今週の相場状況:相場下落 【2026年8月8日集計】トヨタ アルファードの売却予想額(買取相場)リセールバリュー速報
今回集計(7月12日〜8月8日)は査定721件・前回比35件減と相場は下落している。平均売却予想額は全体で約269万円と前回集計から約5万円の下落となり、現行40系は主要な年式が軒並み値を下げている。売却は時期を選ばず早めが優位である。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。
また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
目次
トヨタ アルファードの買取相場
今回集計(7月12日〜8月8日)の査定件数は721件で、前回集計(7月5日〜8月1日)の756件から35件減った。ハイブリッドも215件と12件減っている。週次で見ると最新週(8月2日〜8月8日)の平均売却予想額は約265万円で、5月中旬の約315万円から段階的に水準を下げてきた。
年式別では高年式の下げが目立ち、2025年式は約524万円で前回集計から約5万円、2024年式は約499万円で約7万円それぞれ下落した。一方で経年10年以上は下がりにくく、2015年式は約134万円と約6万円の上昇、2016年式も約3万円上げている。海外への輸出需要が低年式を下支えしていると見てよいだろう。
高年式ほど値を下げる動きが続いており、経年3年程度までの車両を手放すなら早めの売却が優位である。
トヨタ アルファードの買取相場(過去15年落ちまで)
| 集計期間:2026年7月12日(日)〜2026年8月8日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード | 721 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
0.7% |
¥5,424,000 |
1,815 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
7.2% |
¥5,235,769 |
11,401 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
7.2% |
¥4,988,461 |
20,019 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
6.7% |
¥4,486,666 |
29,966 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
9.2% |
¥3,679,242 |
40,870 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
11.4% |
¥3,212,804 |
48,975 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
8.5% |
¥2,940,655 |
61,271 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
7.9% |
¥2,636,666 |
69,196 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
6.1% |
¥2,587,045 |
85,579 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
5.0% |
¥1,775,555 |
79,985 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
4.3% |
¥1,645,483 |
97,161 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
3.2% |
¥1,343,043 |
116,962 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
3.6% |
¥704,230 |
114,801 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
5.4% |
¥506,410 |
127,510 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
3.9% |
¥461,071 |
132,043 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
2.4% |
¥328,235 |
139,189 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
7.5% |
¥295,925 |
149,270 km |
| 集計期間:2026年7月12日(日)〜2026年8月8日(土) | 査定件数合計 | |||
| トヨタ アルファードハイブリッド | 215 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
3.7% |
¥6,006,250 |
1,086 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
14.0% |
¥5,107,000 |
12,312 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
18.1% |
¥5,318,717 |
21,286 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
8.4% |
¥5,055,000 |
27,230 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
6.0% |
¥3,563,076 |
51,016 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
10.2% |
¥3,534,090 |
59,295 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
6.0% |
¥3,155,384 |
75,185 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
6.5% |
¥2,863,571 |
81,291 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
6.0% |
¥2,638,461 |
104,563 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
0.5% |
¥2,130,000 |
119,109 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
4.2% |
¥2,174,444 |
112,772 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
3.7% |
¥1,390,000 |
159,032 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
2.3% |
¥894,000 |
148,419 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
2.8% |
¥773,333 |
139,635 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
5.1% |
¥688,181 |
149,590 km |
| 15年落ち | 2011年式 | — | — | — |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
2.3% |
¥186,000 |
140,518 km |
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トヨタ アルファードの買取相場:過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 5月17日〜5月23日 |
