今週の相場状況:相場下落 【2026年8月22日集計】トヨタ アルファードの売却予想額(買取相場)リセールバリュー速報
今回集計(7月26日〜8月22日)は査定658件・前回比46件減で、相場は総じて下落した。平均売却予想額は5年落ちで312万円と約6万円下がり、大半の年式が前回を下回る。現行40系ガソリンも小幅な下げで、売却は時期を選ばず早めが優位である。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。
また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
目次
トヨタ アルファードの買取相場
今回集計の査定件数は658件で、前回集計(7月19日〜8月15日)の704件から46件減った。ハイブリッドも210件と前回の223件を下回っている。過去12週間の推移では、平均売却予想額が6月上旬の約312万円から最新週(8月16日〜22日)の252万円まで水準を下げてきた。最新週こそ前週比104%と持ち直したが、直近4週の集計全体では前回を下回る。
年式別に見ると、ほとんどの年式が前回を下回った。当年式は554万円で約29万円の下落、4年落ち(2022年式)は349万円で約14万円の下落、5年落ち(2021年式)は312万円で約6万円の下落となっている。前回を上回ったのは10年落ち(2016年式)の181万円(約8万円の上昇)程度で、下げの広がりが目を引く。
一方でハイブリッドは経年6年から8年あたりが値を戻しており、6年落ち(2020年式)は338万円で約22万円の上昇、8年落ち(2018年式)は275万円で約15万円の上昇となった。ただし件数は210件と多くはなく、1台の出入りで平均が振れやすい。全体ではガソリン車の下げが強く、短期で手放すつもりなら早めの売却が優位である。
トヨタ アルファードの買取相場(過去15年落ちまで)
| 集計期間:2026年7月26日(日)〜2026年8月22日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード | 658 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
0.8% |
¥5,542,000 |
1,220 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
4.7% |
¥5,148,709 |
10,651 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
6.7% |
¥4,881,818 |
20,742 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
7.8% |
¥4,361,176 |
34,348 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
8.5% |
¥3,486,071 |
46,268 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
12.5% |
¥3,123,170 |
48,861 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
10.3% |
¥2,931,029 |
57,874 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
6.7% |
¥2,577,500 |
68,573 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
5.8% |
¥2,539,736 |
83,298 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
5.0% |
¥1,721,515 |
89,831 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
4.0% |
¥1,805,769 |
89,251 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
4.0% |
¥1,339,615 |
120,889 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
3.3% |
¥640,000 |
112,671 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
3.3% |
¥528,181 |
133,894 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
5.0% |
¥430,606 |
135,637 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
2.0% |
¥296,153 |
139,544 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
9.7% |
¥302,343 |
147,922 km |
| 集計期間:2026年7月26日(日)〜2026年8月22日(土) | 査定件数合計 | |||
| トヨタ アルファードハイブリッド | 210 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
7.1% |
¥6,716,666 |
3,209 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
14.8% |
¥5,151,935 |
14,860 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
14.8% |
¥5,328,064 |
20,849 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
9.0% |
¥5,031,578 |
34,928 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
5.2% |
¥3,769,090 |
51,332 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
10.5% |
¥3,572,727 |
55,835 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
4.3% |
¥3,383,333 |
73,064 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
3.8% |
¥3,056,250 |
71,665 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
6.7% |
¥2,746,428 |
108,172 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
4.3% |
¥1,822,222 |
128,387 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
2.9% |
¥1,888,333 |
118,355 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
4.8% |
¥1,621,000 |
135,619 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
2.4% |
¥608,000 |
184,295 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
3.3% |
¥641,428 |
163,634 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
4.8% |
¥591,000 |
160,975 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
0.5% |
¥440,000 |
258,763 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
1.0% |
¥245,000 |
132,955 km |
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トヨタ アルファードの買取相場:過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 5月31日〜6月6日 |
211 件 |
¥3,117,677 |
━ |
| 6月7日〜6月13日 |
219 件 |
¥2,916,438 |
▼ 94% |
| 6月14日〜6月20日 |
210 件 |
¥2,912,285 |
▶ 100% |
| 6月21日〜6月27日 |
193 件 |
¥2,999,689 |
▲ 103% |
| 6月28日〜7月4日 |
184 件 |
¥2,751,739 |
▼ 92% |
| 7月5日〜7月11日 |
206 件 |
¥2,833,155 |
▲ 103% |
| 7月12日〜7月18日 |
211 件 |
¥2,658,436 |
▼ 94% |
| 7月19日〜7月25日 |
185 件 |
¥2,788,864 |
▲ 105% |
| 7月26日〜8月1日 |
154 件 |
¥2,677,337 |
▼ 96% |
| 8月2日〜8月8日 |
171 件 |
¥2,642,456 |
▶ 99% |
| 8月9日〜8月15日 |
193 件 |
¥2,432,124 |
▼ 92% |
| 8月16日〜8月22日 |
140 件 |
¥2,523,000 |
▲ 104% |
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
| トヨタ アルファードハイブリッド | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 5月31日〜6月6日 |
65 件 |
¥4,337,384 |
━ |
| 6月7日〜6月13日 |
81 件 |
¥3,972,345 |
▼ 92% |
| 6月14日〜6月20日 |
70 件 |
¥3,802,285 |
▼ 96% |
| 6月21日〜6月27日 |
76 件 |
¥4,129,868 |
▲ 109% |
| 6月28日〜7月4日 |
68 件 |
¥3,385,441 |
▼ 82% |
| 7月5日〜7月11日 |
67 件 |
¥3,813,283 |
▲ 113% |
| 7月12日〜7月18日 |
40 件 |
¥3,719,250 |
▼ 98% |
| 7月19日〜7月25日 |
60 件 |
¥3,144,333 |
▼ 85% |
| 7月26日〜8月1日 |
60 件 |
¥4,246,000 |
▲ 135% |
| 8月2日〜8月8日 |
55 件 |
¥3,589,090 |
▼ 85% |
| 8月9日〜8月15日 |
48 件 |
¥3,915,000 |
▲ 109% |
| 8月16日〜8月22日 |
47 件 |
¥3,252,553 |
▼ 83% |
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トヨタ アルファードの最新リセールバリュー値(残価率)
AGH40W型「Z」は査定89件で、前回の99件から10件減った。新車価格555.0万円に対し当年式は537万円で97%、1年落ちは518万円で93%、2年落ちは489万円で91%、3年落ちは499万円で92%である。前回は当年式96%・1年落ち94%・2年落ち91%・3年落ち93%であり、高年式が1ポイントほど下がった格好だ。
AAHH40W型「ハイブリッド Z」は39件で、当年式93%、1年落ち81%、2年落ち81%、3年落ち77%となっている。新車価格が635.0万円と高いぶん、残価率はガソリンのZを下回る。件数が39件と少ないため、1台ごとの装備差で数ポイント動きうる点は割り引いて見ておきたい。
それでも3年落ちまで8割前後、ガソリンのZに至っては9割超という水準は他車種と比べて際立って高い。買う側から見れば値引きを期待しにくく、売る側にとっては高い水準での売却が続いていると言える。
トヨタ アルファード(AGH40W型)「Z」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年7月26日(日)〜2026年8月22日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH40W型 Z | 89 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 555.0万円 |
¥5,370,000 |
97% |
| 1年落ち | 2025年式 | 555.0万円 |
¥5,180,344 |
93% |
| 2年落ち | 2024年式 | 540.0万円 |
¥4,894,722 |
91% |
| 3年落ち | 2023年式 | 540.0万円 |
¥4,994,285 |
92% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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トヨタ アルファード(AAHH40W型)「ハイブリッド Z」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年7月26日(日)〜2026年8月22日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AAHH40W型 ハイブリッド Z | 39 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 635.0万円 |
¥5,935,000 |
93% |
| 1年落ち | 2025年式 | 635.0万円 |
¥5,152,727 |
81% |
| 2年落ち | 2024年式 | 620.0万円 |
¥5,033,529 |
81% |
| 3年落ち | 2023年式 | 620.0万円 |
¥4,804,000 |
77% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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トヨタ アルファード 現行型40系の買取相場
ガソリンのAGH40W型は89件で、前回の99件から減った。1年落ち(2025年式)は518万円で約3万円の下落、2年落ち(2024年式)は489万円で約4万円の下落、3年落ち(2023年式)は499万円で約2万円の下落と、高年式が揃って小幅に値を下げている。当年式だけが537万円で約6万円の上昇である。
ハイブリッドのAAHH40W型は57件で前回と同数。当年式644万円が約22万円の上昇、2年落ち539万円が約13万円の上昇と上を向く一方、1年落ちは491万円で約4万円の下落となり、方向がそろっていない。4WDのAAHH45W型36件は当年式699万円が約22万円の下落、2年落ち519万円が約19万円の下落と弱く、動力方式や駆動方式で明暗が分かれている。
4WDガソリンのAGH45W型は14件と少なく、1年落ちが453万円で約34万円の下落となるなど振れが大きい。1台の出入りで平均が動く規模であり、数字は参考程度に見ておきたい。主力であるガソリンのAGH40W型がじわじわ値を下げていることを踏まえれば、現行型を手放すなら時期を選ばず早めに動くのが優位である。
トヨタ アルファード 40系 ガソリン車 AGH40W型の買取相場
| 集計期間:2026年7月26日(日)〜2026年8月22日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH40W型 | 89 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
3.4% |
¥5,370,000 |
1,985 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
32.6% |
¥5,180,344 |
10,757 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
40.4% |
¥4,894,722 |
19,964 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
23.6% |
¥4,994,285 |
31,151 km |
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トヨタ アルファード 40系 ハイブリッド車 AAHH40W型の買取相場
| 集計期間:2026年7月26日(日)〜2026年8月22日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AAHH40W型 | 57 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
17.5% |
¥6,442,000 |
3,765 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
35.1% |
¥4,913,500 |
13,803 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
36.8% |
¥5,392,380 |
17,979 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
10.5% |
¥4,970,000 |
33,630 km |
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トヨタ アルファード 40系 4WD ガソリン車 AGH45W型の買取相場
| 集計期間:2026年7月26日(日)〜2026年8月22日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH45W型 | 14 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
7.1% |
¥6,000,000 |
102 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
7.1% |
¥4,530,000 |
14,128 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
57.1% |
¥4,823,750 |
24,239 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
28.6% |
¥4,692,500 |
28,931 km |
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トヨタ アルファード 40系 4WD ハイブリッド車 AAHH45W型の買取相場
| 集計期間:2026年7月26日(日)〜2026年8月22日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AAHH45W型 | 36 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
16.7% |
¥6,988,333 |
1,755 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
30.6% |
¥5,585,454 |
16,780 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
27.8% |
¥5,193,000 |
26,876 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
25.0% |
¥5,435,555 |
36,485 km |
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トヨタ アルファード 先代30系の買取相場
主力のAGH30W型は340件で、前回の375件から35件減った。3年落ち(2023年式)383万円は約9万円の下落、4年落ち(2022年式)352万円は約11万円の下落、7年落ち(2019年式)259万円は約5万円の下落と、経年9年までがおおむね前回を下回っている。
対照的に経年10年以上は下値が固く、10年落ち(2016年式)181万円が約7万円の上昇、11年落ち(2015年式)144万円が約7万円の上昇となった。ハイブリッドのAYH30W型92件も6年落ち338万円が約22万円の上昇、8年落ち275万円が約15万円の上昇と値を戻しており、9年落ち・10年落ちの下げと入り混じっている。
4WDのAGH35W型は45件と少なく、4年落ちが249万円で約92万円の下落、10年落ちが203万円で約68万円の上昇と極端に振れた。GGH30W型に至っては6件しかなく、平均値の比較には向かない。先代を売るなら、ガソリンの高年式は早めに動き、ハイブリッドや経年10年前後は慌てずに構えてよいだろう。
トヨタ アルファード 30系 ガソリン車 AGH30W型の買取相場
| 集計期間:2026年7月26日(日)〜2026年8月22日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH30W型 | 340 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
7.4% |
¥3,832,000 |
38,695 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
15.9% |
¥3,522,962 |
45,280 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
21.2% |
¥3,124,444 |
48,807 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
18.2% |
¥2,960,967 |
56,072 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
11.2% |
¥2,591,315 |
67,340 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
7.4% |
¥2,457,600 |
81,585 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
8.2% |
¥1,750,714 |
87,262 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
7.1% |
¥1,805,833 |
87,765 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
3.5% |
¥1,436,666 |
109,997 km |
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トヨタ アルファード 30系 ハイブリッド車 AYH30W型の買取相場
| 集計期間:2026年7月26日(日)〜2026年8月22日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AYH30W型 | 92 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
4.3% |
¥4,215,000 |
33,371 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
12.0% |
¥3,769,090 |
51,332 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
23.9% |
¥3,572,727 |
55,835 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
9.8% |
¥3,383,333 |
73,064 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
8.7% |
¥3,056,250 |
71,665 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
15.2% |
¥2,746,428 |
108,172 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
9.8% |
¥1,822,222 |
128,387 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
6.5% |
¥1,888,333 |
118,355 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
9.8% |
¥1,711,111 |
132,838 km |
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トヨタ アルファード 30系 4WD ガソリン車 AGH35W型の買取相場
| 集計期間:2026年7月26日(日)〜2026年8月22日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH35W型 | 45 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
2.2% |
¥2,970,000 |
14,480 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
4.4% |
¥2,490,000 |
72,953 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
20.0% |
¥3,060,000 |
53,606 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
11.1% |
¥2,620,000 |
75,833 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
11.1% |
¥2,300,000 |
77,297 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
15.6% |
¥2,667,142 |
70,160 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
11.1% |
¥1,558,000 |
104,216 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
2.2% |
¥2,030,000 |
89,085 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
22.2% |
¥1,184,000 |
138,252 km |
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トヨタ アルファード 30系 3.5Lガソリン車 GGH30W型の買取相場
| 集計期間:2026年7月26日(日)〜2026年8月22日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード GGH30W型 | 6 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 7年落ち | 2019年式 |
16.7% |
¥3,440,000 |
71,816 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
66.7% |
¥2,900,000 |
91,053 km |
| 9年落ち | 2017年式 | — | — | — |
| 10年落ち | 2016年式 |
16.7% |
¥1,580,000 |
125,081 km |
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トヨタ アルファード 先々代20系の買取相場
ANH20W型は103件で、前回の115件から減った。12年落ち(2014年式)は68万円で約8万円の下落となったものの、13年落ち54万円、14年落ち38万円、16年落ち28万円はいずれも前回とほぼ同じ水準であり、値動きそのものは小さい。
ハイブリッドのATH20W型は24件で、12年落ちが61万円と約22万円の下落となった。ただし該当する台数はごくわずかで、1台の入れ替わりで平均が大きく動く規模である。4WDのANH25W型27件も13年落ちが40万円で約10万円の上昇、17年落ちが33万円で約15万円の下落と、方向が定まらない。
20系は全体として20万円台から60万円台に収まっており、大きく上下する場面は少ない。売却額の差が小さいぶん慌てて動く理由も乏しく、車検や乗り換えの時期に合わせて判断するのが現実的だ。
トヨタ アルファード 20系 ガソリン車 ANH20W型の買取相場
| 集計期間:2026年7月26日(日)〜2026年8月22日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード ANH20W型 | 103 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 11年落ち | 2015年式 |
1.0% |
¥550,000 |
95,356 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
15.5% |
¥680,625 |
106,249 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
16.5% |
¥541,764 |
121,202 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
22.3% |
¥380,869 |
138,049 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
8.7% |
¥276,666 |
137,039 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
19.4% |
¥280,000 |
128,115 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
15.5% |
¥265,000 |
162,038 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
1.0% |
¥220,000 |
148,924 km |
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トヨタ アルファード 20系 ハイブリッド車 ATH20W型の買取相場
| 集計期間:2026年7月26日(日)〜2026年8月22日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド ATH20W型 | 24 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 11年落ち | 2015年式 |
4.2% |
¥810,000 |
160,647 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
20.8% |
¥608,000 |
184,295 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
29.2% |
¥641,428 |
163,634 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
41.7% |
¥591,000 |
160,975 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
4.2% |
¥440,000 |
258,763 km |
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トヨタ アルファード 20系 ガソリン車 4WD ANH25W型の買取相場
| 集計期間:2026年7月26日(日)〜2026年8月22日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード ANH25W型 | 27 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 12年落ち | 2014年式 |
18.5% |
¥510,000 |
129,971 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
11.1% |
¥403,333 |
186,069 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
18.5% |
¥480,000 |
115,294 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
7.4% |
¥280,000 |
141,596 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
11.1% |
¥183,333 |
149,027 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
11.1% |
¥326,666 |
112,863 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
22.2% |
¥323,333 |
133,337 km |
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トヨタ アルファードの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
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