今週の相場状況:小康状態 【2026年8月1日集計】トヨタ ヴォクシーの売却予想額(買取相場)リセールバリュー速報

今回集計(7月5日〜8月1日)は査定649件・前回比12件減。前回の下げが一巡し、相場は小康を保つ状態である。現行90系は3年落ちで約293万円と前回並み、残価率も9割を保った。売り急ぎは不要で、買いは年式ごとの条件勝負となる。

買取査定の相場情報について

本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。

また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。

目次

トヨタ ヴォクシーの買取相場

今回集計の査定件数は649件で、前回集計(6月28日〜7月25日)の661件から12件減った。ハイブリッドは228件と7件増えている。週ごとの平均売却予想額は7月5日〜11日の約106万円からいったん下げ、7月19日〜25日に約100万円へ戻したのち、最新週(7月26日〜8月1日)は約89万円・前週比89%と再び下げた。上下を繰り返す動きが続いている。

高年式は落ち着いている。2023年式は約294万円、2024年式は約301万円で、いずれも前回との差は2万円以内にとどまる。2022年式は約297万円と約4万円の上昇となり、3年落ちを上回った。一方で経年6年の2020年式は約199万円と約4万円、経年9年の2017年式は約127万円と約4万円それぞれ下げている。

ハイブリッドは経年5〜6年の動きが目立ち、2021年式が約230万円、2020年式が約203万円といずれも大きく上げた反面、経年9年以上には約10万円規模で下げた年式もある。件数の少ない年式は1台の査定で平均が振れやすい点に注意したい。高年式の値持ちが崩れていない以上、経年4年程度までなら売却を急ぐ必要はないと言える。

トヨタ ヴォクシーの買取相場(過去15年落ちまで)

集計期間:2026年7月5日(日)〜2026年8月1日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシー 649 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

0.9%

¥3,418,333

1,764 km

1年落ち 2025年式

0.6%

¥3,157,500

9,686 km

2年落ち 2024年式

2.2%

¥3,008,571

23,603 km

3年落ち 2023年式

2.9%

¥2,943,684

29,274 km

4年落ち 2022年式

1.7%

¥2,971,818

38,561 km

5年落ち 2021年式

4.0%

¥2,267,692

47,548 km

6年落ち 2020年式

3.7%

¥1,991,250

56,352 km

7年落ち 2019年式

5.1%

¥1,662,121

72,890 km

8年落ち 2018年式

5.1%

¥1,680,000

71,774 km

9年落ち 2017年式

7.4%

¥1,273,541

89,019 km

10年落ち 2016年式

8.0%

¥1,030,769

100,550 km

11年落ち 2015年式

8.0%

¥764,038

122,888 km

12年落ち 2014年式

9.6%

¥658,225

122,535 km

13年落ち 2013年式

5.1%

¥303,030

135,565 km

14年落ち 2012年式

4.6%

¥251,666

150,144 km

15年落ち 2011年式

5.9%

¥233,421

141,954 km

16年落ち以上 2010年式以前

25.3%

¥164,024

156,488 km

集計期間:2026年7月5日(日)〜2026年8月1日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシーハイブリッド 228 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

1.3%

¥3,700,000

5,296 km

1年落ち 2025年式

7.0%

¥3,512,500

13,728 km

2年落ち 2024年式

7.9%

¥3,390,555

23,263 km

3年落ち 2023年式

13.2%

¥3,229,000

32,268 km

4年落ち 2022年式

8.3%

¥3,028,421

44,048 km

5年落ち 2021年式

7.9%

¥2,296,666

64,637 km

6年落ち 2020年式

4.4%

¥2,028,000

66,906 km

7年落ち 2019年式

5.3%

¥1,979,166

79,280 km

8年落ち 2018年式

7.9%

¥1,492,222

107,407 km

9年落ち 2017年式

8.3%

¥1,194,210

117,701 km

10年落ち 2016年式

7.5%

¥871,176

123,129 km

11年落ち 2015年式

7.0%

¥603,750

145,966 km

12年落ち 2014年式

14.0%

¥515,937

156,851 km

トヨタ ヴォクシーの買取相場:過去12週間の推移

過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場)
トヨタ ヴォクシー
集計期間(日曜〜土曜) 査定件数 平均売却予想額(買取相場) 予想額前週比
5月10日〜5月16日

208 件

¥1,026,826

5月17日〜5月23日

200 件

¥926,400

▼ 90%
5月24日〜5月30日

173 件

¥973,641

▲ 105%
5月31日〜6月6日

224 件

¥1,091,741

▲ 112%
6月7日〜6月13日

212 件

¥992,358

▼ 91%
6月14日〜6月20日

201 件

¥997,263

▶ 100%
6月21日〜6月27日

166 件

¥911,265

▼ 91%
6月28日〜7月4日

173 件

¥874,335

▼ 96%
7月5日〜7月11日

170 件

¥1,055,470

▲ 121%
7月12日〜7月18日

150 件

¥922,400

▼ 87%
7月19日〜7月25日

168 件

¥1,002,619

▲ 109%
7月26日〜8月1日

161 件

¥889,937

▼ 89%
過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場)
トヨタ ヴォクシーハイブリッド
集計期間(日曜〜土曜) 査定件数 平均売却予想額(買取相場) 予想額前週比
5月10日〜5月16日

72 件

¥2,267,916

5月17日〜5月23日

72 件

¥1,944,444

▼ 86%
5月24日〜5月30日

76 件

¥2,206,184

▲ 113%
5月31日〜6月6日

64 件

¥2,184,218

▶ 99%
6月7日〜6月13日

68 件

¥2,060,441

▼ 94%
6月14日〜6月20日

70 件

¥2,427,142

▲ 118%
6月21日〜6月27日

55 件

¥2,265,090

▼ 93%
6月28日〜7月4日

50 件

¥1,986,200

▼ 88%
7月5日〜7月11日

52 件

¥1,798,269

▼ 91%
7月12日〜7月18日

57 件

¥1,994,912

▲ 111%
7月19日〜7月25日

62 件

¥2,237,580

▲ 112%
7月26日〜8月1日

57 件

¥1,977,017

▼ 88%

トヨタ ヴォクシーの最新リセールバリュー値(残価率)

現行90系ガソリンのS−Z(MZRA90W型)は39件で、当年式93%、1年落ち97%、2年落ち91%、3年落ち90%、4年落ち91%と、前回集計とまったく同じ残価率で並んだ。4年落ちでも新車価格の9割を保っており、ミニバンとしては群を抜いた値持ちだ。

ハイブリッドS−Z(ZWR90W型)は70件。当年式は92%と前回の96%から下がり、1年落ちも95%へ小幅に低下した。一方で3年落ち88%、4年落ち85%は前回とほぼ変わらず、4年落ちは約3万円の上昇である。新車に近い年式ほど価格が動きやすい傾向が出ている。

両型式とも件数は40〜70件規模で、1台の査定が平均を動かす余地は残る。それでも9割前後の残価率が続いている以上、慌てて手放す必要はない。買う側は年式とグレードで条件を詰めたいところである。

トヨタ ヴォクシー(ZWR90W型)「ハイブリッドS−Z」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年7月5日(日)〜2026年8月1日(土) 査定件数
トヨタ ヴォクシーハイブリッド ZWR90W型 ハイブリッドS−Z 70 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
当年式 2026年式 400.0万円

¥3,675,000

92%

1年落ち 2025年式 374.0万円

¥3,536,666

95%

2年落ち 2024年式 374.0万円

¥3,404,705

91%

3年落ち 2023年式 374.0万円

¥3,279,047

88%

4年落ち 2022年式 374.0万円

¥3,180,769

85%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ヴォクシー(MZRA90W型)「S−Z」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年7月5日(日)〜2026年8月1日(土) 査定件数
トヨタ ヴォクシー MZRA90W型 S−Z 39 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
当年式 2026年式 365.0万円

¥3,382,000

93%

1年落ち 2025年式 339.0万円

¥3,293,333

97%

2年落ち 2024年式 339.0万円

¥3,072,222

91%

3年落ち 2023年式 339.0万円

¥3,035,384

90%

4年落ち 2022年式 339.0万円

¥3,074,444

91%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ヴォクシー 現行型90系の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場

MZRA90W型は47件と前回から2件増えた。件数の中心は3年落ちの2023年式で36.2%を占めるが、価格は約293万円と約5万円の下落となっている。逆に4年落ちの2022年式が約302万円へ約5万円上がり、3年落ちを上回る並びになった。2024年式も約299万円と約1万円の上昇である。

ZWR90W型は78件。1年落ちが約351万円で約4万円、3年落ちが約320万円で約3万円それぞれ下げた一方、4年落ちの約312万円はほぼ横ばいだった。当年式は約370万円で約17万円下げているが、この年式は3件程度と少なく、1台の出品で平均が大きく動く点は割り引いて見たい。

90系全体では値動きの幅が数万円にとどまり、価格の水準そのものは前回から動いていない。走行距離3万km前後の3年落ちが300万円近い評価を受ける状態が続いており、売却は様子を見ながら進められる。買い手は3年落ちと4年落ちの価格が逆転している点を踏まえ、年式を絞って条件を探りたい。

トヨタ ヴォクシー 90系 MZRA90W型 ガソリン車の買取相場

集計期間:2026年7月5日(日)〜2026年8月1日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシー MZRA90W型 47 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

10.6%

¥3,382,000

2,115 km

1年落ち 2025年式

8.5%

¥3,157,500

9,686 km

2年落ち 2024年式

23.4%

¥2,989,090

24,333 km

3年落ち 2023年式

36.2%

¥2,932,352

27,467 km

4年落ち 2022年式

21.3%

¥3,016,000

39,721 km

トヨタ ヴォクシー 90系 ZWR90W型 ハイブリッド車の買取相場

集計期間:2026年7月5日(日)〜2026年8月1日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシーハイブリッド ZWR90W型 78 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

3.8%

¥3,700,000

5,296 km

1年落ち 2025年式

20.5%

¥3,512,500

13,728 km

2年落ち 2024年式

23.1%

¥3,390,555

23,263 km

3年落ち 2023年式

33.3%

¥3,201,923

31,114 km

4年落ち 2022年式

19.2%

¥3,116,000

42,484 km

トヨタ ヴォクシー 先代80系の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場

3ナンバーガソリンのZRR80W型は237件と前回から4件減った。経年7年の2019年式が約169万円で約3万円、経年8年の2018年式が約165万円で約2万円それぞれ上昇した反面、経年9年の2017年式は約131万円で約4万円、経年11年の2015年式は約80万円で約7万円下げている。

ハイブリッドのZWR80W型は76件で、経年5年の2021年式が約230万円と約8万円、経年6年の2020年式が約203万円と約12万円の上昇となった。反対に経年9年の2017年式は約130万円まで約11万円下げている。5ナンバーのZWR80G型は66件で、経年10年の2016年式が約64万円、経年11年の2015年式が約60万円と、いずれも10万円以上の下落だ。

4WDのZRR85W型は60件。経年5年の2021年式が約245万円と約10万円上げた一方、経年8年の2018年式は約177万円で約20万円の下落と振れが大きい。この型式は各年式5〜10件程度のため、1台の出品で平均が動きやすい。80系は経年5〜7年が底堅く、経年10年以上で下げが目立つ。古い年式ほど売却を急ぎたいところである。

トヨタ ヴォクシー 80系 ZRR80W型 3ナンバー ガソリン車の買取相場

集計期間:2026年7月5日(日)〜2026年8月1日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシー ZRR80W型 237 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
4年落ち 2022年式

0.4%

¥2,530,000

26,954 km

5年落ち 2021年式

8.9%

¥2,224,761

45,327 km

6年落ち 2020年式

8.0%

¥2,017,894

53,089 km

7年落ち 2019年式

9.3%

¥1,694,090

72,843 km

8年落ち 2018年式

10.5%

¥1,651,200

65,473 km

9年落ち 2017年式

16.0%

¥1,312,105

89,783 km

10年落ち 2016年式

12.7%

¥1,094,000

91,702 km

11年落ち 2015年式

14.3%

¥802,058

116,174 km

12年落ち 2014年式

19.8%

¥685,106

116,635 km

トヨタ ヴォクシー 80系 ZWR80W型 3ナンバー ハイブリッド車の買取相場

集計期間:2026年7月5日(日)〜2026年8月1日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシーハイブリッド ZWR80W型 76 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
5年落ち 2021年式

23.7%

¥2,296,666

64,637 km

6年落ち 2020年式

13.2%

¥2,028,000

66,906 km

7年落ち 2019年式

15.8%

¥1,979,166

79,280 km

8年落ち 2018年式

22.4%

¥1,499,411

107,929 km

9年落ち 2017年式

14.5%

¥1,300,000

108,387 km

10年落ち 2016年式

10.5%

¥1,133,750

102,290 km

トヨタ ヴォクシー 80系 ZRR85W型 3ナンバー ガソリン 4WD車の買取相場

集計期間:2026年7月5日(日)〜2026年8月1日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシー ZRR85W型 60 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
5年落ち 2021年式

8.3%

¥2,448,000

56,878 km

6年落ち 2020年式

8.3%

¥1,890,000

68,754 km

7年落ち 2019年式

10.0%

¥1,838,333

67,763 km

8年落ち 2018年式

13.3%

¥1,770,000

91,464 km

9年落ち 2017年式

8.3%

¥1,108,000

100,116 km

10年落ち 2016年式

20.0%

¥1,131,666

107,505 km

11年落ち 2015年式

20.0%

¥765,000

130,795 km

12年落ち 2014年式

11.7%

¥611,428

152,228 km

トヨタ ヴォクシー 80系 ZWR80G型 5ナンバー ハイブリッド車の買取相場

集計期間:2026年7月5日(日)〜2026年8月1日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシーハイブリッド ZWR80G型 66 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
8年落ち 2018年式

1.5%

¥1,370,000

98,544 km

9年落ち 2017年式

12.1%

¥1,048,750

130,508 km

10年落ち 2016年式

13.6%

¥637,777

141,652 km

11年落ち 2015年式

24.2%

¥603,750

145,966 km

12年落ち 2014年式

48.5%

¥515,937

156,851 km

トヨタ ヴォクシー 先々代70系の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場

3ナンバーのZRR70W型は160件と前回から10件減った。経年13年の2013年式が約34万円、経年14年の2012年式が約26万円、経年15年の2011年式が約24万円で、いずれも前回との差は1万円前後にとどまる。17年落ち以上も15万〜17万円で横並びとなり、値動きはほとんど見られない。

5ナンバーのZRR70G型は36件と少なく、経年13年の2013年式が約25万円で約6万円下げた反面、経年14年の2012年式は約26万円、経年15年の2011年式は約25万円へそれぞれ7万〜8万円上がった。各年式が2〜10件規模のため、1台の取引で平均が大きく変わる。数字の上下をそのまま流れとして読むべきではない。

70系は経年13年以上でありながら15万円を下回る年式がほとんどなく、下値が固い。海外向けの需要が価格を下支えしていると見てよいだろう。急いで手放す理由は乏しく、状態の良い個体であれば時間をかけて売り先を選ぶ余地がある。

トヨタ ヴォクシー 70系 ZRR70W型 3ナンバー ガソリン車の買取相場

集計期間:2026年7月5日(日)〜2026年8月1日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシー ZRR70W型 160 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
13年落ち 2013年式

13.8%

¥344,545

126,062 km

14年落ち 2012年式

13.8%

¥264,545

147,868 km

15年落ち 2011年式

15.0%

¥239,583

139,370 km

16年落ち 2010年式

13.8%

¥197,272

156,979 km

17年落ち 2009年式

26.9%

¥169,069

162,097 km

18年落ち 2008年式

8.8%

¥153,571

179,976 km

19年落ち 2007年式

8.1%

¥152,307

150,677 km

トヨタ ヴォクシー 70系 ZRR70G型 5ナンバー ガソリン車の買取相場

集計期間:2026年7月5日(日)〜2026年8月1日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシー ZRR70G型 36 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
13年落ち 2013年式

11.1%

¥245,000

148,771 km

14年落ち 2012年式

2.8%

¥260,000

117,832 km

15年落ち 2011年式

16.7%

¥253,333

126,032 km

16年落ち 2010年式

22.2%

¥151,250

145,552 km

17年落ち 2009年式

27.8%

¥147,000

140,246 km

18年落ち 2008年式

11.1%

¥145,000

159,185 km

19年落ち 2007年式

8.3%

¥146,666

139,638 km

トヨタ ヴォクシーの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

トヨタ ヴォクシー
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

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