今週の相場状況：緩慢下落 【2026年8月8日集計】ホンダ ヴェゼルの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

ホンダ ヴェゼルの買取相場

今回集計（7月12日〜8月8日）の査定件数はガソリン車105件、ハイブリッド車447件の合計552件で、前回集計（7月5日〜8月1日）から23件減った。過去4週間の平均売却額はガソリン車が約182万円、ハイブリッド車が約140万円で、前回集計からそれぞれ約7万円、約5万円下がっている。週次でみるとガソリン車は7月12日〜18日の約213万円を頂点に4週続けて下げ、最新週（8月2日〜8日）は約156万円まで水準を落とした。

年式別では、ハイブリッド車の経年5年（2021年式）が約195万円と前回比で約10万円、経年4年（2022年式）が約206万円と約5万円それぞれ下げている。高年式ほど下げ幅が目立つ一方で、経年6年（2020年式）は約144万円と約7万円上昇し、経年9年（2017年式）も小幅に値を上げた。ガソリン車では経年10年（2016年式）が約111万円、経年11年（2015年式）が約98万円と、いずれも約16万円から約19万円の下落となっている。

ただしガソリン車は105件と件数が限られ、経年10年以上は該当が10件前後にとどまるため、1台の出入りで平均が振れやすい点は割り引いて読みたい。それでも売買の中心である447件のハイブリッド車で、経年4年から5年という値の付きやすい年式が揃って下げていることを踏まえると、全体としてじわじわ値を下げる流れが続いていると見てよいだろう。売却を考えているなら、早めに動くほうが有利である。

ホンダ ヴェゼルの買取相場（過去15年落ちまで）

ホンダ ヴェゼルの買取相場：過去12週間の推移

ホンダ ヴェゼルの最新リセールバリュー値（残価率）

現行RV5型の代表グレードは残価率で当年式87%、1年落ち84%、2年落ち77%、3年落ち76%と高い水準を保っている。ただし前回集計と比べると1年落ちと2年落ちが1ポイント、4年落ちが1ポイント下がり、5年落ちは70%から67%へ3ポイント低下した。査定件数も108件と前回の123件から減っており、高年式の勢いはやや弱まっている。

4WDのRV6型は1年落ち77%、2年落ち69%、3年落ち70%、5年落ち63%で、同じ経年で比べるとRV5型より3ポイントから4ポイント低い。新車価格がRV5型より20万円ほど高いぶん、値落ちが数字の上で大きく出ている格好だ。件数は28件と限られるため、数台の差で残価率が動く点は割り引いて読みたい。

それでも3年落ちで76%、5年落ちで67%という数字は、国産コンパクトSUVとしては高い部類に入る。新車価格の値上がりが中古相場を下支えしてきたぶん、高年式は今も強い水準にあると言える。とはいえ5年落ちが前回集計から3ポイント下がったように、経年5年を過ぎたあたりから目減りが速まる傾向は今回もはっきり出ている。購入から5年を迎える前に売却を検討したいところである。

ホンダ ヴェゼル RV5型「ｅ：ＨＥＶ Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ ヴェゼル RV6型「ｅ：ＨＥＶ Ｚ（4WD）」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ ヴェゼル 現行型2代目RV系の買取相場

現行2代目の中心はRV5型で、査定141件と前回集計から20件減った。平均売却予想額は当年式304万円、1年落ち約271万円、2年落ち約246万円、3年落ち約227万円、4年落ち約213万円、5年落ち約199万円で、6つの年式すべてが前回比で下落している。下げ幅は約1万円から約6万円と一気に崩れる動きではないが、方向はきれいに揃っている。

4WDのRV6型は37件。1年落ちが約263万円で約5万円、5年落ちが約196万円で約7万円それぞれ下げた一方、3年落ち約221万円と4年落ち約183万円はわずかに値を上げている。ただし件数が少なく1台の出入りで平均が動くため、現行型の方向感はRV5型を主軸に読むのが自然だろう。

RV5型では経年2年（2024年式）が査定件数の27.7%、経年5年（2021年式）が21.3%を占め、この2つの年式が実際の売買の中心になっている。いずれも前回比で約3万円、約6万円と値を下げており、しかも下げは今回だけの単発ではなく前回集計から続く流れだ。値の戻りを待つ理由は乏しく、手放す予定があるなら早めの売却が優位である。

ホンダ ヴェゼルハイブリッド RV5型の買取相場

ホンダ ヴェゼルハイブリッド RV6型（4WD）の買取相場

ホンダ ヴェゼル 初代RU系の買取相場

初代の中心はハイブリッドのRU3型で、査定219件と前回集計から3件増えた。経年6年（2020年式）が約144万円と約8万円上昇し、経年8年（2018年式）約121万円、経年9年（2017年式）約86万円も小幅に値を上げている。一方で経年10年（2016年式）は約73万円と約3万円下げており、年式によって向きが分かれる動きだ。

ガソリンのRU1型は64件で、経年6年（2020年式）が約190万円と約10万円、経年10年（2016年式）が約123万円と約11万円、経年11年（2015年式）が約105万円と約17万円下げるなど、下落が目立つ。4WDのRU4型50件とRU2型13件は年式ごとの増減がまちまちで、とくにRU2型は13件と少なく、1台の出入りで平均が大きく振れる点に注意したい。

初代は現行型ほど動きが一方向ではないものの、ガソリン車を中心に値を下げる年式が増えている。経年10年以上は元の水準が50万円台から120万円程度と低く、動いても数万円の範囲にとどまるため、慌てて手放す必要はない。これに対し経年6年から8年で140万円から190万円の値が付いている車両は、まだ水準を保っているうちに売却を検討したいところである。

ホンダ ヴェゼルハイブリッド RU3型の買取相場

ホンダ ヴェゼルハイブリッド RU4型（4WD）の買取相場

ホンダ ヴェゼル RU1型の買取相場

ホンダ ヴェゼル RU2型（4WD）の買取相場

ホンダ ヴェゼルの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド