今週の相場状況:相場軟調 2026年10月17日集計のヴェルファイア買取相場速報
今回集計(9月20日〜10月17日)は相場がやや軟調で、ハイブリッド車の最新週は約305万円と前週比76%、ガソリン車は約164万円で前週比115%、査定703件である。40系ガソリン車は2年落ち2024年式が約18万円の下落、1年落ち2025年式も約6万円下げている。近く手放すなら早めに査定に出したほうがよいだろう。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。
また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
トヨタ ヴェルファイアの買取相場
今回集計(9月20日〜10月17日)は、前回集計(9月13日〜10月10日)からガソリン車とハイブリッド車で方向が分かれた。週次では、ガソリン車の最新週(10月11日〜10月17日)が約164万円で前週比115%と前週の落ち込みを取り戻した一方、ハイブリッド車は約305万円で前週比76%と大きく値を下げている。買取査定の件数は、ガソリン車が553件、ハイブリッド車が150件である。
年式ごとに見ると、ガソリン車は1年落ち2025年式が約657万円で約5万円、2年落ち2024年式が約626万円で約16万円の下落となった。一方で6年落ち2020年式は約260万円で約6万円、7年落ち2019年式は約232万円で約3万円と値を上げた。ハイブリッド車は1年落ち2025年式が約588万円で約7万円、3年落ち2023年式が約505万円で約7万円下げた。7年落ち2019年式の約267万円と8年落ち2018年式の約263万円は、件数が少なく1台の出入りで振れやすい。
ガソリン車の1年落ちと2年落ちが値を下げ、6〜7年落ちが値を上げるという入り混じった動きで、全体として下方向がやや優勢と言える。ガソリン車の1年落ちや2年落ちを手放す予定があるなら、値上がりを期待して待たないほうがよさそうだ。ヴェルファイアの中古車を狙うなら、値を下げたガソリン車の1年落ちや2年落ちより、水準の落ち着いた経年9年以上を比べて選ぶのもよさそうだ。
トヨタ ヴェルファイアの買取相場(過去15年落ちまで)
| 集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア | 553 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
1.3% |
¥6,500,000 |
3,387 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
5.8% |
¥6,569,375 |
9,680 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
2.0% |
¥6,261,818 |
21,885 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
1.4% |
¥5,776,250 |
23,496 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
0.5% |
¥2,763,333 |
61,213 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
0.7% |
¥2,872,500 |
54,861 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
3.1% |
¥2,599,411 |
56,168 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
5.6% |
¥2,320,322 |
83,015 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
6.1% |
¥2,279,411 |
77,584 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
6.7% |
¥1,674,324 |
88,485 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
9.6% |
¥1,534,528 |
97,445 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
6.0% |
¥1,446,666 |
93,975 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
5.8% |
¥592,187 |
115,360 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
9.4% |
¥510,961 |
124,636 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
9.9% |
¥411,090 |
120,871 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
4.5% |
¥257,200 |
145,965 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
21.5% |
¥240,924 |
147,497 km |
| 集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) | 査定件数合計 | |||
| トヨタ ヴェルファイアハイブリッド | 150 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
8.0% |
¥6,389,166 |
6,902 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
13.3% |
¥5,879,500 |
11,197 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
15.3% |
¥5,536,521 |
21,404 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
13.3% |
¥5,048,500 |
35,784 km |
| 4年落ち | 2022年式 | — | — | — |
| 5年落ち | 2021年式 |
0.7% |
¥2,810,000 |
56,329 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
2.0% |
¥2,853,333 |
84,466 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
4.7% |
¥2,667,142 |
95,870 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
4.7% |
¥2,625,714 |
98,626 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
4.0% |
¥2,395,000 |
83,822 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
9.3% |
¥1,713,571 |
122,945 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
8.0% |
¥1,774,166 |
110,401 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
4.0% |
¥585,000 |
159,211 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
3.3% |
¥556,000 |
135,873 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
9.3% |
¥548,571 |
161,568 km |
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トヨタ ヴェルファイアの買取相場:過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 7月26日〜8月1日 |
