今週の相場状況：相場下落 【2026年8月15日集計】トヨタ アルファードの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報
今回集計（7月19日〜8月15日）は査定704件・前回比17件減で、相場は下落している。現行40系ガソリン車は2025年式・2024年式がそろって約5万円の下げ、最新週の平均売却予想額も246万円と12週で最も低い。売却は時期を選ばず早めが優位である。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。
また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
目次
トヨタ アルファードの買取相場
今回集計（7月19日〜8月15日）の査定件数は、ガソリン車が704件で前回集計（7月12日〜8月8日）の721件から17件減り、ハイブリッド車は223件と8件増えた。週次で見ると最新週（8月9日〜8月15日）の平均売却予想額は246.2万円で前週比93%、過去12週で最も低い水準となっている。6月上旬の311.8万円からじわじわと値を下げてきた流れがそのまま続いた格好だ。
年式別では高年式の下げが目立つ。2023年式が約7万円、2024年式と2025年式、2022年式がそれぞれ約5万円、前回集計を下回った。一方で2016年式は約8万円、2015年式は約6万円の上昇となっており、経年10年前後は下値が固い。
今回集計全体の平均を押し下げているのは、値の大きい高年式の下げである。売却を考えているなら高年式ほど早めに動くのが優位と言える。経年10年程度以上は逆に値が戻ってきており、慌てて手放す必要はないだろう。
トヨタ アルファードの買取相場（過去15年落ちまで）
| 集計期間：2026年7月19日（日）〜2026年8月15日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード | 704 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
1.1% |
¥5,830,000 |
1,489 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
6.0% |
¥5,189,047 |
11,042 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
5.5% |
¥4,937,435 |
20,044 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
7.0% |
¥4,413,469 |
31,284 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
9.2% |
¥3,630,307 |
43,189 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
12.1% |
¥3,183,882 |
47,465 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
9.9% |
¥2,938,142 |
59,347 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
7.8% |
¥2,618,727 |
67,731 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
6.2% |
¥2,558,636 |
84,977 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
5.3% |
¥1,758,378 |
83,747 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
4.3% |
¥1,720,333 |
92,943 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
3.3% |
¥1,397,826 |
118,519 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
3.1% |
¥712,727 |
107,448 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
4.0% |
¥530,357 |
128,478 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
4.5% |
¥431,562 |
131,002 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
2.3% |
¥296,250 |
145,256 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
8.4% |
¥308,474 |
147,134 km |
| 集計期間：2026年7月19日（日）〜2026年8月15日（土） | 査定件数合計 | |||
| トヨタ アルファードハイブリッド | 223 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
6.7% |
¥6,567,333 |
2,782 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
14.3% |
¥5,109,062 |
13,015 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
13.5% |
¥5,313,000 |
20,368 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
9.4% |
¥5,025,714 |
31,447 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
5.8% |
¥3,693,846 |
45,188 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
12.6% |
¥3,474,285 |
61,841 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
4.9% |
¥3,164,545 |
79,041 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
5.4% |
¥2,996,666 |
65,752 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
5.8% |
¥2,592,307 |
112,150 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
1.3% |
¥2,000,000 |
110,941 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
2.2% |
¥2,192,000 |
108,395 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
4.9% |
¥1,614,545 |
136,842 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
2.7% |
¥825,000 |
158,121 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
3.1% |
¥695,714 |
149,618 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
4.5% |
¥613,000 |
163,151 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
0.4% |
¥440,000 |
258,763 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
2.2% |
¥186,000 |
140,518 km |
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トヨタ アルファードの買取相場：過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額（買取相場） | |||
|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード | |||
| 集計期間（日曜〜土曜） | 査定件数 | 平均売却予想額（買取相場） | 予想額前週比 |
| 5月24日〜5月30日 |
204 件 |
¥2,903,382 |
━ |
| 5月31日〜6月6日 |
211 件 |
¥3,117,677 |
▲ 107% |
| 6月7日〜6月13日 |
219 件 |
¥2,916,438 |
▼ 94% |
| 6月14日〜6月20日 |
210 件 |
¥2,912,285 |
▶ 100% |
| 6月21日〜6月27日 |
193 件 |
¥2,999,689 |
▲ 103% |
| 6月28日〜7月4日 |
184 件 |
¥2,751,902 |
▼ 92% |
| 7月5日〜7月11日 |
206 件 |
¥2,834,223 |
▲ 103% |
| 7月12日〜7月18日 |
211 件 |
¥2,657,677 |
▼ 94% |
| 7月19日〜7月25日 |
185 件 |
¥2,792,054 |
▲ 105% |
| 7月26日〜8月1日 |
154 件 |
¥2,677,597 |
▼ 96% |
| 8月2日〜8月8日 |
171 件 |
¥2,642,456 |
▶ 99% |
| 8月9日〜8月15日 |
194 件 |
¥2,462,061 |
▼ 93% |
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額（買取相場） | |||
| トヨタ アルファードハイブリッド | |||
| 集計期間（日曜〜土曜） | 査定件数 | 平均売却予想額（買取相場） | 予想額前週比 |
| 5月24日〜5月30日 |
71 件 |
¥3,781,408 |
━ |
| 5月31日〜6月6日 |
65 件 |
¥4,337,384 |
▲ 115% |
| 6月7日〜6月13日 |
81 件 |
¥3,972,345 |
▼ 92% |
| 6月14日〜6月20日 |
70 件 |
¥3,802,285 |
▼ 96% |
| 6月21日〜6月27日 |
76 件 |
¥4,129,868 |
▲ 109% |
| 6月28日〜7月4日 |
68 件 |
¥3,385,441 |
▼ 82% |
| 7月5日〜7月11日 |
67 件 |
¥3,816,417 |
▲ 113% |
| 7月12日〜7月18日 |
40 件 |
¥3,719,250 |
▼ 97% |
| 7月19日〜7月25日 |
60 件 |
¥3,144,333 |
▼ 85% |
| 7月26日〜8月1日 |
60 件 |
¥4,246,000 |
▲ 135% |
| 8月2日〜8月8日 |
55 件 |
¥3,589,090 |
▼ 85% |
| 8月9日〜8月15日 |
48 件 |
¥3,915,000 |
▲ 109% |
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トヨタ アルファードの最新リセールバリュー値（残価率）
ガソリンの「Ｚ」（AGH40W型）は99件で、前回集計の119件から減った。残価率は当年式96%、1年落ち94%、2年落ち91%、3年落ち93%と、いずれも90%を超える水準を保っている。新車価格555.0万円に対して1年落ちが521.4万円という計算になり、値落ちの小ささが際立つ。
ハイブリッドの「ハイブリッド Ｚ」（AAHH40W型）は40件で、当年式93%、1年落ちと2年落ちが82%、3年落ちが77%。3年落ちは前回集計の79%から2ポイント下がった。新車価格が635.0万円と高いぶん、残価率ではガソリンに一歩譲る形になっている。
40件規模の集計は1台の入れ替わりで平均が動くため、ハイブリッド側の数値は幅を持って見ておきたい。それでも3年落ちで8割弱を保っており、買い手から見れば値引き感の出にくい車種と言える。
トヨタ アルファード（AGH40W型）「Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）
| 集計期間：2026年7月19日（日）〜2026年8月15日（土） | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH40W型 Ｚ | 99 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 （買取相場） |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 555.0万円 |
¥5,306,000 |
96% |
| 1年落ち | 2025年式 | 555.0万円 |
¥5,214,102 |
94% |
| 2年落ち | 2024年式 | 540.0万円 |
¥4,934,285 |
91% |
| 3年落ち | 2023年式 | 540.0万円 |
¥5,017,000 |
93% |
| ※車両本体価格（当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります） | ||||
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トヨタ アルファード（AAHH40W型）「ハイブリッド Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）
| 集計期間：2026年7月19日（日）〜2026年8月15日（土） | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AAHH40W型 ハイブリッド Ｚ | 40 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 （買取相場） |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 635.0万円 |
¥5,910,000 |
93% |
| 1年落ち | 2025年式 | 635.0万円 |
¥5,211,666 |
82% |
| 2年落ち | 2024年式 | 620.0万円 |
¥5,061,250 |
82% |
| 3年落ち | 2023年式 | 620.0万円 |
¥4,804,000 |
77% |
| ※車両本体価格（当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります） | ||||
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トヨタ アルファード 現行型40系の買取相場
主力のAGH40W型は99件で前回集計の119件から減少した。最も件数の多い2025年式は521.4万円で約5万円の下落、次に多い2024年式も493.4万円で約6万円下げている。3年落ちの2023年式は501.7万円と約2万円上がり、2年落ちを上回る並びだ。当年式は530.6万円と約13万円上昇したものの5件前後の集計であり、1台の出入りで動く数字である点には注意したい。
ハイブリッドのAAHH40W型は57件。1年落ちの2025年式が495.4万円で約4万円、3年落ちの2023年式が497.0万円で約7万円下げた。半面、2年落ちの2024年式は526.7万円と小幅に上がり、1年落ちを30万円以上上回っている。4WDのAAHH45W型は39件で2年落ちが538.2万円と約7万円の下げ、4WDガソリンのAGH45W型は11件と少なく前回集計とほぼ同水準である。
件数の大半を占める1年落ち・2年落ちがそろって値を落としており、現行世代を短期で手放すつもりなら早めの売却が優位だ。ハイブリッドは年式ごとの上下が大きく、査定は複数社で比べておきたいところである。
トヨタ アルファード 40系 ガソリン車 AGH40W型の買取相場
| 集計期間：2026年7月19日（日）〜2026年8月15日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH40W型 | 99 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
5.1% |
¥5,306,000 |
2,047 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
39.4% |
¥5,214,102 |
11,203 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
35.4% |
¥4,934,285 |
21,174 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
20.2% |
¥5,017,000 |
25,829 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 40系 ハイブリッド車 AAHH40W型の買取相場
| 集計期間：2026年7月19日（日）〜2026年8月15日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AAHH40W型 | 57 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
17.5% |
¥6,218,000 |
3,125 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
40.4% |
¥4,954,347 |
12,358 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
31.6% |
¥5,267,222 |
17,861 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
10.5% |
¥4,970,000 |
33,630 km |
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トヨタ アルファード 40系 4WD ガソリン車 AGH45W型の買取相場
| 集計期間：2026年7月19日（日）〜2026年8月15日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH45W型 | 11 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
9.1% |
¥6,000,000 |
102 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
18.2% |
¥4,870,000 |
11,376 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
36.4% |
¥4,965,000 |
10,161 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
36.4% |
¥4,692,500 |
28,931 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 40系 4WD ハイブリッド車 AAHH45W型の買取相場
| 集計期間：2026年7月19日（日）〜2026年8月15日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AAHH45W型 | 39 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
17.9% |
¥7,205,714 |
1,724 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
23.1% |
¥5,504,444 |
14,695 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
30.8% |
¥5,381,666 |
24,129 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
28.2% |
¥5,350,909 |
29,556 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 先代30系の買取相場
ガソリンのAGH30W型は375件で、前回集計の365件から10件増えた。最多の5年落ち2021年式は317.2万円で約4万円、3年落ちの2023年式は392.4万円で約8万円下げており、経年の浅い側に下げが出ている。一方で10年落ちの2016年式は173.4万円と約11万円、11年落ちの2015年式は137.2万円と約5万円上昇した。
ハイブリッドのAYH30W型は99件。3年落ちが421.5万円で約11万円、5年落ちが347.4万円で約6万円下げた半面、7年落ちの2019年式は299.7万円と約13万円上がっている。4WDのAGH35W型は44件、3.5LのGGH30W型は7件と件数が少なく、特にGGH30W型は1台の査定で平均が大きく振れるため、今回の水準だけで判断しないほうがよい。
30系は経年の浅い年式が下げ、経年10年前後が上がるという分かれ方をしている。経年5年程度までは早めの売却が優位で、経年10年前後は値が戻ってきているぶん急ぐ必要はないと言える。
トヨタ アルファード 30系 ガソリン車 AGH30W型の買取相場
| 集計期間：2026年7月19日（日）〜2026年8月15日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH30W型 | 375 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
6.4% |
¥3,924,166 |
36,922 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
16.0% |
¥3,630,333 |
43,362 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
18.9% |
¥3,171,549 |
47,011 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
17.3% |
¥2,968,153 |
57,893 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
13.3% |
¥2,639,200 |
66,682 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
7.7% |
¥2,470,689 |
83,091 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
9.1% |
¥1,758,823 |
82,617 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
7.5% |
¥1,733,928 |
91,928 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
3.7% |
¥1,372,142 |
113,906 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 30系 ハイブリッド車 AYH30W型の買取相場
| 集計期間：2026年7月19日（日）〜2026年8月15日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AYH30W型 | 99 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
4.0% |
¥4,215,000 |
33,371 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
13.1% |
¥3,693,846 |
45,188 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
28.3% |
¥3,474,285 |
61,841 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
11.1% |
¥3,164,545 |
79,041 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
12.1% |
¥2,996,666 |
65,752 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
13.1% |
¥2,592,307 |
112,150 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
3.0% |
¥2,000,000 |
110,941 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
5.1% |
¥2,192,000 |
108,395 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
10.1% |
¥1,695,000 |
134,462 km |
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トヨタ アルファード 30系 4WD ガソリン車 AGH35W型の買取相場
| 集計期間：2026年7月19日（日）〜2026年8月15日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH35W型 | 44 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
