今週の相場状況：一進一退 【2026年5月30日集計】日産 エクストレイルの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

日産 エクストレイルの買取相場

今回集計（5月3日〜5月30日）の査定件数は518件で、前回集計（4月26日〜5月23日）から4件減とほぼ同水準である。週次推移では平均売却予想額が80万円台前半から93万円台の間で上下しており、5月17日〜23日の約93万円から最新週（5月24日〜30日）は約80万円（前週比86%）へ反落したが、過去4週間で見ると一方向の流れにはなっていない。

年式別では高年式の強さが目を引く。2025年式は前回比約20万円の上昇、2024年式も約8万円上昇し、2022年式も約5万円上げるなど、経年4年までは値を上げた年式が多い。一方、5年落ちの2021年式は約6万円の下落となったが、件数シェア2.1%と母数が小さく、振れの範囲と見てよいだろう。

経年10年以上では2015年式が約3万円、2014年式・2013年式もそれぞれ2万円超の上昇と底堅い。査定件数の7割超が経年9年以上に集中する取引構成ながら値崩れは見られず、全体として落ち着いた値動きが続いている。売却を急ぐ必要は薄く、条件を見極めながら判断できる状況と言える。

日産 エクストレイルの買取相場（過去15年落ちまで）

日産 エクストレイルの買取相場：過去12週間の推移

日産 エクストレイルの最新リセールバリュー値（残価率）

現行SNT33型「Ｇ ｅ−４ＯＲＣＥ」の残価率は、当年式85%、1年落ち74%、2年落ち68%、3年落ち64%、4年落ち63%である。今回の査定は32件で前回から1件増。当年式85%という高い水準は前回から崩れていない。

前回比では1年落ちが73%から74%、2年落ちが66%から68%へわずかに改善し、買取相場ベースでも1年落ちは約5万円、2年落ちは約10万円上昇した。3年落ちは65%から64%へ小幅に下げたものの、経年2年までの改善ぶりからは高年式への根強い引き合いがうかがえる。

日産 エクストレイル SNT33型「Ｇ ｅ−４ＯＲＣＥ」のリセールバリュー値（残価率）

日産 エクストレイル 現行型T33系の買取相場

主力のSNT33型（ハイブリッド4WD）は査定49件で前回比3件増。最多シェアの2023年式（38.8%）は平均約301万円と前回比ほぼ横ばいで、次いで多い2024年式（32.7%）は約315万円と前回比約8万円の上昇となった。下落した年式は見当たらず、底堅さが際立っている。

1年落ちの2025年式も約354万円と前回比約5万円上昇したが、件数シェア4.1%と母数が小さい点には留意したい。T33型（ハイブリッドFF）は7件と少数ながら、2024年式が約300万円と前回比約14万円上昇しており、こちらも1台の出入りで平均額が振れやすい規模である。

現行型は全体として高水準を保ったまま小幅に値を上げる流れであり、売却を急ぐ理由は乏しい。買い手にとっては値下がり待ちの効果が出にくい状況で、条件の合う個体があれば早めの判断が現実的である。

日産 エクストレイル SNT33型（ハイブリッド 4WD）の買取相場

日産 エクストレイル T33型（ハイブリッド FF）の買取相場

日産 エクストレイル 先代T32系の買取相場

NT32型（ガソリン4WD）は査定209件で前回比3件増。最多シェアの2014年式（23.9%）は平均約44万円と前回比約2万円の上昇、2015年式も約6万円上げており、経年10年を超えても値を下げていない。一方、5年落ちの2021年式は約16万円の下落となったが、件数シェア2.9%と少なく、振れの影響が大きいと見られる。

T32型（ガソリンFF）は98件で前回と同数。2019年式が約4万円、2020年式が約3万円下げるなど、1万〜4万円程度の小幅な下落が並ぶ年式が多く、4WDに比べるとやや軟調である。HNT32型（ハイブリッド4WD）は3件のみで、1台の出入りで平均額が大きく振れるため参考値に留めたい。

先代全体では、低年式（経年10年程度以上）の下値の固さと、FFのじわりとした下げが混在している。低年式中心の売却なら慌てる必要はないが、経年5〜8年のFF車は早めに動いた方が無難と言える。

日産 エクストレイル NT32型（ガソリン 4WD）の買取相場

日産 エクストレイル T32型（ガソリン FF）の買取相場

日産 エクストレイル HNT32型（ハイブリッド 4WD）の買取相場

日産 エクストレイル 先々代T31系の買取相場

NT31型（ガソリン4WD）は査定107件で前回比8件減。2013年式は平均約39万円と前回比約3万円の上昇、2011年式も約2万円上げており、経年13年以上でも値を保っている。2010年式以前も18万〜21万円前後の値が付き、安値が下がりにくい状態が続いている。

DNT31型（ディーゼル4WD）は20件。最多シェアの2013年式は約47万円と前回比約1万円の小幅な下落に留まり、2012年式・2011年式も2万円前後の下げと小動きである。2014年式の約17万円上昇と2010年式の約16万円下落はいずれも件数が少なく、振れの範囲と見てよいだろう。

走行距離が15万kmを超える車両でも20万〜40万円台の値が付いており、下値の固さがうかがえる。低年式の売却を急ぐ必要は薄く、価格よりも手放すタイミングの都合を優先して判断できる状況である。

日産 エクストレイル NT31型（ガソリン 4WD）の買取相場

日産 エクストレイル DNT31型（ディーゼル 4WD）の買取相場

日産 エクストレイルの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド