今週の相場状況：相場下落 【2026年6月27日集計】トヨタ ヴェルファイアの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報
今回集計（5月31日〜6月27日）は現行40系を中心に相場が下落した。ガソリンTAHA40W型は全年式で前回を下回り、1年落ちは約13万円の下落。査定は521件で前回比18件減。ハイブリッド高年式は横ばいで踏ん張るが、短期の売却は早めが優位である。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。
また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
目次
トヨタ ヴェルファイアの買取相場
今回集計のガソリン系は521件で前回集計から18件減、ハイブリッドは139件で9件減となった。過去12週間の推移では最新週（6月21日〜6月27日）が120件・平均約172万円で前週比113%と反発しているが、この週次の平均額は当年式から18年落ちまでが混在した数字であり、出品構成の入れ替わりで大きく振れる。全体平均だけで方向感を読むのは難しい。
車両全体の平均は、16年落ち以上が査定の2割超を占めて平均を押し下げるなど経年構成の偏りが大きいため、同じ年式どうしを突き合わせて見るのが確実である。その同一年式比較では、高年式のガソリン車が前回比で明確に値を下げる一方、経年9〜11年程度は前回から数万円値を戻しており、経年12年以上の旧年式はおおむね横ばいで推移している。
高年式ガソリンが下げているぶん、現行世代を短期で手放すなら早めの売却が優位と言える。一方で経年9年以上の年式や後述するハイブリッドの高年式は下げ止まっており、こちらは急いで動く必要は薄い。
トヨタ ヴェルファイアの買取相場（過去15年落ちまで）
| 集計期間：2026年5月31日（日）〜2026年6月27日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア | 521 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
1.3% |
¥6,818,571 |
1,641 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
5.0% |
¥7,230,769 |
7,924 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
2.9% |
¥6,869,333 |
13,829 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
1.2% |
¥6,663,333 |
26,542 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
0.4% |
¥3,425,000 |
31,446 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
0.8% |
¥2,900,000 |
70,752 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
2.9% |
¥2,820,000 |
52,400 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
5.6% |
¥2,375,862 |
73,930 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
8.1% |
¥2,498,571 |
70,412 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
8.3% |
¥1,729,302 |
83,295 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
6.5% |
¥1,625,294 |
94,049 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
7.1% |
¥1,503,783 |
103,632 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
5.2% |
¥652,962 |
111,473 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
7.9% |
¥481,707 |
126,204 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
11.9% |
¥393,225 |
129,034 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
4.6% |
¥308,333 |
130,572 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
20.5% |
¥267,663 |
145,739 km |
| 集計期間：2026年5月31日（日）〜2026年6月27日（土） | 査定件数合計 | |||
| トヨタ ヴェルファイアハイブリッド | 139 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
4.3% |
¥6,948,333 |
750 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
17.3% |
¥6,273,750 |
9,154 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
25.9% |
¥5,802,500 |
23,521 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
13.7% |
¥5,793,157 |
24,210 km |
| 4年落ち | 2022年式 | — | — | — |
| 5年落ち | 2021年式 | — | — | — |
| 6年落ち | 2020年式 |
0.7% |
¥3,360,000 |
55,483 km |
| 7年落ち | 2019年式 | — | — | — |
| 8年落ち | 2018年式 |
2.9% |
¥3,140,000 |
90,332 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
3.6% |
¥1,882,000 |
109,093 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
3.6% |
¥1,844,000 |
113,982 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
7.2% |
¥1,810,000 |
111,835 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
3.6% |
¥918,000 |
112,786 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
5.8% |
¥715,000 |
165,076 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
11.5% |
¥721,875 |
139,544 km |
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トヨタ ヴェルファイアの買取相場：過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額（買取相場） | |||
|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア | |||
| 集計期間（日曜〜土曜） | 査定件数 | 平均売却予想額（買取相場） | 予想額前週比 |
| 4月5日〜4月11日 |
96 件 |
¥1,546,041 |
━ |
| 4月12日〜4月18日 |
125 件 |
¥1,606,400 |
▲ 104% |
| 4月19日〜4月25日 |
115 件 |
¥1,713,478 |
▲ 107% |
| 4月26日〜5月2日 |
103 件 |
¥1,349,223 |
▼ 79% |
| 5月3日〜5月9日 |
158 件 |
¥1,681,329 |
▲ 125% |
| 5月10日〜5月16日 |
139 件 |
¥1,570,647 |
▼ 93% |
| 5月17日〜5月23日 |
154 件 |
¥1,586,688 |
▶ 101% |
| 5月24日〜5月30日 |
138 件 |
¥1,510,434 |
▼ 95% |
| 5月31日〜6月6日 |
139 件 |
¥1,820,647 |
▲ 121% |
| 6月7日〜6月13日 |
135 件 |
¥1,803,925 |
▶ 99% |
| 6月14日〜6月20日 |
127 件 |
¥1,523,937 |
▼ 84% |
| 6月21日〜6月27日 |
120 件 |
¥1,718,833 |
▲ 113% |
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額（買取相場） | |||
| トヨタ ヴェルファイアハイブリッド | |||
| 集計期間（日曜〜土曜） | 査定件数 | 平均売却予想額（買取相場） | 予想額前週比 |
| 4月5日〜4月11日 |
31 件 |
¥4,606,129 |
━ |
| 4月12日〜4月18日 |
31 件 |
¥4,096,129 |
▼ 89% |
| 4月19日〜4月25日 |
42 件 |
¥4,422,857 |
▲ 108% |
| 4月26日〜5月2日 |
32 件 |
¥3,838,750 |
▼ 87% |
| 5月3日〜5月9日 |
48 件 |
¥3,450,000 |
▼ 90% |
| 5月10日〜5月16日 |
40 件 |
¥4,376,250 |
▲ 127% |
| 5月17日〜5月23日 |
53 件 |
¥4,342,452 |
▶ 99% |
| 5月24日〜5月30日 |
36 件 |
¥3,146,666 |
▼ 72% |
| 5月31日〜6月6日 |
35 件 |
¥4,742,285 |
▲ 151% |
| 6月7日〜6月13日 |
44 件 |
¥4,652,045 |
▶ 98% |
| 6月14日〜6月20日 |
33 件 |
¥3,176,666 |
▼ 68% |
| 6月21日〜6月27日 |
27 件 |
¥4,082,592 |
▲ 129% |
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トヨタ ヴェルファイア 現行型40系の買取相場
主力の40系ガソリンTAHA40W型（52件）は、当年式から3年落ちまで全ての年式が前回を下回った。最も件数の多い1年落ち（2025年式）が約13万円の下落、3年落ち（2023年式）が約8万円の下落と下げ幅が目立ち、下方向がはっきり出ている。
これに対しハイブリッドのAAHH40W型（64件）は、当年式が約3万円・1年落ちが約1万円と高年式でむしろ小幅に値を戻し、2〜3年落ちが2〜3万円の下落にとどまる横ばい圏の動きである。4WDのAAHH45W型（21件）は1年落ちが約19万円の上昇と振れているが、これは母数の小ささによるもので過度な評価は禁物だ。同じ4WDのTAHA45W型は2件と極端に少なく、数値は参考程度にとどめたい。
現行世代の売り時判断は動力で分かれる。ガソリンの主力は明確に下げているため短期売却なら早めが優位である一方、高年式のハイブリッドは下げ止まっており、慌てて動くほどの状況ではない。
トヨタ ヴェルファイア 40系 ガソリン車 TAHA40W型の買取相場
| 集計期間：2026年5月31日（日）〜2026年6月27日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア TAHA40W型 | 52 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
13.5% |
¥6,818,571 |
1,641 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
50.0% |
¥7,230,769 |
7,924 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
26.9% |
¥6,838,571 |
14,232 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
9.6% |
¥6,644,000 |
28,903 km |
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トヨタ ヴェルファイア 40系 ハイブリッド車 AAHH40W型の買取相場
| 集計期間：2026年5月31日（日）〜2026年6月27日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイアハイブリッド AAHH40W型 | 64 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
7.8% |
¥6,858,000 |
556 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
31.2% |
¥6,295,000 |
8,500 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
43.8% |
¥5,772,857 |
22,060 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
17.2% |
¥5,774,545 |
20,848 km |
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トヨタ ヴェルファイア 40系 4WD ガソリン車 TAHA45W型の買取相場
| 集計期間：2026年5月31日（日）〜2026年6月27日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア TAHA45W型 | 2 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 2年落ち | 2024年式 |
50.0% |
¥7,300,000 |
8,194 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
50.0% |
¥6,760,000 |
14,737 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ ヴェルファイア 40系 4WD ハイブリッド車 AAHH45W型の買取相場
| 集計期間：2026年5月31日（日）〜2026年6月27日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイアハイブリッド AAHH45W型 | 21 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
4.8% |
¥7,400,000 |
1,718 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
19.0% |
¥6,167,500 |
12,422 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
38.1% |
¥5,906,250 |
28,638 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
38.1% |
¥5,818,750 |
28,832 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ ヴェルファイア 先代30系の買取相場
先代30系の中心はガソリンAGH30W型（158件）で、4年落ちが約13万円・7年落ちが約8万円下げる一方、経年10年・11年程度は前回比で約10万円値を戻すなど、高年式は下げ・低年式は持ち直すという二極の動きが出ている。5年落ちが約46万円の上昇と大きく見えるが、この年式は査定シェアが数％と母数が小さく、1台の出入りで振れやすい点に注意したい。
ハイブリッドのAYH30W型（25件）や3.5LのGGH30W型（12件）、4WDのAGH35W型（26件）はいずれも件数が限られ、年式によって上下の振れが大きい。数値の変動幅がそのまま相場の動きとは限らず、傾向として読むにとどめておきたい。
30系は経年10年前後で値を戻している年式もあり、低年式（経年10年程度）については必ずしも急いで手放す必要はない。一方で高年式側は現行同様に下げが出ているため、動くなら早めの判断が現実的である。
トヨタ ヴェルファイア 30系 ガソリン車 AGH30W型の買取相場
| 集計期間：2026年5月31日（日）〜2026年6月27日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア AGH30W型 | 158 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 4年落ち | 2022年式 |
1.3% |
¥3,425,000 |
31,446 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
2.5% |
¥2,900,000 |
70,752 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
8.2% |
¥2,740,000 |
56,287 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
15.8% |
¥2,359,600 |
72,397 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
19.6% |
¥2,493,870 |
73,384 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
20.9% |
¥1,648,181 |
82,912 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
16.5% |
¥1,595,384 |
95,843 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
15.2% |
¥1,478,333 |
99,344 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ ヴェルファイア 30系 ハイブリッド車 AYH30W型の買取相場
| 集計期間：2026年5月31日（日）〜2026年6月27日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイアハイブリッド AYH30W型 | 25 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 6年落ち | 2020年式 |
4.0% |
¥3,360,000 |
55,483 km |
| 7年落ち | 2019年式 | — | — | — |
| 8年落ち | 2018年式 |
16.0% |
¥3,140,000 |
90,332 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
20.0% |
¥1,882,000 |
109,093 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
20.0% |
¥1,844,000 |
113,982 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
40.0% |
¥1,810,000 |
111,835 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ ヴェルファイア 30系 4WD ガソリン車 AGH35W型の買取相場
| 集計期間：2026年5月31日（日）〜2026年6月27日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア AGH35W型 | 26 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 6年落ち | 2020年式 |
3.8% |
¥3,550,000 |
34,467 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
11.5% |
¥2,583,333 |
74,361 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
30.8% |
¥2,290,000 |
72,191 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
19.2% |
¥1,912,000 |
84,198 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
11.5% |
¥1,530,000 |
85,251 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
23.1% |
¥1,093,333 |
150,666 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ ヴェルファイア 30系 3.5Lガソリン車 GGH30W型の買取相場
| 集計期間：2026年5月31日（日）〜2026年6月27日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア GGH30W型 | 12 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 8年落ち | 2018年式 |
16.7% |
¥2,935,000 |
48,300 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
25.0% |
¥2,046,666 |
98,162 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
16.7% |
¥1,910,000 |
94,337 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
41.7% |
¥1,996,000 |
72,768 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ ヴェルファイア 先々代20系の買取相場
先々代20系のガソリンANH20W型（192件、前回比10件減）は、12年落ちが約6万円上げるものの他の年式はおおむね前回比プラスマイナス2万円程度と、全体として横ばいで推移している。すでに1台あたりの買取相場が数十万円台まで下がった価格帯であり、値動きは小幅にとどまる。
ハイブリッドのATH20W型（29件）は12〜13年落ちが5〜6万円下げ、4WDのANH25W型（43件）も12年落ちや18年落ちで数万円の下げが見られる。ただしいずれも件数が多くないうえ低価格帯のため、変動率は大きく見えても金額の実額は小さい。
20系は価格が底に近く横ばい圏で推移しているため、売り時としては相場任せで判断してよい。急いで売却しても、待って売却しても金額差が出にくい年式群である。
トヨタ ヴェルファイア 20系 ガソリン車 ANH20W型の買取相場
| 集計期間：2026年5月31日（日）〜2026年6月27日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア ANH20W型 | 192 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 12年落ち | 2014年式 |
10.4% |
¥664,000 |
109,559 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
16.1% |
¥480,645 |
126,068 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
25.5% |
¥392,448 |
127,160 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
8.9% |
¥298,823 |
129,446 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
12.0% |
¥245,217 |
148,010 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
20.3% |
¥253,333 |
143,982 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
6.8% |
¥260,000 |
124,218 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ ヴェルファイア 20系 ハイブリッド車 ATH20W型の買取相場
| 集計期間：2026年5月31日（日）〜2026年6月27日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイアハイブリッド ATH20W型 | 29 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 12年落ち | 2014年式 |
17.2% |
¥918,000 |
112,786 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
27.6% |
¥715,000 |
165,076 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
55.2% |
¥721,875 |
139,544 km |
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トヨタ ヴェルファイア 20系 ガソリン車 4WD ANH25W型の買取相場
| 集計期間：2026年5月31日（日）〜2026年6月27日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ヴェルファイア ANH25W型 | 43 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 12年落ち | 2014年式 |
14.0% |
¥503,333 |
125,252 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
16.3% |
¥381,428 |
148,102 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
25.6% |
¥397,272 |
128,855 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
14.0% |
¥318,333 |
133,621 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
16.3% |
¥214,285 |
155,673 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
9.3% |
¥200,000 |
191,073 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
4.7% |
¥190,000 |
176,370 km |
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トヨタ ヴェルファイアの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド
ヴェルファイア（ガソリン車）
平均売却予想額（買取相場）月間トレンド
ヴェルファイア（ハイブリッド車）
平均売却予想額（買取相場）月間トレンド