今週の相場状況：相場上昇 【2026年9月12日集計】日産 エクストレイルの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

日産 エクストレイルの買取相場

今回集計の査定件数は566件で、前回集計（8月9日〜9月5日）の547件から19件増えた。週次推移を見ると、8月16日〜22日の約78.7万円から3週続けて値を上げている。最新週（9月6日〜12日）は前週比103%の約89.0万円となり、過去12週で2番目に高い水準まで戻した。直近4週の件数加重平均は約84.3万円で、その前の4週間より約1.3万円高い。

年式別では、経年3〜6年（2020年式〜2023年式）がそろって値を上げている。3年落ちは約8.5万円、5年落ちは約5.2万円の上昇だ。一方、1年落ちは約15万円、7年落ちは約7.1万円下落した。ただし1年落ちは件数シェア1.2%と台数が少なく、数台の出入りで平均額が振れやすい点に注意したい。経年10年以上は数万円以内の小幅な動きにとどまっている。

週ごとの上下は依然として大きいが、ここ3週は上向きの動きがはっきりしてきた。経年3〜6年の車両を手放す予定があるなら、値が戻っている今のうちの売却が有利と言える。

日産 エクストレイルの買取相場（過去15年落ちまで）

日産 エクストレイルの買取相場：過去12週間の推移

日産 エクストレイルの最新リセールバリュー値（残価率）

SNT33型「Ｇ ｅ−４ＯＲＣＥ」の査定件数は34件で、前回から1件増えた。1年落ちは残価率71%（前回72%）で、平均売却予想額は約5.1万円下落の約352.6万円である。2年落ちは65%で前回と変わらず、金額も約1.5万円の小幅な下落にとどまった。

目を引くのは3年落ちで、残価率は前回の64%から67%へ上がり、平均売却予想額は約13万円上昇して約317.5万円となった。2年落ちの約308.2万円を金額でも上回っている。4年落ちは68%（前回69%）で約5.9万円下落したものの、4年経っても新車価格の7割近くを保っている。

現行型の上位グレードは経年による値落ちが緩やかで、売る側には有利な水準が続いている。買う側から見ると2〜4年落ちでも300万円を超える価格帯が中心で、割高感は残ると言える。

日産 エクストレイル SNT33型「Ｇ ｅ−４ＯＲＣＥ」のリセールバリュー値（残価率）

日産 エクストレイル 現行型T33系の買取相場

SNT33型（ハイブリッド 4WD）は48件で、前回から2件増えた。件数の7割強を占める2年落ち（2024年式）は約312.4万円でほぼ横ばいだった。3年落ち（2023年式）は約5.3万円上昇して300万円に届いている。一方、1年落ちは約5.1万円、4年落ちは約15.4万円下落し、年式によって動きが分かれた。

T33型（ハイブリッド FF）は11件と台数が少ない。2年落ちが約45.7万円上昇した一方で、1年落ちは約20万円、3年落ちは約18.1万円下落した。1台の出入りで平均額が大きく振れる台数のため、方向感を読む材料としては参考程度に見ておきたい。

全体の週次は上向いているが、現行T33系では値を上げた年式と下げた年式が入り混じり、はっきりした方向は出ていない。T33系の件数は全体の1割ほどにとどまる。週次の上昇は、台数の多い先代T32系の値戻りによる部分が大きいと見てよいだろう。T33系を手放すなら、主力の2〜3年落ちが値を保っているうちに査定を受けておきたい。

日産 エクストレイル SNT33型（ハイブリッド 4WD）の買取相場

日産 エクストレイル T33型（ハイブリッド FF）の買取相場

日産 エクストレイル 先代T32系の買取相場

NT32型（ガソリン 4WD）は255件で前回から5件増え、エクストレイル全体の4割超を占める。経年4〜6年（2020年式〜2022年式）はそろって約4〜5万円上昇し、4年落ちは約216.5万円となった。7年落ちが約5.7万円下落した以外は、上昇か横ばいの年式が多い。件数シェア25.1%の12年落ちは約40.6万円で、前回とほぼ同じ水準を保っている。

T32型（ガソリン FF）は87件で、前回から8件増えた。件数シェアが最も大きい8年落ち（2018年式）は約4.9万円上昇して約96.5万円となった。一方で経年9〜12年は約2.6〜5.2万円下落しており、低年式では4WDと動きが異なる。HNT32型（ハイブリッド 4WD）は3件と少なく、前回集計から数値に変化はない。

先代T32系は4WDを中心に経年4〜6年が値を戻しており、この年式の車両には売却の追い風が吹いている。FFの経年9年以上は下げている年式が多いため、手放す予定があるなら早めに動くほうが得策と言える。

日産 エクストレイル NT32型（ガソリン 4WD）の買取相場

日産 エクストレイル T32型（ガソリン FF）の買取相場

日産 エクストレイル HNT32型（ハイブリッド 4WD）の買取相場

日産 エクストレイル 先々代T31系の買取相場

NT31型（ガソリン 4WD）は113件で、前回とほぼ同じ件数だった。件数シェアが最も大きい13年落ちは約1.8万円下落して約32.1万円、14年落ちは約1.9万円上昇して約31.7万円である。どの年式も上げ下げは約3万円以内に収まっている。今回新たに加わった12年落ち（2014年式）は約66万円だが、件数シェア0.9%で走行距離52,000kmの車両によるもので、参考値にとどまる。

DNT31型（ディーゼル 4WD）は30件で、前回から2件増えた。12年落ちは約2.9万円上昇して約40.3万円となった一方、16年落ちは約4.7万円、17年落ちは約3万円下落した。走行距離が20万km前後の車両も多いが、12〜14年落ちは30万円台を保っている。

先々代T31系はおおむね20万〜30万円台で推移し、大きく崩れる動きは見られない。慌てて売る必要はないが、車検や修理で出費がかさむ前のタイミングで手放すのが現実的だ。

日産 エクストレイル NT31型（ガソリン 4WD）の買取相場

日産 エクストレイル DNT31型（ディーゼル 4WD）の買取相場

日産 エクストレイルの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド