今週の相場状況：高値維持 【2026年8月29日集計】トヨタ RAV4の売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

トヨタ ＲＡＶ４の買取相場

今回集計（8月2日〜8月29日）の査定件数は325件で、前回集計（7月26日〜8月22日）から3件増えた。件数の中心は5年落ち（2021年式、シェア20.0%）から7年落ちにかけての先代50系であり、経年5〜7年だけで全体の半分強を占めている。当年式は約463万円とほぼ横ばいで、新型への乗り換えに伴う高年式の出入りが続いていると言える。

年式別に前回と比べると、1年落ちは約12万円上昇した一方、3年落ちは約8万円、4年落ちは約7万円の下落となり、経年3〜5年にやや弱さが出ている。6年落ち・7年落ちは210万円台で前回からほぼ変わらず、低年式では16年落ち以上が約51万円と前回比約2万円の上昇である。走行13万km超でも50万円台が付いており、下値は固いと見てよいだろう。

過去12週間の週次推移では、6月下旬の約275万円を頂点に7月以降は240万円前後へ水準を下げたが、直近4週は239万〜268万円の間で上下しており、最新週（8月23日〜29日）は約241万円・前週比101%と下げ止まっている。全体としては大きな崩れがなく、売却を急がされる状況ではないと言える。

トヨタ ＲＡＶ４の買取相場（過去15年落ちまで）

トヨタ ＲＡＶ４の買取相場：過去12週間の推移

トヨタ ＲＡＶ４の最新リセールバリュー値（残価率）

新型AXAN64型は当年式のＺが残価率97%（約476万円）、アドベンチャーが99%（約444万円）と、新車価格とほぼ同水準の値が付いている。前回比では2〜3万円の小幅な下げにとどまり、突出した水準は崩れていない。納車後すぐに手放しても目減りがごく小さい状態が続いていると言える。

先代MXAA54型のＧ Ｚパッケージは1年落ち93%から7年落ち63%へと緩やかに低下する形で、6年落ちが約7万円、7年落ちが約10万円の上昇と低めの年式ほど値を上げている。アドベンチャーも7年落ちで70%を保っており、経年7年で6〜7割の残価率は登録車として高い水準である。

ハイブリッドのAXAH54型はハイブリッドＧの1年落ちが87%（約376万円）と前回から約10万円上昇した一方、2年落ちは約12万円、5年落ちは約9万円の下落となり、年式によって方向が割れている。買い手にとって割安感が出ているのは経年5年前後のハイブリッドと言える。

トヨタ ＲＡＶ４ AXAN64型「Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ＲＡＶ４ AXAN64型「アドベンチャー」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ＲＡＶ４ MXAA54型「Ｇ Ｚパッケージ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ＲＡＶ４ MXAA54型「アドベンチャー」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ＲＡＶ４ AXAH54型「ハイブリッドＧ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ＲＡＶ４ AXAH54型「ハイブリッドアドベンチャー」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ＲＡＶ４ 代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

先代50系ガソリン4WDのMXAA54型は174件と最も厚く、5年落ち（シェア25.3%）が中心である。前回比では4年落ちが約9万円下げた一方、6年落ち・7年落ちは約3万円ずつ上昇しており、210万円前後で底堅い。1年落ちの約16万円上昇と2年落ちの約24万円下落は、いずれも件数シェアが2〜4%と薄く、少数の取引で平均が振れた面が大きいと見てよいだろう。

ハイブリッド4WDのAXAH54型は86件で、2年落ちが約350万円（シェア20.9%）と最多である。1年落ち・2年落ちは3万円台の上昇と高年式が堅調な一方、5年落ち・6年落ちはともに約10万円下落した。高年式のハイブリッドは売り手に追い風、経年5〜6年は値下がりを踏まえた早めの判断が現実的である。

2WDのMXAA52型は19件、ハイブリッド2WDのAXAH52型は4件と件数が少なく、1台の出入りで平均が大きく振れる点に注意したい。MXAA52型は6年落ちが約182万円でほぼ横ばい、AXAH52型は6年落ちが約180万円である。これらの型式の数値は参考値として、実際の査定額と併せて判断するのが安全と言える。

トヨタ ＲＡＶ４ MXAA54型の買取相場

トヨタ ＲＡＶ４ AXAH54型の買取相場

トヨタ ＲＡＶ４ MXAA52型の買取相場

トヨタ ＲＡＶ４ AXAH52型の買取相場

トヨタ RAV4の平均売却予想額（買取相場）月間トレンド