今週の相場状況:相場急落 2026年10月3日集計のエクストレイル買取相場速報
今回集計(9月6日〜10月3日)は相場が急落し、最新週の平均売却予想額は約67万円と前週比84%(査定563件・前回比19件減)。現行SNT33型の2年落ち2024年式は約319万円と約3万円上げたが、先代NT32型の7年落ち2019年式は約6万円の下落である。迷っているなら早めに査定に出したほうがよいだろう。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。
また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
日産 エクストレイルの買取相場
今回集計(9月6日〜10月3日)も、前回集計(8月30日〜9月26日)に続いて2週続けて値を下げる動きが出ている。週次では9月20日〜9月26日が前週比89%、最新週(9月27日〜10月3日)は約67万円で前週比84%と、過去12週間で最も低い水準まで沈んだ。8月下旬から9月中旬にかけて90万円前後まで上げていた流れは、ここで途切れている。
年式ごとに見ると、下げているのは経年6〜7年が中心である。6年落ち2020年式は約128万円で約3万円、7年落ち2019年式は約111万円で約4万円の下落となった。一方で1年落ち2025年式は約312万円と約12万円、4年落ち2022年式は約263万円と約3万円の上昇である。査定件数は563件と前回より19件減ったが、経年10年以上はおおむね前回の水準にとどまっている。
週ごとの金額が大きく振れる一方、年式ごとの売却予想額は小幅な動きに収まっており、最新週の落ち込みは買取査定に持ち込まれた車の年式構成の偏りも映していると見てよいだろう。それでも値を下げた年式のほうが多く、手放す予定があるなら動きを先延ばしにしないほうがよさそうだ。
日産 エクストレイルの買取相場(過去15年落ちまで)
| 集計期間:2026年9月6日(日)〜2026年10月3日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| 日産 エクストレイル | 563 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
0.5% |
¥3,846,666 |
3,287 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
1.1% |
¥3,121,666 |
16,220 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
4.1% |
¥3,128,695 |
25,692 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
3.4% |
¥2,923,157 |
31,596 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
2.5% |
¥2,630,000 |
36,337 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
1.6% |
¥1,638,888 |
60,132 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
3.6% |
¥1,278,500 |
69,001 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
4.6% |
¥1,107,307 |
82,063 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
7.1% |
¥951,000 |
90,180 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
9.2% |
¥675,961 |
102,934 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
11.2% |
¥487,936 |
104,851 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
6.2% |
¥449,428 |
105,775 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
14.4% |
¥386,419 |
115,032 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
6.2% |
¥364,285 |
121,009 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
5.7% |
¥335,625 |
118,596 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
3.6% |
¥249,500 |
141,409 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
15.1% |
¥198,470 |
144,985 km |
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日産 エクストレイルの買取相場:過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
|---|---|---|---|
| 日産 エクストレイル | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 7月12日〜7月18日 |
132 件 |
¥858,484 |
━ |
| 7月19日〜7月25日 |
125 件 |
¥765,120 |
▼ 89% |
| 7月26日〜8月1日 |
136 件 |
¥931,544 |
▲ 122% |
| 8月2日〜8月8日 |
123 件 |
¥750,243 |
▼ 81% |
| 8月9日〜8月15日 |
133 件 |
¥861,428 |
▲ 115% |
| 8月16日〜8月22日 |
108 件 |
¥786,574 |
▼ 91% |
| 8月23日〜8月29日 |
157 件 |
¥812,547 |
▲ 103% |
| 8月30日〜9月5日 |
149 件 |
¥866,442 |
▲ 107% |
| 9月6日〜9月12日 |
152 件 |
¥888,684 |
▲ 103% |
| 9月13日〜9月19日 |
133 件 |
¥900,375 |
▶ 101% |
| 9月20日〜9月26日 |
148 件 |
¥799,459 |
▼ 89% |
| 9月27日〜10月3日 |
130 件 |
¥668,153 |
▼ 84% |
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日産 エクストレイルの最新リセールバリュー値(残価率)
現行SNT33型のG e−4ORCEは、前回から残価率の並びがわずかに入れ替わった。2年落ち2024年式は売却予想額が約325万円で、新車価格約475万円に対して68%である。前回の67%を上回った。
3年落ち2023年式は約299万円で63%と、前回の64%から1ポイント下がっている。4年落ち2022年式は約305万円で68%を保ち、3年落ちより高い水準にある。当年式2026年式は76%だが、グレードで絞ったぶん件数が少なく、1台の出入りで数値が振れやすい点には注意しておきたい。
新車価格が450万円を超える現行型では、経年3〜4年でも6割台の水準が残っている。エクストレイルの中古車を狙うなら、相場が新車価格の7割を下回ってきた経年3〜4年のハイブリッド4WDが手頃だろう。
日産 エクストレイル SNT33型「G e−4ORCE」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年9月6日(日)〜2026年10月3日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| 日産 エクストレイル SNT33型 G e−4ORCE | 32 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 494.7万円 |
¥3,770,000 |
76% |
| 2年落ち | 2024年式 | 475.2万円 |
¥3,250,000 |
68% |
| 3年落ち | 2023年式 | 474.9万円 |
¥2,991,111 |
63% |
| 4年落ち | 2022年式 | 449.9万円 |
¥3,045,000 |
68% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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日産 エクストレイル 現行型T33系の買取相場
現行型は今回集計でも大きな崩れが出ていない。ハイブリッド4WDのSNT33型は2年落ち2024年式が約319万円で約3万円の上昇、3年落ち2023年式は約297万円で前回とほぼ変わらない水準である。
値を下げたのは4年落ち2022年式で、約282万円と約2万円の下落にとどまる。ハイブリッドFFのT33型は合計11件と少なく、1年落ち2025年式が約296万円で約3万円上げた一方、2年落ち2024年式は約282万円で約6万円下げており、1台の出入りで平均が振れやすい。
全体の週次が過去12週間で最も低い水準まで下げたなかで、現行型の売却予想額はほぼ横ばいで踏みとどまっている。水準が保たれているうちに査定に出して金額を見ておくのがよさそうだ。エクストレイルの中古車を探しているなら、現行型は値ごろ感に乏しく、もう一つ古い年式まで広げて比べるほうが選びやすい。
日産 エクストレイル SNT33型(ハイブリッド 4WD)の買取相場
| 集計期間:2026年9月6日(日)〜2026年10月3日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| 日産 エクストレイル SNT33型 | 51 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
3.9% |
¥3,770,000 |
1,929 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
3.9% |
¥3,445,000 |
16,729 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
37.3% |
¥3,194,736 |
27,269 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
33.3% |
¥2,970,588 |
29,784 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
21.6% |
¥2,819,090 |
36,948 km |
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日産 エクストレイル T33型(ハイブリッド FF)の買取相場
| 集計期間:2026年9月6日(日)〜2026年10月3日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| 日産 エクストレイル T33型 | 11 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
9.1% |
¥4,000,000 |
6,005 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
36.4% |
¥2,960,000 |
15,965 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
36.4% |
¥2,815,000 |
18,201 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
18.2% |
¥2,520,000 |
46,997 km |
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日産 エクストレイル 先代T32系の買取相場
先代は、今回集計で値を下げた年式が目立つ世代となった。ガソリン4WDのNT32型は7年落ち2019年式が約117万円で約6万円、6年落ち2020年式が約130万円で約4万円の下落である。
経年9〜10年も小幅に下げ、9年落ち2017年式は約70万円、10年落ち2016年式は約51万円で、いずれも約2万円の下落となった。12年落ち2014年式は約40万円で前回とほぼ変わらない。ガソリンFFのT32型は12年落ち2014年式が約31万円と約6万円下げているが、この年式は件数が少なく1台の出入りで平均が振れやすい。ハイブリッド4WDのHNT32型は4件にとどまり、売却予想額は年式によって約35万〜64万円の幅がある。
もっとも、査定件数の多い経年8〜12年がそろって下げたわけではなく、年式ごとに強弱が分かれている。ただ台数の中心に近い経年6〜7年が値を落としており、先代を手放す予定があるなら早めに動いたほうがよい。
日産 エクストレイル NT32型(ガソリン 4WD)の買取相場
| 集計期間:2026年9月6日(日)〜2026年10月3日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| 日産 エクストレイル NT32型 | 234 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 4年落ち | 2022年式 |
1.3% |
¥1,936,666 |
34,098 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
3.8% |
¥1,638,888 |
60,132 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
6.0% |
¥1,302,857 |
73,431 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
5.6% |
¥1,170,769 |
82,014 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
11.5% |
¥987,037 |
85,153 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
16.7% |
¥700,512 |
99,795 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
15.4% |
¥511,111 |
107,839 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
10.7% |
¥493,200 |
102,994 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
