今週の相場状況：小康状態 【2026年9月26日集計】トヨタ ヴォクシーの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

トヨタ ヴォクシーの買取相場

今回集計（8月30日〜9月26日）は、前回集計（8月23日〜9月19日）に続いて値を上げた年式と下げた年式が入り混じった。週次では最新週（9月20日〜9月26日）の平均売却予想額が約91万円で前週比103%、8月23日〜8月29日の約111万円には届かないものの、9月に入ってからの下げは止まっている。ハイブリッド車のほうは最新週が約193万円で前週比96%と、前回集計に続いて2週続けて値を下げた。

年式別では、ガソリン車の1年落ち2025年式が約289万円で約18万円の下落、3年落ち2023年式が約288万円で約9万円の上昇と方向が割れている。5年落ち2021年式は約227万円、7年落ち2019年式は約180万円でいずれも前回とほぼ変わらず、10年落ち2016年式も約99万円で動いていない。ハイブリッド車は1年落ち2025年式が約361万円で約7万円上げた一方、2年落ち2024年式は約336万円で約3万円下げており、こちらも一様ではない。9年落ち2017年式が約135万円、10年落ち2016年式が約86万円と、経年10年前後では値を戻した年式が目につく。

買取査定の件数は858件と前回から増えたが、相場全体が押し下げられる動きにはなっていない。上下はあっても振れ幅は限られており、急いで手放す必要はない。ヴォクシーの中古車を探しているなら、年式ごとの水準を見比べて候補を絞りたい時期と言える。

トヨタ ヴォクシーの買取相場（過去15年落ちまで）

トヨタ ヴォクシーの買取相場：過去12週間の推移

トヨタ ヴォクシーの最新リセールバリュー値（残価率）

ZWR90W型「ハイブリッドＳ−Ｚ」は、当年式2026年式が約401万円で残価率97%、1年落ち2025年式が約362万円で97%と、いずれも新車価格に近い水準を保っている。前回の当年式99%からはわずかに下がったが、1年落ちは前回の93%を4ポイント上回った。2年落ち2024年式は89%、3年落ち2023年式は87%、4年落ち2022年式は84%で、経年が進んでも8割台後半から8割台半ばにとどまっている。

ガソリン車のMZRA90W型「Ｓ−Ｚ」は、1年落ち2025年式が約314万円で93%、4年落ち2022年式が約309万円で91%と、経年の差ほど水準が開いていない。3年落ち2023年式は約296万円で87%と前回の84%から上がっており、こちらは値を戻した形である。なお当年式2026年式は査定1件のため、参考程度にとどめたい。

新車価格の9割前後で推移する高年式は、ヴォクシーの中古車として狙うと値ごろ感に乏しい。購入を考えるなら、相場が新車価格の8割台に落ち着く経年3〜4年のほうが手が届きやすいだろう。

トヨタ ヴォクシー（ZWR90W型）「ハイブリッドＳ−Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ヴォクシー（MZRA90W型）「Ｓ−Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ヴォクシー 現行型90系の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

現行90系は、ガソリン車とハイブリッド車で方向が分かれた。MZRA90W型ガソリン車は2年落ち2024年式が約301万円で前回から約2万円の小幅な上昇、4年落ち2022年式は約300万円で約3万円上げている。3年落ち2023年式も約289万円で約10万円の上昇と、下げていた年式が揃って値を戻した。一方で1年落ち2025年式は約286万円で約28万円の下落だが、査定4件と厚みに欠けるため参考程度に見ておきたい。

ZWR90W型ハイブリッド車は、当年式2026年式が約386万円で約21万円、2年落ち2024年式が約333万円で約8万円の下落と、高年式で値を落としている。対して1年落ち2025年式は約358万円で約11万円の上昇、3年落ち2023年式は約322万円、4年落ち2022年式は約311万円でともに前回から大きくは変わらない。査定件数合計は91件で前回の88件からわずかに増えており、件数が伸びた中でも経年3〜4年の水準は保たれている。

同じ現行型でも、ガソリン車は戻し、ハイブリッド車は高年式が重い。手放す予定があるなら、ガソリン車は値を戻した今の水準で一度査定に出して確かめておくのがよさそうだ。ヴォクシーの中古車を狙うなら、値動きの落ち着いた経年3〜4年のハイブリッド車が選びやすいだろう。

トヨタ ヴォクシー 90系 MZRA90W型 ガソリン車の買取相場

トヨタ ヴォクシー 90系 ZWR90W型 ハイブリッド車の買取相場

トヨタ ヴォクシー 先代80系の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

先代80系は、値を下げた年式と戻した年式が混在している。ZRR80W型ガソリン車では5年落ち2021年式が約222万円で約8万円、6年落ち2020年式が約191万円で約2万円の下落となった一方、9年落ち2017年式は約123万円で約7万円、11年落ち2015年式は約84万円で約2万円上げている。10年落ち2016年式は約113万円で約3万円下げており、経年10年前後で細かく方向が分かれた形である。

ZWR80W型ハイブリッド車は、7年落ち2019年式が約190万円で約7万円の上昇、8年落ち2018年式が約157万円で約5万円の上昇と、経年7〜8年が揃って値を戻した。10年落ち2016年式も約94万円で小幅に上げている。ZRR85W型4WD車は8年落ち2018年式が約154万円で約13万円の下落、9年落ち2017年式が約125万円で約4万円の下落と弱く、ZWR80G型は10年落ち2016年式が約77万円、11年落ち2015年式が約72万円でほぼ横ばいである。

型式ごとに強弱が分かれており、80系をまとめて語れる状態ではない。手放す予定があるなら、自分の型式と年式が前回からどう動いたかを確かめたうえで、実際の買取査定額を見て判断したい。

トヨタ ヴォクシー 80系 ZRR80W型 3ナンバー ガソリン車の買取相場

トヨタ ヴォクシー 80系 ZWR80W型 3ナンバー ハイブリッド車の買取相場

トヨタ ヴォクシー 80系 ZRR85W型 3ナンバー ガソリン 4WD車の買取相場

トヨタ ヴォクシー 80系 ZWR80G型 5ナンバー ハイブリッド車の買取相場

トヨタ ヴォクシー 先々代70系の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

先々代70系は、全体として下値が固い。ZRR70W型は13年落ち2013年式が約41万円で前回とほぼ変わらず、16年落ち2010年式が約18万円、17年落ち2009年式が約16万円といずれも小幅な動きにとどまった。18年落ち2008年式は約18万円で約1万円の上昇である。14年落ち2012年式は約27万円で約1万円下げたものの、下げ幅は限られている。

ZRR70G型は査定48件と少なく、件数の厚い年式が無いため個々の金額は参考程度にとどめたい。表全体では約13万〜24万円のレンジで、前回集計とほぼ同じ範囲に収まっている。70系全体で見ても、査定件数が増えた中で水準は崩れていない。

経年13年以上の70系は、海外への輸出需要が下支えしていると見てよいだろう。走行距離が15万kmに近づいても値が大きく崩れていないため、焦って手放す必要はない。

トヨタ ヴォクシー 70系 ZRR70W型 3ナンバー ガソリン車の買取相場

トヨタ ヴォクシー 70系 ZRR70G型 5ナンバー ガソリン車の買取相場

トヨタ ヴォクシーの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド