今週の相場状況:相場安定 【2026年6月20日集計】ホンダ ヴェゼルの売却予想額(買取相場)リセールバリュー速報
今回集計(5月24日〜6月20日)は査定579件・前回比33件減。現行RV系を中心に相場は安定しており、主力RV5型は2〜3年落ちが240万円台で横ばい、初代RU系も底堅い。平均売却額は前回集計とほぼ変わらず、売り買いとも焦る必要はない。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。
また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
目次
ホンダ ヴェゼルの買取相場
今回集計はヴェゼル全体で579件と、前回集計から33件の小幅な減少にとどまった。査定の中心はハイブリッドの457件で、ガソリン車122件と合わせて件数は安定して積み上がっている。過去12週間の週次平均は一定の範囲で上下を繰り返しており、はっきりした方向感は出ていない。
年式別では、高年式(経年3年程度まで)がしっかりした水準を保つ一方、経年8年以上は走行距離の伸びとともにじわりと値を下げる、おなじみの形となっている。ハイブリッドの経年9〜12年は100万円を割り込む水準で取引されている。
全体としては前回集計から大きく崩れておらず、急いで動くべき材料は見当たらない。売り手・買い手とも焦らず構えてよい状況だと言える。
ホンダ ヴェゼルの買取相場(過去15年落ちまで)
| 集計期間:2026年5月24日(日)〜2026年6月20日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ヴェゼル | 122 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
1.6% |
¥2,900,000 |
842 km |
| 1年落ち | 2025年式 | — | — | — |
| 2年落ち | 2024年式 |
3.3% |
¥2,352,500 |
31,386 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
4.9% |
¥2,796,666 |
22,857 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
6.6% |
¥3,066,250 |
38,686 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
6.6% |
¥2,391,250 |
59,883 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
6.6% |
¥1,868,750 |
67,358 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
7.4% |
¥1,900,000 |
55,615 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
10.7% |
¥1,671,538 |
70,858 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
17.2% |
¥1,407,619 |
105,923 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
11.5% |
¥1,414,285 |
71,670 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
13.1% |
¥1,300,000 |
83,038 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
10.7% |
¥1,053,076 |
86,658 km |
| 集計期間:2026年5月24日(日)〜2026年6月20日(土) | 査定件数合計 | |||
| ホンダ ヴェゼルハイブリッド | 457 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
1.5% |
¥3,237,142 |
1,624 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
3.7% |
¥2,802,941 |
12,868 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
9.4% |
¥2,568,372 |
22,244 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
10.7% |
¥2,376,122 |
30,010 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
6.3% |
¥2,064,827 |
47,899 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
10.1% |
¥1,995,000 |
51,905 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
2.8% |
¥1,431,538 |
61,937 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
4.2% |
¥1,451,052 |
61,406 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
8.3% |
¥1,157,894 |
81,916 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
10.5% |
¥969,583 |
95,956 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
7.9% |
¥766,944 |
109,741 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
10.5% |
¥576,250 |
112,453 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
12.7% |
¥525,344 |
117,449 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
1.3% |
¥550,000 |
110,112 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
ホンダ ヴェゼルの買取相場:過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
|---|---|---|---|
| ホンダ ヴェゼル | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 3月29日〜4月4日 |
27 件 |
¥1,627,407 |
━ |
| 4月5日〜4月11日 |
24 件 |
¥1,460,833 |
▼ 90% |
| 4月12日〜4月18日 |
25 件 |
¥1,620,800 |
▲ 111% |
| 4月19日〜4月25日 |
30 件 |
¥1,710,333 |
▲ 106% |
| 4月26日〜5月2日 |
30 件 |
¥1,536,333 |
▼ 90% |
| 5月3日〜5月9日 |
30 件 |
¥1,586,666 |
▲ 103% |
| 5月10日〜5月16日 |
31 件 |
¥1,681,612 |
▲ 106% |
| 5月17日〜5月23日 |
29 件 |
¥1,637,931 |
▼ 97% |
| 5月24日〜5月30日 |
38 件 |
¥1,587,894 |
▼ 97% |
| 5月31日〜6月6日 |
30 件 |
¥1,688,666 |
▲ 106% |
| 6月7日〜6月13日 |
28 件 |
¥1,987,500 |
▲ 118% |
| 6月14日〜6月20日 |
26 件 |
¥1,793,461 |
