今週の相場状況:反発基調 【2026年8月29日集計】ホンダ ステップワゴンの売却予想額(買取相場)リセールバリュー速報
今回集計(8月2日〜8月29日)は査定623件・前回比12件減。平均売却予想額は最新週で約110万円と2週連続で上昇し、8月中旬の落ち込みからの反発が基調となっている。現行6代目は年式ごとに弱さも残るが、売却はいったん値を戻したところを狙うのが有利である。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。
また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
目次
ホンダ ステップワゴンの買取相場
今回集計(8月2日〜8月29日)の査定件数は623件で、前回集計(7月26日〜8月22日)の635件から12件減った。注目したいのは週次の動きで、8月9日〜8月15日の約90万円を底に、8月16日〜8月22日が前週比116%、最新週の8月23日〜8月29日が105%と2週続けて上昇し、約110万円まで値を戻している。件数も135件から166件へと回復した。
年式別に見ると、過去4週間の平均では高年式に重さが残る。2023年式は約9万円、2022年式は約11万円それぞれ前回を下回り、経年8年から11年にあたる2018年式から2015年式も約5万円から7万円下げた。
一方で2020年式は約8万円、2024年式は約5万円の上昇となり、経年12年以上の低年式も小幅ながら値を上げている。直近2週の持ち直しが年式別の平均に反映されるのはこれからであり、売却を急いで安値で手放すより、値が戻ったところを見計らって動くのが有利である。
ホンダ ステップワゴンの買取相場(過去15年落ちまで)
| 集計期間:2026年8月2日(日)〜2026年8月29日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン | 623 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
0.2% |
¥2,850,000 |
7,660 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
2.2% |
¥3,237,857 |
14,854 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
3.9% |
¥3,127,916 |
20,205 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
4.2% |
¥3,044,230 |
35,919 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
4.2% |
¥2,780,769 |
47,144 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
2.6% |
¥2,310,625 |
44,763 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
2.6% |
¥2,036,250 |
68,476 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
4.3% |
¥1,763,703 |
84,127 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
5.8% |
¥1,594,444 |
89,504 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
4.7% |
¥1,461,724 |
109,051 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
5.3% |
¥1,331,515 |
107,067 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
5.9% |
¥1,129,189 |
123,323 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
7.1% |
¥413,409 |
118,912 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
9.5% |
¥301,016 |
132,982 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
8.8% |
¥206,363 |
142,513 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
8.3% |
¥155,769 |
151,681 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
20.5% |
¥126,328 |
148,900 km |
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ホンダ ステップワゴンの買取相場:過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 6月7日〜6月13日 |
182 件 |
¥1,330,494 |
━ |
| 6月14日〜6月20日 |
193 件 |
¥1,324,870 |
▶ 100% |
| 6月21日〜6月27日 |
149 件 |
¥1,515,033 |
▲ 114% |
| 6月28日〜7月4日 |
180 件 |
¥1,311,055 |
▼ 87% |
| 7月5日〜7月11日 |
175 件 |
¥1,202,914 |
▼ 92% |
| 7月12日〜7月18日 |
157 件 |
¥1,307,643 |
▲ 109% |
| 7月19日〜7月25日 |
154 件 |
¥1,117,792 |
▼ 85% |
| 7月26日〜8月1日 |
178 件 |
¥1,212,584 |
▲ 108% |
| 8月2日〜8月8日 |
135 件 |
¥1,139,851 |
▼ 94% |
| 8月9日〜8月15日 |
163 件 |
¥900,306 |
▼ 79% |
| 8月16日〜8月22日 |
159 件 |
¥1,047,044 |
▲ 116% |
| 8月23日〜8月29日 |
166 件 |
¥1,095,421 |
▲ 105% |
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ホンダ ステップワゴンの最新リセールバリュー値(残価率)
RP8型「e:HEVスパーダ プレミアムライン」は査定11件で、1年落ちが80%、2年落ちが83%、3年落ちが80%と、いずれも前回集計から2ポイントから4ポイント上がった。平均売却予想額も1年落ちで約16万円の上昇となり、高年式の残価率はむしろ水準を上げている。
「e:HEVスパーダ(7人乗り)」は28件で、1年落ち82%、2年落ち81%に対し3年落ちは74%、4年落ちは73%と、経年3年を境に一段下がる形になっている。3年落ちの平均売却予想額は約6万円の下落である。
ただし両グレードとも件数が11件・28件と少なく、1台の出入りで数値が振れやすい点は割り引いて見たい。それでも残価率は4年落ちでも7割を上回っており、高年式を手放す際の条件は良い。買う側にとっては割高感が残り、さらに値が戻る場面では条件がもう一段厳しくなる点に注意しておきたい。
ホンダ ステップワゴン(RP8型)「e:HEVスパーダ プレミアムライン」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年8月2日(日)〜2026年8月29日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン RP8型 e:HEVスパーダ プレミアムライン | 11 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 1年落ち | 2025年式 | 426.8万円 |
¥3,415,000 |
80% |
| 2年落ち | 2024年式 | 406.7万円 |
¥3,360,000 |
83% |
| 3年落ち | 2023年式 | 391.3万円 |
¥3,115,000 |
80% |
| 4年落ち | 2022年式 | 384.7万円 |
¥2,725,000 |
71% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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ホンダ ステップワゴン(RP8型)「e:HEVスパーダ(7人乗り)」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年8月2日(日)〜2026年8月29日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン RP8型 e:HEVスパーダ(7人乗り) | 28 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 1年落ち | 2025年式 | 399.9万円 |
¥3,266,000 |
82% |
| 2年落ち | 2024年式 | 385.0万円 |
¥3,110,000 |
81% |
| 3年落ち | 2023年式 | 369.6万円 |
¥2,741,000 |
74% |
| 4年落ち | 2022年式 | 364.1万円 |
¥2,660,000 |
73% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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ホンダ ステップワゴン 現行型6代目の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場
現行型6代目は、過去4週間の平均で見ると3型式そろって前回を下回った。ガソリン車RP6型は23件で前回の30件から減り、4年落ちが約21万円、3年落ちが約9万円、2年落ちが約3万円それぞれ下げている。
ハイブリッド車RP8型は43件。2年落ちが約3万円、3年落ちが約2万円、4年落ちが約4万円下げた一方、最も件数の多い年式に近い1年落ちは約4万円の上昇と持ち直している。今回から当年式(2026年式)が285万円で加わっており、高年式側の出物も増えつつある。
ガソリン車4WD RP7型は17件と少なく、1年落ちが約30万円、3年落ちが約10万円下げる一方、4年落ちは約16万円の上昇と振れが大きい。件数が少ないため1台の出入りで平均が動きやすく、単独の数字は参考程度に見ておきたい。全体の週次が値を戻しているだけに、6代目も慌てて安値で手放す必要はなく、持ち直しを確かめてから売却したい。
ホンダ ステップワゴン ガソリン車 RP6型の買取相場
| 集計期間:2026年8月2日(日)〜2026年8月29日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン RP6型 | 23 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 2年落ち | 2024年式 |
34.8% |
¥2,896,250 |
20,264 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
34.8% |
¥3,096,250 |
26,111 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
30.4% |
¥3,038,571 |
36,173 km |
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ホンダ ステップワゴン ハイブリッド車 RP8型 の買取相場
| 集計期間:2026年8月2日(日)〜2026年8月29日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン RP8型 | 43 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
2.3% |
¥2,850,000 |
7,660 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
23.3% |
¥3,311,000 |
12,000 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
20.9% |
¥3,155,555 |
17,517 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
32.6% |
¥2,847,857 |
41,443 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
20.9% |
¥2,674,444 |
46,824 km |
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ホンダ ステップワゴン ガソリン車 4WD RP7型の買取相場
| 集計期間:2026年8月2日(日)〜2026年8月29日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン RP7型 | 17 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 1年落ち | 2025年式 |
23.5% |
¥3,055,000 |
21,988 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
41.2% |
¥3,357,142 |
23,593 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
23.5% |
¥3,627,500 |
36,199 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
11.8% |
¥3,375,000 |
45,148 km |
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ホンダ ステップワゴン 先代型5代目の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場
先代型5代目は年式ごとに方向が割れている。3ナンバー ガソリン車RP3型は110件で前回の116件から減少し、7年落ちが約10万円、9年落ちが約7万円下げた一方、4年落ちは約7万円、8年落ちは約3万円の上昇となった。
3ナンバー ハイブリッド車RP5型は47件で前回と同数である。6年落ちが約40万円、7年落ちが約15万円と大きく値を戻した半面、9年落ちは約19万円、8年落ちは約10万円下げており、年式による差が極端に出ている。各年式の集計は10件前後にとどまるため、1台の入れ替わりで平均が振れやすい。
5代目は経年5年から11年まで広く分布し、平均売却予想額も約87万円から約285万円と開きがある。現行型のような一方向の下げは出ておらず、値を上げている年式に当たるなら売り急ぐ必要はない。買う側は年式ごとの条件差を見比べ、戻りが進む前に条件を詰めたいところである。
ホンダ ステップワゴン 3ナンバー ガソリン車 RP3型の買取相場
| 集計期間:2026年8月2日(日)〜2026年8月29日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン RP3型 | 110 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 4年落ち | 2022年式 |
4.5% |
¥2,850,000 |
43,530 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
5.5% |
¥2,241,666 |
48,046 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
10.0% |
¥2,042,727 |
64,223 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
11.8% |
¥1,979,230 |
71,288 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
10.0% |
¥1,890,909 |
84,249 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
20.0% |
¥1,503,636 |
109,990 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
22.7% |
¥1,342,000 |
102,598 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
15.5% |
¥1,317,058 |
114,103 km |
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ホンダ ステップワゴン 3ナンバー ハイブリッド車 RP5型の買取相場
| 集計期間:2026年8月2日(日)〜2026年8月29日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン RP5型 | 47 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 4年落ち | 2022年式 |
6.4% |
¥1,986,666 |
81,058 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
17.0% |
¥2,240,000 |
40,029 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
6.4% |
¥1,720,000 |
84,936 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
21.3% |
¥1,483,000 |
92,779 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
40.4% |
¥1,326,842 |
93,371 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
8.5% |
¥867,500 |
125,213 km |
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ホンダ ステップワゴンの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
ホンダ ステップワゴン
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