218 件 |
¥3,145,733 |
━ |
| 5月24日〜5月30日 |
204 件 |
¥2,903,382 |
▼ 92% |
| 5月31日〜6月6日 |
211 件 |
¥3,117,677 |
▲ 107% |
| 6月7日〜6月13日 |
219 件 |
¥2,916,438 |
▼ 94% |
| 6月14日〜6月20日 |
210 件 |
¥2,912,285 |
▶ 100% |
| 6月21日〜6月27日 |
193 件 |
¥2,999,689 |
▲ 103% |
| 6月28日〜7月4日 |
184 件 |
¥2,750,271 |
▼ 92% |
| 7月5日〜7月11日 |
206 件 |
¥2,834,223 |
▲ 103% |
| 7月12日〜7月18日 |
211 件 |
¥2,658,199 |
▼ 94% |
| 7月19日〜7月25日 |
185 件 |
¥2,792,594 |
▲ 105% |
| 7月26日〜8月1日 |
154 件 |
¥2,677,727 |
▼ 96% |
| 8月2日〜8月8日 |
171 件 |
¥2,645,555 |
▶ 99% |
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
| トヨタ アルファードハイブリッド | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 5月17日〜5月23日 |
64 件 |
¥4,059,687 |
━ |
| 5月24日〜5月30日 |
71 件 |
¥3,781,408 |
▼ 93% |
| 5月31日〜6月6日 |
65 件 |
¥4,337,384 |
▲ 115% |
| 6月7日〜6月13日 |
81 件 |
¥3,972,345 |
▼ 92% |
| 6月14日〜6月20日 |
70 件 |
¥3,802,285 |
▼ 96% |
| 6月21日〜6月27日 |
76 件 |
¥4,129,868 |
▲ 109% |
| 6月28日〜7月4日 |
68 件 |
¥3,385,441 |
▼ 82% |
| 7月5日〜7月11日 |
67 件 |
¥3,816,417 |
▲ 113% |
| 7月12日〜7月18日 |
40 件 |
¥3,719,250 |
▼ 97% |
| 7月19日〜7月25日 |
60 件 |
¥3,144,333 |
▼ 85% |
| 7月26日〜8月1日 |
60 件 |
¥4,246,000 |
▲ 135% |
| 8月2日〜8月8日 |
55 件 |
¥3,589,090 |
▼ 85% |
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トヨタ アルファードの最新リセールバリュー値(残価率)
AGH40W型「Z」は査定119件で、当年式の残価率が93%、1年落ちが95%と新車価格の9割超を保っている。前回集計の98%・96%からはわずかに低下したものの、水準そのものは国産ミニバンとして突出して高い。
ハイブリッド Z(AAHH40W型)は44件と母数が小さく、残価率は当年式92%、1年落ちと2年落ちがともに82%、3年落ちが79%となっている。新車価格が635万円と高いぶん率では見劣りするが、3年落ちの金額は約492万円と前回集計から約12万円上げている。
率の面ではガソリン車、金額の面ではハイブリッド車に強さが出ており、買うなら値動きの緩い3年落ちを狙うのが現実的だ。
トヨタ アルファード(AGH40W型)「Z」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年7月12日(日)〜2026年8月8日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH40W型 Z | 119 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 555.0万円 |
¥5,173,333 |
93% |
| 1年落ち | 2025年式 | 555.0万円 |
¥5,263,958 |
95% |
| 2年落ち | 2024年式 | 540.0万円 |
¥4,990,416 |
92% |
| 3年落ち | 2023年式 | 540.0万円 |
¥4,996,000 |
93% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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トヨタ アルファード(AAHH40W型)「ハイブリッド Z」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年7月12日(日)〜2026年8月8日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AAHH40W型 ハイブリッド Z | 44 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 635.0万円 |
¥5,842,500 |
92% |
| 1年落ち | 2025年式 | 635.0万円 |
¥5,226,153 |
82% |
| 2年落ち | 2024年式 | 620.0万円 |
¥5,093,333 |
82% |
| 3年落ち | 2023年式 | 620.0万円 |
¥4,916,666 |
79% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 現行型40系の買取相場
ガソリン車AGH40W型は119件で前回集計から9件減った。1年落ち2025年式が約526万円で約4万円、2年落ち2024年式が約499万円で約7万円それぞれ下落し、3年落ち2023年式のみ約500万円と約4万円上げている。当年式は数台規模と母数が小さく、平均値が振れやすい点には注意したい。
ハイブリッド車AAHH40W型は58件で、1年落ちが約499万円と約14万円、3年落ちが約504万円と約25万円の下落となった。4WDのAAHH45W型も当年式が約43万円、1年落ちが約33万円下げている。4WDガソリンのAGH45W型は13件と少なく、1台の出入りで数字が動く。
高年式を中心に下げが広がっており、現行型を短期で手放すなら早期の売却が優位と言える。
トヨタ アルファード 40系 ガソリン車 AGH40W型の買取相場
| 集計期間:2026年7月12日(日)〜2026年8月8日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH40W型 | 119 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
2.5% |
¥5,173,333 |
2,976 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
40.3% |
¥5,263,958 |
11,387 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
40.3% |
¥4,990,416 |
20,841 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
16.8% |
¥4,996,000 |
26,207 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 40系 ハイブリッド車 AAHH40W型の買取相場
| 集計期間:2026年7月12日(日)〜2026年8月8日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AAHH40W型 | 58 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
8.6% |
¥5,686,000 |
155 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
39.7% |
¥4,991,304 |
12,107 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
39.7% |
¥5,251,739 |
18,783 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
12.1% |
¥5,042,857 |
29,703 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 40系 4WD ガソリン車 AGH45W型の買取相場
| 集計期間:2026年7月12日(日)〜2026年8月8日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH45W型 | 13 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
7.7% |
¥6,000,000 |
102 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
23.1% |
¥4,913,333 |
14,049 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
30.8% |
¥4,965,000 |
10,161 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
38.5% |
¥4,694,000 |
32,884 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 40系 4WD ハイブリッド車 AAHH45W型の買取相場
| 集計期間:2026年7月12日(日)〜2026年8月8日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AAHH45W型 | 34 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
11.8% |
¥6,305,000 |
1,989 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
20.6% |
¥5,487,142 |
12,987 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
44.1% |
¥5,456,000 |
24,476 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
23.5% |
¥5,341,250 |
27,213 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 先代30系の買取相場
ガソリン車AGH30W型は365件と14件減ったが、価格は底堅い。3年落ち2023年式が約401万円で約10万円、11年落ち2015年式が約132万円で約10万円の上昇となり、下げた年式も2021年式の約6万円程度にとどまる。
ハイブリッド車AYH30W型は96件で、5年落ち2021年式が約353万円と約11万円上昇した一方、4年落ち2022年式は約356万円と約11万円下落しており、年式ごとの強弱が入り混じる。4WDのAGH35W型は38件と少なく、2019年式の大きな下げは台数の入れ替わりによる振れと見るのが自然だろう。
現行型に比べて値持ちがよく、先代を保有しているなら慌てて売り急ぐ必要はない。
トヨタ アルファード 30系 ガソリン車 AGH30W型の買取相場
| 集計期間:2026年7月12日(日)〜2026年8月8日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH30W型 | 365 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
6.0% |
¥4,007,272 |
32,107 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
16.7% |
¥3,657,540 |
41,450 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
18.9% |
¥3,207,246 |
49,190 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
14.5% |
¥2,929,622 |
61,799 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
14.2% |
¥2,658,653 |
68,327 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
8.2% |
¥2,467,333 |
87,935 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
9.3% |
¥1,784,117 |
78,351 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
7.4% |
¥1,626,296 |
97,835 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
4.7% |
¥1,321,764 |
113,461 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 30系 ハイブリッド車 AYH30W型の買取相場
| 集計期間:2026年7月12日(日)〜2026年8月8日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AYH30W型 | 96 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
3.1% |
¥4,320,000 |
21,504 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
13.5% |
¥3,563,076 |
51,016 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
22.9% |
¥3,534,090 |
59,295 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
13.5% |
¥3,155,384 |
75,185 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
14.6% |
¥2,863,571 |
81,291 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
13.5% |
¥2,638,461 |
104,563 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
1.0% |
¥2,130,000 |
119,109 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
9.4% |
¥2,174,444 |
112,772 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
8.3% |
¥1,390,000 |
159,032 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 30系 4WD ガソリン車 AGH35W型の買取相場
| 集計期間:2026年7月12日(日)〜2026年8月8日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH35W型 | 38 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
2.6% |
¥3,810,000 |
43,448 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
7.9% |
¥3,673,333 |
42,558 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
28.9% |
¥3,141,818 |
50,257 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
10.5% |
¥2,550,000 |
72,830 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
10.5% |
¥2,067,500 |
88,433 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
18.4% |
¥2,604,285 |
71,537 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
5.3% |
¥1,630,000 |
107,756 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
5.3% |
¥1,470,000 |
117,344 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
10.5% |
¥1,327,500 |
131,129 km |
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トヨタ アルファード 30系 3.5Lガソリン車 GGH30W型の買取相場
| 集計期間:2026年7月12日(日)〜2026年8月8日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード GGH30W型 | 11 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 4年落ち | 2022年式 |
9.1% |
¥4,530,000 |
22,662 km |
| 5年落ち | 2021年式 | — | — | — |
| 6年落ち | 2020年式 |
27.3% |
¥3,760,000 |
30,355 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
9.1% |
¥3,770,000 |
37,410 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
45.5% |
¥3,006,000 |
100,286 km |
| 9年落ち | 2017年式 | — | — | — |
| 10年落ち | 2016年式 |
9.1% |
¥1,710,000 |
58,106 km |
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トヨタ アルファード 先々代20系の買取相場
ガソリン車ANH20W型は121件で、12年落ち2014年式が約80万円、13年落ち2013年式が約51万円と、いずれも前回集計から数万円以内の動きに収まっている。経年16年以上でも約26万円前後を保っており、値下がりはほぼ止まっている。
ハイブリッド車ATH20W型は22件、4WDのANH25W型は23件と母数が小さく、1台の出入りで平均値が大きく動く。ANH25W型では15年落ち2011年式が約50万円と約11万円上昇しているが、件数の少なさを踏まえて幅を持って見ておきたい。
経年12年以上でも輸出向けの引き合いが残っており、売却を急ぐ必要のない年式と言える。
トヨタ アルファード 20系 ガソリン車 ANH20W型の買取相場
| 集計期間:2026年7月12日(日)〜2026年8月8日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード ANH20W型 | 121 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 12年落ち | 2014年式 |
14.9% |
¥798,888 |
105,435 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
27.3% |
¥508,181 |
123,485 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
14.9% |
¥395,555 |
139,396 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
10.7% |
¥305,384 |
138,917 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
17.4% |
¥269,047 |
141,728 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
9.9% |
¥266,666 |
147,275 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
5.0% |
¥258,333 |
143,293 km |
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トヨタ アルファード 20系 ハイブリッド車 ATH20W型の買取相場
| 集計期間:2026年7月12日(日)〜2026年8月8日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド ATH20W型 | 22 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 12年落ち | 2014年式 |
22.7% |
¥894,000 |
148,419 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
27.3% |
¥773,333 |
139,635 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
50.0% |
¥688,181 |
149,590 km |
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トヨタ アルファード 20系 ガソリン車 4WD ANH25W型の買取相場
| 集計期間:2026年7月12日(日)〜2026年8月8日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード ANH25W型 | 23 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 12年落ち | 2014年式 |
30.4% |
¥470,000 |
136,866 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
13.0% |
¥383,333 |
184,132 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
21.7% |
¥478,000 |
109,281 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
4.3% |
¥500,000 |
87,202 km |
| 16年落ち | 2010年式 | — | — | — |
| 17年落ち | 2009年式 |
4.3% |
¥210,000 |
157,925 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
26.1% |
¥325,000 |
140,921 km |
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トヨタ アルファードの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
アルファード(ガソリン車)
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
アルファードハイブリッド
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
