今週の相場状況：相場下落 【2026年8月1日集計】トヨタ ヴェルファイアの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報
今回集計（7月5日〜8月1日）は査定461件・前回比13件減で、ハイブリッド車を中心に相場は下落へ傾いた。最新週の平均売却予想額はハイブリッド車が約306万円と過去12週で最も低い。現行40系のハイブリッド車も約4万〜18万円下げており、売却は早めが優位である。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。
また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
目次
トヨタ ヴェルファイアの買取相場
今回集計の査定件数はガソリン車が461件で前回の474件から13件減り、ハイブリッド車は137件とほぼ前回並みである。週次では7月5日以降が125件、124件、112件、100件と細っており、最新週（7月26日〜8月1日）のガソリン車の平均売却予想額は約160万円、前週比90%と下げた。
目を引くのはハイブリッド車の週次の落ち込みである。7月12日〜18日の約427万円から7月19日〜25日は約361万円、最新週は約306万円と2週続けて前週比85%となり、約121万円下げた。約306万円は過去12週間で最も低い水準であり、5月下旬や6月中旬の一時的な落ち込みを下回っている。
年式別では高年式のガソリン車が持ちこたえ、2023年式は622.0万円で約21万円の上昇、2025年式696.9万円と2024年式659.9万円も小幅に値を上げた。ただし経年5〜7年にあたる2019年式から2021年式は約6万〜13万円、2016年式も約7万円下げており、全体では下げ圧力が優勢である。
トヨタ ヴェルファイアの買取相場（過去15年落ちまで）
| 集計期間：2026年7月5日（日）〜2026年8月1日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア | 461 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
0.2% |
¥6,370,000 |
1,298 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
6.3% |
¥6,968,620 |
8,387 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
2.8% |
¥6,599,230 |
11,951 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
0.9% |
¥6,220,000 |
29,530 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
1.1% |
¥3,512,000 |
37,777 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
1.7% |
¥2,838,750 |
51,193 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
2.2% |
¥2,779,000 |
51,198 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
6.5% |
¥2,549,666 |
69,216 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
5.4% |
¥2,296,000 |
74,673 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
8.5% |
¥1,730,769 |
82,518 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
8.9% |
¥1,601,219 |
91,714 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
8.9% |
¥1,406,585 |
99,411 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
4.1% |
¥766,315 |
96,492 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
8.5% |
¥536,923 |
112,029 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
7.8% |
¥434,722 |
116,991 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
4.3% |
¥293,000 |
142,930 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
21.9% |
¥254,752 |
151,062 km |
| 集計期間：2026年7月5日（日）〜2026年8月1日（土） | 査定件数合計 | |||
| トヨタ ヴェルファイアハイブリッド | 137 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
3.6% |
¥6,740,000 |
2,425 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
10.2% |
¥6,018,571 |
10,109 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
21.2% |
¥5,706,551 |
19,369 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
13.9% |
¥5,474,210 |
33,996 km |
| 4年落ち | 2022年式 | — | — | — |
| 5年落ち | 2021年式 |
0.7% |
¥3,800,000 |
13,554 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
7.3% |
¥3,029,000 |
81,272 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
5.1% |
¥2,808,571 |
86,793 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
2.9% |
¥2,330,000 |
107,609 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
4.4% |
¥2,270,000 |
73,025 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
2.9% |
¥1,757,500 |
135,148 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
7.3% |
¥1,684,000 |
114,693 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
3.6% |
¥674,000 |
147,736 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
5.8% |
¥715,000 |
150,317 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
10.9% |
¥661,333 |
150,547 km |
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トヨタ ヴェルファイアの買取相場：過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額（買取相場） | |||
|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア | |||
| 集計期間（日曜〜土曜） | 査定件数 | 平均売却予想額（買取相場） | 予想額前週比 |
| 5月10日〜5月16日 |
139 件 |
¥1,566,978 |
━ |
| 5月17日〜5月23日 |
154 件 |
¥1,584,545 |
▶ 101% |
| 5月24日〜5月30日 |
138 件 |
¥1,513,478 |
▼ 96% |
| 5月31日〜6月6日 |
139 件 |
¥1,819,856 |
▲ 120% |
| 6月7日〜6月13日 |
135 件 |
¥1,799,111 |
▶ 99% |
| 6月14日〜6月20日 |
127 件 |
¥1,522,519 |
▼ 85% |
| 6月21日〜6月27日 |
120 件 |
¥1,723,833 |
▲ 113% |
| 6月28日〜7月4日 |
113 件 |
¥1,750,973 |
▶ 102% |
| 7月5日〜7月11日 |
125 件 |
¥1,747,200 |
▶ 100% |
| 7月12日〜7月18日 |
124 件 |
¥1,755,080 |
▶ 100% |
| 7月19日〜7月25日 |
112 件 |
¥1,776,250 |
▶ 101% |
| 7月26日〜8月1日 |
100 件 |
¥1,596,700 |
▼ 90% |
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額（買取相場） | |||
| トヨタ ヴェルファイアハイブリッド | |||
| 集計期間（日曜〜土曜） | 査定件数 | 平均売却予想額（買取相場） | 予想額前週比 |
| 5月10日〜5月16日 |
40 件 |
¥4,366,000 |
━ |
| 5月17日〜5月23日 |
53 件 |
¥4,341,886 |
▶ 99% |
| 5月24日〜5月30日 |
36 件 |
¥3,148,611 |
▼ 73% |
| 5月31日〜6月6日 |
35 件 |
¥4,752,857 |
▲ 151% |
| 6月7日〜6月13日 |
44 件 |
¥4,652,045 |
▼ 98% |
| 6月14日〜6月20日 |
33 件 |
¥3,173,636 |
▼ 68% |
| 6月21日〜6月27日 |
27 件 |
¥4,081,481 |
▲ 129% |
| 6月28日〜7月4日 |
39 件 |
¥4,371,282 |
▲ 107% |
| 7月5日〜7月11日 |
32 件 |
¥4,066,562 |
▼ 93% |
| 7月12日〜7月18日 |
29 件 |
¥4,267,241 |
▲ 105% |
| 7月19日〜7月25日 |
38 件 |
¥3,606,052 |
▼ 85% |
| 7月26日〜8月1日 |
38 件 |
¥3,055,789 |
▼ 85% |
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トヨタ ヴェルファイアの最新リセールバリュー値（残価率）
TAHA40W型「Ｚ プレミア」は39件の集計で、1年落ち（2025年式）が104%、2年落ち（2024年式）が102%と新車価格を超える水準を保っている。3年落ち（2023年式）は前回の95%から98%へ上がり、経年3年までの値落ちがほとんど起きていない。
一方、AAHH40W型「ハイブリッドＺ プレミア」は46件で、当年式92%、1年落ち85%、2年落ち81%、3年落ち78%と経年に沿って下がる。1年落ちは前回の89%から4ポイント、3年落ちは80%から2ポイント下げており、水準の後退が続いている。
新車価格はガソリン車が655.0万円から670.0万円、ハイブリッド車が690.0万円から705.0万円と後者のほうが高いにもかかわらず、残価率は前者が上回る。ハイブリッド車を手放すなら残価率がさらに下がる前に動きたく、買い手にとっては値頃感が出つつある。
トヨタ ヴェルファイア TAHA40W型「Ｚ プレミア」のリセールバリュー値（残価率）
| 集計期間：2026年7月5日（日）〜2026年8月1日（土） | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア TAHA40W型 Ｚ プレミア | 39 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 （買取相場） |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 670.0万円 |
¥6,370,000 |
95% |
| 1年落ち | 2025年式 | 670.0万円 |
¥6,999,259 |
104% |
| 2年落ち | 2024年式 | 655.0万円 |
¥6,680,000 |
102% |
| 3年落ち | 2023年式 | 655.0万円 |
¥6,445,000 |
98% |
| ※車両本体価格（当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります） | ||||
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トヨタ ヴェルファイア AAHH40W型「ハイブリッドＺ プレミア」のリセールバリュー値（残価率）
| 集計期間：2026年7月5日（日）〜2026年8月1日（土） | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイアハイブリッド AAHH40W型 ハイブリッドＺ プレミア | 46 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 （買取相場） |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 705.0万円 |
¥6,470,000 |
92% |
| 1年落ち | 2025年式 | 705.0万円 |
¥6,010,000 |
85% |
| 2年落ち | 2024年式 | 690.0万円 |
¥5,576,521 |
81% |
| 3年落ち | 2023年式 | 690.0万円 |
¥5,403,076 |
78% |
| ※車両本体価格（当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります） | ||||
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トヨタ ヴェルファイア 現行型40系の買取相場
現行40系114件のうち、ハイブリッド車がAAHH40W型47件とAAHH45W型20件で67件と過半を占める。そのAAHH40W型は1年落ち621.6万円が約18万円の下落、2年落ち557.7万円が約4万円の下落、3年落ち540.3万円が約10万円の下落と、主要な年式がまとめて値を下げた。
4WDのAAHH45W型も1年落ちが575.5万円と約23万円下げている。ただし20件と件数が少なく、2年落ち620.5万円・3年落ち562.8万円は小幅に上げており、1台の査定で平均が動きやすい点は割り引いて見ておきたい。
対してガソリン車のTAHA40W型39件は1年落ち699.9万円が約3万円、2年落ち668.0万円が約2.7万円、3年落ち644.5万円が約24.5万円の上昇と、そろって値を上げた。TAHA45W型は8件と少数である。ガソリン車は急いで手放す必要が薄い半面、ハイブリッド車は早期の売却が優位と言える。
トヨタ ヴェルファイア 40系 ガソリン車 TAHA40W型の買取相場
| 集計期間：2026年7月5日（日）〜2026年8月1日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア TAHA40W型 | 39 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
2.6% |
¥6,370,000 |
1,298 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
69.2% |
¥6,999,259 |
8,413 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
23.1% |
¥6,680,000 |
10,079 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
5.1% |
¥6,445,000 |
22,423 km |
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トヨタ ヴェルファイア 40系 ハイブリッド車 AAHH40W型の買取相場
| 集計期間：2026年7月5日（日）〜2026年8月1日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイアハイブリッド AAHH40W型 | 47 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
6.4% |
¥6,470,000 |
2,582 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
17.0% |
¥6,216,250 |
10,990 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
48.9% |
¥5,576,521 |
19,789 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
27.7% |
¥5,403,076 |
35,789 km |
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トヨタ ヴェルファイア 40系 4WD ガソリン車 TAHA45W型の買取相場
| 集計期間：2026年7月5日（日）〜2026年8月1日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア TAHA45W型 | 8 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 1年落ち | 2025年式 |
25.0% |
¥6,555,000 |
8,040 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
50.0% |
¥6,417,500 |
16,161 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
25.0% |
¥5,995,000 |
36,636 km |
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トヨタ ヴェルファイア 40系 4WD ハイブリッド車 AAHH45W型の買取相場
| 集計期間：2026年7月5日（日）〜2026年8月1日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイアハイブリッド AAHH45W型 | 20 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
10.0% |
¥7,145,000 |
2,190 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
30.0% |
¥5,755,000 |
8,936 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
30.0% |
¥6,205,000 |
17,760 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
30.0% |
¥5,628,333 |
30,109 km |
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トヨタ ヴェルファイア 先代30系の買取相場
先代30系はAGH30W型134件、AGH35W型48件、AYH30W型42件、GGH30W型10件という内訳である。主力のAGH30W型は6年落ち273.0万円が約14万円の下落、5年落ち283.9万円が約9万円の下落、7年落ち255.9万円が約6万円の下落と、経年5〜7年の下げが目立つ。
ハイブリッドのAYH30W型はさらに弱く、8年落ち233.0万円が約37万円、10年落ち175.8万円が約58万円の下落と大きく値を落とした。42件と件数は多くないため振れ幅は割り引いて見たいが、7年落ち280.8万円、11年落ち168.4万円も下げており、方向は一貫している。
一方、4WDのAGH35W型は9年落ち169.8万円が約16万円、8年落ち229.7万円が約13万円の上昇と踏ん張っている。3.5LのGGH30W型は10件と少数で、単発の査定に平均が左右されやすい。30系全体では下げが優勢であり、売却は時期を選ばず早めに動くほうが優位である。
トヨタ ヴェルファイア 30系 ガソリン車 AGH30W型の買取相場
| 集計期間：2026年7月5日（日）〜2026年8月1日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア AGH30W型 | 134 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 4年落ち | 2022年式 |
3.0% |
¥3,557,500 |
39,461 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
6.0% |
¥2,838,750 |
51,193 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
6.0% |
¥2,730,000 |
46,317 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
17.9% |
¥2,558,750 |
69,835 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
11.2% |
¥2,262,000 |
68,413 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
20.9% |
¥1,721,785 |
79,548 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
19.4% |
¥1,551,153 |
90,802 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
15.7% |
¥1,297,142 |
106,099 km |
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トヨタ ヴェルファイア 30系 ハイブリッド車 AYH30W型の買取相場
| 集計期間：2026年7月5日（日）〜2026年8月1日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイアハイブリッド AYH30W型 | 42 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 5年落ち | 2021年式 |
2.4% |
¥3,800,000 |
13,554 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
23.8% |
¥3,029,000 |
81,272 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
16.7% |
¥2,808,571 |
86,793 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
9.5% |
¥2,330,000 |
107,609 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
14.3% |
¥2,270,000 |
73,025 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
9.5% |
¥1,757,500 |
135,148 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
23.8% |
¥1,684,000 |
114,693 km |
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トヨタ ヴェルファイア 30系 4WD ガソリン車 AGH35W型の買取相場
| 集計期間：2026年7月5日（日）〜2026年8月1日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア AGH35W型 | 48 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 4年落ち | 2022年式 |
2.1% |
¥3,330,000 |
31,040 km |
| 5年落ち | 2021年式 | — | — | — |
| 6年落ち | 2020年式 |
2.1% |
¥3,230,000 |
23,058 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
8.3% |
¥2,175,000 |
71,753 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
18.8% |
¥2,296,666 |
86,189 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
16.7% |
¥1,697,500 |
100,454 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
27.1% |
¥1,696,153 |
92,511 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
25.0% |
¥1,575,833 |
90,286 km |
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トヨタ ヴェルファイア 30系 3.5Lガソリン車 GGH30W型の買取相場
| 集計期間：2026年7月5日（日）〜2026年8月1日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア GGH30W型 | 10 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 6年落ち | 2020年式 |
10.0% |
¥2,720,000 |
118,387 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
20.0% |
¥3,190,000 |
56,717 km |
| 8年落ち | 2018年式 | — | — | — |
| 9年落ち | 2017年式 |
20.0% |
¥1,805,000 |
54,961 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
20.0% |
¥1,635,000 |
98,390 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
30.0% |
¥1,530,000 |
93,344 km |
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トヨタ ヴェルファイア 先々代20系の買取相場
先々代20系はANH20W型155件が中心で、価格の動きは小さい。12年落ち72.4万円と13年落ち49.6万円は約1万円の下落、14年落ち38.3万円と15年落ち28.9万円はわずかに値を上げており、前回からの振れはおおむね2万円以内に収まる。
ANH25W型は39件で、13年落ち66.2万円、14年落ち37.0万円、17年落ち23.0万円など多くの年式が約1万〜3万円の下落である。12年落ちは96.8万円と大きく上がったが、該当件数が限られるため単発の査定で平均が動いた可能性が高い。
ハイブリッドのATH20W型は28件で、13年落ち71.5万円が約16万円、12年落ち67.4万円が約4万円の上昇となった。20系は経年16年を超えても20万円台を保って下げ止まっており、高年式ほど急ぐ必要はない。買いは条件勝負になる。
トヨタ ヴェルファイア 20系 ガソリン車 ANH20W型の買取相場
| 集計期間：2026年7月5日（日）〜2026年8月1日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア ANH20W型 | 155 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 11年落ち | 2015年式 |
0.6% |
¥960,000 |
73,165 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
9.0% |
¥723,571 |
96,193 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
18.1% |
¥495,714 |
114,683 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
17.4% |
¥382,592 |
120,377 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
8.4% |
¥289,230 |
129,732 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
16.8% |
¥256,538 |
147,239 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
19.4% |
¥224,000 |
151,671 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
10.3% |
¥234,375 |
143,641 km |
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トヨタ ヴェルファイア 20系 ハイブリッド車 ATH20W型の買取相場
| 集計期間：2026年7月5日（日）〜2026年8月1日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイアハイブリッド ATH20W型 | 28 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 12年落ち | 2014年式 |
17.9% |
¥674,000 |
147,736 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
28.6% |
¥715,000 |
150,317 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
53.6% |
¥661,333 |
150,547 km |
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トヨタ ヴェルファイア 20系 ガソリン車 4WD ANH25W型の買取相場
| 集計期間：2026年7月5日（日）〜2026年8月1日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア ANH25W型 | 39 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 12年落ち | 2014年式 |
10.3% |
¥967,500 |
85,614 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
25.6% |
¥662,000 |
96,405 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
10.3% |
¥370,000 |
132,839 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
12.8% |
¥278,000 |
166,195 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
7.7% |
¥310,000 |
149,151 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
25.6% |
¥230,000 |
174,425 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
7.7% |
¥253,333 |
135,997 km |
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トヨタ ヴェルファイアの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド
ヴェルファイア（ガソリン車）
平均売却予想額（買取相場）月間トレンド
ヴェルファイア（ハイブリッド車）
平均売却予想額（買取相場）月間トレンド