今週の相場状況:小康状態 2026年10月24日集計のヴォクシー買取相場速報

今回集計(9月27日〜10月24日)は相場が小康状態にあり、ハイブリッド車の最新週の平均売却予想額は約203万円で前週比93%(査定239件)。現行90系のZWR90W型は当年式2026年式が約14万円上げ、3年落ち2023年式は約5万円下げている。手放す時期の判断は年式によって分かれ、急いで動く必要はなさそうだ。

買取査定の相場情報について

本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。

また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。

トヨタ ヴォクシーの買取相場

今回集計(9月27日〜10月24日)は、前回集計(9月20日〜10月17日)に続いて値動きが落ち着いている。ハイブリッド車の最新週(10月18日〜10月24日)の平均売却予想額は約203万円で前週比93%、ガソリン車は約97万円で前週比99%と、9月下旬から10月上旬にかけての大きな振れは収まった形だ。査定件数はガソリン車が688件、ハイブリッド車が239件である。

年式ごとに見ると、ガソリン車は3年落ち2023年式が約267万円で約28万円、2年落ち2024年式が約302万円で約6万円の下落と、高年式に下げが出ている。一方で1年落ち2025年式は約313万円で約10万円の上昇である。経年5年以上は5年落ち2021年式が約207万円、7年落ち2019年式が約166万円、10年落ち2016年式が約91万円と、いずれも数万円の下落にとどまる。ハイブリッド車は当年式2026年式が約413万円で約14万円、5年落ち2021年式が約228万円で約6万円上げており、3年落ち2023年式の約318万円は約7万円の下落である。

ガソリン車とハイブリッド車で方向が異なり、しかも同じ系列の中でも年式によって上げ下げが入り混じっている。週次の振れ幅も直近2週で小さくなっており、相場全体が一方向に傾いているとは言いがたい。

トヨタ ヴォクシーの買取相場(過去15年落ちまで)

集計期間:2026年9月27日(日)〜2026年10月24日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシー 688 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

0.6%

¥3,545,000

5,502 km

1年落ち 2025年式

1.3%

¥3,132,222

29,540 km

2年落ち 2024年式

3.5%

¥3,015,000

22,915 km

3年落ち 2023年式

1.3%

¥2,665,555

34,334 km

4年落ち 2022年式

2.5%

¥2,682,352

42,990 km

5年落ち 2021年式

4.5%

¥2,073,870

58,875 km

6年落ち 2020年式

4.1%

¥1,813,928

72,245 km

7年落ち 2019年式

4.8%

¥1,663,939

74,508 km

8年落ち 2018年式

7.0%

¥1,524,791

82,685 km

9年落ち 2017年式

7.8%

¥1,222,962

94,079 km

10年落ち 2016年式

7.4%

¥908,627

107,450 km

11年落ち 2015年式

9.2%

¥826,825

107,902 km

12年落ち 2014年式

8.7%

¥687,000

119,469 km

13年落ち 2013年式

2.6%

¥328,888

120,874 km

14年落ち 2012年式

7.6%

¥265,961

128,980 km

15年落ち 2011年式

3.6%

¥216,800

145,729 km

16年落ち以上 2010年式以前

23.5%

¥158,703

151,163 km

集計期間:2026年9月27日(日)〜2026年10月24日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシーハイブリッド 239 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

5.4%

¥4,126,153

1,798 km

1年落ち 2025年式

8.8%

¥3,539,523

13,444 km

2年落ち 2024年式

11.3%

¥3,300,370

23,160 km

3年落ち 2023年式

10.9%

¥3,182,692

35,540 km

4年落ち 2022年式

7.9%

¥3,004,736

51,516 km

5年落ち 2021年式

5.0%

¥2,284,166

68,195 km

6年落ち 2020年式

5.9%

¥2,112,142

64,551 km

7年落ち 2019年式

3.8%

¥1,783,333

93,293 km

8年落ち 2018年式

9.2%

¥1,634,090

91,082 km

9年落ち 2017年式

3.3%

¥1,226,250

102,892 km

10年落ち 2016年式

5.9%

¥722,857

141,126 km

11年落ち 2015年式

9.2%

¥659,545

134,844 km

12年落ち 2014年式

13.4%

¥593,125

145,491 km

トヨタ ヴォクシーの買取相場:過去12週間の推移

過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場)
トヨタ ヴォクシー
集計期間(日曜〜土曜) 査定件数 平均売却予想額(買取相場) 予想額前週比
8月2日〜8月8日

163 件

¥949,386

━
8月9日〜8月15日

175 件

¥877,942

▼ 92%
8月16日〜8月22日

162 件

¥882,901

▶ 101%
8月23日〜8月29日

169 件

¥1,110,059

▲ 126%
8月30日〜9月5日

205 件

¥980,829

▼ 88%
9月6日〜9月12日

191 件

¥934,293

▼ 95%
9月13日〜9月19日

203 件

¥886,305

▼ 95%
9月20日〜9月26日

259 件

¥907,413

▲ 102%
9月27日〜10月3日

159 件

¥1,074,213

▲ 118%
10月4日〜10月10日

201 件

¥966,865

▼ 90%
10月11日〜10月17日

178 件

¥978,258

▶ 101%
10月18日〜10月24日

150 件

¥965,333

▶ 99%
過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場)
トヨタ ヴォクシーハイブリッド
集計期間(日曜〜土曜) 査定件数 平均売却予想額(買取相場) 予想額前週比
8月2日〜8月8日

55 件

¥1,991,272

━
8月9日〜8月15日

53 件

¥1,802,641

▼ 91%
8月16日〜8月22日

52 件

¥2,156,153

▲ 120%
8月23日〜8月29日

58 件

¥2,160,862

▶ 100%
8月30日〜9月5日

67 件

¥1,971,791

▼ 91%
9月6日〜9月12日

79 件

¥2,080,506

▲ 106%
9月13日〜9月19日

65 件

¥2,016,923

▼ 97%
9月20日〜9月26日

75 件

¥1,919,066

▼ 95%
9月27日〜10月3日

64 件

¥2,191,406

▲ 114%
10月4日〜10月10日

62 件

¥2,264,354

▲ 103%
10月11日〜10月17日

59 件

¥2,184,067

▼ 96%
10月18日〜10月24日

54 件

¥2,033,703

▼ 93%

トヨタ ヴォクシーの最新リセールバリュー値(残価率)

現行90系の主要グレードでは、残価率の水準に前回からの差が出ている。ハイブリッドS−Z(ZWR90W型)は当年式2026年式が約411万円で100%、1年落ち2025年式が約357万円で95%、2年落ち2024年式が約333万円で89%である。経年2年までは9割前後を保っている。

ハイブリッドS−Zの3年落ち2023年式は約318万円で85%と約6万円下げ、4年落ち2022年式は約302万円で81%とわずかに下げた。ガソリンのS−Z(MZRA90W型)は2年落ち2024年式が約306万円で90%と約5万円、3年落ち2023年式が約270万円で80%と約33万円、4年落ち2022年式が約283万円で83%と約5万円の下落である。3年落ちの落ち込みが大きく、4年落ちより低い金額になっている点が目を引く。

同じ現行90系でも、残価率は3年落ちでハイブリッドが上回り、4年落ちはガソリンが上回っている。ヴォクシーの中古車を狙うなら、新車価格との差が開いてきたガソリンのS−Zの3年落ちが選びやすいだろう。

トヨタ ヴォクシー(ZWR90W型)「ハイブリッドS−Z」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年9月27日(日)〜2026年10月24日(土) 査定件数
トヨタ ヴォクシーハイブリッド ZWR90W型 ハイブリッドS−Z 88 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
当年式 2026年式 412.7万円

¥4,106,428

100%

1年落ち 2025年式 374.0万円

¥3,565,000

95%

2年落ち 2024年式 374.0万円

¥3,334,090

89%

3年落ち 2023年式 374.0万円

¥3,176,956

85%

4年落ち 2022年式 374.0万円

¥3,020,909

81%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ヴォクシー(MZRA90W型)「S−Z」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年9月27日(日)〜2026年10月24日(土) 査定件数
トヨタ ヴォクシー MZRA90W型 S−Z 41 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
当年式 2026年式 365.0万円

¥3,443,333

94%

1年落ち 2025年式 339.0万円

¥3,245,000

96%

2年落ち 2024年式 339.0万円

¥3,057,619

90%

3年落ち 2023年式 339.0万円

¥2,697,142

80%

4年落ち 2022年式 339.0万円

¥2,828,750

83%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ヴォクシー 現行型90系の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場