▼ 90% |
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
| ホンダ ヴェゼルハイブリッド | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 3月29日〜4月4日 |
99 件 |
¥1,487,272 |
━ |
| 4月5日〜4月11日 |
96 件 |
¥1,416,145 |
▼ 95% |
| 4月12日〜4月18日 |
116 件 |
¥1,413,103 |
▶ 100% |
| 4月19日〜4月25日 |
104 件 |
¥1,478,269 |
▲ 105% |
| 4月26日〜5月2日 |
123 件 |
¥1,397,154 |
▼ 95% |
| 5月3日〜5月9日 |
113 件 |
¥1,498,849 |
▲ 107% |
| 5月10日〜5月16日 |
132 件 |
¥1,413,257 |
▼ 94% |
| 5月17日〜5月23日 |
129 件 |
¥1,457,906 |
▲ 103% |
| 5月24日〜5月30日 |
108 件 |
¥1,472,222 |
▶ 101% |
| 5月31日〜6月6日 |
136 件 |
¥1,490,514 |
▶ 101% |
| 6月7日〜6月13日 |
114 件 |
¥1,450,000 |
▼ 97% |
| 6月14日〜6月20日 |
99 件 |
¥1,490,707 |
▲ 103% |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | |||
ホンダ ヴェゼルの最新リセールバリュー値(残価率)
現行RV系の主力グレードであるe:HEV Z(RV5型)は、1年落ちで残価率87%、3年落ちでも80%と高い水準を保っている。前回集計からの変動はごくわずかで、安定した推移が続いている。
4WDのRV6型(e:HEV Z)は新車価格が高い分、残価率は70%台とやや控えめだが、5年落ちでも70%を確保しており、こちらも崩れていない。ただし査定30件と母数が小さく、1台の出入りで数字が振れやすい点には留意したい。
ホンダ ヴェゼル RV5型「e:HEV Z」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年5月24日(日)〜2026年6月20日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ヴェゼルハイブリッド RV5型 e:HEV Z | 112 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 326.8万円 |
¥3,165,000 |
97% |
| 1年落ち | 2025年式 | 319.9万円 |
¥2,777,500 |
87% |
| 2年落ち | 2024年式 | 319.9万円 |
¥2,593,600 |
81% |
| 3年落ち | 2023年式 | 300.2万円 |
¥2,403,636 |
80% |
| 4年落ち | 2022年式 | 289.9万円 |
¥2,107,500 |
73% |
| 5年落ち | 2021年式 | 289.9万円 |
¥1,970,000 |
68% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
ホンダ ヴェゼル RV6型「e:HEV Z(4WD)」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年5月24日(日)〜2026年6月20日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ヴェゼルハイブリッド RV6型 e:HEV Z(4WD) | 30 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 1年落ち | 2025年式 | 341.9万円 |
¥2,640,000 |
77% |
| 2年落ち | 2024年式 | 341.9万円 |
¥2,522,500 |
74% |
| 3年落ち | 2023年式 | 322.2万円 |
¥2,374,285 |
74% |
| 4年落ち | 2022年式 | 311.9万円 |
¥2,170,000 |
70% |
| 5年落ち | 2021年式 | 311.9万円 |
¥2,167,777 |
70% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
ホンダ ヴェゼル 現行型2代目RV系の買取相場
現行の主力となるRV5型は156件。2年落ち(2024年式)が約259万円、3年落ち(2023年式)が約238万円と、前回集計から大きな変化はなく横ばいで推移している。1年落ち(2025年式)は約281万円と前回比で約10万円の上昇となったが、これは出品車両の入れ替わりによる振れと見るのが自然だろう。
経年4〜5年(2021〜2022年式)は約197万〜205万円とわずかに値を下げたものの、下げ幅はいずれも数万円にとどまる。4WDのRV6型(33件)は3〜5年落ちが小幅に値を上げており、こちらは底堅い動きを見せている。
現行RV系は全体として高値圏でのもみ合いが続いており、急な値崩れは見られない。売却を急ぐ理由は乏しく、買い手側も大きな値下がりは期待しにくい状況だと言える。
ホンダ ヴェゼルハイブリッド RV5型の買取相場
| 集計期間:2026年5月24日(日)〜2026年6月20日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ヴェゼルハイブリッド RV5型 | 156 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
4.5% |
¥3,237,142 |
1,624 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
10.3% |
¥2,813,125 |
12,409 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
21.8% |
¥2,589,117 |
21,974 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
26.3% |
¥2,383,170 |
29,926 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
14.7% |
¥2,049,565 |
46,266 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
22.4% |
¥1,973,142 |
56,294 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
ホンダ ヴェゼルハイブリッド RV6型(4WD)の買取相場
| 集計期間:2026年5月24日(日)〜2026年6月20日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ヴェゼルハイブリッド RV6型 | 33 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 1年落ち | 2025年式 |
3.0% |
¥2,640,000 |
20,222 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
27.3% |
¥2,490,000 |
23,262 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
24.2% |
¥2,340,000 |
30,435 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
18.2% |
¥2,123,333 |
54,161 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
27.3% |
¥2,167,777 |
38,309 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
ホンダ ヴェゼル 初代RU系の買取相場
初代RU系の中心はハイブリッドのRU3型で223件。経年6〜9年は前回比で数万円以内の小動きにとどまり、おおむね横ばいで推移している。経年10年以上は走行距離の伸びを反映して80万円前後まで下がるが、下げ方は緩やかだ。
ガソリンのRU1型(80件)は高年式から低年式まで幅広く取引され、経年7〜9年で130万〜190万円台を保っている。4WDのRU4型(45件)やRU2型(14件)は母数が小さく、1台ごとの条件で数字が振れやすいため、参考程度に見ておきたい。
初代RU系は値動きが小さく、慌てて売り急ぐ必要は乏しい。一方で大きく値を戻す材料も見当たらないため、状態のよい個体は早めの査定で条件を比べておくのが現実的だと言える。
ホンダ ヴェゼルハイブリッド RU3型の買取相場
| 集計期間:2026年5月24日(日)〜2026年6月20日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ヴェゼルハイブリッド RU3型 | 223 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 5年落ち | 2021年式 |
0.9% |
¥1,600,000 |
36,274 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
5.4% |
¥1,417,500 |
63,246 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
8.1% |
¥1,453,333 |
62,040 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
15.2% |
¥1,172,058 |
80,106 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
17.9% |
¥975,250 |
96,672 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
12.1% |
¥785,185 |
109,463 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
17.9% |
¥577,500 |
112,014 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
19.7% |
¥532,045 |
117,611 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
2.7% |
¥550,000 |
110,112 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
ホンダ ヴェゼルハイブリッド RU4型(4WD)の買取相場
| 集計期間:2026年5月24日(日)〜2026年6月20日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ヴェゼルハイブリッド RU4型 | 45 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 6年落ち | 2020年式 |
2.2% |
¥1,600,000 |
46,224 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
2.2% |
¥1,410,000 |
49,996 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
8.9% |
¥1,037,500 |
97,302 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
17.8% |
¥941,250 |
92,377 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
20.0% |
¥712,222 |
110,573 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
17.8% |
¥570,000 |
114,644 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
31.1% |
¥504,285 |
116,938 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
ホンダ ヴェゼル RU1型の買取相場
| 集計期間:2026年5月24日(日)〜2026年6月20日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ヴェゼル RU1型 | 80 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 6年落ち | 2020年式 |
7.5% |
¥1,708,333 |
78,032 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
10.0% |
¥1,907,500 |
52,108 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
13.8% |
¥1,674,545 |
68,437 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
20.0% |
¥1,395,625 |
106,848 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
15.0% |
¥1,411,666 |
70,562 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
17.5% |
¥1,292,142 |
84,309 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
16.2% |
¥1,053,076 |
86,658 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
ホンダ ヴェゼル RU2型(4WD)の買取相場
| 集計期間:2026年5月24日(日)〜2026年6月20日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ヴェゼル RU2型 | 14 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 6年落ち | 2020年式 |
14.3% |
¥2,350,000 |
35,337 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
7.1% |
¥1,840,000 |
83,671 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
14.3% |
¥1,655,000 |
84,174 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
35.7% |
¥1,446,000 |
102,963 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
14.3% |
¥1,430,000 |
78,322 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
14.3% |
¥1,355,000 |
74,143 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
ホンダ ヴェゼルの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
ホンダ ヴェゼル
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
