今週の相場状況：相場下落 【2026年7月25日集計】トヨタ RAV4の売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

トヨタ ＲＡＶ４の買取相場

今回集計（6月28日〜7月25日）の査定件数は345件で、前回集計（6月21日〜7月18日）から5件の増加となった。件数は保たれている一方、価格は広い年式で前回を下回っている。特に1年落ち（2025年式）が約17万円、2年落ち（2024年式）が約7万円の下落と、高年式ほど下げ幅が大きい。

流通の中心である経年5〜7年も弱い。5年落ち（2021年式）が約7万円、6年落ち（2020年式）が約6万円、7年落ち（2019年式）が約2万円それぞれ値を下げた。この3つの年式だけで査定件数の約6割を占めるため、平均売却予想額の押し下げにそのまま効いている。週次推移でも6月21日〜27日の275万円をピークに水準が下がり、直近2週は243万円前後で並んでいる。

一方で3年落ち（2023年式）と4年落ち（2022年式）はほぼ横ばいから約1万円の上昇と踏ん張っており、16年落ち以上も約1万円上昇の56万円台となった。低年式は海外への流通が下支えしていると見てよいだろう。ただ主力の年式が総じて下げているため、短期で手放すなら早めの売却が優位である。

トヨタ ＲＡＶ４の買取相場（過去15年落ちまで）

トヨタ ＲＡＶ４の買取相場：過去12週間の推移

トヨタ ＲＡＶ４の最新リセールバリュー値（残価率）

現行のAXAN64型は当年式（2026年式）で479万円台、新車価格490.0万円に対し残価率98%と高い水準を保っている。アドベンチャーも449万円台で100%と前回から変わらず、登場して間もない新型に値崩れの気配はない。

対照的に50系は残価率の低下が目立つ。MXAA54型「Ｇ Ｚパッケージ」は1年落ちが前回の88%から79%へ、2年落ちも85%から82%へ下がった。AXAH54型「ハイブリッドＧ」も2年落ちが87%から80%へと大きく落ちている。新型の登場が高年式の値持ちに効きはじめている格好だ。

ただし4年落ちのハイブリッドアドベンチャーは75%、7年落ちのアドベンチャーも70%と、経年を重ねても7割前後を保つグレードがある。ハイブリッドと悪路志向のアドベンチャー系は値持ちが良く、買う側からすれば価格が緩んだガソリンのＧ系から狙うのが現実的だ。

トヨタ ＲＡＶ４ AXAN64型「Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ＲＡＶ４ AXAN64型「アドベンチャー」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ＲＡＶ４ MXAA54型「Ｇ Ｚパッケージ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ＲＡＶ４ MXAA54型「アドベンチャー」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ＲＡＶ４ AXAH54型「ハイブリッドＧ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ＲＡＶ４ AXAH54型「ハイブリッドアドベンチャー」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ＲＡＶ４ 代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

MXAA54型は194件と前回から2件増え、今回集計の主力である。2年落ちが305万円台、3年落ちが283万円台とほぼ前回並みだが、査定件数の約2割ずつを占める5年落ちが約4万円、6年落ちが約5万円それぞれ下落した。7年落ちも約2万円下げており、件数の多い年式ほど値を落としている。なお1年落ちは約22万円の下落だが、件数シェアが2.1%と少なく1台の出入りで振れる点は割り引いて見たい。

ハイブリッドのAXAH54型は93件で、下げ方がより明確である。1年落ちが約12万円、2年落ちが約9万円、3年落ちが約9万円、5年落ちが約9万円と、ほとんどの年式で前回を下回った。唯一7年落ちだけが約2万円の上昇で222万円台となっており、下値の固さを見せている。

MXAA52型は17件、AXAH52型は12件と件数が少なく、1台の出入りで平均額が振れる点に注意したい。MXAA52型は5年落ちが約14万円下げて176万円台、AXAH52型は6年落ちが約4万円下げて185万円台となった。件数の多いMXAA54型・AXAH54型が下げているうちはこの2型式も追随しやすく、値を保っている3〜4年落ちを除けば、早めの決断が優位と言える。

トヨタ ＲＡＶ４ MXAA54型の買取相場

トヨタ ＲＡＶ４ AXAH54型の買取相場

トヨタ ＲＡＶ４ MXAA52型の買取相場

トヨタ ＲＡＶ４ AXAH52型の買取相場

トヨタ RAV4の平均売却予想額（買取相場）月間トレンド