今週の相場状況:相場上昇 【2026年6月6日集計】ホンダ ステップワゴンの売却予想額(買取相場)リセールバリュー速報
今回集計(5月10日〜6月6日)は相場が上昇している。査定は655件(前回比16件減)、1年落ちの平均売却額は約347万円と前回比約9万円上昇した。現行6代目は大半の年式が値を上げており、手放すなら追い風が続くいまの売却が有利と言える。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。
また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
目次
ホンダ ステップワゴンの買取相場
今回集計(5月10日〜6月6日)の査定件数は655件で、前回集計(5月3日〜5月30日)から16件の減少にとどまる。週次推移では最新週(5月31日〜6月6日)の平均売却予想額が約136万円・前週比117%と大きく伸び、過去12週間で最も高い水準に達した。
年式別でも上昇が広がっている。1年落ちは約347万円で前回比約9万円、3年落ちは約337万円で約10万円それぞれ上昇した。経年6〜10年でも8年落ちが約15万円、6年落ちが約11万円値を上げるなど、高年式から経年10年程度まで幅広く買取相場が持ち直している。下落したのは5年落ち(約12万円の下落)くらいで、下げの目立つ年式は少ない。
全体として買い取り側の引き合いが強まっており、売却には追い風の環境である。売り時を探っていたなら、値が伸びているいまの査定が有利と言える。
ホンダ ステップワゴンの買取相場(過去15年落ちまで)
| 集計期間:2026年5月10日(日)〜2026年6月6日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン | 655 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
0.2% |
¥3,750,000 |
6,954 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
1.8% |
¥3,465,833 |
10,988 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
2.9% |
¥2,964,736 |
25,341 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
5.2% |
¥3,366,176 |
30,494 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
4.6% |
¥3,364,000 |
38,084 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
3.8% |
¥2,426,400 |
62,397 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
2.7% |
¥2,440,000 |
57,779 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
4.3% |
¥2,112,857 |
76,143 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
4.3% |
¥1,962,857 |
81,958 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
4.9% |
¥1,644,062 |
103,273 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
6.6% |
¥1,547,441 |
101,421 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
9.3% |
¥1,316,229 |
104,357 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
5.5% |
¥388,055 |
133,796 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
8.5% |
¥276,785 |
136,693 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
7.5% |
¥212,244 |
145,397 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
6.3% |
¥138,048 |
145,519 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
21.7% |
¥147,816 |
145,265 km |
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ホンダ ステップワゴンの買取相場:過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 3月15日〜3月21日 |
161 件 |
¥1,026,211 |
━ |
| 3月22日〜3月28日 |
172 件 |
¥976,453 |
▼ 95% |
| 3月29日〜4月4日 |
112 件 |
¥1,041,071 |
▲ 107% |
| 4月5日〜4月11日 |
106 件 |
¥1,279,339 |
▲ 123% |
| 4月12日〜4月18日 |
148 件 |
¥1,088,445 |
▼ 85% |
| 4月19日〜4月25日 |
117 件 |
¥1,151,794 |
▲ 106% |
| 4月26日〜5月2日 |
157 件 |
¥992,356 |
▼ 86% |
| 5月3日〜5月9日 |
199 件 |
¥1,217,035 |
▲ 123% |
| 5月10日〜5月16日 |
172 件 |
¥1,150,232 |
▼ 95% |
| 5月17日〜5月23日 |
139 件 |
¥1,202,589 |
▲ 105% |
| 5月24日〜5月30日 |
161 件 |
¥1,163,540 |
▼ 97% |
| 5月31日〜6月6日 |
183 件 |
¥1,362,677 |
▲ 117% |
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ホンダ ステップワゴンの最新リセールバリュー値(残価率)
現行RP8型「e:HEVスパーダ プレミアムライン」は1年落ちで残価率82%と、前回から約3ポイント改善した。3年落ちも82%を保ち、4年落ちは77%(前回74%)まで上向いている。新車価格の8割前後を維持する値持ちの良さが際立つ。
「e:HEVスパーダ(7人乗り)」は1年落ちが85%に達し、こちらも前回から約3ポイント改善した。一方でプレミアムラインの2年落ちは72%と前回比約6ポイント低下しており、査定件数が25件・20件と少ないグレード別集計では数値が振れやすい点には留意したい。総じて経年4年まで7割台後半を確保しており、高い水準が続いている。
ホンダ ステップワゴン(RP8型)「e:HEVスパーダ プレミアムライン」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年5月10日(日)〜2026年6月6日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン RP8型 e:HEVスパーダ プレミアムライン | 25 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 1年落ち | 2025年式 | 426.8万円 |
¥3,505,000 |
82% |
| 2年落ち | 2024年式 | 406.7万円 |
¥2,931,428 |
72% |
| 3年落ち | 2023年式 | 391.3万円 |
¥3,208,333 |
82% |
| 4年落ち | 2022年式 | 384.7万円 |
¥2,972,857 |
77% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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ホンダ ステップワゴン(RP8型)「e:HEVスパーダ(7人乗り)」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年5月10日(日)〜2026年6月6日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン RP8型 e:HEVスパーダ(7人乗り) | 20 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 1年落ち | 2025年式 | 399.9万円 |
¥3,405,000 |
85% |
| 2年落ち | 2024年式 | 385.0万円 |
¥2,930,000 |
76% |
| 3年落ち | 2023年式 | 369.6万円 |
¥2,815,454 |
76% |
| 4年落ち | 2022年式 | 364.1万円 |
¥2,860,000 |
79% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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ホンダ ステップワゴン 現行型6代目の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場
ガソリン車RP6型は27件で、比較できる全年式が前回比プラスとなった。4年落ちは約378万円と約17万円上昇し、1年落ちも約9万円、2年落ちも約8万円値を上げている。台数の中心となる経年3〜4年がそろって伸びており、勢いのある動きである。
ハイブリッド車RP8型は49件で、シェア最大の3年落ち(36.7%)は約294万円とほぼ横ばい。1年落ちが約11万円、4年落ちが約6万円上昇する一方、2年落ちは約10万円下落しており、年式によって濃淡がある。4WDのRP7型は1年落ちが約25万円上昇したが、17件と件数が少なく1台の出入りで平均値が振れやすい点は割り引いて見たい。
現行6代目は多くの年式が値を上げており、売却は追い風が続く。買い手にとっては値下がりを待ちにくい状況で、購入は条件をよく吟味して臨むのが現実的と言える。
ホンダ ステップワゴン ガソリン車 RP6型の買取相場
| 集計期間:2026年5月10日(日)〜2026年6月6日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン RP6型 | 27 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 1年落ち | 2025年式 |
7.4% |
¥3,080,000 |
11,088 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
25.9% |
¥3,007,142 |
28,204 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
33.3% |
¥3,620,000 |
30,325 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
33.3% |
¥3,777,777 |
34,790 km |
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ホンダ ステップワゴン ハイブリッド車 RP8型 の買取相場
| 集計期間:2026年5月10日(日)〜2026年6月6日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン RP8型 | 49 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 1年落ち | 2025年式 |
16.3% |
¥3,505,000 |
9,538 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
20.4% |
¥2,895,000 |
22,763 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
36.7% |
¥2,937,777 |
32,866 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
24.5% |
¥2,925,833 |
36,580 km |
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ホンダ ステップワゴン ガソリン車 4WD RP7型の買取相場
| 集計期間:2026年5月10日(日)〜2026年6月6日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン RP7型 | 17 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
5.9% |
¥3,750,000 |
6,954 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
11.8% |
¥3,695,000 |
16,691 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
11.8% |
¥3,165,000 |
28,206 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
41.2% |
¥4,141,428 |
24,611 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
29.4% |
¥4,120,000 |
48,107 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
ホンダ ステップワゴン 先代型5代目の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場
ガソリン車RP3型は123件で、すべての年式が前回比で上昇した。8年落ちは約221万円と約24万円の大幅な上昇となり、経年5〜7年も約12万〜16万円値を上げている。シェア最大の10年落ち(28.5%)も約9万円上昇しており、先代ながら全面的に値が伸びている。
ハイブリッド車RP5型は51件で、シェア最大の7年落ち(25.5%)が約5万円、8年落ちが約7万円上昇するなど中心の年式は底堅い。経年4〜5年は下げたものの件数が少なく、振れの範囲と見てよいだろう。
先代5代目も低年式(経年10年程度)まで含めて値上がりが広がっており、買い替えを考えているなら手放す好機である。買い手側には値頃感が薄れつつあると言える。
ホンダ ステップワゴン 3ナンバー ガソリン車 RP3型の買取相場
| 集計期間:2026年5月10日(日)〜2026年6月6日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン RP3型 | 123 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 4年落ち | 2022年式 |
0.8% |
¥3,760,000 |
50,766 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
7.3% |
¥2,828,888 |
51,202 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
6.5% |
¥2,557,500 |
58,908 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
8.1% |
¥2,461,000 |
62,893 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
11.4% |
¥2,212,142 |
70,139 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
15.4% |
¥1,668,947 |
109,349 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
28.5% |
¥1,608,285 |
91,179 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
22.0% |
¥1,468,518 |
103,888 km |
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ホンダ ステップワゴン 3ナンバー ハイブリッド車 RP5型の買取相場
| 集計期間:2026年5月10日(日)〜2026年6月6日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ ステップワゴン RP5型 | 51 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 4年落ち | 2022年式 |
5.9% |
¥2,483,333 |
33,050 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
19.6% |
¥1,947,000 |
69,323 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
15.7% |
¥2,217,500 |
58,488 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
25.5% |
¥1,769,230 |
75,434 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
17.6% |
¥1,530,000 |
96,787 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
15.7% |
¥1,465,000 |
87,118 km |
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ホンダ ステップワゴンの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
ホンダ ステップワゴン
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
