,588 |
91,946 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
5.2% |
¥1,334,736 |
119,464 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
3.0% |
¥593,636 |
119,922 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
3.1% |
¥549,130 |
133,901 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
5.6% |
¥457,560 |
129,606 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
2.2% |
¥302,500 |
133,788 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
8.3% |
¥298,360 |
151,698 km |
| 集計期間:2026年8月9日(日)〜2026年9月5日(土) | 査定件数合計 | |||
| トヨタ アルファードハイブリッド | 206 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
5.8% |
¥6,710,833 |
5,164 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
11.7% |
¥5,260,000 |
14,414 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
16.5% |
¥5,497,647 |
21,796 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
5.3% |
¥4,900,909 |
44,493 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
5.3% |
¥3,711,818 |
55,536 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
11.2% |
¥3,289,130 |
67,329 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
5.3% |
¥3,376,363 |
70,690 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
5.8% |
¥3,310,000 |
62,391 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
7.8% |
¥2,861,250 |
92,849 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
6.3% |
¥1,984,615 |
109,688 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
2.9% |
¥1,671,666 |
138,721 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
5.3% |
¥1,830,000 |
107,129 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
1.5% |
¥616,666 |
172,053 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
2.9% |
¥620,000 |
160,531 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
5.3% |
¥720,000 |
142,269 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
0.5% |
¥440,000 |
258,763 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
0.5% |
¥300,000 |
159,097 km |
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トヨタ アルファードの買取相場:過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 6月14日〜6月20日 |
210 件 |
¥2,912,285 |
━ |
| 6月21日〜6月27日 |
193 件 |
¥2,999,689 |
▲ 103% |
| 6月28日〜7月4日 |
184 件 |
¥2,751,739 |
▼ 92% |
| 7月5日〜7月11日 |
206 件 |
¥2,832,669 |
▲ 103% |
| 7月12日〜7月18日 |
211 件 |
¥2,655,450 |
▼ 94% |
| 7月19日〜7月25日 |
185 件 |
¥2,788,594 |
▲ 105% |
| 7月26日〜8月1日 |
154 件 |
¥2,677,597 |
▼ 96% |
| 8月2日〜8月8日 |
171 件 |
¥2,641,988 |
▶ 99% |
| 8月9日〜8月15日 |
193 件 |
¥2,431,554 |
▼ 92% |
| 8月16日〜8月22日 |
140 件 |
¥2,523,000 |
▲ 104% |
| 8月23日〜8月29日 |
211 件 |
¥2,645,260 |
▲ 105% |
| 8月30日〜9月5日 |
193 件 |
¥2,752,383 |
▲ 104% |
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
| トヨタ アルファードハイブリッド | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 6月14日〜6月20日 |
70 件 |
¥3,802,285 |
━ |
| 6月21日〜6月27日 |
76 件 |
¥4,129,868 |
▲ 109% |
| 6月28日〜7月4日 |
68 件 |
¥3,385,441 |
▼ 82% |
| 7月5日〜7月11日 |
67 件 |
¥3,811,641 |
▲ 113% |
| 7月12日〜7月18日 |
40 件 |
¥3,719,250 |
▼ 98% |
| 7月19日〜7月25日 |
60 件 |
¥3,145,666 |
▼ 85% |
| 7月26日〜8月1日 |
60 件 |
¥4,245,666 |
▲ 135% |
| 8月2日〜8月8日 |
55 件 |
¥3,589,090 |
▼ 85% |
| 8月9日〜8月15日 |
48 件 |
¥3,909,583 |
▲ 109% |
| 8月16日〜8月22日 |
47 件 |
¥3,252,553 |
▼ 83% |
| 8月23日〜8月29日 |
54 件 |
¥3,576,481 |
▲ 110% |
| 8月30日〜9月5日 |
57 件 |
¥3,916,666 |
▲ 110% |
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トヨタ アルファードの最新リセールバリュー値(残価率)
ガソリンのAGH40W型「Z」は査定115件で、残価率は当年式95%、1年落ち93%、2年落ち92%、3年落ち91%である。新車価格540.0万円の2年落ちが約497万円と前回から約4.8万円上昇し、残価率も1ポイント上がった。3年落ちでも9割台を保っており、水準の高さは崩れていない。
ハイブリッドのAAHH40W型「ハイブリッド Z」は39件と件数が少なく、平均値が振れやすい点には注意しておきたい。残価率は当年式95%、1年落ち80%、2年落ち81%、3年落ち73%で、3年落ちは前回の76%から3ポイント下がった。金額でも約18.3万円の下落である。
新車価格635.0万円のハイブリッドは、当年式こそ約601万円と前回から約10.9万円上昇したものの、1年落ち以降の落ち方はガソリンより速い。3年以内に手放す前提で見るかぎり、残価率の安定感ではガソリンのZが有利であり、ハイブリッドは車両ごとの条件差が出やすいと見てよいだろう。
トヨタ アルファード(AGH40W型)「Z」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年8月9日(日)〜2026年9月5日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH40W型 Z | 115 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 555.0万円 |
¥5,270,000 |
95% |
| 1年落ち | 2025年式 | 555.0万円 |
¥5,145,277 |
93% |
| 2年落ち | 2024年式 | 540.0万円 |
¥4,971,224 |
92% |
| 3年落ち | 2023年式 | 540.0万円 |
¥4,888,636 |
91% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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トヨタ アルファード(AAHH40W型)「ハイブリッド Z」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年8月9日(日)〜2026年9月5日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AAHH40W型 ハイブリッド Z | 39 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 635.0万円 |
¥6,012,000 |
95% |
| 1年落ち | 2025年式 | 635.0万円 |
¥5,096,363 |
80% |
| 2年落ち | 2024年式 | 620.0万円 |
¥5,036,000 |
81% |
| 3年落ち | 2023年式 | 620.0万円 |
¥4,523,333 |
73% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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トヨタ アルファード 現行型40系の買取相場
現行型40系の中心は査定115件のAGH40W型で、前回から10件増えた。2年落ち(2024年式)が約4.8万円、当年式が約2.5万円の上昇、1年落ちはほぼ横ばい、3年落ちが約2.1万円の下落と、全体としては下げに押されず高い水準を保ったままである。
ハイブリッドのAAHH40W型は53件で、当年式が約4.9万円、1年落ちが約15.1万円、2年落ちが約10.7万円、3年落ちが約34.0万円と全年式で下落した。反対に4WDのAAHH45W型は26件と少ないなかで2年落ちが約71.9万円上昇しており、台数の少なさによる振れとして受け止めたい。
4WDガソリンのAGH45W型は13件で、1年落ちが約15.5万円、2年落ちが約7.5万円の下落となった。判断の軸は件数の多いAGH40W型に置くのが妥当で、こちらに値崩れの気配はない。持ち直したタイミングでの売却が有利であり、購入側は戻りが続く可能性を見込んで条件を詰めたい。
トヨタ アルファード 40系 ガソリン車 AGH40W型の買取相場
| 集計期間:2026年8月9日(日)〜2026年9月5日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH40W型 | 115 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
7.0% |
¥5,270,000 |
4,226 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
31.3% |
¥5,145,277 |
11,202 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
42.6% |
¥4,971,224 |
18,497 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
19.1% |
¥4,888,636 |
30,757 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 40系 ハイブリッド車 AAHH40W型の買取相場
| 集計期間:2026年8月9日(日)〜2026年9月5日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AAHH40W型 | 53 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
17.0% |
¥6,457,777 |
5,675 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
28.3% |
¥5,065,333 |
13,756 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
49.1% |
¥5,419,615 |
21,440 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
5.7% |
¥4,523,333 |
42,777 km |
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トヨタ アルファード 40系 4WD ガソリン車 AGH45W型の買取相場
| 集計期間:2026年8月9日(日)〜2026年9月5日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH45W型 | 13 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
7.7% |
¥5,550,000 |
4,080 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
15.4% |
¥4,855,000 |
18,206 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
61.5% |
¥4,766,250 |
33,311 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
15.4% |
¥4,740,000 |
34,673 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 40系 4WD ハイブリッド車 AAHH45W型の買取相場
| 集計期間:2026年8月9日(日)〜2026年9月5日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AAHH45W型 | 26 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
11.5% |
¥7,470,000 |
3,631 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
34.6% |
¥5,584,444 |
15,511 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
30.8% |
¥5,751,250 |
22,953 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
23.1% |
¥5,358,333 |
40,720 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 先代30系の買取相場
先代30系はガソリンのAGH30W型が373件と最も多く、前回から15件増えた。経年4〜8年は小幅な上昇が続き、8年落ち(2018年式)が約4.9万円、7年落ち(2019年式)が約2.4万円、6年落ち(2020年式)が約1.8万円の上昇である。
一方で9年落ち(2017年式)は約11.4万円、11年落ち(2015年式)は約6.0万円の下落となり、経年9年以上ではばらつきが出ている。ハイブリッドのAYH30W型は104件で、7年落ちが約14.3万円、9年落ちが約13.7万円、8年落ちが約10.7万円と幅広い年式で値を戻した。
4WDのAGH35W型は50件、3.5LのGGH30W型は15件と台数が限られ、1台の出入りで平均が動きやすい。30系全体では経年5〜8年の車両が250万〜310万円台で踏ん張っており、この年式を持つなら値を戻している今のうちの売却を検討したいところである。
トヨタ アルファード 30系 ガソリン車 AGH30W型の買取相場
| 集計期間:2026年8月9日(日)〜2026年9月5日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH30W型 | 373 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
6.4% |
¥3,807,083 |
36,107 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
15.0% |
¥3,563,571 |
44,017 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
18.2% |
¥3,132,352 |
48,001 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
19.6% |
¥2,865,342 |
62,820 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
11.5% |
¥2,652,790 |
66,967 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
8.3% |
¥2,522,258 |
74,837 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
7.5% |
¥1,561,428 |
109,375 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
7.2% |
¥1,871,111 |
84,138 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
6.2% |
¥1,353,913 |
114,875 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 30系 ハイブリッド車 AYH30W型の買取相場
| 集計期間:2026年8月9日(日)〜2026年9月5日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AYH30W型 | 104 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
1.9% |
¥4,095,000 |
58,387 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
10.6% |
¥3,711,818 |
55,536 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
22.1% |
¥3,289,130 |
67,329 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
10.6% |
¥3,376,363 |
70,690 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
11.5% |
¥3,310,000 |
62,391 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
15.4% |
¥2,861,250 |
92,849 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
12.5% |
¥1,984,615 |
109,688 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
5.8% |
¥1,671,666 |
138,721 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
9.6% |
¥1,932,000 |
101,778 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 30系 4WD ガソリン車 AGH35W型の買取相場
| 集計期間:2026年8月9日(日)〜2026年9月5日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH35W型 | 50 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
4.0% |
¥3,420,000 |
21,503 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
14.0% |
¥3,048,571 |
49,427 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
18.0% |
¥2,930,000 |
63,782 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
10.0% |
¥2,470,000 |
72,363 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
8.0% |
¥2,122,500 |
108,920 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
12.0% |
¥2,856,666 |
66,540 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
8.0% |
¥1,475,000 |
104,303 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
8.0% |
¥1,615,000 |
122,542 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
18.0% |
¥1,170,000 |
139,154 km |
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トヨタ アルファード 30系 3.5Lガソリン車 GGH30W型の買取相場
| 集計期間:2026年8月9日(日)〜2026年9月5日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード GGH30W型 | 15 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 4年落ち | 2022年式 |
6.7% |
¥3,530,000 |
33,880 km |
| 5年落ち | 2021年式 | — | — | — |
| 6年落ち | 2020年式 |
6.7% |
¥3,470,000 |
58,551 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
13.3% |
¥3,235,000 |
90,262 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
26.7% |
¥2,825,000 |
91,407 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
6.7% |
¥2,660,000 |
37,125 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
20.0% |
¥1,753,333 |
121,424 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
20.0% |
¥1,770,000 |
91,687 km |
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トヨタ アルファード 先々代20系の買取相場
先々代20系はガソリンのANH20W型が109件で前回と同数だった。値動きはおおむね3万円以内に収まり、14年落ち(2012年式)が約2.4万円の上昇、13年落ち(2013年式)が約3.4万円、12年落ち(2014年式)が約2.4万円の下落となっている。
ハイブリッドのATH20W型は22件、4WDのANH25W型は26件と少なく、1台の出入りで平均が大きく動く。ANH25W型では12年落ちが約11.2万円、18年落ちが約9.5万円下落した反面、13年落ち・15年落ち・17年落ちは前回と同額であり、数字の振れ幅ほど実態が動いているとは限らない。
20系の平均売却予想額は多くの年式で20万〜60万円台にとどまるが、前回からの下げ幅は小さく下値は固い。走行距離が13万kmを超える車両も多いなかで値崩れは限定的であり、乗り続けるか手放すかは車両の状態を見て決めれば十分だと言える。
トヨタ アルファード 20系 ガソリン車 ANH20W型の買取相場
| 集計期間:2026年8月9日(日)〜2026年9月5日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード ANH20W型 | 109 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 11年落ち | 2015年式 |
0.9% |
¥550,000 |
95,356 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
16.5% |
¥632,222 |
108,245 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
12.8% |
¥535,000 |
131,309 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
29.4% |
¥452,812 |
126,053 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
8.3% |
¥280,000 |
133,619 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
16.5% |
¥282,222 |
130,500 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
11.0% |
¥272,500 |
162,326 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
4.6% |
¥258,000 |
147,369 km |
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トヨタ アルファード 20系 ハイブリッド車 ATH20W型の買取相場
| 集計期間:2026年8月9日(日)〜2026年9月5日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド ATH20W型 | 22 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 11年落ち | 2015年式 |
4.5% |
¥810,000 |
160,647 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
13.6% |
¥616,666 |
172,053 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
27.3% |
¥620,000 |
160,531 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
50.0% |
¥720,000 |
142,269 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
4.5% |
¥440,000 |
258,763 km |
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トヨタ アルファード 20系 ガソリン車 4WD ANH25W型の買取相場
| 集計期間:2026年8月9日(日)〜2026年9月5日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード ANH25W型 | 26 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 12年落ち | 2014年式 |
11.5% |
¥373,333 |
172,209 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
23.1% |
¥523,333 |
136,566 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
19.2% |
¥420,000 |
132,921 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
11.5% |
¥243,333 |
144,064 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
15.4% |
¥190,000 |
176,734 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
15.4% |
¥305,000 |
116,859 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
3.8% |
¥160,000 |
164,339 km |
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トヨタ アルファードの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
アルファード(ガソリン車)
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
アルファードハイブリッド
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