現行90系は、ハイブリッドのZWR90W型とガソリンのMZRA90W型で動きが分かれた。ZWR90W型は当年式2026年式が約413万円で約14万円の上昇、2年落ち2024年式が約329万円で約3万円の上昇である一方、3年落ち2023年式は約317万円で約5万円、4年落ち2022年式は約293万円で約2万円の下落となった。1年落ち2025年式の約357万円は前回とほぼ変わらない。

MZRA90W型は2年落ち2024年式が約302万円で約8万円、3年落ち2023年式が約263万円で約31万円、4年落ち2022年式が約272万円で約2万円と、前回と比べられる年式がそろって値を下げた。この型式は2年落ちに査定件数が集中しており、3年落ちの下げ幅はひとつの年式の動きとして大きい。

同じ現行90系でもハイブリッドは上げた年式と下げた年式が入り混じり、ガソリンは下げがそろっている。ZWR90W型の当年式や2年落ちのように持ち直している年式もある。

トヨタ ヴォクシー 90系 MZRA90W型 ガソリン車の買取相場

集計期間:2026年9月27日(日)〜2026年10月24日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシー MZRA90W型 49 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

6.1%

¥3,443,333

5,061 km

1年落ち 2025年式

4.1%

¥3,245,000

15,310 km

2年落ち 2024年式

49.0%

¥3,015,000

22,915 km

3年落ち 2023年式

16.3%

¥2,628,750

32,391 km

4年落ち 2022年式

24.5%

¥2,724,166

41,017 km

トヨタ ヴォクシー 90系 ZWR90W型 ハイブリッド車の買取相場

集計期間:2026年9月27日(日)〜2026年10月24日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシーハイブリッド ZWR90W型 94 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

13.8%

¥4,126,153

1,798 km

1年落ち 2025年式

19.1%

¥3,565,000

13,905 km

2年落ち 2024年式

26.6%

¥3,288,400

23,088 km

3年落ち 2023年式

25.5%

¥3,168,750

36,247 km

4年落ち 2022年式

14.9%

¥2,934,285

51,640 km

トヨタ ヴォクシー 先代80系の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場

先代80系は、主力のガソリンZRR80W型が広い年式で値を下げた。5年落ち2021年式が約209万円で約3万円、8年落ち2018年式が約156万円で約6万円、10年落ち2016年式が約99万円で約6万円の下落である。前回と比べられる5年落ちから12年落ちまでの年式はすべて下げており、下げ幅はおおむね1万円から6万円の範囲に収まる。

ハイブリッドのZWR80W型は方向が分かれ、5年落ち2021年式が約228万円で約6万円の上昇、6年落ち2020年式が約212万円で約2万円、8年落ち2018年式が約161万円で約4万円の下落となった。5ナンバーのZWR80G型は11年落ち2015年式が約66万円で約2万円の上昇、12年落ち2014年式が約59万円で約4万円の下落である。4WDのZRR85W型は9年落ち2017年式が約115万円で約18万円の下落だが、この表は9年落ち以外の年式が件数が少なく、金額は参考程度にとどめたい。

同じ80系の中でも、ガソリンの3ナンバー車が全体に値を下げる一方、ハイブリッドは5年落ちが持ち直すなど型式で流れが異なっている。

トヨタ ヴォクシー 80系 ZRR80W型 3ナンバー ガソリン車の買取相場

集計期間:2026年9月27日(日)〜2026年10月24日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシー ZRR80W型 270 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
4年落ち 2022年式

0.4%

¥1,810,000

72,978 km

5年落ち 2021年式

10.0%

¥2,087,777

55,383 km

6年落ち 2020年式

9.3%

¥1,852,000

70,017 km

7年落ち 2019年式

10.7%

¥1,770,689

69,369 km

8年落ち 2018年式

12.6%

¥1,561,470

78,939 km

9年落ち 2017年式

14.1%

¥1,288,157

88,514 km

10年落ち 2016年式

13.0%

¥993,142

96,150 km

11年落ち 2015年式

15.6%

¥888,571

101,302 km

12年落ち 2014年式

14.4%

¥764,102

115,514 km

トヨタ ヴォクシー 80系 ZWR80W型 3ナンバー ハイブリッド車の買取相場

集計期間:2026年9月27日(日)〜2026年10月24日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシーハイブリッド ZWR80W型 67 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
5年落ち 2021年式

17.9%

¥2,284,166

68,195 km

6年落ち 2020年式

19.4%

¥2,123,846

65,622 km

7年落ち 2019年式

10.4%

¥1,882,857

92,472 km

8年落ち 2018年式

31.3%

¥1,606,190

95,098 km

9年落ち 2017年式

9.0%

¥1,285,000

101,607 km

10年落ち 2016年式

11.9%

¥696,250

148,675 km

トヨタ ヴォクシー 80系 ZRR85W型 3ナンバー ガソリン 4WD車の買取相場

集計期間:2026年9月27日(日)〜2026年10月24日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシー ZRR85W型 49 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
4年落ち 2022年式

2.0%

¥2,450,000

49,557 km

5年落ち 2021年式

8.2%

¥1,980,000

82,442 km

6年落ち 2020年式

4.1%

¥1,480,000

99,145 km

7年落ち 2019年式

4.1%

¥1,025,000

149,580 km

8年落ち 2018年式

18.4%

¥1,744,444

75,631 km

9年落ち 2017年式

24.5%

¥1,148,333

109,363 km

10年落ち 2016年式

14.3%

¥734,285

127,013 km

11年落ち 2015年式

12.2%

¥1,065,000

94,216 km

12年落ち 2014年式

12.2%

¥600,000

146,697 km

トヨタ ヴォクシー 80系 ZWR80G型 5ナンバー ハイブリッド車の買取相場

集計期間:2026年9月27日(日)〜2026年10月24日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシーハイブリッド ZWR80G型 66 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
6年落ち 2020年式

1.5%

¥1,960,000

50,631 km

7年落ち 2019年式

3.0%

¥1,435,000

96,167 km

8年落ち 2018年式

1.5%

¥2,220,000

6,741 km

9年落ち 2017年式

3.0%

¥1,050,000

106,746 km

10年落ち 2016年式

9.1%

¥758,333

131,062 km

11年落ち 2015年式

33.3%

¥659,545

134,844 km

12年落ち 2014年式

48.5%

¥593,125

145,491 km

トヨタ ヴォクシー 先々代70系の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場

先々代70系(経年13〜14年以上)は、水準の低さのわりに前回からの変化が小さい。3ナンバーのZRR70W型は14年落ち2012年式が約27万円で約1万円の下落、15年落ち2011年式が約24万円と16年落ち2010年式の約19万円はいずれも前回とほぼ変わらない。17年落ち2009年式は約18万円で約1万円の上昇、18年落ち2008年式は約16万円で約2万円の下落である。

5ナンバーのZRR70G型は合計43件で、年式ごとの件数が少なく金額が振れやすい。14年落ち2012年式が約24万円、16年落ち2010年式が約16万円、19年落ち2007年式が約15万円と、年式によって約11万〜33万円の幅に収まっている。

70系は金額そのものが小さいため、数万円の動きでも割合としては大きく見えるが、ZRR70W型の年式ごとの動きは1万円から2万円の範囲にとどまっている。

トヨタ ヴォクシー 70系 ZRR70W型 3ナンバー ガソリン車の買取相場

集計期間:2026年9月27日(日)〜2026年10月24日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシー ZRR70W型 145 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
12年落ち 2014年式

1.4%

¥475,000

99,189 km

13年落ち 2013年式

8.3%

¥326,666

113,292 km

14年落ち 2012年式

26.9%

¥266,923

131,232 km

15年落ち 2011年式

11.7%

¥242,941

133,233 km

16年落ち 2010年式

20.0%

¥187,931

139,202 km

17年落ち 2009年式

13.8%

¥183,000

156,199 km

18年落ち 2008年式

11.7%

¥161,176

154,762 km

19年落ち 2007年式

6.2%

¥161,111

138,720 km

トヨタ ヴォクシー 70系 ZRR70G型 5ナンバー ガソリン車の買取相場

集計期間:2026年9月27日(日)〜2026年10月24日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシー ZRR70G型 43 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
13年落ち 2013年式

2.3%

¥330,000

83,608 km

14年落ち 2012年式

18.6%

¥237,500

117,029 km

15年落ち 2011年式

2.3%

¥110,000

192,185 km

16年落ち 2010年式

25.6%

¥159,090

146,453 km

17年落ち 2009年式

18.6%

¥140,000

160,325 km

18年落ち 2008年式

14.0%

¥148,333

117,743 km

19年落ち 2007年式

18.6%

¥153,750

134,355 km

トヨタ ヴォクシーの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

トヨタ ヴォクシー
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

  • 平均売却予想額
  • 査定件数
  • 平均走行距離

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