今週の相場状況:相場安定 【2026年7月4日集計】ホンダ ステップワゴンの売却予想額(買取相場)リセールバリュー速報
今回集計(6月7日〜7月4日)は査定704件・前回比3件減と、相場は安定している。現行6代目の主力3年落ちは300万円前後で横ばい、価格は年式によって上下がまちまちだ。件数もほぼ変わらず、売り買いともに慌てる必要はないと言える。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。
また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
目次
ホンダ ステップワゴンの買取相場
今回集計は査定704件で、前回集計(5月31日〜6月27日)の707件からほぼ横ばいだ。過去12週間の推移では最新週(6月28日〜7月4日)が約131万円と前週から下げているが、これは低年式車の混ざり方で振れる合成の平均値であり、週ごとの上下は実際の相場より大きく見えやすい。
同じ経年どうしで前回と比べると、経年3年程度までの高年式はおおむね横ばいから数万円の範囲で上下し、はっきりした方向感は乏しい。経年5〜7年はむしろ約5万〜13万円値を戻しているものが目立つ。
一方、経年12年以上は40万円を下回る水準で、11年落ちの約145万円との差が大きい。世代の切り替わりが効いており、古い車両ほど下がり方が急になる。全体として売り買いを急ぐ材料は乏しいと言える。
ホンダ ステップワゴンの買取相場(過去15年落ちまで)
| 集計期間:2026年6月7日(日)〜2026年7月4日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン | 704 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
0.4% |
¥3,253,333 |
278 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
2.3% |
¥3,138,750 |
11,689 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
4.0% |
¥3,160,714 |
26,121 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
5.4% |
¥3,280,526 |
33,907 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
4.7% |
¥3,277,272 |
45,246 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
5.7% |
¥2,828,000 |
54,058 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
2.3% |
¥2,408,750 |
61,406 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
4.5% |
¥2,090,312 |
74,844 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
5.5% |
¥1,991,538 |
85,689 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
4.7% |
¥1,979,090 |
86,157 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
5.4% |
¥1,546,315 |
107,133 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
8.1% |
¥1,445,789 |
113,628 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
6.7% |
¥400,212 |
121,365 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
7.7% |
¥318,888 |
139,277 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
6.8% |
¥211,250 |
140,230 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
6.5% |
¥196,086 |
139,293 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
19.3% |
¥139,926 |
142,705 km |
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ホンダ ステップワゴンの買取相場:過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 4月12日〜4月18日 |
148 件 |
¥1,087,229 |
━ |
| 4月19日〜4月25日 |
117 件 |
¥1,153,931 |
▲ 106% |
| 4月26日〜5月2日 |
157 件 |
¥993,885 |
▼ 86% |
| 5月3日〜5月9日 |
199 件 |
¥1,221,155 |
▲ 123% |
| 5月10日〜5月16日 |
172 件 |
¥1,156,802 |
▼ 95% |
| 5月17日〜5月23日 |
139 件 |
¥1,202,733 |
▲ 104% |
| 5月24日〜5月30日 |
161 件 |
¥1,161,801 |
▼ 97% |
| 5月31日〜6月6日 |
183 件 |
¥1,362,240 |
▲ 117% |
| 6月7日〜6月13日 |
182 件 |
¥1,330,604 |
▼ 98% |
| 6月14日〜6月20日 |
193 件 |
¥1,319,533 |
▶ 99% |
| 6月21日〜6月27日 |
149 件 |
¥1,515,973 |
▲ 115% |
| 6月28日〜7月4日 |
180 件 |
¥1,308,277 |
▼ 86% |
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ホンダ ステップワゴンの最新リセールバリュー値(残価率)
現行RP8型のリセールバリューは、プレミアムライン(29件)が1年落ち77%・4年落ち76%、スパーダ7人乗り(24件)が1年落ち80%・4年落ち74%と、いずれも高い水準を保っている。
プレミアムラインは前回の1年落ち81%から77%へ下がったが、査定が29件と少なく、1台の出入りで数値が振れやすい。残価率の水準そのものは大きく崩れておらず、当面は高値での売却を狙える状態が続くと見てよいだろう。
ホンダ ステップワゴン(RP8型)「e:HEVスパーダ プレミアムライン」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年6月7日(日)〜2026年7月4日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン RP8型 e:HEVスパーダ プレミアムライン | 29 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 1年落ち | 2025年式 | 426.8万円 |
¥3,285,000 |
77% |
| 2年落ち | 2024年式 | 406.7万円 |
¥3,174,285 |
78% |
| 3年落ち | 2023年式 | 391.3万円 |
¥3,046,666 |
78% |
| 4年落ち | 2022年式 | 384.7万円 |
¥2,911,666 |
76% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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ホンダ ステップワゴン(RP8型)「e:HEVスパーダ(7人乗り)」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年6月7日(日)〜2026年7月4日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン RP8型 e:HEVスパーダ(7人乗り) | 24 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 1年落ち | 2025年式 | 399.9万円 |
¥3,214,000 |
80% |
| 2年落ち | 2024年式 | 385.0万円 |
¥3,017,500 |
78% |
| 3年落ち | 2023年式 | 369.6万円 |
¥2,937,500 |
79% |
| 4年落ち | 2022年式 | 364.1万円 |
¥2,710,000 |
74% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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ホンダ ステップワゴン 現行型6代目の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場
現行6代目で件数が最も多いのはハイブリッドのRP8型(60件)だ。台数の多い3年落ちは約293万円で前回比ほぼ横ばい、2年落ちは約8万円上昇した一方、1年落ちと4年落ちは約10万円下げており、年式で上下が分かれている。
ガソリンのRP6型(39件)も同様で、中心の3年落ち約383万円は横ばい、2年落ちが約11万円の上昇、4年落ちが約10万円の下落と方向感はまちまちだ。主力の高年式が崩れる動きは出ていない。
4WDのRP7型は14件と少なく、1台の増減で数値が振れやすい。4年落ちが約411万円と高いが、件数の少なさを踏まえて参考程度に見ておきたい。現行世代は全体として売り時を焦る状況ではないと言える。
ホンダ ステップワゴン ガソリン車 RP6型の買取相場
| 集計期間:2026年6月7日(日)〜2026年7月4日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン RP6型 | 39 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
7.7% |
¥3,253,333 |
278 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
15.4% |
¥2,918,333 |
8,860 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
25.6% |
¥3,216,000 |
19,889 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
30.8% |
¥3,834,166 |
31,819 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
20.5% |
¥3,780,000 |
41,519 km |
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ホンダ ステップワゴン ハイブリッド車 RP8型 の買取相場
| 集計期間:2026年6月7日(日)〜2026年7月4日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン RP8型 | 60 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 1年落ち | 2025年式 |
16.7% |
¥3,271,000 |
13,387 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
20.0% |
¥3,082,500 |
24,921 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
38.3% |
¥2,930,434 |
34,055 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
25.0% |
¥2,710,000 |
47,755 km |
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ホンダ ステップワゴン ガソリン車 4WD RP7型の買取相場
| 集計期間:2026年6月7日(日)〜2026年7月4日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン RP7型 | 14 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 2年落ち | 2024年式 |
42.9% |
¥3,225,000 |
38,909 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
21.4% |
¥3,750,000 |
41,125 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
35.7% |
¥4,106,000 |
38,686 km |
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ホンダ ステップワゴン 先代型5代目の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場
先代5代目のガソリンRP3型(128件)は、経年5〜8年の車両が前回比で1万〜5万円ほど下げる一方、経年9〜11年はむしろ約4万〜5万円値を戻しており、古めの年式が底堅い。
ハイブリッドのRP5型(49件)は、5年落ちが約8万円上がった半面、6年落ちと8年落ちが約13万〜15万円下げるなど、年式で上下がはっきり分かれた。件数もやや減っており、平均値は動きやすい。
先代は現行より価格帯が一段下がるが、低年式(経年9年程度以上)でも値を戻す年式があり、下値は固い。急いで手放す必要は薄く、値動きを見ながら判断したいところだ。
ホンダ ステップワゴン 3ナンバー ガソリン車 RP3型の買取相場
| 集計期間:2026年6月7日(日)〜2026年7月4日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン RP3型 | 128 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 4年落ち | 2022年式 |
2.3% |
¥3,036,666 |
60,970 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
15.6% |
¥3,058,000 |
52,799 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
5.5% |
¥2,688,571 |
50,193 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
8.6% |
¥2,321,818 |
78,171 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
14.1% |
¥2,200,555 |
86,126 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
14.8% |
¥1,992,631 |
77,218 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
14.8% |
¥1,751,578 |
94,808 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
24.2% |
¥1,529,032 |
117,125 km |
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ホンダ ステップワゴン 3ナンバー ハイブリッド車 RP5型の買取相場
| 集計期間:2026年6月7日(日)〜2026年7月4日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン RP5型 | 49 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 5年落ち | 2021年式 |
24.5% |
¥2,169,166 |
57,860 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
12.2% |
¥1,863,333 |
72,054 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
30.6% |
¥1,656,000 |
78,307 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
26.5% |
¥1,556,923 |
78,786 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
6.1% |
¥1,433,333 |
100,602 km |
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ホンダ ステップワゴンの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
ホンダ ステップワゴン
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
