今週の相場状況：一進一退 2026年10月10日集計のトヨタ RAV4買取相場速報

トヨタ ＲＡＶ４の買取相場

今回集計（9月13日〜10月10日）は、値を上げた年式と下げた年式が入り混じった。前回集計（9月6日〜10月3日）で下げていた4年落ち2022年式は約264万円で約8万円の上昇、7年落ち2019年式も約205万円で約2万円上げている。一方で1年落ち2025年式は約338万円と約8万円、2年落ち2024年式は約326万円と約4万円の下落である。

週次では9月27日〜10月3日が前週比93%と下げたあと、最新週（10月4日〜10月10日）は約255万円で前週比104%と持ち直した。ただし9月20日〜9月26日の約262万円には届いておらず、方向が定まらない推移が続いている。査定件数は377件と前回集計から12件減っており、件数が細った中でも相場全体が崩れる動きは出ていない。

1年落ちから3年落ちまでがそろって値を下げ、経年4年以上では値を戻した年式もある。年式によって向きが逆を向いているため、手放す時期の読みも年式次第である。下げが続いている1年落ち・2年落ちは、早めに査定に出して水準を確かめておきたい。

トヨタ ＲＡＶ４の買取相場（過去15年落ちまで）

トヨタ ＲＡＶ４の買取相場：過去12週間の推移

トヨタ ＲＡＶ４の最新リセールバリュー値（残価率）

残価率は全体として高い水準が保たれている。当年式のAXAN64型「Ｚ」は93%で前回の94%を1ポイント下回ったが、同じAXAN64型の「アドベンチャー」は99%と前回の98%を上回った。新車価格450万円に対して売却予想額が約446万円で、新車価格にほぼ並ぶ水準である。

ガソリンのMXAA54型「Ｇ Ｚパッケージ」は3年落ち2023年式が75%で前回の70%から5ポイント上がり、4年落ち2022年式も75%と水準を上げた。半面、ハイブリッドのAXAH54型「ハイブリッドＧ」は2年落ち2024年式が76%で前回の83%から下がり、7年落ち2019年式も53%まで下がっている。

同じ型式でもグレードによって残価率の向きが分かれており、1ポイント単位の上下だけで判断する必要はないだろう。ＲＡＶ４の中古車を狙うなら、新車価格に近い水準が続く当年式より、残価率が7割前後に落ち着くガソリン車の経年3〜5年のほうが手頃だろう。

トヨタ ＲＡＶ４ AXAN64型「Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ＲＡＶ４ AXAN64型「アドベンチャー」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ＲＡＶ４ MXAA54型「Ｇ Ｚパッケージ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ＲＡＶ４ MXAA54型「アドベンチャー」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ＲＡＶ４ AXAH54型「ハイブリッドＧ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ＲＡＶ４ AXAH54型「ハイブリッドアドベンチャー」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ＲＡＶ４ 代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

主力のガソリンMXAA54型とハイブリッドAXAH54型で、動きの出方が分かれた。MXAA54型は4年落ち2022年式が約254万円で約4万円、7年落ち2019年式が約213万円で約4万円の上昇となり、下げたのは2年落ち2024年式の約3万円と6年落ち2020年式の約4万円にとどまる。1年落ち2025年式の約315万円、3年落ち2023年式の約277万円は前回とほぼ変わらない。

AXAH54型は新しい年式ほど下げが目立つ。3年落ち2023年式は約320万円で約17万円、2年落ち2024年式は約346万円で約7万円の下落である。半面、4年落ち2022年式は約296万円で約4万円、5年落ち2021年式は約240万円で約2万円上げており、2年落ち・3年落ちと経年4〜5年とで向きが逆になっている。

MXAA52型は査定11件で約169万〜238万円、AXAH52型は15件で約165万〜262万円と、どちらも件数が少なく1台の出入りで平均が振れやすいため、目安として見ておきたい。ガソリンとハイブリッドで年式ごとの向きが異なっており、ＲＡＶ４の中古車を探しているなら、値を下げたハイブリッドの経年2〜3年も候補に入れやすくなっている。

トヨタ ＲＡＶ４ MXAA54型の買取相場

トヨタ ＲＡＶ４ AXAH54型の買取相場

トヨタ ＲＡＶ４ MXAA52型の買取相場

トヨタ ＲＡＶ４ AXAH52型の買取相場

トヨタ RAV4の平均売却予想額（買取相場）月間トレンド