今週のアルファード相場 2026年5月2日（土）集計：トヨタ アルファードの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報
今回集計（4月5日〜5月2日）は査定1,054件で前回比+118件と件数増、相場は一進一退の動きとなった。現行40系のガソリン主力は値持ちする一方、ハイブリッド系は中位年式を中心に弱含み。売り時はパワートレーンで判断が分かれるところだ。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。
また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
目次
トヨタ アルファードの買取相場
今回集計（4月5日〜5月2日）の査定件数はガソリンが801件で前回比+74件、ハイブリッドが253件で前回比+44件と、合計で118件の増加となった。12週推移を見るとガソリンは最新週（4月26日〜5月2日）が約283万円・前週比92%、ハイブリッドは約379万円・前週比89%と、いずれも直近週で下げに転じている。
ガソリン主力では3年落ちが約476万円で前回比約6.5万円の上昇、5年落ちが約327万円で約6.3万円の上昇と中位年式が値を戻した。一方で6年落ちは約4.3万円、8年落ちは約5.2万円、10年落ちは約9.5万円、13年落ちは約10.8万円の下落と高経年寄りで弱含む。ハイブリッドは1年落ちが約6.4万円、3年落ちが約7.9万円、4年落ちが約12.9万円、6〜8年落ちで5万〜28万円の下落と、中位年式を中心に幅広く水準を切り下げた。
方向感はガソリンとハイブリッドで対照的だ。短期売却ならガソリンの1〜3年落ちは値持ちが期待でき、ハイブリッドの中位年式は早期売却が優位と言える。買いはガソリン高経年帯で待つ余地がある。
トヨタ アルファードの買取相場（過去15年落ちまで）
| 集計期間：2026年4月5日（日）〜2026年5月2日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード | 801 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
0.5% |
¥5,482,500 |
1,220 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
9.4% |
¥5,563,333 |
8,899 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
10.1% |
¥5,297,160 |
16,885 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
6.5% |
¥4,764,038 |
23,085 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
6.6% |
¥3,519,245 |
40,914 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
12.7% |
¥3,266,666 |
47,740 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
10.1% |
¥2,950,864 |
50,930 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
7.2% |
¥2,887,413 |
59,603 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
5.2% |
¥2,523,571 |
76,768 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
4.0% |
¥1,735,625 |
96,225 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
4.2% |
¥1,657,058 |
100,125 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
3.5% |
¥1,572,857 |
98,716 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
3.5% |
¥654,285 |
110,703 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
2.2% |
¥556,111 |
129,319 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
3.9% |
¥494,838 |
138,619 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
2.1% |
¥355,294 |
130,277 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
8.1% |
¥314,307 |
148,768 km |
| 集計期間：2026年4月5日（日）〜2026年5月2日（土） | 査定件数合計 | |||
| トヨタ アルファードハイブリッド | 253 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
4.0% |
¥5,905,000 |
738 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
15.8% |
¥5,677,750 |
8,159 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
18.6% |
¥5,595,106 |
21,496 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
10.7% |
¥5,288,888 |
31,566 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
5.5% |
¥3,815,714 |
42,933 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
6.3% |
¥3,416,250 |
58,645 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
6.7% |
¥3,082,941 |
91,827 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
6.3% |
¥2,970,625 |
77,095 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
5.1% |
¥3,120,769 |
84,042 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
2.4% |
¥2,010,000 |
86,392 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
2.8% |
¥1,871,428 |
131,867 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
5.1% |
¥1,994,615 |
110,365 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
0.4% |
¥900,000 |
138,581 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
4.0% |
¥768,000 |
114,740 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
2.8% |
¥685,714 |
178,542 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
0.4% |
¥710,000 |
123,170 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
3.2% |
¥182,500 |
132,122 km |
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トヨタ アルファードの買取相場：過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額（買取相場） | |||
|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード | |||
| 集計期間（日曜〜土曜） | 査定件数 | 平均売却予想額（買取相場） | 予想額前週比 |
| 2月8日〜2月14日 |
195 件 |
¥3,150,820 |
━ |
| 2月15日〜2月21日 |
200 件 |
¥2,896,300 |
▼ 92% |
| 2月22日〜2月28日 |
197 件 |
¥3,028,324 |
▲ 105% |
| 3月1日〜3月7日 |
195 件 |
¥2,777,794 |
▼ 92% |
| 3月8日〜3月14日 |
211 件 |
¥2,598,293 |
▼ 94% |
| 3月15日〜3月21日 |
217 件 |
¥2,800,967 |
▲ 108% |
| 3月22日〜3月28日 |
162 件 |
¥2,500,370 |
▼ 89% |
| 3月29日〜4月4日 |
147 件 |
¥2,612,380 |
▲ 104% |
| 4月5日〜4月11日 |
176 件 |
¥2,890,397 |
▲ 111% |
| 4月12日〜4月18日 |
185 件 |
¥3,042,378 |
▲ 105% |
| 4月19日〜4月25日 |
219 件 |
¥3,092,557 |
▶ 102% |
| 4月26日〜5月2日 |
221 件 |
¥2,829,954 |
▼ 92% |
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額（買取相場） | |||
| トヨタ アルファードハイブリッド | |||
| 集計期間（日曜〜土曜） | 査定件数 | 平均売却予想額（買取相場） | 予想額前週比 |
| 2月8日〜2月14日 |
58 件 |
¥3,819,655 |
━ |
| 2月15日〜2月21日 |
53 件 |
¥4,058,301 |
▲ 106% |
| 2月22日〜2月28日 |
67 件 |
¥3,197,910 |
▼ 79% |
| 3月1日〜3月7日 |
50 件 |
¥4,444,400 |
▲ 139% |
| 3月8日〜3月14日 |
72 件 |
¥3,552,361 |
▼ 80% |
| 3月15日〜3月21日 |
64 件 |
¥3,733,593 |
▲ 105% |
| 3月22日〜3月28日 |
50 件 |
¥3,674,400 |
▶ 98% |
| 3月29日〜4月4日 |
31 件 |
¥4,206,129 |
▲ 114% |
| 4月5日〜4月11日 |
43 件 |
¥3,777,441 |
▼ 90% |
| 4月12日〜4月18日 |
63 件 |
¥4,025,555 |
▲ 107% |
| 4月19日〜4月25日 |
72 件 |
¥4,263,194 |
▲ 106% |
| 4月26日〜5月2日 |
75 件 |
¥3,788,933 |
▼ 89% |
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トヨタ アルファードの最新リセールバリュー値（残価率）
AGH40W型「Ｚ」の査定件数は174件と前回（155件）から増加した。リセールバリュー値は当年式99%、1年落ち101%、2年落ち98%、3年落ち98%といずれもほぼ横ばいで、新車価格555万円超に対して残価が崩れない高水準を維持している。
AAHH40W型「ハイブリッド Ｚ」は67件で前回（58件）から増加。当年式が前回98%から95%へ3ポイント切り下がった。1年落ち91%、2年落ち87%、3年落ち83%はほぼ横ばいだが、ガソリンの「Ｚ」と比べると年式が進むほど残価率の落ち幅は大きい。買い手目線ではハイブリッドの方が割安感のある選択になり得る。
トヨタ アルファード（AGH40W型）「Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）
| 集計期間：2026年4月5日（日）〜2026年5月2日（土） | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH40W型 Ｚ | 174 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 （買取相場） |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 555.0万円 |
¥5,482,500 |
99% |
| 1年落ち | 2025年式 | 555.0万円 |
¥5,611,194 |
101% |
| 2年落ち | 2024年式 | 540.0万円 |
¥5,294,666 |
98% |
| 3年落ち | 2023年式 | 540.0万円 |
¥5,283,928 |
98% |
| ※車両本体価格（当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります） | ||||
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トヨタ アルファード（AAHH40W型）「ハイブリッド Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）
| 集計期間：2026年4月5日（日）〜2026年5月2日（土） | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AAHH40W型 ハイブリッド Ｚ | 67 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 （買取相場） |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 635.0万円 |
¥6,063,333 |
95% |
| 1年落ち | 2025年式 | 635.0万円 |
¥5,768,125 |
91% |
| 2年落ち | 2024年式 | 620.0万円 |
¥5,411,142 |
87% |
| 3年落ち | 2023年式 | 620.0万円 |
¥5,175,000 |
83% |
| ※車両本体価格（当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります） | ||||
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トヨタ アルファード 現行型40系の買取相場
2WDガソリンのAGH40W型は175件で前回比+19件。1年落ちは約559万円で約2.2万円の上昇、3年落ちは約528万円で約5.2万円の上昇と値持ちが続いており、2年落ちもほぼ横ばいで底堅さがうかがえる。
2WDハイブリッドのAAHH40W型は83件と件数を伸ばした一方、当年式が約14.5万円、1年落ちが約2.7万円、2年落ちが約2.3万円、3年落ちが約7.8万円の下落と全年式で水準を切り下げた。同じ40系でもパワートレーンで売り時の読みが分かれる格好だ。
4WDのAGH45W型は19件、AAHH45W型は40件と母数が小さく、AGH45W型の1年落ちは約5.9万円下落、AAHH45W型の1年落ちは約20万円の下落となった。1台の出入りで振れやすく、参考値として見るのが現実的である。
トヨタ アルファード 40系 ガソリン車 AGH40W型の買取相場
| 集計期間：2026年4月5日（日）〜2026年5月2日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH40W型 | 175 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
2.3% |
¥5,482,500 |
1,220 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
38.9% |
¥5,591,911 |
9,141 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
42.9% |
¥5,294,666 |
16,359 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
16.0% |
¥5,283,928 |
20,856 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 40系 ハイブリッド車 AAHH40W型の買取相場
| 集計期間：2026年4月5日（日）〜2026年5月2日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AAHH40W型 | 83 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
8.4% |
¥5,982,857 |
91 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
33.7% |
¥5,603,214 |
9,023 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
43.4% |
¥5,433,333 |
19,755 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
14.5% |
¥5,359,166 |
29,064 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 40系 4WD ガソリン車 AGH45W型の買取相場
| 集計期間：2026年4月5日（日）〜2026年5月2日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH45W型 | 19 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 1年落ち | 2025年式 |
36.8% |
¥5,285,714 |
6,553 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
31.6% |
¥5,328,333 |
23,460 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
31.6% |
¥5,010,000 |
22,568 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 40系 4WD ハイブリッド車 AAHH45W型の買取相場
| 集計期間：2026年4月5日（日）〜2026年5月2日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AAHH45W型 | 40 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
7.5% |
¥5,723,333 |
2,250 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
30.0% |
¥5,851,666 |
6,143 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
27.5% |
¥6,124,545 |
27,195 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
35.0% |
¥5,330,714 |
33,262 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 先代30系の買取相場
主力のAGH30W型（2WDガソリン）は375件で前回比+22件。3年落ちが約2.9万円、5年落ちが約5.8万円、9年落ちが約5.9万円の上昇と中位年式が値を戻す一方、6年落ちは約4.2万円、10年落ちは約12.1万円の下落と方向感が割れた。
AYH30W型（30系ハイブリッド）は103件で件数を増やした。4年落ちが約12.9万円、6年落ちが約7.8万円、7年落ちが約6.5万円、8年落ちが約28.6万円の下落と中位年式で目立って弱含む一方、11年落ちは約11万円の上昇と高経年帯は底堅い。30系ハイブリッドは年式で値動きが大きく分かれる。
AGH35W型（30系4WDガソリン）46件、GGH30W型（30系3.5L）16件は母数が限られる。AGH35W型は3年落ちが約46.5万円の上昇、4年落ちは約18万円、8年落ちは約18.9万円、11年落ちは約17.7万円の下落と1台ごとの影響が大きく、振れる前提で見たい。
トヨタ アルファード 30系 ガソリン車 AGH30W型の買取相場
| 集計期間：2026年4月5日（日）〜2026年5月2日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH30W型 | 375 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
3.7% |
¥3,961,428 |
26,018 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
13.1% |
¥3,537,551 |
40,802 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
25.6% |
¥3,280,625 |
47,531 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
20.3% |
¥2,938,684 |
50,108 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
12.0% |
¥2,835,111 |
59,645 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
7.7% |
¥2,443,448 |
75,451 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
6.1% |
¥1,771,304 |
87,102 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
7.5% |
¥1,612,857 |
103,710 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
4.0% |
¥1,665,333 |
94,909 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 30系 ハイブリッド車 AYH30W型の買取相場
| 集計期間：2026年4月5日（日）〜2026年5月2日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AYH30W型 | 103 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
1.0% |
¥3,860,000 |
37,849 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
13.6% |
¥3,815,714 |
42,933 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
15.5% |
¥3,416,250 |
58,645 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
16.5% |
¥3,082,941 |
91,827 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
15.5% |
¥2,970,625 |
77,095 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
12.6% |
¥3,120,769 |
84,042 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
5.8% |
¥2,010,000 |
86,392 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
6.8% |
¥1,871,428 |
131,867 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
12.6% |
¥1,994,615 |
110,365 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 30系 4WD ガソリン車 AGH35W型の買取相場
| 集計期間：2026年4月5日（日）〜2026年5月2日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH35W型 | 46 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
8.7% |
¥3,565,000 |
29,199 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
6.5% |
¥2,950,000 |
42,397 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
10.9% |
¥2,914,000 |
57,460 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
4.3% |
¥2,790,000 |
55,723 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
10.9% |
¥2,368,000 |
85,283 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
17.4% |
¥2,367,500 |
72,112 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
17.4% |
¥1,542,500 |
129,195 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
10.9% |
¥1,902,000 |
84,064 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
13.0% |
¥1,315,000 |
106,185 km |
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トヨタ アルファード 30系 3.5Lガソリン車 GGH30W型の買取相場
| 集計期間：2026年4月5日（日）〜2026年5月2日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード GGH30W型 | 16 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 4年落ち | 2022年式 |
6.2% |
¥4,330,000 |
41,960 km |
| 5年落ち | 2021年式 | — | — | — |
| 6年落ち | 2020年式 |
12.5% |
¥3,325,000 |
89,237 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
25.0% |
¥3,475,000 |
31,959 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
25.0% |
¥3,260,000 |
106,276 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
6.2% |
¥2,460,000 |
42,287 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
6.2% |
¥1,670,000 |
80,054 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
18.8% |
¥1,833,333 |
97,221 km |
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トヨタ アルファード 先々代20系の買取相場
ANH20W型（20系2WDガソリン）は94件で前回比+7件。12年落ちが約3.4万円の上昇、13年落ちが約14.6万円の下落と動きが分かれた。14〜18年落ちはおおむね1〜2万円台の下落幅で、高経年帯はじわり弱含みである。
ATH20W型（20系ハイブリッド）は19件、ANH25W型（20系4WDガソリン）は32件と母数が小さい。ATH20W型は14年落ちが約11万円の下落、ANH25W型は12年落ちがほぼ横ばいで、件数が少ない型式は1台の入れ替わりで振れる前提で見る必要がある。
20系全体としては下落圧力がやや勝るが、12年落ちなどで持ち直す年式もあり、状況は一進一退と言える。輸出需要の影響を受けやすい高経年帯は売り急ぐ状況ではない。
トヨタ アルファード 20系 ガソリン車 ANH20W型の買取相場
| 集計期間：2026年4月5日（日）〜2026年5月2日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード ANH20W型 | 94 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 11年落ち | 2015年式 |
1.1% |
¥690,000 |
104,235 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
18.1% |
¥776,470 |
98,542 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
13.8% |
¥582,307 |
124,902 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
20.2% |
¥438,947 |
141,828 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
8.5% |
¥332,500 |
129,551 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
21.3% |
¥276,500 |
158,923 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
7.4% |
¥260,000 |
182,262 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
9.6% |
¥262,222 |
158,440 km |
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トヨタ アルファード 20系 ハイブリッド車 ATH20W型の買取相場
| 集計期間：2026年4月5日（日）〜2026年5月2日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド ATH20W型 | 19 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 12年落ち | 2014年式 |
5.3% |
¥900,000 |
138,581 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
52.6% |
¥768,000 |
114,740 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
36.8% |
¥685,714 |
178,542 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
5.3% |
¥710,000 |
123,170 km |
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トヨタ アルファード 20系 ガソリン車 4WD ANH25W型の買取相場
| 集計期間：2026年4月5日（日）〜2026年5月2日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード ANH25W型 | 32 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 11年落ち | 2015年式 |
3.1% |
¥1,200,000 |
71,473 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
28.1% |
¥454,444 |
128,898 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
6.2% |
¥470,000 |
139,267 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
28.1% |
¥482,222 |
145,431 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
6.2% |
¥265,000 |
146,160 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
9.4% |
¥350,000 |
140,577 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
15.6% |
¥256,000 |
141,414 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
3.1% |
¥200,000 |
191,147 km |
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トヨタ アルファードの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド
アルファード（ガソリン車）
平均売却予想額（買取相場）月間トレンド
アルファードハイブリッド
平均売却予想額（買取相場）月間トレンド