今週の相場状況：反発基調 【2026年8月15日集計】日産 セレナの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

日産 セレナの買取相場

今回集計（7月19日〜8月15日）の査定件数は1,074件で、前回集計（7月12日〜8月8日）の1,042件から32件増えた。最新週（8月9日〜8月15日）は312件と過去12週で最も多く、平均売却予想額も約67万円・前週比122%まで持ち直している。6月以降じわじわ下げてきた流れが、ここで止まった格好だ。

年式別では経年6年（2020年式）が約154万円で前回比約10万円の上昇、経年1年（2025年式）も約311万円と約7万円上げた。一方で経年2年（2024年式）は約261万円と約21万円下げ、経年5年（2021年式）も約11万円下げている。高年式は件数が少なく、1台の出入りで平均が振れやすい点は割り引いて見ておきたい。

経年10年以上はおおむね前回比1万円未満の小幅な上昇にとどまり、下値の固さが目立つ。件数シェアでも経年10年以上が全体の約6割を占めており、走行距離が10万kmを超えた個体でも値がつきやすい状態が続いていると見てよいだろう。

日産 セレナの買取相場（過去15年落ちまで）

日産 セレナの買取相場：過去12週間の推移

日産 セレナの最新リセールバリュー値（残価率）

現行GFC28型の「ｅ−パワー ハイウェイスターＶ」は査定23件。当年式は新車価格377.5万円に対して約343万円・残価率91%と高く、3年落ちも約280万円で76%と前回の74%から上向いた。2年落ちは71%と前回の78%から下げたが、23件という件数の少なさから1台の出入りで平均が動く点には注意したい。

先代HFC27型の同グレードは査定86件。経年6年が44%、経年7年が41%、経年8年が31%と、前回集計の42%・38%・27%からそろって上昇した。金額でも経年8年は約104万円と約11万円上げており、経年の長い側がしっかり値を戻している。

経年6〜8年のｅ−パワーが一斉に上向いたのは、ミニバンへの引き合いが根強いことを裏付けている。売却は値が戻っている今が有利で、買う側は高年式ほど割高感が残ると言える。

日産 セレナ（GFC28型）「ｅ−パワー ハイウェイスターＶ」のリセールバリュー値（残価率）

日産 セレナ（HFC27型）「ｅ−パワー ハイウェイスターＶ」のリセールバリュー値（残価率）

日産 セレナ 現行型C28系の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

シリーズハイブリッドのGFC28型は査定29件で前回集計と同数。件数シェアの41.4%を占める3年落ち（2023年式）が約272万円で前回比約4万円の上昇、1年落ち（2025年式）も約311万円と約3万円上げた。中心となる年式が値を戻しており、現行型の相場は下げ止まっている。

一方、2年落ち（2024年式）は約270万円と前回比で約30万円の下落となった。ただしGFC28型は全体で29件、2年落ちのシェアは27.6%と実数では10件に満たず、1台の入れ替わりで平均が大きく動く。3年落ちが上げていることを踏まえれば、現行型全体が崩れたと見る必要はないだろう。

ガソリンのFC28型は査定11件と少なく、3年落ちが約249万円で前回比ほぼ横ばい、2年落ちも約258万円と小幅な下落にとどまる。4年落ちは約151万円と大きく下げたが、平均走行距離が約8万4,000kmと前回の約1万2,500kmから跳ね上がっており、対象車両の入れ替わりによる振れと見るのが自然だろう。現行型は高年式ほど値持ちがよく、売り急ぐ必要はない。

日産 セレナ C28系 3ナンバー シリーズハイブリッド車 GFC28型の買取相場

日産 セレナ C28系 3ナンバー ガソリン車 FC28型の買取相場

日産 セレナ 先代C27系の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

マイルドハイブリッドのGFC27型は査定234件と前回から7件増えた。経年6年（2020年式）が約142万円で前回比約20万円、経年4年（2022年式）も約193万円で約12万円の上昇となった。一方で経年7年は約101万円と約7万円下げており、年式によって方向が分かれている。件数シェアは経年9年（2017年式）の31.2%が最も厚い。

シリーズハイブリッドのHFC27型は査定96件。経年7年（2019年式）が約141万円で約12万円、経年8年（2018年式）が約102万円で約9万円と、経年の長い側がまとまって値を上げた。経年4〜5年は2万円前後の小幅な下落にとどまり、大きな崩れは見られない。

同じ先代でもｅ−パワーを積むHFC27型のほうが水準が高く、経年7年では約40万円の差がついている。走行距離が伸びた個体でも値がつきやすく、経年7〜8年で手放す予定があるなら、値が戻っている今が売り時と言える。

日産 セレナ C27系 3ナンバー マイルドハイブリッド車 GFC27型の買取相場

日産 セレナ C27系 3ナンバー シリーズハイブリッド車 HFC27型の買取相場

日産 セレナ 先々代C26系の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

マイルドハイブリッドのHFC26型は査定228件で前回から12件増えた。経年12年（2014年式）が約22万円で前回比約1万円の上昇、経年13年（2013年式）も約15万円と小幅に上げている。経年10年・11年は約24万円で前回とほぼ同水準であり、値動きはごく小さい。

ガソリンのFC26型は査定94件。経年15年（2011年式）が約12万円で前回比約5,000円の上昇、経年14年・16年も1万円未満の動きにとどまる。平均走行距離はいずれも13万km前後まで伸びており、価格は下限に近いところで落ち着いている。

この世代は10万円台前半から20万円台前半で下げ止まっており、待っても大きく上がる見込みは薄い。査定件数が増えているうちに動くのが現実的だ。

日産 セレナ C26系 3ナンバー マイルドハイブリッド車 HFC26型の買取相場

日産 セレナ C26系 3ナンバー ガソリン車 FC26型の買取相場

日産 セレナの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド