今週の相場状況：相場軟調 【2026年6月27日集計】ホンダ ステップワゴンの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

ホンダ ステップワゴンの買取相場

今回集計の査定件数は707件で、前回集計から12件減と件数面はほぼ横ばいである。買取相場は高年式の300万円台から、経年10年以上では100万円台、16年落ち以上では14万円前後まで、年式に沿ってなだらかに下がる形となっている。週ごとの平均額は出品される年式の構成によって振れやすく、最新週だけの数字で全体を判断するのは避けたい。

高年式の値動きは分かれている。3年落ち（2023年式）は約325万円で前回集計から約10万円下げ、1年落ち（2025年式）も約15万円下げて約326万円となった。一方で2年落ち（2024年式）は約308万円と約3万円持ち直しており、現行世代の高年式は全体としてやや軟調な値動きが出てきている。

経年10年以上の低年式は小幅な増減にとどまり、おおむね落ち着いている。11年落ち（2015年式）は約138万円、13年落ち（2013年式）は約31万円と前回集計からそれぞれ3万円ほど値を上げる一方、12年落ち・14年落ちは1〜2万円下げており、方向感は限定的である。高年式が下げ気味のうちは、売り時を逃さないよう早めの査定を検討したい。

ホンダ ステップワゴンの買取相場（過去15年落ちまで）

ホンダ ステップワゴンの買取相場：過去12週間の推移

ホンダ ステップワゴンの最新リセールバリュー値（残価率）

現行RP8型のｅ：ＨＥＶスパーダは、いずれのグレードも高い残価率を保っている。プレミアムラインは1年落ちで81%、4年落ちでも82%、7人乗りも1年落ちで82%、4年落ちで75%と、4年を経ても新車価格の7〜8割を維持する水準にある。

前回集計と比べると、プレミアムラインの2年落ちは残価率が72%から74%へ、7人乗りの2年落ちも76%から78%へと持ち直した。一方でプレミアムラインの3年落ちは81%から79%へ下げており、グレード・年式によって小幅な上下が混在している。いずれも査定件数は30件前後と少なく、1台ごとの状態で平均が振れやすい点には留意したい。

残価率が一貫して高い車種であり、売り手にとっては引き続き有利な水準が続いている。買い手側からはやや割高感が残るため、状態と価格のバランスを見極めて選びたいところである。

ホンダ ステップワゴン（RP8型）「ｅ：ＨＥＶスパーダ プレミアムライン」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ ステップワゴン（RP8型）「ｅ：ＨＥＶスパーダ（7人乗り）」のリセールバリュー値（残価率）

ホンダ ステップワゴン 現行型6代目の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

現行6代目で件数の中心となるのはハイブリッドのRP8型で、今回集計は63件と前回集計から13件増えた。高年式の値動きはやや軟調で、1年落ち（2025年式）は約337万円で約6万円、3年落ち（2023年式）は約291万円で約7万円それぞれ下げている。2年落ち（2024年式）は約300万円へ上がっているが、これは出品台数が前回からほぼ倍増したことによる構成変化の影響が大きく、相場そのものの上昇とは見ていない。

ガソリンのRP6型（36件）は方向感が分かれ、4年落ち（2022年式）が約388万円、3年落ち（2023年式）が約382万円と高い水準を保つ一方、2年・3年落ちは前回比で1〜3万円程度の小幅な増減にとどまる。4WDのRP7型は16件と件数が少なく、3年落ちが約427万円、4年落ちが約418万円と高値だが、1台の出入りで平均が大きく振れるため、数字は参考程度に見ておきたい。

主力のハイブリッドが高年式を中心に下げ気味であることを踏まえると、現行型を短期で手放すなら早めの売却が優位と言える。一方でガソリン・4WDは高値を保っており、急いで動く必要は薄いと見てよいだろう。

ホンダ ステップワゴン ガソリン車 RP6型の買取相場

ホンダ ステップワゴン ハイブリッド車 RP8型 の買取相場

ホンダ ステップワゴン ガソリン車 4WD RP7型の買取相場

ホンダ ステップワゴン 先代型5代目の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

先代5代目で件数が最も多いのは3ナンバーガソリンのRP3型で、今回集計は127件である。値動きは底堅く、5年落ち（2021年式）が約308万円で約7万円、6年落ち（2020年式）が約271万円で約8万円、9年落ち（2017年式）が約195万円で約4万円と、主要な年式の多くが前回集計から値を上げている。

3ナンバーハイブリッドのRP5型（56件）も底堅い。7年落ち（2019年式）が約167万円で約5万円、8年落ち（2018年式）が約168万円で約6万円と高年式の一部で持ち直しており、ほかの年式も小幅な動きにとどまる。先代全体としては、現行型がやや軟調なのとは対照的に、値を保つか緩やかに上げる年式が目立つ。

先代は下がりにくい状態が続いており、低年式の車両でも慌てて手放す必要は薄いと言える。相場が落ち着いているうちに、車検や乗り換えの時期に合わせて売却を検討するのが現実的だろう。

ホンダ ステップワゴン 3ナンバー ガソリン車 RP3型の買取相場

ホンダ ステップワゴン 3ナンバー ハイブリッド車 RP5型の買取相場

ホンダ ステップワゴンの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド