今週の相場状況：相場下落 【2026年7月4日集計】トヨタ アルファードの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報
今回集計（6月7日〜7月4日）はガソリン査定806件で前回比26件減。相場は下落しており、主力の現行40系は1年落ちが約558万円で前回比約6万円、2年落ちが約9万円下げた。短期で手放すなら早めの売却が優位である。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。
また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
目次
トヨタ アルファードの買取相場
今回集計はガソリンが806件で前回の833件から小幅に減り、ハイブリッドは295件とほぼ横ばいである。過去12週間の平均売却予想額は全年式を合わせた数値のため週ごとに上下するが、直近週（6月28日〜7月4日）は約275万円と前週から下げている。
年式をそろえて前回集計と比べると、ガソリンは1年落ちが約4万円、2年落ちが約6万円、4〜5年落ちも各5万円前後ずつ下げている。ハイブリッドは当年式が約17万円、2年落ちが約9万円下げており、高年式ほど下げ幅がやや大きい。全体として値を下げる動きが広がっている。
一部の3年落ちなど値を戻している年式もあるが、査定件数の多い高年式の中心が下げているため、短期で手放すなら早めの売却が優位である。低年式車は海外の輸出需要が下値を支えており、相対的に値が残りやすい。
トヨタ アルファードの買取相場（過去15年落ちまで）
| 集計期間：2026年6月7日（日）〜2026年7月4日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード | 806 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
0.7% |
¥5,633,333 |
1,164 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
11.8% |
¥5,544,210 |
9,394 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
6.8% |
¥5,336,727 |
20,118 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
6.8% |
¥4,801,636 |
27,798 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
8.2% |
¥3,702,121 |
39,285 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
10.9% |
¥3,265,681 |
49,519 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
7.3% |
¥2,940,338 |
61,045 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
6.0% |
¥2,686,875 |
69,089 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
6.7% |
¥2,731,851 |
73,407 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
5.0% |
¥1,809,000 |
84,799 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
3.2% |
¥1,698,076 |
91,413 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
3.5% |
¥1,497,142 |
108,157 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
2.7% |
¥620,909 |
123,256 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
5.1% |
¥535,609 |
121,498 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
4.0% |
¥448,437 |
129,425 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
2.1% |
¥331,176 |
158,646 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
9.2% |
¥307,837 |
142,156 km |
| 集計期間：2026年6月7日（日）〜2026年7月4日（土） | 査定件数合計 | |||
| トヨタ アルファードハイブリッド | 295 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
3.7% |
¥5,651,818 |
3,562 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
13.6% |
¥5,561,500 |
10,986 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
16.6% |
¥5,652,244 |
24,470 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
11.5% |
¥5,551,176 |
32,355 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
3.4% |
¥3,434,000 |
46,553 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
8.1% |
¥3,667,500 |
51,572 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
5.8% |
¥3,184,117 |
61,780 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
6.1% |
¥3,057,777 |
76,846 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
7.8% |
¥2,685,652 |
100,358 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
2.4% |
¥2,448,571 |
79,258 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
3.7% |
¥1,904,545 |
110,117 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
5.1% |
¥1,639,333 |
133,045 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
0.7% |
¥875,000 |
146,081 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
3.4% |
¥717,000 |
168,584 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
6.8% |
¥819,500 |
142,367 km |
| 15年落ち | 2011年式 | — | — | — |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
1.4% |
¥177,500 |
226,183 km |
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トヨタ アルファードの買取相場：過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額（買取相場） | |||
|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード | |||
| 集計期間（日曜〜土曜） | 査定件数 | 平均売却予想額（買取相場） | 予想額前週比 |
| 4月12日〜4月18日 |
185 件 |
¥3,042,432 |
━ |
| 4月19日〜4月25日 |
219 件 |
¥3,093,333 |
▶ 102% |
| 4月26日〜5月2日 |
221 件 |
¥2,834,479 |
▼ 92% |
| 5月3日〜5月9日 |
215 件 |
¥2,652,604 |
▼ 94% |
| 5月10日〜5月16日 |
228 件 |
¥2,849,035 |
▲ 107% |
| 5月17日〜5月23日 |
218 件 |
¥3,145,733 |
▲ 110% |
| 5月24日〜5月30日 |
204 件 |
¥2,906,127 |
▼ 92% |
| 5月31日〜6月6日 |
211 件 |
¥3,121,706 |
▲ 107% |
| 6月7日〜6月13日 |
219 件 |
¥2,920,319 |
▼ 94% |
| 6月14日〜6月20日 |
210 件 |
¥2,913,523 |
▶ 100% |
| 6月21日〜6月27日 |
193 件 |
¥3,000,932 |
▲ 103% |
| 6月28日〜7月4日 |
184 件 |
¥2,750,217 |
▼ 92% |
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額（買取相場） | |||
| トヨタ アルファードハイブリッド | |||
| 集計期間（日曜〜土曜） | 査定件数 | 平均売却予想額（買取相場） | 予想額前週比 |
| 4月12日〜4月18日 |
63 件 |
¥4,022,698 |
━ |
| 4月19日〜4月25日 |
72 件 |
¥4,259,444 |
▲ 106% |
| 4月26日〜5月2日 |
75 件 |
¥3,782,533 |
▼ 89% |
| 5月3日〜5月9日 |
71 件 |
¥3,803,239 |
▶ 101% |
| 5月10日〜5月16日 |
65 件 |
¥3,905,384 |
▲ 103% |
| 5月17日〜5月23日 |
64 件 |
¥4,059,687 |
▲ 104% |
| 5月24日〜5月30日 |
71 件 |
¥3,781,408 |
▼ 93% |
| 5月31日〜6月6日 |
65 件 |
¥4,337,384 |
▲ 115% |
| 6月7日〜6月13日 |
81 件 |
¥3,972,345 |
▼ 92% |
| 6月14日〜6月20日 |
70 件 |
¥3,810,571 |
▼ 96% |
| 6月21日〜6月27日 |
76 件 |
¥4,129,868 |
▲ 108% |
| 6月28日〜7月4日 |
68 件 |
¥3,381,764 |
▼ 82% |
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トヨタ アルファードの最新リセールバリュー値（残価率）
現行40系のガソリン「Ｚ」（AGH40W型）は、当年式と1年落ちで新車価格を上回る101%、3年落ちでも99%と、新車価格に迫る残価率を保っている。金額で見ると前回集計より2年落ちで約9万円下げているが、残価率そのものの高さは崩れていない。
一方、ハイブリッド「Ｚ」（AAHH40W型）は当年式92%から3年落ち82%へと下がり、ガソリンより残価率が一段低い。前回比でも当年式で約13万円、2年落ちで約13万円下げている。ハイブリッドは査定台数が少なく平均値が振れやすいため、数値は幅を持って見ておきたい。
トヨタ アルファード（AGH40W型）「Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）
| 集計期間：2026年6月7日（日）〜2026年7月4日（土） | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH40W型 Ｚ | 164 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 （買取相場） |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 555.0万円 |
¥5,610,000 |
101% |
| 1年落ち | 2025年式 | 555.0万円 |
¥5,578,941 |
101% |
| 2年落ち | 2024年式 | 540.0万円 |
¥5,381,063 |
100% |
| 3年落ち | 2023年式 | 540.0万円 |
¥5,334,814 |
99% |
| ※車両本体価格（当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります） | ||||
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トヨタ アルファード（AAHH40W型）「ハイブリッド Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）
| 集計期間：2026年6月7日（日）〜2026年7月4日（土） | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AAHH40W型 ハイブリッド Ｚ | 64 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 （買取相場） |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 635.0万円 |
¥5,872,500 |
92% |
| 1年落ち | 2025年式 | 635.0万円 |
¥5,718,000 |
90% |
| 2年落ち | 2024年式 | 620.0万円 |
¥5,236,785 |
84% |
| 3年落ち | 2023年式 | 620.0万円 |
¥5,087,500 |
82% |
| ※車両本体価格（当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります） | ||||
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トヨタ アルファード 現行型40系の買取相場
現行40系の中心となる2WDガソリン（AGH40W型・164件）は、査定の過半を占める1年落ちが約558万円で前回比約6万円、2年落ちが約538万円で約9万円下げた。売れ筋の高年式がそろって値を下げており、下げの動きがはっきり出ている。
2WDハイブリッド（AAHH40W型・91件）も当年式が約9万円、2年落ちが約11万円下げている。3年落ちは前回より値を戻しているものの件数が限られるため、参考にとどめたい。
4WDのAGH45W型（26件）とAAHH45W型（41件）は査定台数が少なく、1台ごとの出入りで平均が大きく振れる。単月の数値の上下はそのまま傾向とは捉えず、幅を持って見ておきたい。売れ筋の中心が下げているため、短期売却なら早めが優位である。
トヨタ アルファード 40系 ガソリン車 AGH40W型の買取相場
| 集計期間：2026年6月7日（日）〜2026年7月4日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH40W型 | 164 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
3.0% |
¥5,610,000 |
808 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
51.8% |
¥5,578,941 |
8,843 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
28.7% |
¥5,381,063 |
19,544 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
16.5% |
¥5,334,814 |
24,217 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 40系 ハイブリッド車 AAHH40W型の買取相場
| 集計期間：2026年6月7日（日）〜2026年7月4日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AAHH40W型 | 91 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
11.0% |
¥5,705,000 |
3,626 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
33.0% |
¥5,607,333 |
11,313 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
38.5% |
¥5,517,142 |
23,183 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
17.6% |
¥5,465,000 |
30,945 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 40系 4WD ガソリン車 AGH45W型の買取相場
| 集計期間：2026年6月7日（日）〜2026年7月4日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH45W型 | 26 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
3.8% |
¥5,750,000 |
2,946 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
38.5% |
¥5,249,000 |
14,078 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
30.8% |
¥5,076,250 |
23,494 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
26.9% |
¥5,461,428 |
18,389 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 40系 4WD ハイブリッド車 AAHH45W型の買取相場
| 集計期間：2026年6月7日（日）〜2026年7月4日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AAHH45W型 | 41 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
2.4% |
¥5,120,000 |
2,915 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
24.4% |
¥5,424,000 |
10,005 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
34.1% |
¥5,990,000 |
27,686 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
39.0% |
¥5,755,625 |
36,634 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 先代30系の買取相場
先代30系で最も件数の多い2WDガソリン（AGH30W型・344件）は、3年落ちが約8万円、4〜6年落ちも各5万円前後下げており、幅広い年式で値を下げている。ハイブリッド（AYH30W型・126件）も5〜7年落ちが約9〜11万円下げと下げ幅が大きい。
3.5LのGGH30W型（24件）は査定台数が少なく、年式ごとの平均が振れやすい。先代も現行と同じく下げの動きが続いており、売却を考えるなら早めの判断が現実的である。
トヨタ アルファード 30系 ガソリン車 AGH30W型の買取相場
| 集計期間：2026年6月7日（日）〜2026年7月4日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH30W型 | 344 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
4.9% |
¥3,848,235 |
39,151 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
17.7% |
¥3,722,459 |
39,995 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
21.5% |
¥3,277,837 |
49,838 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
14.5% |
¥2,926,800 |
57,694 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
11.3% |
¥2,631,282 |
74,154 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
11.0% |
¥2,627,894 |
73,856 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
8.4% |
¥1,807,241 |
82,138 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
5.5% |
¥1,739,473 |
90,307 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
4.9% |
¥1,484,117 |
106,800 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 30系 ハイブリッド車 AYH30W型の買取相場
| 集計期間：2026年6月7日（日）〜2026年7月4日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AYH30W型 | 126 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
1.6% |
¥4,605,000 |
9,401 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
7.9% |
¥3,434,000 |
46,553 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
19.0% |
¥3,667,500 |
51,572 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
13.5% |
¥3,184,117 |
61,780 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
14.3% |
¥3,057,777 |
76,846 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
18.3% |
¥2,685,652 |
100,358 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
5.6% |
¥2,448,571 |
79,258 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
8.7% |
¥1,904,545 |
110,117 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
11.1% |
¥1,712,142 |
131,325 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 30系 4WD ガソリン車 AGH35W型の買取相場
| 集計期間：2026年6月7日（日）〜2026年7月4日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH35W型 | 46 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
2.2% |
¥3,860,000 |
23,428 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
8.7% |
¥3,412,500 |
27,444 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
21.7% |
¥3,067,000 |
47,976 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
6.5% |
¥2,036,666 |
80,078 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
15.2% |
¥2,674,285 |
55,388 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
13.0% |
¥2,798,333 |
57,402 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
15.2% |
¥1,798,571 |
87,543 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
10.9% |
¥1,586,000 |
87,813 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
6.5% |
¥1,390,000 |
107,191 km |
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トヨタ アルファード 30系 3.5Lガソリン車 GGH30W型の買取相場
| 集計期間：2026年6月7日（日）〜2026年7月4日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード GGH30W型 | 24 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
4.2% |
¥4,020,000 |
25,990 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
4.2% |
¥3,620,000 |
43,354 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
8.3% |
¥3,360,000 |
53,901 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
20.8% |
¥3,658,000 |
74,221 km |
| 7年落ち | 2019年式 | — | — | — |
| 8年落ち | 2018年式 |
25.0% |
¥3,426,666 |
72,384 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
8.3% |
¥1,660,000 |
121,424 km |
| 10年落ち | 2016年式 | — | — | — |
| 11年落ち | 2015年式 |
29.2% |
¥1,548,571 |
112,106 km |
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トヨタ アルファード 先々代20系の買取相場
先々代20系は12〜18年落ちが中心で、いずれも売却予想額が30万〜60万円台と小さい。2WDガソリン（ANH20W型・129件）は13年落ちが約4万円、14年落ちが約3万円下げる一方、15年落ちはやや値を戻すなど、年式ごとにまちまちである。
ハイブリッド（ATH20W型・33件）や4WD（ANH25W型・25件）は査定台数が少なく、1台の出入りで平均が大きく動く。金額水準が低いぶん振れ幅も相対的に大きいため、数値は幅を持って捉えたい。低年式でも海外の輸出需要が下値を支えており、急いで手放す必要は乏しいと言える。
トヨタ アルファード 20系 ガソリン車 ANH20W型の買取相場
| 集計期間：2026年6月7日（日）〜2026年7月4日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード ANH20W型 | 129 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 12年落ち | 2014年式 |
14.0% |
¥614,444 |
120,374 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
20.9% |
¥537,037 |
124,038 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
19.4% |
¥446,800 |
123,173 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
7.8% |
¥317,000 |
148,582 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
10.1% |
¥325,384 |
117,844 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
17.8% |
¥266,521 |
133,595 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
10.1% |
¥274,615 |
153,057 km |
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トヨタ アルファード 20系 ハイブリッド車 ATH20W型の買取相場
| 集計期間：2026年6月7日（日）〜2026年7月4日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド ATH20W型 | 33 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 11年落ち | 2015年式 |
3.0% |
¥620,000 |
157,130 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
6.1% |
¥875,000 |
146,081 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
30.3% |
¥717,000 |
168,584 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
60.6% |
¥819,500 |
142,367 km |
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トヨタ アルファード 20系 ガソリン車 4WD ANH25W型の買取相場
| 集計期間：2026年6月7日（日）〜2026年7月4日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード ANH25W型 | 25 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 12年落ち | 2014年式 |
8.0% |
¥260,000 |
196,209 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
28.0% |
¥331,428 |
146,020 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
24.0% |
¥400,000 |
159,908 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
12.0% |
¥300,000 |
146,647 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
8.0% |
¥210,000 |
191,642 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
16.0% |
¥270,000 |
152,061 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
4.0% |
¥250,000 |
161,445 km |
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トヨタ アルファードの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド
アルファード（ガソリン車）
平均売却予想額（買取相場）月間トレンド
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平均売却予想額（買取相場）月間トレンド