今週の相場状況:一進一退 2026年10月24日集計のヴェルファイア買取相場速報
今回集計(9月27日〜10月24日)は一進一退の動きで、最新週の平均売却予想額はガソリン車が約144万円と前週比88%、査定501件・前回比52件減である。現行40系ハイブリッド車は当年式2026年式が約6万円下げ、2年落ち2024年式は約4万円上げるなど年式で向きが分かれた。手放す時期は年式で分かれる。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。
また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
トヨタ ヴェルファイアの買取相場
今回集計(9月27日〜10月24日)は、前回集計(9月20日〜10月17日)からガソリン車とハイブリッド車で週次の方向が分かれた。ガソリン車の最新週(10月18日〜10月24日)の平均売却予想額は約144万円で前週比88%、ハイブリッド車は約370万円で前週比121%である。ガソリン車は前週に115%まで戻した分を今回の週で押し戻された形で、9月下旬に約162万円台で並んでいた水準には届いていない。
年式ごとに見ると、ガソリン車は2年落ち2024年式が約615万円で約11万円、8年落ち2018年式が約217万円で約11万円、9年落ち2017年式が約156万円で約11万円と、いずれも値を下げた。11年落ち2015年式も約138万円で約7万円、13年落ち2013年式が約45万円で約6万円、14年落ち2012年式が約35万円で約6万円の下落である。一方で6年落ち2020年式は約274万円と約14万円上げ、10年落ち2016年式も約157万円で約3万円の上昇と、下げ一色ではない。ハイブリッド車は当年式2026年式が約622万円で約17万円下げ、1年落ち2025年式から3年落ち2023年式までも約5万〜7万円の下落となった。
週ごとの振れはガソリン車とハイブリッド車で逆を向いているが、年式ごとに見れば下げた年式が目立ち、ガソリン車の当年式・1年落ち・6年落ち・10年落ち・12年落ちは値を上げている。経年の長い年式まで値を落としている年式が多く、手放す予定があるなら早めに査定に出して水準を確かめたほうがよいだろう。
トヨタ ヴェルファイアの買取相場(過去15年落ちまで)
| 集計期間:2026年9月27日(日)〜2026年10月24日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア | 501 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
2.0% |
¥6,523,000 |
4,846 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
4.4% |
¥6,589,090 |
7,965 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
2.4% |
¥6,154,166 |
28,061 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
1.4% |
¥5,762,857 |
30,632 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
0.8% |
¥3,380,000 |
28,492 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
0.8% |
¥2,872,500 |
54,861 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
2.4% |
¥2,744,166 |
54,244 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
6.4% |
¥2,293,125 |
81,617 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
5.0% |
¥2,166,400 |
82,893 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
7.0% |
¥1,564,000 |
99,072 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
9.4% |
¥1,567,021 |
93,168 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
6.2% |
¥1,375,806 |
98,306 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
5.4% |
¥609,259 |
110,194 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
10.2% |
¥452,352 |
135,770 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
10.4% |
¥348,269 |
133,972 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
3.4% |
¥244,117 |
142,895 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
22.6% |
¥233,539 |
148,831 km |
| 集計期間:2026年9月27日(日)〜2026年10月24日(土) | 査定件数合計 | |||
| トヨタ ヴェルファイアハイブリッド | 139 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
7.2% |
¥6,216,000 |
7,562 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
12.9% |
¥5,812,222 |
12,130 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
20.1% |
¥5,486,428 |
23,075 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
11.5% |
¥4,986,250 |
33,985 km |
| 4年落ち | 2022年式 | — | — | — |
| 5年落ち | 2021年式 | — | — | — |
| 6年落ち | 2020年式 |
2.2% |
¥2,853,333 |
84,466 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
3.6% |
¥2,536,000 |
112,288 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
4.3% |
¥2,681,666 |
98,990 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
4.3% |
¥2,225,000 |
89,555 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
10.1% |
¥1,685,000 |
125,855 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
6.5% |
¥1,804,444 |
105,843 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
4.3% |
¥585,000 |
159,211 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
3.6% |
¥570,000 |
132,587 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
9.4% |
¥477,692 |
178,841 km |
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トヨタ ヴェルファイアの買取相場:過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 8月2日〜8月8日 |
102 件 |
¥1,734,411 |
━ |
| 8月9日〜8月15日 |
131 件 |
¥1,302,366 |
▼ 75% |
| 8月16日〜8月22日 |
102 件 |
¥1,351,862 |
▲ 104% |
| 8月23日〜8月29日 |
111 件 |
¥1,380,630 |
▲ 102% |
| 8月30日〜9月5日 |
140 件 |
¥1,467,928 |
▲ 106% |
| 9月6日〜9月12日 |
141 件 |
¥1,611,631 |
▲ 110% |
| 9月13日〜9月19日 |
130 件 |
¥1,627,846 |
▶ 101% |
| 9月20日〜9月26日 |
185 件 |
¥1,620,270 |
▶ 100% |
| 9月27日〜10月3日 |
138 件 |
¥1,619,710 |
▶ 100% |
| 10月4日〜10月10日 |
105 件 |
¥1,428,190 |
▼ 88% |
| 10月11日〜10月17日 |
125 件 |
¥1,636,960 |
▲ 115% |
| 10月18日〜10月24日 |
133 件 |
¥1,435,864 |
▼ 88% |
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
| トヨタ ヴェルファイアハイブリッド | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 8月2日〜8月8日 |
28 件 |
¥3,638,571 |
━ |
| 8月9日〜8月15日 |
31 件 |
¥3,929,677 |
▲ 108% |
| 8月16日〜8月22日 |
28 件 |
¥2,731,428 |
▼ 70% |
| 8月23日〜8月29日 |
35 件 |
¥4,110,285 |
▲ 150% |
| 8月30日〜9月5日 |
41 件 |
¥3,962,439 |
▼ 96% |
| 9月6日〜9月12日 |
39 件 |
¥3,923,589 |
▶ 99% |
| 9月13日〜9月19日 |
38 件 |
¥3,316,842 |
▼ 85% |
| 9月20日〜9月26日 |
37 件 |
¥3,706,756 |
▲ 112% |
| 9月27日〜10月3日 |
27 件 |
¥3,537,037 |
▼ 95% |
| 10月4日〜10月10日 |
50 件 |
¥4,035,800 |
▲ 114% |
| 10月11日〜10月17日 |
36 件 |
¥3,051,944 |
▼ 76% |
| 10月18日〜10月24日 |
26 件 |
¥3,696,153 |
▲ 121% |
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トヨタ ヴェルファイアの最新リセールバリュー値(残価率)
残価率は、ガソリン車の「Z プレミア」が高い水準を保つ一方、ハイブリッドの「ハイブリッドZ プレミア」は一段低いところで落ち着いている。TAHA40W型「Z プレミア」は当年式2026年式が新車価格約675万円に対し約652万円で97%、1年落ち2025年式が新車価格約670万円に対し約661万円で99%と、新車価格とほぼ変わらない水準にある。
同じ「Z プレミア」の2年落ち2024年式は約610万円で93%、前回の95%から2ポイント下がり、金額では約14万円の下落である。当年式は前回の96%から1ポイント上がり、1年落ちは99%で前回と変わらない。AAHH40W型「ハイブリッドZ プレミア」は当年式が新車価格約710万円に対し約603万円で85%と前回の86%から1ポイント下がり、1年落ちは82%、2年落ちは78%で前回と同じ、3年落ち2023年式は約511万円で74%と前回と同率ながら金額では約3万円上げている。
新車価格が高いハイブリッドのほうが残価率では低く出ており、同じグレード名でもパワートレインによって新車価格に対する残価率の下がり方が大きく違う。ヴェルファイアの中古車を狙うなら、相場が新車価格の7割台に落ち着くハイブリッドの経年3年前後が選びやすいだろう。
トヨタ ヴェルファイア TAHA40W型「Z プレミア」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年9月27日(日)〜2026年10月24日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア TAHA40W型 Z プレミア | 44 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 675.0万円 |
¥6,523,000 |
97% |
| 1年落ち | 2025年式 | 670.0万円 |
¥6,607,000 |
99% |
| 2年落ち | 2024年式 | 655.0万円 |
¥6,101,111 |
93% |
| 3年落ち | 2023年式 | 655.0万円 |
¥6,280,000 |
96% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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トヨタ ヴェルファイア AAHH40W型「ハイブリッドZ プレミア」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年9月27日(日)〜2026年10月24日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイアハイブリッド AAHH40W型 ハイブリッドZ プレミア | 48 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 709.9万円 |
¥6,034,000 |
85% |
| 1年落ち | 2025年式 | 705.0万円 |
¥5,788,461 |
82% |
| 2年落ち | 2024年式 | 690.0万円 |
¥5,363,157 |
78% |
| 3年落ち | 2023年式 | 690.0万円 |
¥5,114,545 |
74% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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トヨタ ヴェルファイア 現行型40系の買取相場
現行40系は、ガソリン車とハイブリッド車で前回からの向きが逆になった。TAHA40W型は2年落ち2024年式が約610万円で約14万円の下落、当年式2026年式は約652万円で約2万円の上昇、1年落ち2025年式は約661万円で前回とほぼ変わらない。査定件数は44件で、1年落ちがその45.5%を占めている。
これに対しAAHH40W型は、1年落ち2025年式が約584万円で約1万円、2年落ち2024年式が約540万円で約4万円、3年落ち2023年式が約511万円で約3万円と小幅に値を上げた。下げたのは当年式2026年式の約603万円(約6万円の下落)だけである。4WDのAAHH45W型は当年式が約640万円で約20万円、1年落ちが約572万円で約27万円、2年落ちが約570万円で約33万円と、そろって大きく値を下げた。4WDガソリンのTAHA45W型は合計6件と件数が少なく、1台の出入りで平均が振れるため、年式ごとの金額は約629万〜641万円の幅として見ておきたい。
同じ40系でも、2WDのハイブリッド車が小幅に戻し、4WDのハイブリッド車が二十万円台から三十万円台の下げとなるなど、型式によって動きがはっきり分かれている。週次でハイブリッド車が前週比121%と戻したのは2WDの小幅な上昇が効いた形で、4WDの下げまで含めると40系全体が上向いたとは言いにくい。
トヨタ ヴェルファイア 40系 ガソリン車 TAHA40W型の買取相場
| 集計期間:2026年9月27日(日)〜2026年10月24日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア TAHA40W型 | 44 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
22.7% |
¥6,523,000 |
4,846 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
45.5% |
¥6,607,000 |
8,435 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
20.5% |
¥6,101,111 |
30,515 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
11.4% |
¥6,280,000 |
28,062 km |
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トヨタ ヴェルファイア 40系 ハイブリッド車 AAHH40W型の買取相場
| 集計期間:2026年9月27日(日)〜2026年10月24日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイアハイブリッド AAHH40W型 | 50 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
10.0% |
¥6,034,000 |
8,901 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
28.0% |
¥5,840,000 |
11,190 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
40.0% |
¥5,402,500 |
23,191 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
22.0% |
¥5,114,545 |
25,594 km |
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トヨタ ヴェルファイア 40系 4WD ガソリン車 TAHA45W型の買取相場
| 集計期間:2026年9月27日(日)〜2026年10月24日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア TAHA45W型 | 6 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 1年落ち | 2025年式 |
33.3% |
¥6,410,000 |
3,265 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
50.0% |
¥6,313,333 |
20,700 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
16.7% |
¥6,290,000 |
11,757 km |
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トヨタ ヴェルファイア 40系 4WD ハイブリッド車 AAHH45W型の買取相場
| 集計期間:2026年9月27日(日)〜2026年10月24日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイアハイブリッド AAHH45W型 | 22 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
22.7% |
¥6,398,000 |
6,224 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
18.2% |
¥5,715,000 |
15,418 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
36.4% |
¥5,696,250 |
22,784 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
22.7% |
¥4,704,000 |
52,444 km |
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トヨタ ヴェルファイア 先代30系の買取相場
先代30系の主力であるガソリンAGH30W型は、年式によって向きが分かれた。6年落ち2020年式が約286万円で約14万円の上昇となった一方、7年落ち2019年式は約219万円で約13万円、9年落ち2017年式は約158万円で約12万円の下落である。査定件数は140件で、10年落ち2016年式が26.4%と最も厚い。
そのAGH30W型の10年落ち2016年式は約156万円で約1万円の上昇、11年落ち2015年式は約134万円で約3万円、8年落ち2018年式は約217万円で約1万円の下落と、経年10年前後は小さな動きにとどまった。ハイブリッドAYH30W型は合計43件でどの年式も件数が少なく、前回からの動きは参考程度にとどめたい。金額は6年落ち2020年式の約285万円から10年落ち2016年式の約169万円までの幅に収まっている。4WDのAGH35W型も合計30件、3.5LのGGH30W型は合計11件と薄く、年式ごとの上下は読み取りにくい。
30系はガソリンAGH30W型だけが件数の厚みを持ち、ここでは経年7年と9年の下げが目立つ。同じ世代でも駆動方式やエンジンの違いで表が細かく分かれ、件数の少ない型式では平均の上下がそのまま相場の動きとは読めない点に注意したい。
トヨタ ヴェルファイア 30系 ガソリン車 AGH30W型の買取相場
| 集計期間:2026年9月27日(日)〜2026年10月24日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア AGH30W型 | 140 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 4年落ち | 2022年式 |
2.9% |
¥3,380,000 |
28,492 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
2.1% |
¥2,713,333 |
59,775 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
7.1% |
¥2,858,000 |
48,974 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
14.3% |
¥2,191,000 |
90,636 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
10.0% |
¥2,168,571 |
81,632 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
21.4% |
¥1,577,333 |
97,549 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
26.4% |
¥1,562,972 |
89,263 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
15.7% |
¥1,341,363 |
103,570 km |
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トヨタ ヴェルファイア 30系 ハイブリッド車 AYH30W型の買取相場
| 集計期間:2026年9月27日(日)〜2026年10月24日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイアハイブリッド AYH30W型 | 43 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 6年落ち | 2020年式 |
7.0% |
¥2,853,333 |
84,466 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
11.6% |
¥2,536,000 |
112,288 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
14.0% |
¥2,681,666 |
98,990 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
14.0% |
¥2,225,000 |
89,555 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
32.6% |
¥1,685,000 |
125,855 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
20.9% |
¥1,804,444 |
105,843 km |
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トヨタ ヴェルファイア 30系 4WD ガソリン車 AGH35W型の買取相場
| 集計期間:2026年9月27日(日)〜2026年10月24日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア AGH35W型 | 30 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
3.3% |
¥2,650,000 |
62,362 km |
| 4年落ち | 2022年式 | — | — | — |
| 5年落ち | 2021年式 |
3.3% |
¥3,350,000 |
40,119 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
6.7% |
¥2,175,000 |
80,595 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
23.3% |
¥2,410,000 |
70,724 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
16.7% |
¥1,762,000 |
117,725 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
3.3% |
¥1,400,000 |
111,180 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
23.3% |
¥1,291,428 |
136,097 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
20.0% |
¥1,461,666 |
84,848 km |
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トヨタ ヴェルファイア 30系 3.5Lガソリン車 GGH30W型の買取相場
| 集計期間:2026年9月27日(日)〜2026年10月24日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア GGH30W型 | 11 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 7年落ち | 2019年式 |
18.2% |
¥2,460,000 |
66,132 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
27.3% |
¥2,770,000 |
54,931 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
27.3% |
¥1,683,333 |
89,185 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
18.2% |
¥2,055,000 |
49,452 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
9.1% |
¥2,200,000 |
48,219 km |
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トヨタ ヴェルファイア 先々代20系の買取相場
先々代20系は、ガソリンANH20W型の経年13〜14年が値を下げ、12年落ちだけが上向いた。12年落ち2014年式が約62万円で約4万円の上昇、13年落ち2013年式は約46万円で約5万円、14年落ち2012年式は約34万円で約5万円の下落である。この型式の査定件数は190件で、16年落ち2010年式が21.6%と最も多い。
経年16年以上は動きが小さく、16年落ち2010年式が約23万円、17年落ち2009年式が約22万円で、いずれも前回とほぼ変わらない。15年落ち2011年式は約23万円、18年落ち2008年式は約22万円で、この2つの年式は件数が少なく1台の出入りで平均が振れやすい。ハイブリッドATH20W型は合計24件、4WDのANH25W型は合計42件で、どちらも年式ごとの件数が薄い。金額はATH20W型が約48万〜59万円、ANH25W型が約17万〜56万円の幅に収まっている。
20系はすでに二十万円台まで下がった年式が多く、経年16年以上では値動きがほとんど見られない。下値が固くなっている。むしろ経年13〜14年のように、まだ三十万円台から四十万円台を保つ年式のほうが前回からの下げが出ている。
トヨタ ヴェルファイア 20系 ガソリン車 ANH20W型の買取相場
| 集計期間:2026年9月27日(日)〜2026年10月24日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア ANH20W型 | 190 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 11年落ち | 2015年式 |
0.5% |
¥390,000 |
130,864 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
11.6% |
¥623,181 |
107,049 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
16.8% |
¥456,562 |
128,321 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
20.5% |
¥342,307 |
128,875 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
7.4% |
¥234,285 |
140,503 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
21.6% |
¥229,512 |
141,815 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
15.3% |
¥218,275 |
145,804 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
6.3% |
¥220,833 |
157,693 km |
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トヨタ ヴェルファイア 20系 ハイブリッド車 ATH20W型の買取相場
| 集計期間:2026年9月27日(日)〜2026年10月24日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイアハイブリッド ATH20W型 | 24 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 12年落ち | 2014年式 |
25.0% |
¥585,000 |
159,211 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
20.8% |
¥570,000 |
132,587 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
54.2% |
¥477,692 |
178,841 km |
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トヨタ ヴェルファイア 20系 ガソリン車 4WD ANH25W型の買取相場
| 集計期間:2026年9月27日(日)〜2026年10月24日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア ANH25W型 | 42 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 12年落ち | 2014年式 |
7.1% |
¥556,666 |
118,732 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
31.0% |
¥356,153 |
154,737 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
19.0% |
¥310,000 |
156,408 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
4.8% |
¥280,000 |
109,316 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
21.4% |
¥187,777 |
160,788 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
11.9% |
¥174,000 |
163,530 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
4.8% |
¥185,000 |
220,536 km |
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