今週のアルファード相場 2026年4月4日(土)集計:トヨタ アルファードの売却予想額(買取相場)リセールバリュー速報
ガソリン車738件・ハイブリッド車217件。週次推移の最新週(3月29日〜4月4日)はガソリン車が前週比104%・約261万円と反発し、ハイブリッド車も114%・約420万円と跳ねた。ただし件数は合計178件と12週間で最少水準にとどまっており、回復の持続力はまだ見えない。
目次
トヨタ アルファードの買取相場
※平均売却予想額とは?
買取査定に持ち込まれ査定検査したクルマがオートオークション等で落札または売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化した金額です。
平均売却予想額は、あくまで中古車流通における売却金額の予測値を平均化した数値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。ガリバー店頭での実際の買取金額は、クルマのグレードや装備、使用状態によって異なります。
トヨタ アルファードの買取相場:過去15年落ちまで
前回集計(3月1日〜3月28日)と比較すると、ガソリン車は738件と48件の減少。1年落ちが約558万円(約4万円の下落)、5年落ち約320万円(約4万円の下落)と高年式帯の軟化基調は変わらない。一方で6年落ちは約307万円(約4万円の上昇)、8年落ちも約255万円(約3万円の上昇)と中間帯で持ち直しの動きが出ている。ハイブリッド車は217件で、当年式が約629万円(約55万円の上昇)と目を引くが台数が少なく個体差の影響が大きい。2年落ちは約560万円(約18万円の下落)と前回に続き弱含みだ。
週次推移では、ガソリン車の最新週(3月29日〜4月4日)が前週比104%・約261万円と反発した。前週の89%・約250万円が12週間の最安値だったため反動の域を出ないが、件数は147件と12週間で最少だ。ハイブリッド車も前週比114%・約420万円と跳ねたが、件数はわずか31件。台数が極端に少ない週は平均値が振れやすく、回復の定着を見極めるには次週以降の動きを待ちたい。

| 集計期間:2026年3月8日(日)〜2026年4月4日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード | 738 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額(買取相場) | 平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 | — | — | — |
| 1年落ち | 2025年式 | 6.2% | ¥5,581,956 | 7,846 km |
| 2年落ち | 2024年式 | 7.2% | ¥5,368,113 | 14,695 km |
| 3年落ち | 2023年式 | 5.1% | ¥4,673,157 | 26,625 km |
| 4年落ち | 2022年式 | 6.9% | ¥3,733,529 | 36,668 km |
| 5年落ち | 2021年式 | 12.2% | ¥3,202,888 | 47,374 km |
| 6年落ち | 2020年式 | 9.1% | ¥3,066,865 | 54,772 km |
| 7年落ち | 2019年式 | 8.8% | ¥2,814,307 | 65,778 km |
| 8年落ち | 2018年式 | 4.6% | ¥2,553,235 | 70,802 km |
| 9年落ち | 2017年式 | 5.3% | ¥1,773,846 | 90,083 km |
| 10年落ち | 2016年式 | 4.1% | ¥1,726,000 | 86,756 km |
| 11年落ち | 2015年式 | 4.6% | ¥1,716,176 | 94,528 km |
| 12年落ち | 2014年式 | 3.1% | ¥704,347 | 120,145 km |
| 13年落ち | 2013年式 | 4.7% | ¥754,857 | 117,585 km |
| 14年落ち | 2012年式 | 4.3% | ¥568,437 | 137,142 km |
| 15年落ち | 2011年式 | 3.0% | ¥415,000 | 124,364 km |
| 16年落ち以上 | 2010年以前 | 10.7% | ¥347,215 | 154,204 km |

| 集計期間:2026年3月8日(日)〜2026年4月4日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド | 217 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額(買取相場) | 平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 | 2.3% | ¥6,292,000 | 805 km |
| 1年落ち | 2025年式 | 13.8% | ¥6,044,333 | 8,605 km |
| 2年落ち | 2024年式 | 12.4% | ¥5,602,962 | 16,742 km |
| 3年落ち | 2023年式 | 7.4% | ¥5,601,250 | 21,398 km |
| 4年落ち | 2022年式 | 6.9% | ¥3,777,333 | 39,536 km |
| 5年落ち | 2021年式 | 7.8% | ¥3,404,117 | 63,388 km |
| 6年落ち | 2020年式 | 6.9% | ¥3,634,000 | 52,759 km |
| 7年落ち | 2019年式 | 9.2% | ¥3,034,500 | 74,477 km |
| 8年落ち | 2018年式 | 6.0% | ¥3,322,307 | 59,445 km |
| 9年落ち | 2017年式 | 4.1% | ¥2,018,888 | 109,006 km |
| 10年落ち | 2016年式 | 2.3% | ¥2,078,000 | 79,383 km |
| 11年落ち | 2015年式 | 8.8% | ¥1,859,473 | 114,770 km |
| 12年落ち | 2014年式 | 1.8% | ¥947,500 | 97,662 km |
| 13年落ち | 2013年式 | 4.6% | ¥849,000 | 145,277 km |
| 14年落ち | 2012年式 | 3.7% | ¥723,750 | 158,434 km |
| 15年落ち | 2011年式 | — | — | — |
| 16年落ち以上 | 2010年以前 | 1.8% | ¥232,500 | 160,618 km |
トヨタ アルファードの買取相場:過去12週間の推移

| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード | |||
| 集計期間(日曜から土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 1月11日〜1月17日 | 248 件 | ¥3,152,620 | ━ |
| 1月18日〜1月24日 | 208 件 | ¥3,253,798 | 103% |
| 1月25日〜1月31日 | 202 件 | ¥3,088,118 | 95% |
| 2月1日〜2月7日 | 207 件 | ¥2,914,830 | 94% |
| 2月8日〜2月14日 | 195 件 | ¥3,151,435 | 108% |
| 2月15日〜2月21日 | 200 件 | ¥2,895,700 | 92% |
| 2月22日〜2月28日 | 197 件 | ¥3,031,776 | 105% |
| 3月1日〜3月7日 | 195 件 | ¥2,779,692 | 92% |
| 3月8日〜3月14日 | 211 件 | ¥2,600,331 | 94% |
| 3月15日〜3月21日 | 217 件 | ¥2,803,364 | 108% |
| 3月22日〜3月28日 | 163 件 | ¥2,504,662 | 89% |
| 3月29日〜4月4日 | 147 件 | ¥2,613,401 | 104% |

| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド | |||
| 集計期間(日曜から土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 1月11日〜1月17日 | 56 件 | ¥4,153,035 | ━ |
| 1月18日〜1月24日 | 54 件 | ¥3,963,333 | 95% |
| 1月25日〜1月31日 | 59 件 | ¥3,187,796 | 80% |
| 2月1日〜2月7日 | 70 件 | ¥4,127,428 | 129% |
| 2月8日〜2月14日 | 58 件 | ¥3,821,724 | 93% |
| 2月15日〜2月21日 | 53 件 | ¥4,058,301 | 106% |
| 2月22日〜2月28日 | 67 件 | ¥3,197,910 | 79% |
| 3月1日〜3月7日 | 50 件 | ¥4,444,400 | 139% |
| 3月8日〜3月14日 | 72 件 | ¥3,565,555 | 80% |
| 3月15日〜3月21日 | 64 件 | ¥3,730,625 | 105% |
| 3月22日〜3月28日 | 50 件 | ¥3,674,200 | 98% |
| 3月29日〜4月4日 | 31 件 | ¥4,203,548 | 114% |
トヨタ アルファードの最新リセールバリュー値(残価率)
ガソリン車AGH40W型「Z」は112件。1年落ち101%(前回102%)、2年落ち100%(前回101%)とそれぞれ1ポイント低下した。前回まで2年落ちが100%超を維持していたが、今回ちょうど100%のラインまで下がった点は注目しておきたい。3年落ちは97%で変わらず。なお今回は当年式のデータが掲載されていない。
ハイブリッドAAHH40W型「ハイブリッドZ」は45件。当年式が102%と前回の91%から11ポイント上昇したが、台数がごく少数のため個体差の影響と見るのが自然だろう。1年落ち94%(前回95%)と小幅低下したほかは、2年落ち90%・3年落ち86%と横ばいだ。ガソリン車「Z」の3年落ち97%に対して11ポイントの差があり、新車価格の高さが残価率を押し下げる構図は変わっていない。
トヨタ アルファード(AGH40W型)「Z」のリセールバリュー値(残価率)

| 集計期間:2026年3月8日(日)〜2026年4月4日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH40W型 Z | 112 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額(買取相場) | リセールバリュー値 |
| 1年落ち | 2025年式 | 555.0万円 | ¥5,602,045 | 101% |
| 2年落ち | 2024年式 | 540.0万円 | ¥5,389,148 | 100% |
| 3年落ち | 2023年式 | 540.0万円 | ¥5,249,047 | 97% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
トヨタ アルファード(AAHH40W型)「ハイブリッドZ」のリセールバリュー値(残価率)

| 集計期間:2026年3月8日(日)〜2026年4月4日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AAHH40W型 ハイブリット Z | 45 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額(買取相場) | リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 635.0万円 | ¥6,462,500 | 102% |
| 1年落ち | 2025年式 | 635.0万円 | ¥5,945,333 | 94% |
| 2年落ち | 2024年式 | 620.0万円 | ¥5,559,411 | 90% |
| 3年落ち | 2023年式 | 620.0万円 | ¥5,317,777 | 86% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
トヨタ アルファード 現行型40系の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場
ガソリン車AGH40W型は112件。1年落ち約560万円(約4万円の下落)、2年落ち約539万円(約5万円の下落)、3年落ち約525万円(約1万円の下落)と全経年帯で値を下げたが、下げ幅は前回とほぼ同じペースで、急落ではなくじわじわと水準を切り下げる展開が続いている。
ハイブリッド2WDのAAHH40W型は53件。1年落ちが約590万円(約11万円の下落)、2年落ち約564万円(約20万円の下落)と前回に続いて弱含みだ。4WDのAAHH45W型(24件)も2年落ち約554万円(約15万円の下落)と同方向。ハイブリッド40系は1年落ちが比較的底堅い一方、2年落ちの軟化が続いている。台数が少なく平均値が振れやすい点は頭に入れておきたい。
トヨタ アルファード 40系 ガソリン車 AGH40W型の買取相場

| 集計期間:2026年3月8日(日)〜2026年4月4日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH40W型 | 112 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額(買取相場) | 平均走行距離 |
| 1年落ち | 2025年式 | 39.3% | ¥5,602,045 | 7,636 km |
| 2年落ち | 2024年式 | 42.0% | ¥5,389,148 | 14,040 km |
| 3年落ち | 2023年式 | 18.8% | ¥5,249,047 | 20,743 km |
トヨタ アルファード 40系 ハイブリッド車 AAHH40W型の買取相場

| 集計期間:2026年3月8日(日)〜2026年4月4日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AAHH40W型 | 53 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額(買取相場) | 平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 | 9.4% | ¥6,292,000 | 805 km |
| 1年落ち | 2025年式 | 37.7% | ¥5,904,500 | 9,449 km |
| 2年落ち | 2024年式 | 34.0% | ¥5,635,555 | 13,919 km |
| 3年落ち | 2023年式 | 18.9% | ¥5,399,000 | 22,702 km |
トヨタ アルファード 40系 ハイブリッド 4WD車 AAHH45W型の買取相場

| 集計期間:2026年3月8日(日)〜2026年4月4日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AAHH45W型 | 24 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額(買取相場) | 平均走行距離 |
| 1年落ち | 2025年式 | 37.5% | ¥6,193,333 | 6,989 km |
| 2年落ち | 2024年式 | 37.5% | ¥5,537,777 | 22,389 km |
| 3年落ち | 2023年式 | 25.0% | ¥5,938,333 | 19,225 km |
トヨタ アルファード 先代30系の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場

主力のAGH30W型は357件。3年落ち約390万円(約7万円の下落)、4年落ち約373万円(約7万円の下落)と高年式帯は前回と同じペースで値を下げた。5年落ちは約320万円(約3万円の下落)と下げ幅が縮小し、6年落ち約306万円(約3万円の上昇)、8年落ち約245万円(約2万円の上昇)と中間帯で持ち直しの動きが見られる。9〜11年落ちは170万円台の横ばいが続いており、海外輸出需要が下支えする底値圏にあると言えるだろう。
AYH30W型(ハイブリッド・111件)は中間帯が引き続き堅調で、5年落ち約340万円(約5万円の上昇)、8年落ち約332万円(約14万円の上昇)と値を上げた。一方、10年落ちは約208万円(約23万円の下落)と反落しており、前回の持ち直しが一巡した可能性がある。AGH35W型(4WD・36件)は3年落ち約406万円(約81万円の上昇)と大きく動いたが、台数が1件程度と極めて少なく参考値にとどまる。5年落ちは約295万円(約16万円の下落)で、台数の少なさから振れ幅が大きい点は割り引いて見る必要がある。
トヨタ アルファード 30系 ガソリン車 AGH30W型の買取相場

| 集計期間:2026年3月8日(日)〜2026年4月4日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH30W型 | 357 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額(買取相場) | 平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 | 4.2% | ¥3,896,000 | 35,224 km |
| 4年落ち | 2022年式 | 12.6% | ¥3,732,888 | 36,265 km |
| 5年落ち | 2021年式 | 21.8% | ¥3,199,102 | 47,664 km |
| 6年落ち | 2020年式 | 16.8% | ¥3,059,666 | 54,867 km |
| 7年落ち | 2019年式 | 15.1% | ¥2,801,296 | 65,351 km |
| 8年落ち | 2018年式 | 7.6% | ¥2,448,888 | 73,689 km |
| 9年落ち | 2017年式 | 8.7% | ¥1,760,645 | 91,733 km |
| 10年落ち | 2016年式 | 7.3% | ¥1,706,153 | 86,541 km |
| 11年落ち | 2015年式 | 5.9% | ¥1,667,142 | 92,349 km |
トヨタ アルファード 30系 ハイブリッド車 AYH30W型の買取相場

| 集計期間:2026年3月8日(日)〜2026年4月4日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AYH30W型 | 111 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額(買取相場) | 平均走行距離 |
| 4年落ち | 2022年式 | 13.5% | ¥3,777,333 | 39,536 km |
| 5年落ち | 2021年式 | 15.3% | ¥3,404,117 | 63,388 km |
| 6年落ち | 2020年式 | 13.5% | ¥3,634,000 | 52,759 km |
| 7年落ち | 2019年式 | 18.0% | ¥3,034,500 | 74,477 km |
| 8年落ち | 2018年式 | 11.7% | ¥3,322,307 | 59,445 km |
| 9年落ち | 2017年式 | 8.1% | ¥2,018,888 | 109,006 km |
| 10年落ち | 2016年式 | 4.5% | ¥2,078,000 | 79,383 km |
| 11年落ち | 2015年式 | 15.3% | ¥1,938,235 | 110,624 km |
トヨタ アルファード 30系 ガソリン車 4WD AGH35W型の買取相場

| 集計期間:2026年3月8日(日)〜2026年4月4日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH35W型 | 36 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額(買取相場) | 平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 | 2.8% | ¥4,060,000 | 14,528 km |
| 4年落ち | 2022年式 | 8.3% | ¥3,173,333 | 37,513 km |
| 5年落ち | 2021年式 | 22.2% | ¥2,947,500 | 51,731 km |
| 6年落ち | 2020年式 | 11.1% | ¥2,812,500 | 61,886 km |
| 7年落ち | 2019年式 | 11.1% | ¥2,042,500 | 96,584 km |
| 8年落ち | 2018年式 | 11.1% | ¥2,667,500 | 65,463 km |
| 9年落ち | 2017年式 | 13.9% | ¥1,604,000 | 100,900 km |
| 10年落ち | 2016年式 | 5.6% | ¥1,690,000 | 106,441 km |
| 11年落ち | 2015年式 | 13.9% | ¥1,774,000 | 85,136 km |
トヨタ アルファード 先々代20系の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場

ANH20W型は139件。12年落ちが約72万円(約4万円の下落)となった一方、13年落ちは約76万円(約4万円の上昇)と前回から逆転し、12年落ちを上回った。13年落ちは件数シェア21.6%と最大で、引き合いの根強さがうかがえる。15〜16年落ちは38万〜40万円台で横ばいを維持しており、この価格帯での下値は固まった状態が続いている。
ATH20W型(ハイブリッド・24件)は12年落ちが約95万円(約13万円の下落)と前回の上昇から反落し、前回崩れ始めた水準が定着しつつある。13年落ちは約85万円で横ばい、14年落ちは約72万円(約5万円の上昇)。台数が24件と少なく振れやすいが、12〜14年落ちの価格帯が70万〜95万円のレンジに収束する方向と見てよいだろう。
トヨタ アルファード 20系 ガソリン車 ANH20W型の買取相場

| 集計期間:2026年3月8日(日)〜2026年4月4日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード ANH20W型 | 139 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額(買取相場) | 平均走行距離 |
| 12年落ち | 2014年式 | 12.9% | ¥723,888 | 120,330 km |
| 13年落ち | 2013年式 | 21.6% | ¥758,000 | 119,165 km |
| 14年落ち | 2012年式 | 18.7% | ¥589,230 | 136,572 km |
| 15年落ち | 2011年式 | 10.8% | ¥403,333 | 119,600 km |
| 16年落ち | 2010年式 | 15.8% | ¥381,818 | 133,095 km |
| 17年落ち | 2009年式 | 15.1% | ¥312,857 | 162,050 km |
| 18年落ち | 2008年式 | 5.0% | ¥357,142 | 116,716 km |
トヨタ アルファード 20系 ハイブリッド車 ATH20W型の買取相場

| 集計期間:2026年3月8日(日)〜2026年4月4日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド ATH20W型 | 24 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額(買取相場) | 平均走行距離 |
| 11年落ち | 2015年式 | 8.3% | ¥1,190,000 | 150,008 km |
| 12年落ち | 2014年式 | 16.7% | ¥947,500 | 97,662 km |
| 13年落ち | 2013年式 | 41.7% | ¥849,000 | 145,277 km |
| 14年落ち | 2012年式 | 33.3% | ¥723,750 | 158,434 km |
トヨタ アルファードの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
アルファード(ガソリン車)
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
アルファードハイブリッド
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