2.3% |
¥2,970,000 |
14,480 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
9.1% |
¥3,405,000 |
45,726 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
27.3% |
¥3,155,000 |
52,313 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
9.1% |
¥2,527,500 |
77,872 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
9.1% |
¥2,157,500 |
79,813 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
20.5% |
¥2,608,888 |
71,792 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
6.8% |
¥1,753,333 |
96,561 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
2.3% |
¥1,350,000 |
156,193 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
13.6% |
¥1,290,000 |
130,995 km |
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トヨタ アルファード 30系 3.5Lガソリン車 GGH30W型の買取相場
| 集計期間：2026年7月19日（日）〜2026年8月15日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード GGH30W型 | 7 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 4年落ち | 2022年式 |
14.3% |
¥4,530,000 |
22,662 km |
| 5年落ち | 2021年式 | — | — | — |
| 6年落ち | 2020年式 | — | — | — |
| 7年落ち | 2019年式 |
14.3% |
¥3,440,000 |
71,816 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
57.1% |
¥2,925,000 |
103,769 km |
| 9年落ち | 2017年式 | — | — | — |
| 10年落ち | 2016年式 |
14.3% |
¥1,710,000 |
58,106 km |
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トヨタ アルファード 先々代20系の買取相場
ANH20W型は115件で、前回集計の121件から6件減った。12年落ちの2014年式が76.5万円で約3万円、15年落ちの2011年式が27.3万円で約3万円下げた一方、13年落ちの2013年式は53.5万円と約3万円上がっている。16年落ち以降は27万円前後で横並びとなり、経年が進んでも下値が大きく崩れていない。
ハイブリッドのATH20W型は25件、4WDのANH25W型は20件と、いずれも20件台の集計である。ATH20W型は12年落ちが82.5万円で約7万円、13年落ちが69.6万円で約8万円下げた。ANH25W型は年式ごとの振れが大きいが、これは1台の査定で平均が動く規模であり、水準そのものは30万円から50万円の範囲に収まっている。
20系は走行距離が13万kmを超えても25万円以上の値が付いており、下げ幅は限定的だ。売り急ぐ理由は乏しく、条件の合う時期を待って判断すれば十分と言える。
トヨタ アルファード 20系 ガソリン車 ANH20W型の買取相場
| 集計期間：2026年7月19日（日）〜2026年8月15日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード ANH20W型 | 115 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 12年落ち | 2014年式 |
14.8% |
¥764,705 |
100,626 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
20.9% |
¥534,583 |
123,116 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
20.0% |
¥378,695 |
135,924 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
9.6% |
¥272,727 |
145,512 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
20.0% |
¥273,478 |
136,245 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
12.2% |
¥277,857 |
148,929 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
2.6% |
¥253,333 |
150,858 km |
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トヨタ アルファード 20系 ハイブリッド車 ATH20W型の買取相場
| 集計期間：2026年7月19日（日）〜2026年8月15日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド ATH20W型 | 25 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 11年落ち | 2015年式 |
4.0% |
¥810,000 |
160,647 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
24.0% |
¥825,000 |
158,121 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
28.0% |
¥695,714 |
149,618 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
40.0% |
¥613,000 |
163,151 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
4.0% |
¥440,000 |
258,763 km |
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トヨタ アルファード 20系 ガソリン車 4WD ANH25W型の買取相場
| 集計期間：2026年7月19日（日）〜2026年8月15日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード ANH25W型 | 20 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 12年落ち | 2014年式 |
20.0% |
¥510,000 |
131,073 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
10.0% |
¥305,000 |
219,178 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
25.0% |
¥478,000 |
109,281 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
10.0% |
¥270,000 |
141,596 km |
| 16年落ち | 2010年式 | — | — | — |
| 17年落ち | 2009年式 |
5.0% |
¥480,000 |
72,584 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
30.0% |
¥323,333 |
133,337 km |
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トヨタ アルファードの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド
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