今週の相場状況:相場下落 【2026年8月1日集計】ホンダ ステップワゴンの売却予想額(買取相場)リセールバリュー速報
今回集計(7月5日〜8月1日)は査定664件・前回比2件減で、相場は下落に傾いた。平均売却予想額は約121万円と前回比で約3万円の下落。現行6代目のハイブリッドRP8型は値を保つ一方、先代RP3型は全年式が下げており、売却は時期を選ばず早めが優位である。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。
また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
目次
ホンダ ステップワゴンの買取相場
今回集計(7月5日〜8月1日)の査定件数は664件で、前回集計(6月28日〜7月25日)の666件からほぼ変わっていない。週ごとの平均売却予想額は6月21日〜27日の約151万円をピークに下げてきており、7月19日〜25日には約112万円まで沈んだ。最新週(7月26日〜8月1日)は178件・約121万円と前週比108%まで戻したが、6月の水準には届いていない。
年式別では下げが目立つ。5年落ち2021年式は約240万円で前回比約16万円の下落、6年落ち2020年式は約233万円で約14万円の下落、7年落ち2019年式も約13万円下げており、経年5〜7年の下げ幅が大きい。11年落ち2015年式も約131万円で約12万円の下落となった。一方で1年落ち2025年式は約317万円と約9万円の上昇で、高年式の一部は踏ん張っている。
下げが集中したのは経年5〜7年と経年11年の車両であり、10年落ち2016年式や経年12年以上は下落幅が数万円以内にとどまっている。値動きの大きい経年5〜7年の車両ほど、手放す時期を急ぎたいところである。
ホンダ ステップワゴンの買取相場(過去15年落ちまで)
| 集計期間:2026年7月5日(日)〜2026年8月1日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン | 664 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
0.3% |
¥3,165,000 |
2,800 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
1.8% |
¥3,172,500 |
16,065 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
3.5% |
¥3,077,391 |
24,880 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
4.5% |
¥3,261,666 |
30,044 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
4.5% |
¥3,234,666 |
38,053 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
4.1% |
¥2,408,518 |
58,165 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
2.6% |
¥2,337,058 |
72,357 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
6.3% |
¥2,035,952 |
74,888 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
4.7% |
¥1,893,548 |
97,870 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
6.2% |
¥1,543,170 |
100,154 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
6.3% |
¥1,525,714 |
100,527 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
5.6% |
¥1,314,594 |
118,033 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
5.6% |
¥408,648 |
121,540 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
8.6% |
¥308,070 |
131,367 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
10.2% |
¥236,764 |
142,696 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
5.9% |
¥138,205 |
147,920 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
19.4% |
¥128,682 |
149,758 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
ホンダ ステップワゴンの買取相場:過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 5月10日〜5月16日 |
172 件 |
¥1,154,302 |
━ |
| 5月17日〜5月23日 |
139 件 |
¥1,202,733 |
▲ 104% |
| 5月24日〜5月30日 |
161 件 |
¥1,161,118 |
▼ 97% |
| 5月31日〜6月6日 |
183 件 |
¥1,358,142 |
▲ 117% |
| 6月7日〜6月13日 |
182 件 |
¥1,330,494 |
▼ 98% |
| 6月14日〜6月20日 |
193 件 |
¥1,324,870 |
▶ 100% |
| 6月21日〜6月27日 |
149 件 |
¥1,515,033 |
▲ 114% |
| 6月28日〜7月4日 |
180 件 |
¥1,308,277 |
▼ 86% |
| 7月5日〜7月11日 |
175 件 |
¥1,206,857 |
▼ 92% |
| 7月12日〜7月18日 |
157 件 |
¥1,312,101 |
▲ 109% |
| 7月19日〜7月25日 |
154 件 |
¥1,123,506 |
▼ 86% |
| 7月26日〜8月1日 |
178 件 |
¥1,211,123 |
▲ 108% |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | |||
ホンダ ステップワゴンの最新リセールバリュー値(残価率)
RP8型「e:HEVスパーダ プレミアムライン」は査定21件で、1年落ち2025年式が約330万円・残価率77%と前回の75%から上向いた。4年落ち2022年式も約292万円・76%と前回の73%から改善している。2年落ち2024年式は82%、3年落ち2023年式は73%で、4年落ちでも7割を超える水準を保っている。
「e:HEVスパーダ(7人乗り)」は17件と前回から2件増えた。1年落ち2025年式が79%、3年落ち2023年式が75%、4年落ち2022年式が72%と、いずれも前回から横ばいか上向きである。とくに4年落ちは67%から72%へ持ち直した。
ただし両グレードとも査定件数は20件前後と少なく、1台の出品で平均が動きやすい点には注意しておきたい。それでも新車価格の7割前後を4年落ちまで維持しており、ハイブリッドの上位グレードに対する引き合いは根強いと見てよいだろう。
ホンダ ステップワゴン(RP8型)「e:HEVスパーダ プレミアムライン」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年7月5日(日)〜2026年8月1日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン RP8型 e:HEVスパーダ プレミアムライン | 21 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 1年落ち | 2025年式 | 426.8万円 |
¥3,295,000 |
77% |
| 2年落ち | 2024年式 | 406.7万円 |
¥3,318,750 |
82% |
| 3年落ち | 2023年式 | 391.3万円 |
¥2,851,666 |
73% |
| 4年落ち | 2022年式 | 384.7万円 |
¥2,920,000 |
76% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
ホンダ ステップワゴン(RP8型)「e:HEVスパーダ(7人乗り)」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年7月5日(日)〜2026年8月1日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン RP8型 e:HEVスパーダ(7人乗り) | 17 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 1年落ち | 2025年式 | 399.9万円 |
¥3,165,000 |
79% |
| 2年落ち | 2024年式 | 385.0万円 |
¥2,690,000 |
70% |
| 3年落ち | 2023年式 | 369.6万円 |
¥2,785,000 |
75% |
| 4年落ち | 2022年式 | 364.1万円 |
¥2,603,333 |
72% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
ホンダ ステップワゴン 現行型6代目の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場
ガソリン車RP6型は39件と前回の42件から減った。3年落ち2023年式が約344万円で前回比約7万円の下落、2年落ち2024年式は約297万円で約16万円の下落と、件数の中心となる年式が値を下げている。一方で4年落ち2022年式は約345万円と約4万円の上昇、1年落ち2025年式も約3万円の上昇となった。
ハイブリッド車RP8型は42件と2件増え、こちらは上向きの動きが優勢である。1年落ち2025年式が約320万円で約7万円の上昇、4年落ち2022年式は約274万円で約10万円の上昇となった。2年落ち2024年式も約5万円上げており、同じ現行型でも動力源によって方向が分かれている。
4WDのRP7型は12件と少なく、3年落ち2023年式が450万円まで跳ねる一方、4年落ち2022年式は約371万円で約45万円の下落と振れが大きい。1台の出品で平均が動く件数であり、単独の数値だけで判断しない方がよい。ガソリン車を手放すなら早めが優位で、ハイブリッド車は急ぐ必要はないと言える。
ホンダ ステップワゴン ガソリン車 RP6型の買取相場
| 集計期間:2026年7月5日(日)〜2026年8月1日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン RP6型 | 39 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
2.6% |
¥3,180,000 |
13 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
5.1% |
¥2,990,000 |
5,487 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
30.8% |
¥2,966,666 |
21,610 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
41.0% |
¥3,439,375 |
29,190 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
20.5% |
¥3,451,250 |
28,254 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
ホンダ ステップワゴン ハイブリッド車 RP8型 の買取相場
| 集計期間:2026年7月5日(日)〜2026年8月1日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン RP8型 | 42 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
2.4% |
¥3,150,000 |
5,587 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
19.0% |
¥3,197,500 |
18,093 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
23.8% |
¥3,193,000 |
27,050 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
28.6% |
¥2,818,333 |
32,582 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
26.2% |
¥2,738,181 |
46,330 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
ホンダ ステップワゴン ガソリン車 4WD RP7型の買取相場
| 集計期間:2026年7月5日(日)〜2026年8月1日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン RP7型 | 12 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 1年落ち | 2025年式 |
16.7% |
¥3,255,000 |
18,535 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
8.3% |
¥3,250,000 |
42,408 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
16.7% |
¥4,500,000 |
21,644 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
58.3% |
¥3,707,142 |
41,286 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
ホンダ ステップワゴン 先代型5代目の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場
3ナンバーガソリン車RP3型は139件と前回の140件からほぼ変わらないが、価格は8つの年式すべてが下げた。8年落ち2018年式は約204万円で約14万円の下落、5年落ち2021年式は約274万円で約13万円の下落、7年落ち2019年式も約11万円下げている。11年落ち2015年式まで例外なく前回を下回った。
3ナンバーハイブリッド車RP5型は52件と3件増えたものの、6年落ち2020年式が約187万円で約26万円の大幅な下落となった。ただしこの年式は4件程度と少なく、平均が振れやすい。7年落ち2019年式は約163万円で約8万円、9年落ち2017年式は約119万円で約5万円それぞれ下げている。
5代目は現行型のように高年式の支えがなく、経年5年以上の年式が揃って値を下げている。下げ止まりの気配は今回集計では確認できず、売却を考えているなら時期を選ばず早めに動くのが現実的である。
ホンダ ステップワゴン 3ナンバー ガソリン車 RP3型の買取相場
| 集計期間:2026年7月5日(日)〜2026年8月1日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン RP3型 | 139 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 4年落ち | 2022年式 |
1.4% |
¥3,150,000 |
23,882 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
10.1% |
¥2,736,428 |
47,573 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
7.2% |
¥2,489,000 |
70,066 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
12.9% |
¥2,384,444 |
64,330 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
14.4% |
¥2,036,500 |
92,647 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
15.8% |
¥1,655,000 |
95,249 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
21.6% |
¥1,527,666 |
100,994 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
16.5% |
¥1,496,086 |
111,220 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
ホンダ ステップワゴン 3ナンバー ハイブリッド車 RP5型の買取相場
| 集計期間:2026年7月5日(日)〜2026年8月1日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン RP5型 | 52 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 5年落ち | 2021年式 |
17.3% |
¥1,874,444 |
74,554 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
7.7% |
¥1,872,500 |
72,309 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
36.5% |
¥1,627,368 |
83,713 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
13.5% |
¥1,334,285 |
115,219 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
25.0% |
¥1,187,692 |
103,338 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
ホンダ ステップワゴンの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
ホンダ ステップワゴン
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
