今週の相場状況：緩慢下落 【2026年7月25日集計】日産 エクストレイルの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

日産 エクストレイルの買取相場

今回集計の査定件数は509件で、前回集計（6月21日〜7月18日）の517件から8件減った。最新週（7月19日〜7月25日）は125件・平均売却予想額が約77万円で前週比90%と値を落としており、過去4週間で見ても水準はじりじりと下がっている。

年式別では17区分のうち13区分が前回を下回った。1年落ち（2025年式）は約347万円で約7万円、2年落ち（2024年式）は約314万円で約8万円、経年5年（2021年式）は約128万円で約18万円それぞれ下げている。上昇したのは経年8年・10年・11年・13年の4区分のみで、いずれも上げ幅は約3万円以内にとどまる。

一度に大きく崩れる形ではなく、広い年式にわたって少しずつ値が削られている点が今回の特徴だ。走行距離が10万kmを超える経年10年以上は輸出需要が下支えして下値が固いものの、全体としては値が戻る材料に乏しく、売却を考えているなら早めに動くのが優位と言える。

日産 エクストレイルの買取相場（過去15年落ちまで）

日産 エクストレイルの買取相場：過去12週間の推移

日産 エクストレイルの最新リセールバリュー値（残価率）

現行SNT33型「Ｇ ｅ−４ＯＲＣＥ」の査定は22件で、前回の27件から5件減った。1年落ちのリセールバリュー値は77%から76%へ下がり、平均売却予想額も約361万円と約4万円下げている。2年落ちの70%、3年落ちの65%は前回と同じ水準を保った。

例外は4年落ち（2022年式）で、平均売却予想額が約322万円と約42万円の上昇、リセールバリュー値も62%から72%へ伸びた。3年落ちの65%を上回る逆転が起きているが、新車価格が449.9万円と3年落ち以降より低く設定されている点も効いている。

このグレードは全体で22件と件数が限られ、1台の出入りで平均が振れやすい。4年落ちの上昇をそのまま実勢と受け取るのは早い。高年式側の残価率が1ポイントずつ削られている流れを踏まえると、水準が高いうちに売却を検討するのが現実的だ。

日産 エクストレイル SNT33型「Ｇ ｅ−４ＯＲＣＥ」のリセールバリュー値（残価率）

日産 エクストレイル 現行型T33系の買取相場

現行T33系の中心となるSNT33型（ハイブリッド 4WD）は40件で、前回の49件から9件減った。値の下げは高年式から始まっており、1年落ち（2025年式）は約347万円で約7万円の下落、当年式（2026年式）も約475万円と約25万円下げている。ただし当年式は1件のみの集計で、1台の出入りに左右される数値である。

2年落ち（2024年式）は約324万円と前回からほぼ変わらず、3年落ち（2023年式）は約301万円で約4万円、4年落ち（2022年式）は約289万円で約11万円上げた。経年3〜4年は踏ん張っているが、上の年式が削られている以上、この水準がいつまで保たれるかは読みにくい。

FF仕様のT33型は6件と少なく、2年落ちが約274万円で約27万円、3年落ちが約257万円で約16万円それぞれ下げた。母数が4〜6件の水準なので下げ幅そのものは重く見なくてよいが、方向としては4WDの高年式と共通している。経年2年までの車両を手放すなら、早めの査定が優位だ。

日産 エクストレイル SNT33型（ハイブリッド 4WD）の買取相場

日産 エクストレイル T33型（ハイブリッド FF）の買取相場

日産 エクストレイル 先代T32系の買取相場

ガソリン4WDのNT32型は219件と前回の220件からほぼ横ばいだが、金額は10区分のうち5区分が下落した。経年5年（2021年式）は約123万円で約13万円、経年7年（2019年式）は約108万円で約6万円下げている。上昇は経年8年・11年・13年などにとどまり、いずれも1万円から3万円程度の小幅な戻りである。

FFのT32型は88件と7件増えた一方、経年4年が約90万円で約34万円、経年5年が約142万円で約19万円と大きく下げた。件数シェアが1〜2%台の年式であり数台の入れ替わりで振れるものの、高年式側が弱いという方向は4WDと共通している。

ハイブリッド4WDのHNT32型は5件のみで、経年10年が約82万円と約9万円上げた。先代で件数の中心となる経年9年から12年は前回並みを保っており、この範囲の下げ足は緩い。とはいえ値が戻る材料も見当たらないため、売却時期を決めているなら先延ばしにしない方がよいだろう。

日産 エクストレイル NT32型（ガソリン 4WD）の買取相場

日産 エクストレイル T32型（ガソリン FF）の買取相場

日産 エクストレイル HNT32型（ハイブリッド 4WD）の買取相場

日産 エクストレイル 先々代T31系の買取相場

ガソリン4WDのNT31型は101件で、前回の103件とほぼ同水準である。経年14年（2012年式）は約31万円、経年15年（2011年式）は約29万円、経年16年（2010年式）は約19万円といずれも小幅に下げた。経年13年（2013年式）が約37万円と約2万円上げてはいるが、動きは1万円前後の範囲に収まっている。

ディーゼル4WDのDNT31型は27件で、前回の32件から5件減った。経年12年（2014年式）が約45万円で約10万円、経年17年（2009年式）が約22万円で約9万円と、下げ幅の大きい年式が目立つ。それでも経年14年（2012年式）は約43万円と同じ年式のガソリン車を大きく上回り、走行距離が15万kmから20万km超でも引き合いがあることを裏付けている。

先々代は1台の出入りで平均が動く件数であり、年式ごとの上下は実勢というより振れと見るのが自然だろう。ただし全体としては値が削られる方向にあり、経年15年前後で約30万円台を確保できているうちに査定を取っておきたい。

日産 エクストレイル NT31型（ガソリン 4WD）の買取相場

日産 エクストレイル DNT31型（ディーゼル 4WD）の買取相場

日産 エクストレイルの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド