今週の相場状況：相場上昇 2026年5月16日（土）集計：トヨタ アルファードの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

トヨタ アルファードの買取相場

今回集計はガソリン車883件（前回比+43件）、ハイブリッド283件（前回比+2件）と件数が緩やかに伸びている。12週推移を見ると、ガソリン車の平均売却予想額は最新週（5月10日〜5月16日）に約284万円と前週比107%まで戻し、いったん下げた水準を回復している。

年式別では、高年式の2025年式（約560万円）と2024年式（約533万円）が前回比で約2〜4万円の上昇となり、引き合いの強さがうかがえる。一方、経年6〜7年の2020年式・2019年式は前回比で約5〜7万円下落しており、ボリューム帯ごとに動きが分かれている。経年11年以上は前回比でほぼ横ばいで、海外輸出需要が下支えしていると見てよいだろう。

ハイブリッドはサンプル数が限られるため平均値が振れやすいが、2024年式は約562万円、2023年式は約530万円と前回比で持ち直しており、現行世代の底堅さを示している。短期で手放すなら、値が戻った今のうちが優位と言える。

トヨタ アルファードの買取相場（過去15年落ちまで）

トヨタ アルファードの買取相場：過去12週間の推移

トヨタ アルファードの最新リセールバリュー値（残価率）

現行40系AGH40W型「Z」は査定180件で、当年式102%・1年落ち101%・2年落ち99%・3年落ち98%と前回集計（170%台後半〜102%）からほぼ横ばいで、3年経過しても新車価格に迫る水準を維持している。新車納期の長期化を背景に、流通量の限られる中古車に強い需要が回っていることがうかがえる。

AAHH40W型「ハイブリッドZ」は査定85件で、当年式95%・1年落ち89%・2年落ち87%・3年落ち84%。前回（95%・90%・88%・83%）と比較するとほぼ同水準で、2年・3年落ちは約1〜2万円ほど値を戻している。新車価格が高い分、ガソリン車に比べ残価率はやや低めだが、絶対額ベースでは依然500万円超を維持しており、売却条件としては引き続き恵まれた状態にある。

トヨタ アルファード（AGH40W型）「Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ アルファード（AAHH40W型）「ハイブリッド Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ アルファード 現行型40系の買取相場

主力のAGH40W型は査定180件（前回比+6件）。全年式が前回比で値を上げており、2026年式約566万円、2025年式約563万円、2024年式約534万円、2023年式約531万円と、約1〜5万円の上昇となっている。経年が浅いほど買取相場が新車価格に肉薄しており、高年式に強い需要が継続している様子が見て取れる。

ハイブリッド車AAHH40W型は100件（前回比-3件）。2026年式が約604万円で前回比約9万円の上昇、2024年式は約546万円でほぼ横ばい、3年落ちの2023年式が約530万円と前回比で約2万円の上昇となった一方、1年落ちの2025年式は約571万円で前回比約8万円の下落と、年式ごとに動きが分かれている。サンプル数の影響を受けやすい点には留意したいところだ。

4WDのAGH45W型（19件）・AAHH45W型（39件）はいずれも件数が少なく1台の出入りで平均値が振れやすい。AAHH45W型2024年式は約621万円と現行世代の中でも突出して高く、4WDハイブリッドへの根強い引き合いが裏付けられている。早めに動くなら高年式・現行世代から手放すのが現実的だ。

トヨタ アルファード 40系 ガソリン車 AGH40W型の買取相場

トヨタ アルファード 40系 ハイブリッド車 AAHH40W型の買取相場

トヨタ アルファード 40系 4WD ガソリン車 AGH45W型の買取相場

トヨタ アルファード 40系 4WD ハイブリッド車 AAHH45W型の買取相場

トヨタ アルファード 先代30系の買取相場

先代30系の主力AGH30W型は査定407件（前回比+9件）と最多の流通量を誇る。2023年式は約397万円で前回比約5万円の上昇、2022年式は約367万円でほぼ横ばい、2018年式は約254万円と前回比約8万円の上昇となるなど、経年4年程度と経年8年あたりで値を戻している。一方、経年6〜7年の2020年式・2019年式は前回比で約3〜5万円の下落となり、中間年式に弱さが見られる。

ハイブリッド車AYH30W型（109件）も全体としては底堅い。経年7年の2019年式約288万円、経年8年の2018年式約311万円と、高めの平均額を維持している。4WDガソリン車のAGH35W型は51件で件数増、経年11年の2015年式が約132万円と前回比約8万円の下落となるなど、低年式は買い手目線では狙い目が出てきている。

3.5LガソリンのGGH30W型は18件と件数が少なく、1台の出入りで平均値が振れやすい点に注意が必要だ。先代30系は世代として依然高水準を維持しているが、経年7年を境に値動きの方向が分かれており、保有する型式・年式によって売り時の判断が変わってくる。

トヨタ アルファード 30系 ガソリン車 AGH30W型の買取相場

トヨタ アルファード 30系 ハイブリッド車 AYH30W型の買取相場

トヨタ アルファード 30系 4WD ガソリン車 AGH35W型の買取相場

トヨタ アルファード 30系 3.5Lガソリン車 GGH30W型の買取相場

トヨタ アルファード 先々代20系の買取相場

先々代20系の主力ANH20W型は査定134件と前回（112件）から約2割増えた。経年12年の2014年式は約72万円で前回比約1万円の下落、経年13年の2013年式は約49万円で前回比約4万円の下落となるなど、経年12〜13年の中心帯はじわじわ値を下げている。一方で経年16年の2010年式は約31万円で前回比約2万円の上昇となり、極端な低年式には海外輸出を背景とした下支えがうかがえる。

ハイブリッド車のATH20W型は26件、4WDガソリンのANH25W型は24件と、いずれもサンプル数が少なく、1台の出入りで平均値が大きく振れる。ANH25W型の経年13年2013年式が約67万円と前回（約35万円）から大幅に上昇しているのも、母数の小さい影響が大きい。あくまで参考値として捉えたい。

先々代20系は全体に大きな崩れはないものの、経年12〜14年の中心帯は緩やかに下げており、急いで手放す材料は乏しい。低年式の輸出需要が続く限り、極端な値下がりは見込みにくく、慌てずに買取店ごとの査定額を比較したいところだ。

トヨタ アルファード 20系 ガソリン車 ANH20W型の買取相場

トヨタ アルファード 20系 ハイブリッド車 ATH20W型の買取相場

トヨタ アルファード 20系 ガソリン車 4WD ANH25W型の買取相場

トヨタ アルファードの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド