今週の相場状況：相場安定 2026年10月17日集計のヴォクシー買取相場速報

トヨタ ヴォクシーの買取相場

今回集計（9月20日〜10月17日）は、前回集計（9月13日〜10月10日）と比べて値を上げた年式と下げた年式が入り混じった。最新週（10月11日〜10月17日）のガソリン車の平均売却予想額は約98万円で前週比101%、ハイブリッド車は約218万円で前週比97%と、どちらも大きくは動いていない。査定件数は797件と前回より減ったが、過去4週間で見ると相場に大きな崩れはない。

ガソリン車は当年式2026年式が約354万円で約10万円、2年落ち2024年式が約308万円で約3万円の上昇である。逆に5年落ち2021年式は約210万円で約10万円、4年落ち2022年式は約272万円で約5万円下げた。経年の長い年式では9年落ち2017年式が約126万円で約5万円、11年落ち2015年式が約83万円で約7万円上げている。ハイブリッド車は2年落ち2024年式が約327万円で約3万円下げた一方、6年落ち2020年式は約215万円で約7万円の上昇である。

下げた年式と上げた年式がはっきり分かれており、手放す予定があるなら自分の年式が前回からどう動いたかを確かめ、そのうえで実際の買取査定額を見て決めたい。ヴォクシーの中古車を探しているなら、値が落ち着いた年式から条件で選べる状況が続いている。

トヨタ ヴォクシーの買取相場（過去15年落ちまで）

トヨタ ヴォクシーの買取相場：過去12週間の推移

トヨタ ヴォクシーの最新リセールバリュー値（残価率）

現行90系のリセールバリュー値は、前回から大きく崩れていない。ハイブリッドＳ−Ｚ（ZWR90W型）は当年式2026年式が約408万円で99%と、前回の100%から1ポイント下がったが、新車価格約413万円に対してほぼ同じ水準を保っている。

同じハイブリッドＳ−Ｚでは、新車価格約374万円の2年落ち2024年式が約329万円で88%、3年落ち2023年式が約323万円で86%と、金額はいずれも前回とほぼ変わらない。4年落ち2022年式は約304万円で81%、前回の82%から1ポイント下がった。ガソリンのＳ−Ｚ（MZRA90W型）は3年落ち2023年式が約303万円で89%と前回の87%から上がり、約8万円の上昇である。4年落ち2022年式は約288万円で85%、前回の88%から下がって約11万円の下落となった。

ガソリンもハイブリッドも、経年3〜4年で新車価格の8割台に収まっている。ヴォクシーの中古車を狙うなら、相場が新車価格の8割台に落ち着く経年3〜4年のグレードが手頃だろう。

トヨタ ヴォクシー（ZWR90W型）「ハイブリッドＳ−Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ヴォクシー（MZRA90W型）「Ｓ−Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ヴォクシー 現行型90系の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

現行90系は、ガソリン車とハイブリッド車で動きが分かれた。ガソリンのMZRA90W型は高年式が値を上げる一方、経年の進んだ年式が下げている。ハイブリッドのZWR90W型は下げた年式が目立つが、下げ幅はいずれも数万円の範囲にとどまる。

MZRA90W型は1年落ち2025年式が約291万円で約4万円、2年落ち2024年式が約310万円で約3万円の上昇である。逆に3年落ち2023年式は約294万円で約1万円、4年落ち2022年式は約274万円で約13万円下げた。当年式2026年式は約344万円だが、この年式は件数が少なく参考程度にとどめたい。ZWR90W型は当年式2026年式が約399万円で約1万円、2年落ち2024年式が約325万円で約2万円、4年落ち2022年式が約295万円で約4万円の下落で、1年落ち2025年式の約357万円と3年落ち2023年式の約322万円は前回とほぼ変わらない。

4年落ち2022年式はガソリンで約13万円下げており、値上がりを期待して待つより早めに動いたほうがよさそうだ。ハイブリッド車の下げ幅は小さく、こちらは急ぐ必要はないだろう。

トヨタ ヴォクシー 90系 MZRA90W型 ガソリン車の買取相場

トヨタ ヴォクシー 90系 ZWR90W型 ハイブリッド車の買取相場

トヨタ ヴォクシー 先代80系の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

先代80系は、同じ世代の中でも年式によって向きが逆になった。査定件数が308件と最も多いガソリンのZRR80W型では、5年落ち2021年式が約211万円で約5万円、7年落ち2019年式が約181万円で約4万円の下落である。

同じZRR80W型でも経年9年以上は値を上げており、9年落ち2017年式が約133万円で約6万円、11年落ち2015年式が約91万円で約6万円、12年落ち2014年式が約78万円で約4万円の上昇である。6年落ち2020年式の約190万円と8年落ち2018年式の約162万円は前回とほぼ変わらない。ハイブリッドのZWR80W型は5年落ち2021年式が約222万円で約3万円、6年落ち2020年式が約215万円で約7万円、8年落ち2018年式が約164万円で約2万円上げている。

4WDのZRR85W型は8年落ち2018年式が約160万円で約2万円上げ、9年落ち2017年式は約133万円で約2万円下げた。5ナンバーのZWR80G型は11年落ち2015年式が約64万円で約3万円、12年落ち2014年式が約63万円で約2万円の下落である。この2つの型式はほかの年式の件数が少なく、1台の出入りで平均が振れやすい。同じ80系でも型式と年式で向きが違うため、手放す時期の読みは自分の車の型式まで見て判断したい。

トヨタ ヴォクシー 80系 ZRR80W型 3ナンバー ガソリン車の買取相場

トヨタ ヴォクシー 80系 ZWR80W型 3ナンバー ハイブリッド車の買取相場

トヨタ ヴォクシー 80系 ZRR85W型 3ナンバー ガソリン 4WD車の買取相場

トヨタ ヴォクシー 80系 ZWR80G型 5ナンバー ハイブリッド車の買取相場

トヨタ ヴォクシー 先々代70系の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

先々代70系は、どの型式も金額の水準が低い。ZRR70W型は前回からの動きも小さい。3ナンバーのZRR70W型は14年落ち2012年式が約28万円で約2万円の上昇、15年落ち2011年式が約24万円で約2万円の下落である。

同じZRR70W型では16年落ち2010年式の約19万円、17年落ち2009年式の約17万円、18年落ち2008年式の約18万円が前回とほぼ変わらない。13年落ち2013年式は約35万円だが、この年式は件数が少なく1台の出入りで振れやすい。5ナンバーのZRR70G型は合計45件で、年式によって約13万〜24万円の幅に収まっている。この表はどの年式も件数が少ないため、年式ごとの高低は参考程度にとどめたい。

経年13年以上になっても値がほとんど動かないのは、海外向けの需要が下支えしているためと見てよいだろう。水準そのものは小さいが下値は固く、急いで動く必要はないだろう。

トヨタ ヴォクシー 70系 ZRR70W型 3ナンバー ガソリン車の買取相場

トヨタ ヴォクシー 70系 ZRR70G型 5ナンバー ガソリン車の買取相場

トヨタ ヴォクシーの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド