今週の相場状況：相場安定 【2026年7月18日集計】ホンダ ヴェゼルの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

ホンダ ヴェゼルの買取相場

今回集計（6月21日〜7月18日）はガソリン車が査定133件で前回比4件増、ハイブリッド車が459件で16件増と、いずれも件数を伸ばしている。過去12週間の週ごとの平均額は上下に振れているが、これは高年式と低年式の出品構成が週替わりで動くことによるもので、同じ年式どうしで比べると値動きは落ち着いている。

同年式で見比べると、ハイブリッド車は経年4〜5年（2021・2022年式）が約1〜4万円の上昇、経年9年（2017年式）も約2万円上げており、下値は固い。一方でガソリン車は2021年式が約13万円上昇した半面、2018〜2019年式は約6〜11万円下げるなど、年式ごとにばらつきが出ている。

全体として突出した崩れはなく、現行世代を中心に値は落ち着いている。売り時を大きく逃すような動きは見られないため、急いで手放す必要も、買いを急ぐ必要もないと言える。

ホンダ ヴェゼルの買取相場（過去15年落ちまで）

ホンダ ヴェゼルの買取相場：過去12週間の推移

ホンダ ヴェゼルの最新リセールバリュー値（残価率）

RV5型「ｅ：ＨＥＶ Ｚ」（査定130件）の残価率は、3年落ち76%・4年落ち76%と前回とほぼ同じ水準を保っている。当年式は90%と前回の94%から下がったが、これは件数が少なく1台の出入りで振れやすいためで、傾向として読み取る材料ではない。

4WDのRV6型「ｅ：ＨＥＶ Ｚ（4WD）」（査定26件）も当年式81%・3年落ち69%と前回並みを維持している。件数が限られるため数値は振れやすいものの、3年落ちで7割前後を保つ残価率の高さは変わらず、下取り・買取のいずれでも有利に働く水準である。

ホンダ ヴェゼル RV5型「ｅ：ＨＥＶ Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ ヴェゼル RV6型「ｅ：ＨＥＶ Ｚ（4WD）」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ ヴェゼル 現行型2代目RV系の買取相場

現行RV系の主力であるRV5型は査定167件で前回比7件増。同年式で比べると2022年式が約4万円、2023年式が約3万円上げ、最も件数の多い2024年式もほぼ横ばいで、下値は固い。突出した高値が崩れる兆しはなく、値は落ち着いている。

4WDのRV6型は査定31件と件数が限られ、1台の出入りで平均額が振れやすい。2022年式が約7万円上げる一方で2023年式は約5万円下げるなど数値はばらつくが、母数の小ささによる振れの範囲にとどまると見てよいだろう。

現行世代は高年式・低年式ともに大きく値を下げておらず、急いで売る必要はない。買い手にとっては割安感が出にくい水準が続くため、狙うなら値動きの緩い年式を選ぶのが現実的だ。

ホンダ ヴェゼルハイブリッド RV5型の買取相場

ホンダ ヴェゼルハイブリッド RV6型（4WD）の買取相場

ホンダ ヴェゼル 初代RU系の買取相場

初代RU系で最も件数の多いRU3型（査定212件・前回比12件増）は、2020年式が約6万円上げた一方、2013〜2019年式の多くが数千円〜約4万円下げており、じわりと値を下げている。経年が進んだ年式ほど下げ幅が出やすい。

ガソリンのRU1型（査定84件）も2018年式が約11万円、2019年式が約8万円下げるなど下げ気味で、初代全体としては軟らかい動きが続く。4WDのRU4型（査定49件）も同様に低年式を中心に値を下げている。

4WDのRU2型は査定11件と極端に少なく、数値は1台ごとの条件で大きく振れるため参考程度にとどめたい。初代は下げ気味のため、手放すなら早めの判断が優位である。

ホンダ ヴェゼルハイブリッド RU3型の買取相場

ホンダ ヴェゼルハイブリッド RU4型（4WD）の買取相場

ホンダ ヴェゼル RU1型の買取相場

ホンダ ヴェゼル RU2型（4WD）の買取相場

ホンダ ヴェゼルの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド