今週の相場状況:小康状態 【2026年9月26日集計】トヨタ ヴェルファイアの売却予想額(買取相場)リセールバリュー速報
今回集計(8月30日〜9月26日)は8月の大きな振れが収まり、小康を保つ状態が続いている。ガソリン車の最新週は約162万円で前週比100%、ハイブリッド車は約371万円と前週比112%、査定751件・前回比76件増である。現行40系はハイブリッドの高年式が下げ、30系ガソリン車は値を戻している。手放す時期の読みは世代で分かれると言える。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。
また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
トヨタ ヴェルファイアの買取相場
今回集計(8月30日〜9月26日)は、前回集計(8月23日〜9月19日)に続いて大きな崩れのない状態が続いている。ガソリン車の週次は9月6日〜9月12日が前週比110%、9月13日〜9月19日が101%、最新週(9月20日〜9月26日)は約162万円で前週比100%と、値を上げたあと横ばいで落ち着いた。ハイブリッド車は最新週が約371万円で前週比112%と、前週の85%から切り返している。
年式ごとに見ると方向は一様ではない。ガソリン車では7年落ち2019年式が約240万円で約6万円、8年落ち2018年式が約246万円で約16万円、14年落ち2012年式が約42万円で約6万円の上昇と、経年の長いゾーンが値を上げた。一方で11年落ち2015年式は約149万円で約11万円の上昇である反面、6年落ち2020年式は約254万円で約13万円、5年落ち2021年式は約294万円で約11万円の下落と、経年5〜6年は弱い。ハイブリッド車では11年落ち2015年式が約178万円で約16万円、12年落ち2014年式が約76万円で約8万円下げており、低年式に重さが出ている。
買取査定の件数は596件と前回の522件から増えたが、相場は大きく水準を崩しておらず、売る人が増えたぶんの重みは限られている。値を上げた年式と下げた年式が入り混じるため、手放す予定があるなら自分の年式が前回からどう動いたかを確かめ、実際の買取査定額を見て判断したい。
トヨタ ヴェルファイアの買取相場(過去15年落ちまで)
| 集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア | 596 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
1.8% |
¥6,182,727 |
6,557 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
5.9% |
¥6,702,857 |
9,104 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
1.2% |
¥6,528,571 |
14,842 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
1.2% |
¥5,955,714 |
14,728 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
0.5% |
¥2,883,333 |
53,367 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
1.0% |
¥2,943,333 |
48,151 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
3.4% |
¥2,543,000 |
62,482 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
4.9% |
¥2,395,517 |
75,988 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
6.0% |
¥2,458,333 |
72,991 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
7.4% |
¥1,694,090 |
84,639 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
8.6% |
¥1,552,941 |
92,643 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
5.9% |
¥1,490,000 |
96,602 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
7.4% |
¥518,409 |
126,144 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
8.1% |
¥518,541 |
119,048 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
9.4% |
¥418,571 |
126,713 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
4.2% |
¥251,200 |
146,921 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
23.3% |
¥261,438 |
143,993 km |
| 集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) | 査定件数合計 | |||
| トヨタ ヴェルファイアハイブリッド | 155 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
3.9% |
¥6,921,666 |
1,990 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
14.2% |
¥5,931,363 |
12,302 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
24.5% |
¥5,633,684 |
21,858 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
9.0% |
¥5,129,285 |
34,843 km |
| 4年落ち | 2022年式 | — | — | — |
| 5年落ち | 2021年式 |
1.3% |
¥2,450,000 |
75,754 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
1.9% |
¥3,036,666 |
75,376 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
4.5% |
¥2,557,142 |
111,253 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
7.1% |
¥2,328,181 |
112,375 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
2.6% |
¥2,132,500 |
105,549 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
6.5% |
¥1,884,000 |
97,314 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
7.7% |
¥1,782,500 |
108,733 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
3.2% |
¥756,000 |
141,674 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
2.6% |
¥597,500 |
139,216 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
9.7% |
¥512,666 |
172,969 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
1.3% |
¥305,000 |
182,100 km |
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トヨタ ヴェルファイアの買取相場:過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 7月5日〜7月11日 |
125 件 |
¥1,743,120 |
━ |
| 7月12日〜7月18日 |
124 件 |
¥1,750,322 |
▶ 100% |
| 7月19日〜7月25日 |
112 件 |
¥1,772,946 |
▶ 101% |
| 7月26日〜8月1日 |
100 件 |
¥1,592,600 |
▼ 90% |
| 8月2日〜8月8日 |
102 件 |
¥1,736,764 |
▲ 109% |
| 8月9日〜8月15日 |
131 件 |
¥1,302,366 |
▼ 75% |
| 8月16日〜8月22日 |
102 件 |
¥1,354,509 |
▲ 104% |
| 8月23日〜8月29日 |
111 件 |
¥1,382,702 |
▲ 102% |
| 8月30日〜9月5日 |
140 件 |
¥1,469,428 |
▲ 106% |
| 9月6日〜9月12日 |
141 件 |
¥1,612,198 |
▲ 110% |
| 9月13日〜9月19日 |
130 件 |
¥1,628,230 |
▶ 101% |
| 9月20日〜9月26日 |
185 件 |
¥1,622,054 |
▶ 100% |
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
| トヨタ ヴェルファイアハイブリッド | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 7月5日〜7月11日 |
32 件 |
¥4,066,562 |
━ |
| 7月12日〜7月18日 |
29 件 |
¥4,240,000 |
▲ 104% |
| 7月19日〜7月25日 |
38 件 |
¥3,603,684 |
▼ 85% |
| 7月26日〜8月1日 |
38 件 |
¥3,060,526 |
▼ 85% |
| 8月2日〜8月8日 |
28 件 |
¥3,638,571 |
▲ 119% |
| 8月9日〜8月15日 |
31 件 |
¥3,932,903 |
▲ 108% |
| 8月16日〜8月22日 |
28 件 |
¥2,731,428 |
▼ 69% |
| 8月23日〜8月29日 |
35 件 |
¥4,126,000 |
▲ 151% |
| 8月30日〜9月5日 |
41 件 |
¥3,962,439 |
▼ 96% |
| 9月6日〜9月12日 |
39 件 |
¥3,923,333 |
▶ 99% |
| 9月13日〜9月19日 |
38 件 |
¥3,316,842 |
▼ 85% |
| 9月20日〜9月26日 |
37 件 |
¥3,706,756 |
▲ 112% |
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トヨタ ヴェルファイアの最新リセールバリュー値(残価率)
TAHA40W型「Z プレミア」は、当年式2026年式が95%、1年落ち2025年式が101%、2年落ち2024年式が100%と、前回からほぼ同じ水準を保っている。売却予想額も1年落ちが約674万円で前回とほぼ変わらず、新車価格670万円を上回る状態が続いている。
これに対してAAHH40W型「ハイブリッドZ プレミア」は、当年式2026年式が96%で前回の98%から2ポイント下がり、1年落ち2025年式は82%、2年落ち2024年式は78%、3年落ち2023年式は73%で前回の75%を下回った。売却予想額も3年落ちが約506万円で約11万円の下落である。ガソリン車が新車価格に張り付いたままなのに対し、ハイブリッド車は経年とともに水準が段階的に下がる形がはっきりしている。
同じ40系でも残価率の姿は駆動系統で大きく違う。ヴェルファイアの中古車を狙うなら、相場が新車価格の7割台まで落ちてきたハイブリッド車の経年3年前後が手頃だろう。ガソリン車の高年式は中古でも安くは買えない状態が続いている。
トヨタ ヴェルファイア TAHA40W型「Z プレミア」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア TAHA40W型 Z プレミア | 50 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 670.0万円 |
¥6,376,250 |
95% |
| 1年落ち | 2025年式 | 670.0万円 |
¥6,741,290 |
101% |
| 2年落ち | 2024年式 | 655.0万円 |
¥6,581,666 |
100% |
| 3年落ち | 2023年式 | 655.0万円 |
¥6,466,000 |
99% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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トヨタ ヴェルファイア AAHH40W型「ハイブリッドZ プレミア」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイアハイブリッド AAHH40W型 ハイブリッドZ プレミア | 54 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 705.0万円 |
¥6,764,000 |
96% |
| 1年落ち | 2025年式 | 705.0万円 |
¥5,807,500 |
82% |
| 2年落ち | 2024年式 | 690.0万円 |
¥5,395,416 |
78% |
| 3年落ち | 2023年式 | 690.0万円 |
¥5,056,666 |
73% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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トヨタ ヴェルファイア 現行型40系の買取相場
現行型40系は、ガソリン車とハイブリッド車で方向が分かれた。ガソリン車のTAHA40W型は1年落ち2025年式が約674万円で前回とほぼ変わらず、当年式2026年式も約638万円で小幅な上昇、2年落ち2024年式は約658万円で約3万円の上昇である。参考値ながら3年落ち2023年式は約647万円で、件数が少なく1台の出入りで振れやすい点は差し引いて見たい。
一方、ハイブリッド車のAAHH40W型は当年式2026年式が約676万円で約14万円、3年落ち2023年式が約506万円で約11万円の下落となった。1年落ち2025年式は約581万円、2年落ち2024年式は約547万円でいずれも前回からわずかな上昇にとどまり、水準を押し上げる動きは出ていない。4WDのAAHH45W型も2年落ち2024年式が約598万円で約16万円の上昇と底堅く、4WDのTAHA45W型は査定8件と少なく1台の出入りで平均が振れやすい。
ガソリン車は新車価格に近い水準が崩れておらず、高年式を手放す予定があるなら急ぐ必要はない。対してハイブリッド車の当年式・3年落ちは値を下げており、近いうちに手放す考えがあるなら早めに査定に出したほうがよいだろう。
トヨタ ヴェルファイア 40系 ガソリン車 TAHA40W型の買取相場
| 集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア TAHA40W型 | 50 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
16.0% |
¥6,376,250 |
6,516 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
62.0% |
¥6,741,290 |
7,957 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
12.0% |
¥6,581,666 |
14,149 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
10.0% |
¥6,466,000 |
8,897 km |
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トヨタ ヴェルファイア 40系 ハイブリッド車 AAHH40W型の買取相場
| 集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイアハイブリッド AAHH40W型 | 56 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
8.9% |
¥6,764,000 |
3,943 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
28.6% |
¥5,807,500 |
11,080 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
46.4% |
¥5,472,692 |
22,184 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
16.1% |
¥5,056,666 |
37,106 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ ヴェルファイア 40系 4WD ガソリン車 TAHA45W型の買取相場
| 集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア TAHA45W型 | 8 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
25.0% |
¥5,250,000 |
5,316 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
50.0% |
¥6,405,000 |
17,995 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
12.5% |
¥6,210,000 |
19,004 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
12.5% |
¥5,940,000 |
25,056 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ ヴェルファイア 40系 4WD ハイブリッド車 AAHH45W型の買取相場
| 集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイアハイブリッド AAHH45W型 | 24 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
8.3% |
¥7,105,000 |
798 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
20.8% |
¥6,304,000 |
17,104 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
50.0% |
¥5,982,500 |
21,152 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
20.8% |
¥5,260,000 |
30,770 km |
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トヨタ ヴェルファイア 先代30系の買取相場
先代30系は値を戻す動きが優勢である。ガソリン車のAGH30W型は9年落ち2017年式が約166万円で約7万円、8年落ち2018年式が約236万円で約8万円、10年落ち2016年式が約154万円で約3万円、11年落ち2015年式が約142万円で約3万円の上昇となり、経年8〜11年がそろって水準を上げた。7年落ち2019年式も約249万円で約3万円の上昇である。
下げているのは5年落ち2021年式で、約294万円と約11万円の下落となった。6年落ち2020年式は約255万円でほぼ変わらない。ハイブリッド車のAYH30W型は8年落ち2018年式が約233万円でほぼ横ばい、11年落ち2015年式は約178万円と約16万円下げており、ガソリン車とは逆の動きになっている。4WDのAGH35W型は査定31件で年式ごとの件数が薄く、約142万〜272万円という幅の広さを目安として見るのが妥当だ。3.5LのGGH30W型も12件と少なく、平均が振れやすい。
経年8年以上のガソリン車が軒並み値を上げた一方、ハイブリッド車の低年式は弱い。同じ30系でも動きが割れているため、ヴェルファイアの中古車を探しているなら、年式と駆動系統ごとの水準を見比べて候補を絞りたい。
トヨタ ヴェルファイア 30系 ガソリン車 AGH30W型の買取相場
| 集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア AGH30W型 | 176 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
0.6% |
¥3,420,000 |
33,559 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
1.7% |
¥2,883,333 |
53,367 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
3.4% |
¥2,943,333 |
48,151 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
9.7% |
¥2,548,235 |
62,689 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
14.2% |
¥2,489,600 |
70,946 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
13.1% |
¥2,356,521 |
75,906 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
22.7% |
¥1,663,750 |
86,471 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
23.3% |
¥1,536,097 |
94,298 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
11.4% |
¥1,424,000 |
94,150 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ ヴェルファイア 30系 ハイブリッド車 AYH30W型の買取相場
| 集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイアハイブリッド AYH30W型 | 49 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 5年落ち | 2021年式 |
4.1% |
¥2,450,000 |
75,754 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
6.1% |
¥3,036,666 |
75,376 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
14.3% |
¥2,557,142 |
111,253 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
22.4% |
¥2,328,181 |
112,375 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
8.2% |
¥2,132,500 |
105,549 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
20.4% |
¥1,884,000 |
97,314 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
24.5% |
¥1,782,500 |
108,733 km |
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トヨタ ヴェルファイア 30系 4WD ガソリン車 AGH35W型の買取相場
| 集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア AGH35W型 | 31 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 6年落ち | 2020年式 |
9.7% |
¥2,513,333 |
61,306 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
12.9% |
¥1,807,500 |
107,500 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
25.8% |
¥2,715,000 |
58,449 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
6.5% |
¥2,050,000 |
57,856 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
25.8% |
¥1,487,500 |
92,069 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
19.4% |
¥1,421,666 |
104,074 km |
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トヨタ ヴェルファイア 30系 3.5Lガソリン車 GGH30W型の買取相場
| 集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア GGH30W型 | 12 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 8年落ち | 2018年式 |
25.0% |
¥2,803,333 |
56,136 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
8.3% |
¥2,200,000 |
57,727 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
16.7% |
¥2,160,000 |
61,020 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
50.0% |
¥1,628,333 |
102,882 km |
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トヨタ ヴェルファイア 先々代20系の買取相場
先々代20系は、前回集計から相場が上向いた。ガソリン車のANH20W型は14年落ち2012年式が約39万円で約6万円、17年落ち2009年式が約23万円で約1万円の上昇、16年落ち2010年式も約26万円で小幅に上げている。13年落ち2013年式は約53万円で約1万円の下落、12年落ち2014年式は約52万円で約4万円下げており、経年12〜13年だけが逆を向いた。
4WDのANH25W型は16年落ち2010年式が約22万円でほぼ変わらず、12年落ち2014年式は約54万円で約7万円の上昇だが件数が少なく1台の出入りで振れやすい。ハイブリッド車のATH20W型は14年落ち2012年式が約51万円でほぼ横ばい、12年落ち2014年式は約76万円で約8万円下げている。買取査定に持ち込まれた件数はANH20W型が222件と最も厚く、20系全体の相場を形づくっている。
経年14年以上のゾーンが値を上げており、古さを理由に慌てて手放す必要はない状況だ。ただし1台ごとの状態差が大きく出る年式なので、金額はあくまで目安として捉えたい。
トヨタ ヴェルファイア 20系 ガソリン車 ANH20W型の買取相場
| 集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア ANH20W型 | 222 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 12年落ち | 2014年式 |
14.9% |
¥515,757 |
119,683 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
18.5% |
¥527,073 |
116,460 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
19.4% |
¥391,162 |
130,588 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
9.0% |
¥249,500 |
144,082 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
19.4% |
¥262,093 |
134,903 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
12.2% |
¥233,333 |
149,410 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
6.8% |
¥278,666 |
121,579 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ ヴェルファイア 20系 ハイブリッド車 ATH20W型の買取相場
| 集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイアハイブリッド ATH20W型 | 26 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 12年落ち | 2014年式 |
19.2% |
¥756,000 |
141,674 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
15.4% |
¥597,500 |
139,216 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
57.7% |
¥512,666 |
172,969 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
7.7% |
¥305,000 |
182,100 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ ヴェルファイア 20系 ガソリン車 4WD ANH25W型の買取相場
| 集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア ANH25W型 | 60 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 11年落ち | 2015年式 |
1.7% |
¥470,000 |
127,861 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
16.7% |
¥543,000 |
136,066 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
6.7% |
¥572,500 |
114,441 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
10.0% |
¥561,666 |
109,896 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
8.3% |
¥258,000 |
158,278 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
26.7% |
¥224,375 |
150,062 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
23.3% |
¥232,142 |
164,555 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
6.7% |
¥245,000 |
155,200 km |
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トヨタ ヴェルファイアの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
ヴェルファイア(ガソリン車)
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