今週の相場状況:相場軟調 2026年10月10日集計のステップワゴン買取相場速報
今回集計(9月13日〜10月10日)は相場が軟調で、最新週の平均売却予想額は約104万円と前週比88%(査定726件・前回比58件減)。現行6代目のハイブリッド車RP8型は3年落ち2023年式が約20万円下げ、ガソリン車RP6型も2年落ち2024年式が約8万円下げている。近く手放すなら早めに査定に出したほうがよいだろう。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。
また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
ホンダ ステップワゴンの買取相場
今回集計(9月13日〜10月10日)で、前回集計(9月6日〜10月3日)まで続いていた値を戻す動きが止まった。最新週(10月4日〜10月10日)の平均売却予想額は約104万円で前週比88%と、9月27日〜10月3日の約118万円から水準を下げている。査定件数は726件で、前回集計の784件から減っている。
下げが目立つのは経年3年までの高年式である。3年落ち2023年式は約281万円で約17万円、2年落ち2024年式は約289万円で約6万円、当年式2026年式は約300万円で約10万円の下落となった。これに対し経年4〜6年は値を戻しており、6年落ち2020年式が約219万円で約5万円、5年落ち2021年式が約226万円で約1万円の上昇である。低年式では13年落ち2013年式が約26万円と約5万円下げている。
高年式がそろって下げ、経年4〜6年が持ち直すという形で、年式によって方向が分かれている。買取査定の件数が前回より減るなかで高年式だけが水準を落としている点は、売却を考えているなら押さえておきたい。ステップワゴンの中古車を探しているなら、値を下げた経年3年までが以前より手が届きやすくなっている。
ホンダ ステップワゴンの買取相場(過去15年落ちまで)
| 集計期間:2026年9月13日(日)〜2026年10月10日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン | 726 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
0.6% |
¥2,995,000 |
3,969 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
1.7% |
¥3,063,333 |
13,586 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
4.7% |
¥2,889,411 |
25,736 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
1.9% |
¥2,807,857 |
42,279 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
5.6% |
¥2,925,609 |
41,789 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
2.5% |
¥2,262,222 |
58,044 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
3.4% |
¥2,192,400 |
61,306 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
5.2% |
¥1,776,315 |
81,218 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
5.6% |
¥1,776,341 |
78,827 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
4.3% |
¥1,408,709 |
94,475 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
8.5% |
¥1,180,645 |
107,102 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
7.0% |
¥1,013,529 |
117,801 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
5.5% |
¥380,500 |
128,185 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
8.0% |
¥262,586 |
138,377 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
10.3% |
¥248,933 |
141,259 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
5.5% |
¥175,000 |
133,992 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
19.6% |
¥124,577 |
154,765 km |
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ホンダ ステップワゴンの買取相場:過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 7月19日〜7月25日 |
154 件 |
¥1,115,389 |
━ |
| 7月26日〜8月1日 |
178 件 |
¥1,209,831 |
▲ 108% |
| 8月2日〜8月8日 |
135 件 |
¥1,133,925 |
▼ 94% |
| 8月9日〜8月15日 |
163 件 |
¥896,932 |
▼ 79% |
| 8月16日〜8月22日 |
159 件 |
¥1,038,867 |
▲ 116% |
| 8月23日〜8月29日 |
166 件 |
¥1,095,662 |
▲ 105% |
| 8月30日〜9月5日 |
164 件 |
¥1,121,219 |
▲ 102% |
| 9月6日〜9月12日 |
211 件 |
¥947,109 |
▼ 84% |
| 9月13日〜9月19日 |
191 件 |
¥1,050,314 |
▲ 111% |
| 9月20日〜9月26日 |
222 件 |
¥1,067,072 |
▶ 102% |
| 9月27日〜10月3日 |
160 件 |
¥1,176,750 |
▲ 110% |
| 10月4日〜10月10日 |
153 件 |
¥1,037,189 |
▼ 88% |
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ホンダ ステップワゴンの最新リセールバリュー値(残価率)
残価率は年式ごとに方向が分かれ、3年落ち2023年式だけが2つのグレードそろって水準を落としている。e:HEVスパーダ プレミアムラインの3年落ち2023年式は売却予想額が約266万円、新車価格約391万円に対する残価率は68%で、前回の74%から6ポイント下がった。
e:HEVスパーダ(7人乗り)も3年落ち2023年式が約273万円・74%で、前回の78%から4ポイント下げている。一方で1年落ち2025年式は約323万円・81%、4年落ち2022年式は約286万円・79%といずれも前回を1ポイント上回り、プレミアムラインの1年落ち2025年式も約336万円・79%と前回から変わっていない。
新車価格の8割前後を保つ年式が多く、ミニバンとしては高い水準である。ただし3年落ちだけが2つのグレードで同じように崩れており、経年3年を境に水準の段差が広がりつつあると見てよいだろう。ステップワゴンの中古車を狙うなら、相場が新車価格の7割前後に落ち着いてきた経年3年あたりが手頃だろう。
ホンダ ステップワゴン(RP8型)「e:HEVスパーダ プレミアムライン」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年9月13日(日)〜2026年10月10日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン RP8型 e:HEVスパーダ プレミアムライン | 18 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 1年落ち | 2025年式 | 426.8万円 |
¥3,360,000 |
79% |
| 2年落ち | 2024年式 | 406.7万円 |
¥3,241,250 |
80% |
| 3年落ち | 2023年式 | 391.3万円 |
¥2,660,000 |
68% |
| 4年落ち | 2022年式 | 384.7万円 |
¥3,066,250 |
80% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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ホンダ ステップワゴン(RP8型)「e:HEVスパーダ(7人乗り)」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年9月13日(日)〜2026年10月10日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン RP8型 e:HEVスパーダ(7人乗り) | 33 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 399.9万円 |
¥3,010,000 |
75% |
| 1年落ち | 2025年式 | 399.9万円 |
¥3,232,000 |
81% |
| 2年落ち | 2024年式 | 385.0万円 |
¥2,858,181 |
74% |
| 3年落ち | 2023年式 | 369.6万円 |
¥2,728,750 |
74% |
| 4年落ち | 2022年式 | 364.1万円 |
¥2,860,000 |
79% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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ホンダ ステップワゴン 現行型6代目の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場
現行6代目は、ガソリン車とハイブリッド車のどちらも高年式ほど弱さが出ている。ハイブリッド車RP8型の3年落ち2023年式は約270万円で、前回集計の約290万円から約20万円の下落である。2年落ち2024年式も約302万円で約4万円下げた。
ガソリン車RP6型も2年落ち2024年式が約263万円で約8万円、1年落ち2025年式が約292万円で約4万円の下落となっている。もっとも4年落ち2022年式はRP6型が約291万円で約2万円の下落、RP8型が約296万円で約1万円の上昇と動きは小さく、下げているのは経年3年までに偏っている。なお4WDのガソリン車RP7型は査定9件と少なく、1台の出入りで平均が振れやすい。
高年式が値を下げる一方で4年落ちは水準を保っており、同じ現行型でも年式によって明暗が分かれている。経年3年までのステップワゴンを手放す予定があるなら、早めに動いたほうがよさそうだ。
ホンダ ステップワゴン ガソリン車 RP6型の買取相場
| 集計期間:2026年9月13日(日)〜2026年10月10日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン RP6型 | 35 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
5.7% |
¥2,910,000 |
7,010 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
11.4% |
¥2,922,500 |
8,091 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
31.4% |
¥2,628,181 |
24,363 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
11.4% |
¥3,072,500 |
43,589 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
40.0% |
¥2,914,285 |
39,240 km |
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ホンダ ステップワゴン ハイブリッド車 RP8型 の買取相場
| 集計期間:2026年9月13日(日)〜2026年10月10日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン RP8型 | 52 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
1.9% |
¥3,010,000 |
1,012 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
11.5% |
¥3,253,333 |
12,339 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
36.5% |
¥3,019,473 |
26,059 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
19.2% |
¥2,702,000 |
41,755 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
30.8% |
¥2,963,125 |
43,497 km |
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ホンダ ステップワゴン ガソリン車 4WD RP7型の買取相場
| 集計期間:2026年9月13日(日)〜2026年10月10日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン RP7型 | 9 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
11.1% |
¥3,150,000 |
845 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
22.2% |
¥2,775,000 |
28,317 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
44.4% |
¥2,990,000 |
27,981 km |
| 3年落ち | 2023年式 | — | — | — |
| 4年落ち | 2022年式 |
22.2% |
¥3,730,000 |
52,779 km |
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ホンダ ステップワゴン 先代型5代目の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場
先代5代目は、ガソリン車とハイブリッド車で方向が分かれた。ガソリン車RP3型は多くの年式が前回集計を下回り、7年落ち2019年式は約183万円で約5万円、4年落ち2022年式は約285万円で約5万円の下落である。
ハイブリッド車RP5型は逆に経年5〜6年が値を戻し、5年落ち2021年式が約216万円で約5万円、6年落ち2020年式が約204万円で約4万円の上昇となった。8年落ち2018年式も約154万円で約8万円上げている。一方で7年落ち2019年式は約155万円と約12万円下げ、8年落ちとほぼ同じ水準まで落ちた。RP3型の10年落ち2016年式は約119万円で約2万円の下落と、年式の古いゾーンの動きは小幅にとどまる。
ガソリン車が全般に下げ、ハイブリッド車は経年5〜6年と8年落ちが持ち直すという形で、同じ先代型でもパワートレインによって動きが違っている。経年10年以上は値動きが小さく、売却を急ぐ理由は乏しい。ステップワゴンの中古車を探しているなら、ガソリン車RP3型の経年7〜8年が値を下げているので、販売店や中古車情報サイトの価格を見守るのもよいだろう。
ホンダ ステップワゴン 3ナンバー ガソリン車 RP3型の買取相場
| 集計期間:2026年9月13日(日)〜2026年10月10日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン RP3型 | 145 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 4年落ち | 2022年式 |
4.8% |
¥2,848,571 |
28,705 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
5.5% |
¥2,277,500 |
62,086 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
4.8% |
¥2,124,285 |
59,217 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
9.7% |
¥1,833,571 |
72,893 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
12.4% |
¥1,833,888 |
72,133 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
13.8% |
¥1,474,000 |
90,251 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
29.7% |
¥1,189,302 |
102,817 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
19.3% |
¥1,161,071 |
110,805 km |
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ホンダ ステップワゴン 3ナンバー ハイブリッド車 RP5型の買取相場
| 集計期間:2026年9月13日(日)〜2026年10月10日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン RP5型 | 51 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 4年落ち | 2022年式 |
2.0% |
¥1,720,000 |
42,701 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
13.7% |
¥2,158,571 |
53,500 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
23.5% |
¥2,039,166 |
69,046 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
25.5% |
¥1,553,076 |
87,731 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
25.5% |
¥1,542,307 |
83,513 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
9.8% |
¥1,158,000 |
109,781 km |
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ホンダ ステップワゴンの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
ホンダ ステップワゴン
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
