今週の相場状況:相場下落 【2026年8月8日集計】日産 セレナの売却予想額(買取相場)リセールバリュー速報
今回集計(7月12日〜8月8日)は査定1,042件と前回と同数だが、週次でみた相場は下落が続き、最新週は54万円と過去12週で最も低い。現行C28系の高年式だけは上げており、世代で明暗が分かれている。売却は時期を選ばず早めの判断が優位である。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。
また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
目次
日産 セレナの買取相場
今回集計の査定件数は1,042件で、前回集計(7月5日〜8月1日)と同数となった。ただし週次の平均売却予想額は6月7日〜13日の74万円をピークに下げ続け、最新週(8月2日〜8月8日)は54万円、前週比90%と過去12週で最も低い。ピークからは約20万円の下落である。
年式別でも経年5年の2021年式が169万円で約5万円、経年8年の2018年式が84万円で約3万円それぞれ下落した。経年11年から12年も2万円前後下げており、下げの裾野は広い。
一方、当年式は342万円で約12万円、1年落ちの2025年式は304万円で約16万円と高年式は上げている。全体平均の目減りには低年式の査定が増えた影響も含まれるが、水準の低下がはっきり出ている以上、売却は早めの判断が優位だ。
日産 セレナの買取相場(過去15年落ちまで)
| 集計期間:2026年7月12日(日)〜2026年8月8日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| 日産 セレナ | 1,042 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
0.2% |
¥3,425,000 |
5,182 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
1.0% |
¥3,042,000 |
13,951 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
1.3% |
¥2,823,571 |
17,715 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
2.1% |
¥2,599,545 |
27,499 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
2.7% |
¥1,920,000 |
43,305 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
2.2% |
¥1,694,782 |
57,992 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
3.1% |
¥1,448,437 |
75,637 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
6.5% |
¥1,166,029 |
74,062 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
8.1% |
¥849,285 |
92,111 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
11.7% |
¥615,573 |
99,710 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
8.0% |
¥491,807 |
98,650 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
5.9% |
¥226,721 |
117,480 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
6.7% |
¥203,000 |
126,454 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
10.1% |
¥145,047 |
124,122 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
9.4% |
¥135,918 |
130,055 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
7.8% |
¥111,481 |
131,894 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
13.3% |
¥118,057 |
129,919 km |
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日産 セレナの買取相場:過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
|---|---|---|---|
| 日産 セレナ | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 5月17日〜5月23日 |
272 件 |
¥589,044 |
━ |
| 5月24日〜5月30日 |
295 件 |
¥674,915 |
▲ 115% |
| 5月31日〜6月6日 |
252 件 |
¥665,357 |
▶ 99% |
| 6月7日〜6月13日 |
262 件 |
¥747,748 |
▲ 112% |
| 6月14日〜6月20日 |
256 件 |
¥734,257 |
▶ 98% |
| 6月21日〜6月27日 |
251 件 |
¥725,537 |
▶ 99% |
| 6月28日〜7月4日 |
243 件 |
¥627,489 |
▼ 86% |
| 7月5日〜7月11日 |
239 件 |
¥670,083 |
▲ 107% |
| 7月12日〜7月18日 |
280 件 |
¥632,250 |
▼ 94% |
| 7月19日〜7月25日 |
275 件 |
¥593,527 |
▼ 94% |
| 7月26日〜8月1日 |
248 件 |
¥607,540 |
▲ 102% |
| 8月2日〜8月8日 |
239 件 |
¥547,029 |
▼ 90% |
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日産 セレナの最新リセールバリュー値(残価率)
GFC28型「e−パワー ハイウェイスターV」の残価率は当年式が91%、2年落ちが78%、3年落ちが74%となった。前回の当年式87%から4ポイント高く、新車価格377.5万円に対して342万円が付いている計算になる。
HFC27型は経年6年が42%、経年7年が38%、経年8年が27%で、前回の同じ経年と比べて1ポイントから2ポイント低い。GFC28型の集計は20件と少なく、1台の出入りで数値が振れやすい点は割り引いて見ておきたい。
日産 セレナ(GFC28型)「e−パワー ハイウェイスターV」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年7月12日(日)〜2026年8月8日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| 日産 セレナ GFC28型 e−パワー ハイウェイスターV | 20 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 377.5万円 |
¥3,425,000 |
91% |
| 2年落ち | 2024年式 | 373.6万円 |
¥2,906,000 |
78% |
| 3年落ち | 2023年式 | 368.6万円 |
¥2,730,000 |
74% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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日産 セレナ(HFC27型)「e−パワー ハイウェイスターV」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年7月12日(日)〜2026年8月8日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| 日産 セレナ HFC27型 e−パワー ハイウェイスターV | 83 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 6年落ち | 2020年式 | 358.3万円 |
¥1,495,714 |
42% |
| 7年落ち | 2019年式 | 343.5万円 |
¥1,297,826 |
38% |
| 8年落ち | 2018年式 | 340.4万円 |
¥932,631 |
27% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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日産 セレナ 現行型C28系の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場
GFC28型は29件で、当年式が342万円と約12万円の上昇、1年落ちの2025年式が308万円で約5万円の上昇、2年落ちの2024年式も299万円と約2万円上げた。3年落ちの2023年式のみ268万円で約1万円の下落である。
FC28型は11件と少ないながら、2年落ちが258万円、3年落ちが248万円でいずれも約4万円上昇した。4年落ちは190万円で前回から変わらない。件数が少ないため1台の入れ替わりで平均が動く点には注意したい。
現行型は経年2年までの高年式が上げており、全体の下げのなかでは踏ん張っている。とはいえ他世代の弱さが続けば波及も考えられ、値が付いているうちの売却が優位だ。
日産 セレナ C28系 3ナンバー シリーズハイブリッド車 GFC28型の買取相場
| 集計期間:2026年7月12日(日)〜2026年8月8日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| 日産 セレナ GFC28型 | 29 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
6.9% |
¥3,425,000 |
5,182 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
24.1% |
¥3,085,714 |
15,498 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
27.6% |
¥2,992,500 |
17,531 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
41.4% |
¥2,681,666 |
31,593 km |
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日産 セレナ C28系 3ナンバー ガソリン車 FC28型の買取相場
| 集計期間:2026年7月12日(日)〜2026年8月8日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| 日産 セレナ FC28型 | 11 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 2年落ち | 2024年式 |
27.3% |
¥2,586,666 |
12,138 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
63.6% |
¥2,484,285 |
26,569 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
9.1% |
¥1,900,000 |
12,512 km |
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日産 セレナ 先代C27系の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場
GFC27型は227件。経年6年の2020年式が122万円と約14万円上げて目を引く一方、経年7年の2019年式は108万円で約5万円、経年8年の2018年式は80万円で約3万円それぞれ下落した。経年10年の2016年式は59万円と約3万円上げている。
HFC27型は93件で、経年5年が178万円、経年6年が158万円といずれも約3万円下落し、上げたのは経年8年の93万円だけである。先代は全体に下げており、売るなら早めの判断が現実的だ。
日産 セレナ C27系 3ナンバー マイルドハイブリッド車 GFC27型の買取相場
| 集計期間:2026年7月12日(日)〜2026年8月8日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| 日産 セレナ GFC27型 | 227 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 4年落ち | 2022年式 |
4.0% |
¥1,810,000 |
43,960 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
2.6% |
¥1,586,666 |
65,309 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
4.4% |
¥1,221,000 |
79,896 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
14.1% |
¥1,080,937 |
72,429 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
19.8% |
¥801,555 |
86,778 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
38.3% |
¥650,114 |
97,009 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
16.7% |
¥597,894 |
98,348 km |
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日産 セレナ C27系 3ナンバー シリーズハイブリッド車 HFC27型の買取相場
| 集計期間:2026年7月12日(日)〜2026年8月8日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| 日産 セレナ HFC27型 | 93 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 4年落ち | 2022年式 |
16.1% |
¥2,056,666 |
39,562 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
16.1% |
¥1,787,333 |
57,044 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
20.4% |
¥1,586,842 |
72,118 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
26.9% |
¥1,294,400 |
78,041 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
20.4% |
¥932,631 |
106,968 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
日産 セレナ 先々代C26系の代表的な型式(モデル)ごとの買取相場
HFC26型は216件と前回から20件増えた。経年10年の2016年式が24万円で約3万円、経年11年の2015年式が23万円で約4万円、経年12年の2014年式が21万円で約3万円それぞれ下落し、下げがそろっている。
FC26型は93件で、経年14年が12万円、経年15年が11万円とほぼ横ばいである。経年16年の2010年式は11万円で約1万円上げたが、件数がごくわずかで振れやすい数値であり、参考程度に見ておきたい。
日産 セレナ C26系 3ナンバー マイルドハイブリッド車 HFC26型の買取相場
| 集計期間:2026年7月12日(日)〜2026年8月8日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| 日産 セレナ HFC26型 | 216 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 10年落ち | 2016年式 |
9.7% |
¥243,809 |
111,820 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
20.8% |
¥238,222 |
119,490 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
23.6% |
¥212,549 |
125,494 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
35.6% |
¥139,610 |
125,002 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
10.2% |
¥168,181 |
111,059 km |
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日産 セレナ C26系 3ナンバー ガソリン車 FC26型の買取相場
| 集計期間:2026年7月12日(日)〜2026年8月8日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| 日産 セレナ FC26型 | 93 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 14年落ち | 2012年式 |
48.4% |
¥124,888 |
132,370 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
49.5% |
¥115,434 |
129,798 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
2.2% |
¥115,000 |
111,258 km |
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日産 セレナの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
日産 セレナ
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