100 件 |
¥1,592,600 |
━ |
| 8月2日〜8月8日 |
102 件 |
¥1,734,411 |
▲ 109% |
| 8月9日〜8月15日 |
131 件 |
¥1,302,366 |
▼ 75% |
| 8月16日〜8月22日 |
102 件 |
¥1,352,058 |
▲ 104% |
| 8月23日〜8月29日 |
111 件 |
¥1,382,522 |
▲ 102% |
| 8月30日〜9月5日 |
140 件 |
¥1,469,714 |
▲ 106% |
| 9月6日〜9月12日 |
141 件 |
¥1,611,773 |
▲ 110% |
| 9月13日〜9月19日 |
130 件 |
¥1,628,230 |
▶ 101% |
| 9月20日〜9月26日 |
185 件 |
¥1,621,945 |
▶ 100% |
| 9月27日〜10月3日 |
138 件 |
¥1,621,521 |
▶ 100% |
| 10月4日〜10月10日 |
105 件 |
¥1,428,666 |
▼ 88% |
| 10月11日〜10月17日 |
125 件 |
¥1,636,960 |
▲ 115% |
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
| トヨタ ヴェルファイアハイブリッド | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 7月26日〜8月1日 |
38 件 |
¥3,060,526 |
━ |
| 8月2日〜8月8日 |
28 件 |
¥3,638,571 |
▲ 119% |
| 8月9日〜8月15日 |
31 件 |
¥3,932,903 |
▲ 108% |
| 8月16日〜8月22日 |
28 件 |
¥2,731,428 |
▼ 69% |
| 8月23日〜8月29日 |
35 件 |
¥4,118,857 |
▲ 151% |
| 8月30日〜9月5日 |
41 件 |
¥3,962,439 |
▼ 96% |
| 9月6日〜9月12日 |
39 件 |
¥3,923,333 |
▶ 99% |
| 9月13日〜9月19日 |
38 件 |
¥3,316,842 |
▼ 85% |
| 9月20日〜9月26日 |
37 件 |
¥3,706,756 |
▲ 112% |
| 9月27日〜10月3日 |
27 件 |
¥3,548,148 |
▼ 96% |
| 10月4日〜10月10日 |
50 件 |
¥4,035,800 |
▲ 114% |
| 10月11日〜10月17日 |
36 件 |
¥3,051,944 |
▼ 76% |
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トヨタ ヴェルファイアの最新リセールバリュー値(残価率)
TAHA40W型「Z プレミア」は、新車価格約675万円の当年式2026年式が約650万円で96%、新車価格約670万円の1年落ち2025年式が約661万円で99%と、ほぼ新車価格に並ぶ水準が続いている。ただし1年落ちは前回から約6万円下げ(残価率は99%のまま)、2年落ち2024年式は約624万円で95%と約18万円下げて、前回の98%から3ポイント下がった。
AAHH40W型「ハイブリッドZ プレミア」は、新車価格約710万円の当年式2026年式が約609万円で86%、1年落ち2025年式が約578万円で82%、2年落ち2024年式が約536万円で78%、3年落ち2023年式が約508万円で74%である。当年式は前回とほぼ変わらず、1年落ちが約7万円下げたほかは小幅な動きにとどまる。
ガソリンのZ プレミアが3年落ちでも93%を保つのに対し、ハイブリッドZ プレミアは当年式の時点で86%と差があり、新車価格の高さが残価率に効いている。ヴェルファイアの中古車を狙うなら、相場が新車価格の7割台に落ち着くハイブリッドの経年3年前後が手頃だろう。
トヨタ ヴェルファイア TAHA40W型「Z プレミア」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア TAHA40W型 Z プレミア | 49 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 675.0万円 |
¥6,500,000 |
96% |
| 1年落ち | 2025年式 | 670.0万円 |
¥6,606,071 |
99% |
| 2年落ち | 2024年式 | 655.0万円 |
¥6,242,500 |
95% |
| 3年落ち | 2023年式 | 655.0万円 |
¥6,083,333 |
93% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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トヨタ ヴェルファイア AAHH40W型「ハイブリッドZ プレミア」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイアハイブリッド AAHH40W型 ハイブリッドZ プレミア | 46 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 709.9万円 |
¥6,094,000 |
86% |
| 1年落ち | 2025年式 | 705.0万円 |
¥5,776,923 |
82% |
| 2年落ち | 2024年式 | 690.0万円 |
¥5,362,941 |
78% |
| 3年落ち | 2023年式 | 690.0万円 |
¥5,080,000 |
74% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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トヨタ ヴェルファイア 現行型40系の買取相場
今回集計は、40系でもガソリン車とハイブリッド車で下げ幅の出方が分かれた。ガソリン車TAHA40W型は、当年式2026年式が約650万円で約1万円上げた一方、1年落ち2025年式が約661万円で約6万円、2年落ち2024年式が約624万円で約18万円、3年落ち2023年式が約608万円で約7万円と、当年式を除いて値を下げている。
ハイブリッド車AAHH40W型は、当年式2026年式が約609万円で前回とほぼ変わらず、1年落ち2025年式が約583万円で約7万円、2年落ち2024年式が約536万円で約2万円、3年落ち2023年式が約508万円で約1万円の下落にとどまる。週次でハイブリッド車が前週比76%まで下げた動きほど、年式ごとの水準は崩れていない。4WDのAAHH45W型は当年式2026年式が約660万円で約9万円、2年落ち2024年式が約603万円で約20万円上げた一方、1年落ち2025年式は約599万円で約8万円、3年落ち2023年式は約501万円で約16万円下げており、年式によって上下に分かれている。
下げ幅が大きいのはガソリン車の2年落ちで、ガソリン車は当年式を除く3つの年式が前回から値を下げている。40系を手放す予定があるなら、自分の年式が前回からどう動いたかを見ておきたい。
トヨタ ヴェルファイア 40系 ガソリン車 TAHA40W型の買取相場
| 集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア TAHA40W型 | 49 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
14.3% |
¥6,500,000 |
3,387 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
57.1% |
¥6,606,071 |
8,648 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
16.3% |
¥6,242,500 |
22,329 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
12.2% |
¥6,083,333 |
23,776 km |
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トヨタ ヴェルファイア 40系 ハイブリッド車 AAHH40W型の買取相場
| 集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイアハイブリッド AAHH40W型 | 47 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
10.6% |
¥6,094,000 |
10,023 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
29.8% |
¥5,829,285 |
10,288 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
36.2% |
¥5,362,941 |
20,480 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
23.4% |
¥5,080,000 |
32,875 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ ヴェルファイア 40系 4WD ガソリン車 TAHA45W型の買取相場
| 集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア TAHA45W型 | 8 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 1年落ち | 2025年式 |
50.0% |
¥6,312,500 |
16,906 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
37.5% |
¥6,313,333 |
20,700 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
12.5% |
¥6,290,000 |
11,757 km |
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トヨタ ヴェルファイア 40系 4WD ハイブリッド車 AAHH45W型の買取相場
| 集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイアハイブリッド AAHH45W型 | 27 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
25.9% |
¥6,600,000 |
4,673 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
18.5% |
¥5,986,000 |
14,414 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
22.2% |
¥6,028,333 |
24,023 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
33.3% |
¥5,010,000 |
39,340 km |
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トヨタ ヴェルファイア 先代30系の買取相場
先代30系は、ガソリン車で年式ごとに上げ下げが分かれた。ガソリン車AGH30W型は6年落ち2020年式が約272万円で約10万円、9年落ち2017年式が約170万円で約2万円と値を上げた一方、8年落ち2018年式は約218万円で約12万円の下落である。10年落ち2016年式は約155万円で約1万円上げ、11年落ち2015年式は約137万円で約2万円下げている。
ハイブリッド車AYH30W型は、7年落ち2019年式が約267万円、8年落ち2018年式が約263万円、11年落ち2015年式が約177万円である。この表はどの年式も件数が少なく、1台の出入りで平均が振れやすいため、前回からの動きは参考程度にとどめたい。4WDのAGH35W型は8年落ち2018年式が約233万円で約17万円の下落と、AGH30W型と同じく8年落ちに下げが出ている。
30系はガソリン車の8年落ち2018年式に下げが出ている一方、ハイブリッド車は件数が少なく方向を読み取りにくい。手放す時期の読みは型式によって分かれる。ヴェルファイアの中古車を探しているなら、世代間の差は店頭での価格差にも現れるだろう。
トヨタ ヴェルファイア 30系 ガソリン車 AGH30W型の買取相場
| 集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア AGH30W型 | 152 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
0.7% |
¥3,420,000 |
33,559 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
2.0% |
¥2,763,333 |
61,213 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
2.0% |
¥2,713,333 |
59,775 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
8.6% |
¥2,717,692 |
52,449 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
13.2% |
¥2,325,000 |
85,493 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
12.5% |
¥2,181,578 |
81,582 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
22.4% |
¥1,700,000 |
86,340 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
26.3% |
¥1,552,000 |
92,597 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
12.5% |
¥1,374,736 |
96,915 km |
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トヨタ ヴェルファイア 30系 ハイブリッド車 AYH30W型の買取相場
| 集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイアハイブリッド AYH30W型 | 50 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 5年落ち | 2021年式 |
2.0% |
¥2,810,000 |
56,329 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
6.0% |
¥2,853,333 |
84,466 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
14.0% |
¥2,667,142 |
95,870 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
14.0% |
¥2,625,714 |
98,626 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
12.0% |
¥2,395,000 |
83,822 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
28.0% |
¥1,713,571 |
122,945 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
24.0% |
¥1,774,166 |
110,401 km |
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トヨタ ヴェルファイア 30系 4WD ガソリン車 AGH35W型の買取相場
| 集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア AGH35W型 | 43 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 5年落ち | 2021年式 |
2.3% |
¥3,350,000 |
40,119 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
9.3% |
¥2,215,000 |
68,253 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
18.6% |
¥2,332,500 |
82,844 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
25.6% |
¥2,333,636 |
85,976 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
2.3% |
¥1,400,000 |
111,180 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
23.3% |
¥1,227,000 |
130,543 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
18.6% |
¥1,506,250 |
92,763 km |
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トヨタ ヴェルファイア 30系 3.5Lガソリン車 GGH30W型の買取相場
| 集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア GGH30W型 | 9 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 7年落ち | 2019年式 |
11.1% |
¥1,550,000 |
104,453 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
33.3% |
¥2,786,666 |
36,433 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
11.1% |
¥1,780,000 |
64,900 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
22.2% |
¥2,155,000 |
65,358 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
22.2% |
¥2,255,000 |
56,360 km |
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トヨタ ヴェルファイア 先々代20系の買取相場
先々代20系は全体として値動きの幅が小さい。ガソリン車ANH20W型は12年落ち2014年式が約58万円で約3万円の上昇、13年落ち2013年式は約51万円、14年落ち2012年式は約40万円、15年落ち2011年式は約26万円といずれも前回とほぼ変わらず、16年落ち2010年式が約24万円で約2万円下げた程度である。査定件数は216件と前回と同じ水準を保っている。
ハイブリッド車ATH20W型は12年落ち2014年式が約59万円、13年落ち2013年式が約56万円で、いずれも件数が少なく1台の出入りで平均が振れやすい。4WDのANH25W型も件数が少なく、年式によって約19万〜69万円と幅がある。
20系は水準そのものが低く、前回からの動きもわずかで、急いで手放す必要はない。ヴェルファイアの中古車を予算を抑えて探しているなら、この世代は前回からの値動きが小さく、走行距離や状態で比べて選びやすい状況が続いている。
トヨタ ヴェルファイア 20系 ガソリン車 ANH20W型の買取相場
| 集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア ANH20W型 | 216 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 11年落ち | 2015年式 |
0.5% |
¥390,000 |
130,864 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
12.0% |
¥581,923 |
115,725 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
16.7% |
¥509,722 |
116,758 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
20.4% |
¥396,818 |
120,024 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
9.7% |
¥256,666 |
141,801 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
19.4% |
¥238,095 |
145,549 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
14.8% |
¥223,125 |
149,586 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
6.5% |
¥230,000 |
146,993 km |
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トヨタ ヴェルファイア 20系 ハイブリッド車 ATH20W型の買取相場
| 集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイアハイブリッド ATH20W型 | 25 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 12年落ち | 2014年式 |
24.0% |
¥585,000 |
159,211 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
20.0% |
¥556,000 |
135,873 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
56.0% |
¥548,571 |
161,568 km |
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トヨタ ヴェルファイア 20系 ガソリン車 4WD ANH25W型の買取相場
| 集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア ANH25W型 | 41 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 11年落ち | 2015年式 |
2.4% |
¥470,000 |
127,861 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
9.8% |
¥687,500 |
104,672 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
22.0% |
¥446,666 |
151,028 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
19.5% |
¥451,250 |
132,974 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
7.3% |
¥243,333 |
142,591 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
24.4% |
¥192,000 |
159,343 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
12.2% |
¥188,000 |
156,381 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
2.4% |
¥210,000 |
134,658 km |
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トヨタ ヴェルファイアの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
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