今週のアルファード相場 2026年5月9日（土）集計：トヨタ アルファードの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報
今回集計(4月12日〜5月9日)は査定840件・前回比+39件、ハイブリッド281件・前回比+28件と一進一退の動きが続く。経年4年は約11万円上昇する一方、経年3〜5年のハイブリッドは下落しており、現行40系は高水準を維持。年式・世代で売り時が分かれる場面と言える。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。
また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
目次
トヨタ アルファードの買取相場
今回集計(4月12日〜5月9日)はトヨタ アルファード(ガソリン)が840件で前回比+39件、ハイブリッドが281件で前回比+28件となり、件数面では引き合いが強まっている。一方、年式別の価格は方向感が割れており、全体としては一進一退の動きである。
ガソリンの主力である経年4年(2022年式)は前回比で約11万円の上昇、経年5年(2021年式)は約5万円の下落と方向が割れる。高年式(経年3年程度まで)は¥5,294,133〜¥5,590,266の水準で底堅く、現行40系の高値が継続している。経年10年以上の低年式は値を上げる年式と下げる年式が混在し、まちまちな動きである。
最新週(5月3日〜9日)はガソリンが215件・¥2,656,325で前週比94%と下げ気味だが、ハイブリッドは71件・¥3,801,126で前週比ほぼ横ばい。経年が長い低年式が一定の価格を保っていることから、海外輸出需要が下支えしていると見てよいだろう。売り時の判断は年式・世代で分かれる場面と言える。
トヨタ アルファードの買取相場（過去15年落ちまで）
| 集計期間：2026年4月12日（日）〜2026年5月9日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード | 840 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
1.0% |
¥5,653,750 |
1,279 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
8.9% |
¥5,590,266 |
8,910 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
8.9% |
¥5,294,133 |
17,587 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
5.8% |
¥4,798,775 |
24,401 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
7.7% |
¥3,628,461 |
38,146 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
12.7% |
¥3,217,850 |
47,469 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
9.6% |
¥2,960,864 |
51,789 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
6.9% |
¥2,887,068 |
59,833 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
5.2% |
¥2,488,636 |
75,647 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
3.7% |
¥1,770,645 |
97,772 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
4.4% |
¥1,688,648 |
96,168 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
3.3% |
¥1,598,571 |
96,413 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
3.9% |
¥641,818 |
114,143 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
2.9% |
¥539,583 |
127,213 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
3.8% |
¥517,500 |
132,981 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
2.7% |
¥352,173 |
131,662 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
8.3% |
¥315,714 |
142,920 km |
| 集計期間：2026年4月12日（日）〜2026年5月9日（土） | 査定件数合計 | |||
| トヨタ アルファードハイブリッド | 281 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
3.2% |
¥5,877,777 |
819 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
16.7% |
¥5,762,765 |
8,285 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
19.9% |
¥5,573,035 |
20,936 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
11.4% |
¥5,187,187 |
33,056 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
3.6% |
¥3,737,000 |
44,597 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
6.0% |
¥3,340,000 |
62,758 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
6.0% |
¥3,234,705 |
78,477 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
5.7% |
¥2,804,375 |
83,916 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
5.3% |
¥3,113,333 |
84,090 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
2.8% |
¥2,038,750 |
94,701 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
2.5% |
¥1,878,571 |
134,888 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
4.3% |
¥1,800,000 |
145,939 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
0.7% |
¥1,000,000 |
116,460 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
3.6% |
¥731,000 |
116,657 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
4.6% |
¥689,230 |
162,847 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
0.4% |
¥710,000 |
123,170 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
3.2% |
¥180,000 |
141,575 km |
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トヨタ アルファードの買取相場：過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額（買取相場） | |||
|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード | |||
| 集計期間（日曜〜土曜） | 査定件数 | 平均売却予想額（買取相場） | 予想額前週比 |
| 2月15日〜2月21日 |
200 件 |
¥2,896,300 |
━ |
| 2月22日〜2月28日 |
197 件 |
¥3,027,106 |
▲ 105% |
| 3月1日〜3月7日 |
195 件 |
¥2,777,794 |
▼ 92% |
| 3月8日〜3月14日 |
211 件 |
¥2,598,293 |
▼ 94% |
| 3月15日〜3月21日 |
217 件 |
¥2,800,967 |
▲ 108% |
| 3月22日〜3月28日 |
162 件 |
¥2,500,370 |
▼ 89% |
| 3月29日〜4月4日 |
147 件 |
¥2,612,380 |
▲ 104% |
| 4月5日〜4月11日 |
176 件 |
¥2,890,397 |
▲ 111% |
| 4月12日〜4月18日 |
185 件 |
¥3,042,864 |
▲ 105% |
| 4月19日〜4月25日 |
219 件 |
¥3,092,237 |
▶ 102% |
| 4月26日〜5月2日 |
221 件 |
¥2,829,954 |
▼ 92% |
| 5月3日〜5月9日 |
215 件 |
¥2,656,325 |
▼ 94% |
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額（買取相場） | |||
| トヨタ アルファードハイブリッド | |||
| 集計期間（日曜〜土曜） | 査定件数 | 平均売却予想額（買取相場） | 予想額前週比 |
| 2月15日〜2月21日 |
53 件 |
¥4,058,301 |
━ |
| 2月22日〜2月28日 |
67 件 |
¥3,197,910 |
▼ 79% |
| 3月1日〜3月7日 |
50 件 |
¥4,444,400 |
▲ 139% |
| 3月8日〜3月14日 |
72 件 |
¥3,552,361 |
▼ 80% |
| 3月15日〜3月21日 |
64 件 |
¥3,733,593 |
▲ 105% |
| 3月22日〜3月28日 |
50 件 |
¥3,674,400 |
▶ 98% |
| 3月29日〜4月4日 |
31 件 |
¥4,206,129 |
▲ 114% |
| 4月5日〜4月11日 |
43 件 |
¥3,777,441 |
▼ 90% |
| 4月12日〜4月18日 |
63 件 |
¥4,025,555 |
▲ 107% |
| 4月19日〜4月25日 |
72 件 |
¥4,263,611 |
▲ 106% |
| 4月26日〜5月2日 |
75 件 |
¥3,783,066 |
▼ 89% |
| 5月3日〜5月9日 |
71 件 |
¥3,801,126 |
▶ 100% |
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トヨタ アルファードの最新リセールバリュー値（残価率）
現行40系の中核グレード AGH40W型「Z」は174件と前回と同水準。残価率は2026年式が102%、2025年式が101%、2024年式と2023年式が98%と前回からほぼ変わらず、新車価格に対して非常に高い水準が維持されている。経年3年程度までは値崩れがほとんど見られない。
ハイブリッドZ(AAHH40W型)は84件で、残価率は2026年式95%・2025年式90%・2024年式88%・2023年式83%。前回と概ね同水準だが、経年が進むにつれて段階的に下がる構造はガソリン車のZと比べると明確である。新車価格が高いぶん、年式が進むと残価率の絶対値が低めに出るため、ハイブリッドZについては売却タイミングの早期検討が一つの選択肢と言える。
トヨタ アルファード（AGH40W型）「Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）
| 集計期間：2026年4月12日（日）〜2026年5月9日（土） | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH40W型 Ｚ | 174 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 （買取相場） |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 555.0万円 |
¥5,653,750 |
102% |
| 1年落ち | 2025年式 | 555.0万円 |
¥5,610,000 |
101% |
| 2年落ち | 2024年式 | 540.0万円 |
¥5,291,159 |
98% |
| 3年落ち | 2023年式 | 540.0万円 |
¥5,284,444 |
98% |
| ※車両本体価格（当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります） | ||||
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トヨタ アルファード（AAHH40W型）「ハイブリッド Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）
| 集計期間：2026年4月12日（日）〜2026年5月9日（土） | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AAHH40W型 ハイブリッド Ｚ | 84 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 （買取相場） |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 635.0万円 |
¥6,046,000 |
95% |
| 1年落ち | 2025年式 | 635.0万円 |
¥5,692,631 |
90% |
| 2年落ち | 2024年式 | 620.0万円 |
¥5,440,666 |
88% |
| 3年落ち | 2023年式 | 620.0万円 |
¥5,146,666 |
83% |
| ※車両本体価格（当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります） | ||||
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トヨタ アルファード 現行型40系の買取相場
現行40系のガソリン車 AGH40W型は174件(前回175件)と件数横ばいで、1年落ち¥5,610,000、2年落ち¥5,291,159、3年落ち¥5,284,444と前回からほぼ横ばいの高水準を維持している。4WDのAGH45W型は17件と件数が少ないが、1〜3年落ちはいずれも¥5,010,000〜¥5,328,333で底堅い動きである。
ハイブリッドのAAHH40W型は103件で前回比+20件と件数が大きく増えた。1年落ち(2025年式)は¥5,603,214から¥5,789,117へと約19万円の上昇となった一方、3年落ち(2023年式)は¥5,359,166から¥5,278,235へと約8万円の下落。高年式の引き合いが強まる一方、経年3年は弱含む格好である。
4WDハイブリッドのAAHH45W型は40件と前回と同件数だが、1年落ちは¥5,851,666から¥5,693,846へと約16万円の下落、3年落ちは¥5,330,714から¥5,171,428へと約16万円の下落と複数年式で値を下げた。件数が少ない型式は1台の出入りで振れやすく、判断にはばらつきへの留保が必要である。総じて現行40系は高水準を保ちつつも、ハイブリッドは年式・型式で動きが分かれていると言える。
トヨタ アルファード 40系 ガソリン車 AGH40W型の買取相場
| 集計期間：2026年4月12日（日）〜2026年5月9日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH40W型 | 174 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
4.6% |
¥5,653,750 |
1,279 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
40.2% |
¥5,610,000 |
9,188 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
39.7% |
¥5,291,159 |
17,077 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
15.5% |
¥5,284,444 |
23,891 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 40系 ハイブリッド車 AAHH40W型の買取相場
| 集計期間：2026年4月12日（日）〜2026年5月9日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AAHH40W型 | 103 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
5.8% |
¥5,955,000 |
103 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
33.0% |
¥5,789,117 |
8,988 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
44.7% |
¥5,457,391 |
19,718 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
16.5% |
¥5,278,235 |
29,416 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 40系 4WD ガソリン車 AGH45W型の買取相場
| 集計期間：2026年4月12日（日）〜2026年5月9日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH45W型 | 17 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 1年落ち | 2025年式 |
29.4% |
¥5,314,000 |
5,018 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
35.3% |
¥5,328,333 |
23,460 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
35.3% |
¥5,010,000 |
22,568 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 40系 4WD ハイブリッド車 AAHH45W型の買取相場
| 集計期間：2026年4月12日（日）〜2026年5月9日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AAHH45W型 | 40 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
7.5% |
¥5,723,333 |
2,250 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
32.5% |
¥5,693,846 |
6,447 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
25.0% |
¥6,105,000 |
26,536 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
35.0% |
¥5,171,428 |
37,134 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 先代30系の買取相場
先代30系の主力 AGH30W型(ガソリン)は398件で前回比+23件と件数が増加した。経年4年(2022年式)は¥3,537,551から¥3,651,166へと約11万円の上昇、経年5年(2021年式)は¥3,280,625から¥3,227,272へと約5万円の下落と、年式によって方向が分かれる。経年6〜8年(2020〜2018年式)は¥2,453,823〜¥2,949,342の範囲でほぼ横ばいである。
ハイブリッドのAYH30W型は103件で前回と同件数。経年4年(¥3,737,000)と経年5年(¥3,340,000)はそれぞれ約8万円の下落、経年7年は¥2,970,625から¥2,804,375へと約17万円の下落と、ハイブリッドの中年式に弱さが出ている。一方、経年6年は¥3,082,941から¥3,234,705へと約15万円の上昇となっており、特定年式で買い手が動いている様子がうかがえる。
4WDのAGH35W型(42件)と3.5LガソリンのGGH30W型(15件)はいずれも件数が少なく、1台の出入りで平均値が振れやすい。GGH30W型は経年4年が¥4,330,000から¥3,965,000へと約37万円の下落となったが、件数が少ないため数値の幅は留保が必要だ。先代30系全体として、ハイブリッドの中年式は売り急ぎたい場面が見えていると言える。
トヨタ アルファード 30系 ガソリン車 AGH30W型の買取相場
| 集計期間：2026年4月12日（日）〜2026年5月9日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH30W型 | 398 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
3.3% |
¥3,918,461 |
28,724 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
15.1% |
¥3,651,166 |
37,761 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
24.9% |
¥3,227,272 |
46,758 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
19.1% |
¥2,949,342 |
51,023 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
11.8% |
¥2,821,702 |
60,077 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
8.5% |
¥2,453,823 |
74,571 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
6.0% |
¥1,810,833 |
93,173 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
8.0% |
¥1,645,000 |
98,955 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
3.3% |
¥1,690,769 |
93,662 km |
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トヨタ アルファード 30系 ハイブリッド車 AYH30W型の買取相場
| 集計期間：2026年4月12日（日）〜2026年5月9日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AYH30W型 | 103 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
1.0% |
¥3,860,000 |
37,849 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
9.7% |
¥3,737,000 |
44,597 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
16.5% |
¥3,340,000 |
62,758 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
16.5% |
¥3,234,705 |
78,477 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
15.5% |
¥2,804,375 |
83,916 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
14.6% |
¥3,113,333 |
84,090 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
7.8% |
¥2,038,750 |
94,701 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
6.8% |
¥1,878,571 |
134,888 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
11.7% |
¥1,800,000 |
145,939 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 30系 4WD ガソリン車 AGH35W型の買取相場
| 集計期間：2026年4月12日（日）〜2026年5月9日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH35W型 | 42 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
7.1% |
¥3,820,000 |
13,934 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
7.1% |
¥2,950,000 |
42,397 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
14.3% |
¥2,861,666 |
66,081 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
4.8% |
¥2,790,000 |
55,723 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
9.5% |
¥2,487,500 |
85,534 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
16.7% |
¥2,348,571 |
71,872 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
16.7% |
¥1,632,857 |
113,537 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
7.1% |
¥1,966,666 |
88,916 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
16.7% |
¥1,400,000 |
96,237 km |
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トヨタ アルファード 30系 3.5Lガソリン車 GGH30W型の買取相場
| 集計期間：2026年4月12日（日）〜2026年5月9日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード GGH30W型 | 15 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 4年落ち | 2022年式 |
13.3% |
¥3,965,000 |
43,318 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
6.7% |
¥3,950,000 |
34,405 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
13.3% |
¥3,325,000 |
89,237 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
20.0% |
¥3,576,666 |
28,607 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
13.3% |
¥3,240,000 |
127,880 km |
| 9年落ち | 2017年式 | — | — | — |
| 10年落ち | 2016年式 |
13.3% |
¥1,970,000 |
62,445 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
20.0% |
¥1,833,333 |
97,221 km |
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トヨタ アルファード 先々代20系の買取相場
先々代20系のガソリン車 ANH20W型は112件で前回比+18件と件数が増加した。経年12年(2014年式)は¥776,470から¥734,444へと約4万円の下落、経年13年(2013年式)は¥582,307から¥523,684へと約6万円の下落と低年式の一部で値が下がっている。一方、経年14年(2012年式)は約1万円の上昇、経年16年は¥276,500から¥288,333へと約1万円の上昇と、底値圏では下げ止まりの兆しもうかがえる。
ハイブリッドのATH20W型は26件と前回比+7件で、経年12年は¥900,000から¥1,000,000へと約10万円の上昇、経年13年は¥768,000から¥731,000へと約4万円の下落と、年式で動きが割れる。4WDのANH25W型は30件と件数が少なく、1台の出入りで振れやすい点に留意が必要である。経年10年以上の低年式は海外輸出需要が一定の価格を支えており、慌てて手放す必要はないと言える。
トヨタ アルファード 20系 ガソリン車 ANH20W型の買取相場
| 集計期間：2026年4月12日（日）〜2026年5月9日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード ANH20W型 | 112 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 11年落ち | 2015年式 |
0.9% |
¥690,000 |
104,235 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
16.1% |
¥734,444 |
106,328 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
17.0% |
¥523,684 |
125,128 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
20.5% |
¥451,304 |
138,766 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
11.6% |
¥324,615 |
135,504 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
16.1% |
¥288,333 |
144,748 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
7.1% |
¥258,750 |
160,782 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
10.7% |
¥255,833 |
156,467 km |
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トヨタ アルファード 20系 ハイブリッド車 ATH20W型の買取相場
| 集計期間：2026年4月12日（日）〜2026年5月9日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド ATH20W型 | 26 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 12年落ち | 2014年式 |
7.7% |
¥1,000,000 |
116,460 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
38.5% |
¥731,000 |
116,657 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
50.0% |
¥689,230 |
162,847 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
3.8% |
¥710,000 |
123,170 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 20系 ガソリン車 4WD ANH25W型の買取相場
| 集計期間：2026年4月12日（日）〜2026年5月9日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード ANH25W型 | 30 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 11年落ち | 2015年式 |
3.3% |
¥1,200,000 |
71,473 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
33.3% |
¥456,000 |
133,774 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
6.7% |
¥345,000 |
155,099 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
16.7% |
¥528,000 |
143,717 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
6.7% |
¥265,000 |
146,160 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
13.3% |
¥312,500 |
141,662 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
16.7% |
¥256,000 |
141,414 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
3.3% |
¥190,000 |
208,519 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファードの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド
アルファード（ガソリン車）
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アルファードハイブリッド
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