今週の相場状況:相場安定 【2026年7月11日集計】トヨタ ヴォクシーの売却予想額(買取相場)リセールバリュー速報

今回集計(6月14日〜7月11日)は査定710件・前回比42件減で、相場は安定した動きだ。平均売却予想額は現行90系のガソリン車が経年2〜4年で約3万円から約7万円の上昇、ハイブリッド車はほぼ横ばい。売却も買いも焦る必要はないと言える。

買取査定の相場情報について

本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。

また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。

目次

トヨタ ヴォクシーの買取相場

今回集計(6月14日〜7月11日)の査定件数は710件で、前回集計(6月7日〜7月4日)の752件から42件減った。ハイブリッドも227件と前回の243件から16件減っている。件数はやや細ったが、水準としては大きく崩れてはいない。

年式別に見ると、経年3年(2023年式)が約298万円で前回の約288万円から約10万円の上昇、経年9年(2017年式)も約124万円と約6万円上昇した。一方で経年5年(2021年式)は約227万円と約5万円の下落、経年12年(2014年式)も約3万円下げている。上げと下げは混在するものの、振れ幅は数万円にとどまり、値位置そのものが大きく動く流れにはなっていない。

週次の推移では、最新週(7月5日〜7月11日)が査定170件・平均約106万円で前週比121%と反発した。ただし週ごとの平均は出品される年式の構成によって上下しやすく、過去4週間で見れば水準はほぼ横ばいである。ハイブリッドの最新週は約180万円・前週比91%と3週続けて下げており、こちらはやや弱い。

トヨタ ヴォクシーの買取相場(過去15年落ちまで)

集計期間:2026年6月14日(日)〜2026年7月11日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシー 710 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

0.4%

¥3,393,333

736 km

1年落ち 2025年式

1.0%

¥3,345,714

6,915 km

2年落ち 2024年式

2.0%

¥3,167,857

17,626 km

3年落ち 2023年式

2.4%

¥2,983,529

28,098 km

4年落ち 2022年式

2.0%

¥2,938,571

40,377 km

5年落ち 2021年式

4.5%

¥2,272,187

53,574 km

6年落ち 2020年式

3.4%

¥1,900,833

64,554 km

7年落ち 2019年式

4.8%

¥1,746,470

70,423 km

8年落ち 2018年式

4.9%

¥1,644,000

74,349 km

9年落ち 2017年式

6.6%

¥1,242,553

88,334 km

10年落ち 2016年式

9.2%

¥984,307

99,042 km

11年落ち 2015年式

8.7%

¥819,193

110,974 km

12年落ち 2014年式

9.0%

¥661,406

124,391 km

13年落ち 2013年式

6.8%

¥328,125

138,891 km

14年落ち 2012年式

4.6%

¥272,121

134,578 km

15年落ち 2011年式

4.8%

¥225,882

146,978 km

16年落ち以上 2010年式以前

24.9%

¥168,531

154,711 km

集計期間:2026年6月14日(日)〜2026年7月11日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシーハイブリッド 227 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

5.3%

¥4,105,833

2,136 km

1年落ち 2025年式

6.6%

¥3,616,666

12,100 km

2年落ち 2024年式

7.9%

¥3,410,000

25,995 km

3年落ち 2023年式

12.8%

¥3,285,172

34,740 km

4年落ち 2022年式

9.7%

¥3,070,909

41,163 km

5年落ち 2021年式

5.7%

¥2,349,230

65,844 km

6年落ち 2020年式

1.8%

¥2,025,000

66,383 km

7年落ち 2019年式

4.8%

¥1,763,636

91,014 km

8年落ち 2018年式

5.3%

¥1,515,000

104,001 km

9年落ち 2017年式

9.3%

¥1,338,571

98,311 km

10年落ち 2016年式

10.6%

¥1,032,500

113,367 km

11年落ち 2015年式

9.3%

¥753,333

128,123 km

12年落ち 2014年式

11.0%

¥585,600

154,579 km

トヨタ ヴォクシーの買取相場:過去12週間の推移

過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場)
トヨタ ヴォクシー
集計期間(日曜〜土曜) 査定件数 平均売却予想額(買取相場) 予想額前週比
4月19日〜4月25日

175 件

¥1,205,714

4月26日〜5月2日

200 件

¥1,045,700

▼ 87%
5月3日〜5月9日

205 件

¥886,000

▼ 85%
5月10日〜5月16日

208 件

¥1,026,826

▲ 116%
5月17日〜5月23日

200 件

¥926,000

▼ 90%
5月24日〜5月30日

173 件

¥973,641

▲ 105%
5月31日〜6月6日

224 件

¥1,091,919

▲ 112%
6月7日〜6月13日

212 件

¥992,547

▼ 91%
6月14日〜6月20日

201 件

¥997,313

▶ 100%
6月21日〜6月27日

166 件

¥911,265

▼ 91%
6月28日〜7月4日

173 件

¥874,335

▼ 96%
7月5日〜7月11日

170 件

¥1,057,705

▲ 121%
過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場)
トヨタ ヴォクシーハイブリッド
集計期間(日曜〜土曜) 査定件数 平均売却予想額(買取相場) 予想額前週比
4月19日〜4月25日

74 件

¥2,088,918

4月26日〜5月2日

55 件

¥2,130,181

▶ 102%
5月3日〜5月9日

69 件

¥2,196,811

▲ 103%
5月10日〜5月16日

72 件

¥2,267,916

▲ 103%
5月17日〜5月23日

72 件

¥1,944,444

▼ 86%
5月24日〜5月30日

76 件

¥2,206,184

▲ 113%
5月31日〜6月6日

64 件

¥2,183,750

▶ 99%
6月7日〜6月13日

68 件

¥2,060,441

▼ 94%
6月14日〜6月20日

70 件

¥2,427,142

▲ 118%
6月21日〜6月27日

55 件

¥2,265,090

▼ 93%
6月28日〜7月4日

50 件

¥1,986,200

▼ 88%
7月5日〜7月11日

52 件

¥1,798,269

▼ 91%

トヨタ ヴォクシーの最新リセールバリュー値(残価率)

ハイブリッドのZWR90W型「ハイブリッドS−Z」は査定79件(前回86件)。新車価格400万円の当年式が102%、1年落ち97%、2年落ち92%、3年落ち89%、4年落ち84%と、前回とほぼ同じ並びを保っている。

ガソリンのMZRA90W型「S−Z」は41件と前回の35件から増え、1年落ち97%、2年落ち94%、3年落ち91%、4年落ち91%。3年落ちは前回の89%、4年落ちは前回の90%からわずかに上向いた。新車価格339万円に対して4年落ちでも約310万円が付く計算で、値落ちの小ささが目を引く。

ガソリン車・ハイブリッド車のいずれも4年落ちで8割台後半から9割の残価率を保っており、売却を急ぐ理由は乏しい。買う側から見れば割高感は残るため、狙うなら値動きの落ち着いた先代80系が現実的だろう。

トヨタ ヴォクシー(ZWR90W型)「ハイブリッドS−Z」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年6月14日(日)〜2026年7月11日(土) 査定件数
トヨタ ヴォクシーハイブリッド ZWR90W型 ハイブリッドS−Z 79 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
当年式 2026年式 400.0万円

¥4,068,888

102%

1年落ち 2025年式 374.0万円

¥3,615,833

97%

2年落ち 2024年式 374.0万円

¥3,433,529

92%

3年落ち 2023年式 374.0万円

¥3,310,000

89%

4年落ち 2022年式 374.0万円

¥3,129,411

84%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ヴォクシー(MZRA90W型)「S−Z」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年6月14日(日)〜2026年7月11日(土) 査定件数
トヨタ ヴォクシー MZRA90W型 S−Z 41 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
当年式 2026年式 365.0万円

¥3,393,333

93%

1年落ち 2025年式 339.0万円

¥3,295,000

97%

2年落ち 2024年式 339.0万円

¥3,171,000

94%

3年落ち 2023年式 339.0万円

¥3,077,500

91%

4年落ち 2022年式 339.0万円

¥3,101,000

91%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ヴォクシー 現行型90系の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場

ガソリンのMZRA90W型は48件(前回44件)。1年落ちが約330万円、2年落ちが約314万円、3年落ちが約303万円、4年落ちが約294万円と、比較できるすべての年式で前回を上回った。とくに3年落ちは約7万円、4年落ちは約6万円の上昇で、底堅さが目立つ。

ハイブリッドのZWR90W型は84件(前回91件)。当年式は約407万円と約1万円の上昇だが、1年落ちは約362万円で約6万円の下落、4年落ちも約311万円で約5万円下げた。2年落ち・3年落ちはほぼ横ばいで、こちらは方向感がはっきりしない。

ガソリン車が値を上げ、ハイブリッド車がやや弱いという組み合わせで、現行型全体としては値位置が保たれている。急いで手放す理由は乏しく、売却も購入も焦らずに条件で判断したいところだ。

トヨタ ヴォクシー 90系 MZRA90W型 ガソリン車の買取相場

集計期間:2026年6月14日(日)〜2026年7月11日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシー MZRA90W型 48 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

6.2%

¥3,393,333

736 km

1年落ち 2025年式

12.5%

¥3,295,000

7,972 km

2年落ち 2024年式

22.9%

¥3,141,818

18,070 km

3年落ち 2023年式

29.2%

¥3,026,428

23,795 km

4年落ち 2022年式

29.2%

¥2,938,571

40,377 km

トヨタ ヴォクシー 90系 ZWR90W型 ハイブリッド車の買取相場

集計期間:2026年6月14日(日)〜2026年7月11日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシーハイブリッド ZWR90W型 84 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

10.7%

¥4,068,888

1,987 km

1年落ち 2025年式

14.3%

¥3,615,833

11,186 km

2年落ち 2024年式

21.4%

¥3,410,000

25,995 km

3年落ち 2023年式

32.1%

¥3,260,740

35,063 km

4年落ち 2022年式

21.4%

¥3,111,111

39,410 km

トヨタ ヴォクシー 先代80系の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場

ZRR80W型は246件(前回268件)。経年6年(2020年式)が約195万円で約9万円の上昇、経年9年(2017年式)が約130万円で約6万円の上昇、経年10年(2016年式)も約112万円と約4万円上げており、経年6〜11年の年式が全体を押し上げている。一方で経年5年(2021年式)は約227万円と約4万円下げた。

ハイブリッドのZWR80W型は67件(前回80件)で、経年9年が約144万円と約7万円上昇した反面、経年10年は約119万円と約12万円の下落。5ナンバーのZWR80G型(65件)も経年7年が約156万円と約8万円下げるなど、ハイブリッド勢は下げ寄りである。4WDのZRR85W型(62件)は経年8年が約211万円と約15万円上昇したが、該当台数が少なく1台の出入りで平均が振れるため、幅を持って見ておきたい。

ガソリンの3ナンバー車が底堅く、ハイブリッド車がやや弱いという構図だ。経年5〜7年で売却を考えるならガソリン車のほうが条件は取りやすく、買う側は値動きの落ち着いた経年8〜10年に狙いを絞るとよいだろう。

トヨタ ヴォクシー 80系 ZRR80W型 3ナンバー ガソリン車の買取相場

集計期間:2026年6月14日(日)〜2026年7月11日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシー ZRR80W型 246 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
5年落ち 2021年式

9.3%

¥2,269,565

45,521 km

6年落ち 2020年式

7.7%

¥1,954,210

57,004 km

7年落ち 2019年式

10.2%

¥1,786,000

66,796 km

8年落ち 2018年式

11.4%

¥1,567,857

75,916 km

9年落ち 2017年式

13.4%

¥1,298,484

84,428 km

10年落ち 2016年式

16.3%

¥1,115,750

89,520 km

11年落ち 2015年式

14.2%

¥942,000

100,858 km

12年落ち 2014年式

17.5%

¥687,906

124,168 km

トヨタ ヴォクシー 80系 ZWR80W型 3ナンバー ハイブリッド車の買取相場

集計期間:2026年6月14日(日)〜2026年7月11日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシーハイブリッド ZWR80W型 67 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
4年落ち 2022年式

1.5%

¥2,280,000

74,350 km

5年落ち 2021年式

19.4%

¥2,349,230

65,844 km

6年落ち 2020年式

6.0%

¥2,025,000

66,383 km

7年落ち 2019年式

13.4%

¥1,808,888

91,940 km

8年落ち 2018年式

17.9%

¥1,515,000

104,001 km

9年落ち 2017年式

25.4%

¥1,435,882

92,817 km

10年落ち 2016年式

16.4%

¥1,190,000

99,176 km

トヨタ ヴォクシー 80系 ZRR85W型 3ナンバー ガソリン 4WD車の買取相場

集計期間:2026年6月14日(日)〜2026年7月11日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシー ZRR85W型 62 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
5年落ち 2021年式

14.5%

¥2,278,888

74,155 km

6年落ち 2020年式

6.5%

¥2,072,500

68,805 km

7年落ち 2019年式

11.3%

¥1,742,857

82,106 km

8年落ち 2018年式

8.1%

¥2,106,000

71,224 km

9年落ち 2017年式

8.1%

¥1,186,000

110,712 km

10年落ち 2016年式

17.7%

¥834,545

122,626 km

11年落ち 2015年式

17.7%

¥627,272

157,436 km

12年落ち 2014年式

16.1%

¥635,000

149,645 km

トヨタ ヴォクシー 80系 ZWR80G型 5ナンバー ハイブリッド車の買取相場

集計期間:2026年6月14日(日)〜2026年7月11日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシーハイブリッド ZWR80G型 65 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
7年落ち 2019年式

3.1%

¥1,560,000

86,849 km

8年落ち 2018年式
9年落ち 2017年式

6.2%

¥925,000

121,660 km

10年落ち 2016年式

20.0%

¥899,230

125,374 km

11年落ち 2015年式

32.3%

¥753,333

128,123 km

12年落ち 2014年式

38.5%

¥585,600

154,579 km

トヨタ ヴォクシー 先々代70系の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場

ZRR70W型は161件(前回176件)。経年13年(2013年式)が約37万円と約2万円の上昇、経年14年(2012年式)も約26万円と約1万円上げた。経年15年(2011年式)は約24万円と約2万円下げたものの、20万円前後で下値は固い。

5ナンバーのZRR70G型は45件(前回48件)。経年14年が約27万円と約2万円上昇した一方、経年15年は約21万円と約8万円の下落となった。ただしこの年式は該当台数が数台にとどまり、1台の出入りで平均が大きく動くため、数字は割り引いて見たい。

経年13年以上の70系は海外向けの中古車輸出需要が下支えしており、国内の値動きだけを見て慌てて手放す必要はない。20万円前後の水準が続くうちは、売却を急がず条件のよい買取店を探す時間を取っても遅くはないと言える。

トヨタ ヴォクシー 70系 ZRR70W型 3ナンバー ガソリン車の買取相場

集計期間:2026年6月14日(日)〜2026年7月11日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシー ZRR70W型 161 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
13年落ち 2013年式

16.8%

¥367,777

117,385 km

14年落ち 2012年式

13.0%

¥260,952

139,318 km

15年落ち 2011年式

15.5%

¥240,400

140,884 km

16年落ち 2010年式

12.4%

¥205,000

141,886 km

17年落ち 2009年式

27.3%

¥189,772

154,323 km

18年落ち 2008年式

5.6%

¥176,666

142,490 km

19年落ち 2007年式

9.3%

¥156,000

146,962 km

トヨタ ヴォクシー 70系 ZRR70G型 5ナンバー ガソリン車の買取相場

集計期間:2026年6月14日(日)〜2026年7月11日(土) 査定件数合計
トヨタ ヴォクシー ZRR70G型 45 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
13年落ち 2013年式

22.2%

¥319,000

130,576 km

14年落ち 2012年式

13.3%

¥268,333

121,863 km

15年落ち 2011年式

6.7%

¥210,000

133,704 km

16年落ち 2010年式

13.3%

¥181,666

120,308 km

17年落ち 2009年式

24.4%

¥138,181

168,663 km

18年落ち 2008年式

11.1%

¥190,000

151,253 km

19年落ち 2007年式

8.9%

¥140,000

125,531 km

トヨタ ヴォクシーの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

トヨタ ヴォクシー
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

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