27.4% |
¥397,343 |
116,615 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
1.7% |
¥437,500 |
90,771 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
日産 エクストレイル T32型(ガソリン FF)の買取相場
| 集計期間:2026年9月6日(日)〜2026年10月3日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| 日産 エクストレイル T32型 | 89 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 6年落ち | 2020年式 |
6.7% |
¥1,221,666 |
58,666 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
14.6% |
¥1,043,846 |
82,113 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
14.6% |
¥876,153 |
100,619 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
11.2% |
¥592,000 |
108,097 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
30.3% |
¥457,037 |
100,866 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
9.0% |
¥345,000 |
109,850 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
13.5% |
¥306,666 |
112,074 km |
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日産 エクストレイル HNT32型(ハイブリッド 4WD)の買取相場
| 集計期間:2026年9月6日(日)〜2026年10月3日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| 日産 エクストレイル HNT32型 | 4 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 9年落ち | 2017年式 |
75.0% |
¥636,666 |
126,543 km |
| 10年落ち | 2016年式 | — | — | — |
| 11年落ち | 2015年式 |
25.0% |
¥350,000 |
115,357 km |
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日産 エクストレイル 先々代T31系の買取相場
先々代は、ほかの世代が下げるなかで値を保っている。ガソリン4WDのNT31型は13年落ち2013年式が約34万円で約2万円、14年落ち2012年式が約33万円で約1万円の上昇である。
17年落ち2009年式は約19万円で前回とほぼ変わらず、16年落ち2010年式は約22万円と約2万円上げているが、こちらは件数が少なめで振れやすい。ディーゼル4WDのDNT31型は合計25件で、売却予想額は年式によって約14万〜42万円と幅が広く、年式ごとの順位までは読み取りにくい。
20万円台の水準でも売却予想額が下がらないのは、年式の古いゾーンに一定の引き合いがあることを示す動きと言える。急いで手放す必要はないが、一度査定に出して実際の金額を確かめておきたい。
日産 エクストレイル NT31型(ガソリン 4WD)の買取相場
| 集計期間:2026年9月6日(日)〜2026年10月3日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| 日産 エクストレイル NT31型 | 124 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 12年落ち | 2014年式 |
1.6% |
¥470,000 |
94,573 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
18.5% |
¥340,434 |
115,567 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
21.8% |
¥331,851 |
115,251 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
11.3% |
¥252,142 |
133,564 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
11.3% |
¥224,285 |
129,243 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
21.0% |
¥190,769 |
134,043 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
8.1% |
¥204,000 |
161,231 km |
| 19年落ち | 2007年式 |
6.5% |
¥191,250 |
127,844 km |
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日産 エクストレイル DNT31型(ディーゼル 4WD)の買取相場
| 集計期間:2026年9月6日(日)〜2026年10月3日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| 日産 エクストレイル DNT31型 | 25 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 12年落ち | 2014年式 |
12.0% |
¥416,666 |
106,745 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
28.0% |
¥410,000 |
157,637 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
16.0% |
¥397,500 |
129,507 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
12.0% |
¥283,333 |
186,174 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
12.0% |
¥223,333 |
223,619 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
12.0% |
¥266,666 |
157,471 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
8.0% |
¥140,000 |
220,346 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
日産 エクストレイルの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
日産 エクストレイル
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
