今週の相場状況：相場上昇 【2026年6月13日集計】日産 セレナの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

日産 セレナの買取相場

今回集計の査定件数は1,081件で、前回集計（5月10日〜6月6日）の1,085件からほぼ横ばいとなった。過去12週間の推移では最新週（6月7日〜6月13日）の平均売却予想額が約74万円と直近で最も高い水準まで持ち直しており、週ごとの件数も250件前後で安定して推移している。

年式別に同じ経年どうしで前回集計と見比べると、高年式から経年5年程度までは小幅な上昇が目立つ。経年3年（2023年式）が約253万円で前回比約7万円、経年5年（2021年式）が約166万円で前回比約3万円の上昇となった。一方で経年6年（2020年式）など一部の年式は出品構成の違いもあって下げており、年式ごとに動きのばらつきはある。

全体としては高年式を中心に値を上げる動きが続いており、相場全体は底堅い。売却を急がない場合でも、現状の水準は手放す側に不利な状況ではないと見てよいだろう。

日産 セレナの買取相場（過去15年落ちまで）

日産 セレナの買取相場：過去12週間の推移

日産 セレナの最新リセールバリュー値（残価率）

現行C28系のシリーズハイブリッド車GFC28型の残価率は、経年1年で82%、経年2年で75%、経年3年で70%と高い水準を保っている。とくに経年3年（2023年式）は前回集計の68%から70%へ小幅に上向いており、平均売却予想額も約259万円まで上がっている。

先代C27系のシリーズハイブリッド車HFC27型は、経年4年で55%、経年5年で50%、経年6年で44%と、登録から5〜6年でおおむね半値前後に落ち着く。経年7年・8年では34%前後で下げ止まっており、ミニバンとしては値持ちのよい部類と言える。

新車価格に対する値持ちは現行・先代いずれも安定しており、ｅ−パワーを中心とした人気が残価率を支えている。高年式ほど残価率の高さが際立つため、手放すタイミングが早いほど手取りは大きくなりやすい。

日産 セレナ（GFC28型）「ｅ−パワー ハイウェイスターＶ」のリセールバリュー値（残価率）

日産 セレナ（HFC27型）「ｅ−パワー ハイウェイスターＶ」のリセールバリュー値（残価率）

日産 セレナ 現行型C28系の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

現行C28系の主力であるシリーズハイブリッド車GFC28型は、査定件数合計53件のうち経年3年（2023年式）が過半を占める。その経年3年が約267万円と前回比で約8万円の上昇となり、現行型をけん引している。経年1年は約308万円でほぼ横ばい、経年2年は約283万円で前回比約3万円の下げと、年式によって方向は分かれている。

最も件数の多い経年3年が上がっていることから、現行型の相場は上向きと見てよいだろう。ガソリン車のFC28型は査定件数が11件と少なく、1台ごとの出入りで数値が振れやすいため、経年3年が約237万円という水準は参考程度に見ておきたい。

現行型は高年式ほど価格水準が高く、値持ちも良好である。主力の経年3年が値を上げている今は、短期で手放すなら値が戻ったところでの売却が優位と言える。

日産 セレナ C28系 3ナンバー シリーズハイブリッド車 GFC28型の買取相場

日産 セレナ C28系 3ナンバー ガソリン車 FC28型の買取相場

日産 セレナ 先代C27系の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

先代C27系のマイルドハイブリッド車GFC27型は査定件数218件と多く、経年7〜9年が流通の中心となる。最も件数の多い経年9年（2017年式）は約70万円でほぼ横ばい、経年8年は約89万円とこちらも大きな変化はない。経年4年・5年は前回から上昇したものの台数が少なく、経年6年・10年も出品の偏りで数値が振れているため、解釈には注意したい。

シリーズハイブリッド車HFC27型は値を上げている年式が目立つ。経年4年が約198万円で前回比約5万円、経年8年が約117万円で前回比約10万円の上昇となり、件数の最も多い経年7年（2019年式）も約117万円へ約3万円上がった。ｅ−パワーを搭載した先代の上位モデルは底堅く推移している。

先代は経年7〜9年が流通の柱で、ｅ−パワー搭載のHFC27型を中心に値持ちがよい。下げに転じている年式は乏しく、急いで手放す必要は薄いと見てよいだろう。

日産 セレナ C27系 3ナンバー マイルドハイブリッド車 GFC27型の買取相場

日産 セレナ C27系 3ナンバー シリーズハイブリッド車 HFC27型の買取相場

日産 セレナ 先々代C26系の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

先々代C26系のマイルドハイブリッド車HFC26型は査定件数232件で、経年11〜13年が大半を占める。中心となる経年13年（2013年式）は約15万円で前回比約5千円の上昇、経年12年は約23万円、経年11年は約25万円とおおむね横ばいで推移している。経年10年は約44万円とやや下げたが、台数が少なく振れの範囲内と見てよい。

ガソリン車のFC26型は経年14〜15年が中心で、件数の多い経年15年（2011年式）が約11万円と前回比で小幅に上昇した。経年14年も約14万円へと上がっており、低年式ながら下値は固い。走行距離が13万km前後まで伸びても一定の買取値が付いている。

先々代は経年がいずれも10年を超えるが、相場は下げ止まっており、慌てて手放す必要はない。値が大きく崩れる兆しは乏しく、状態のよい個体は次の車検を迎える前に売却を検討する程度で十分だろう。

日産 セレナ C26系 3ナンバー マイルドハイブリッド車 HFC26型の買取相場

日産 セレナ C26系 3ナンバー ガソリン車 FC26型の買取相場

日産 セレナの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド