今週の相場状況：相場安定 【2026年6月27日集計】トヨタ RAV4の売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

トヨタ ＲＡＶ４の買取相場

今回集計の査定件数は341件で、前回集計（5月24日〜6月20日）の344件からほぼ横ばいである。過去12週間の推移を見ると、5月上旬の約234万円を底に持ち直しが続き、最新週（6月21日〜6月27日）は約275万円と直近12週で最も高い水準となった。ただしこの週次の平均は出品された年式構成で振れやすいため、実際の値動きは同じ経年どうしで見比べるのが確実である。

同一経年で前回集計と比べると、高年式（2022年式から2025年式）は約1万円から5万円の下落となった。一方、経年5〜7年の低年式寄り（2019年式から2021年式）は約1万円から2万円の小幅な持ち直しを見せている。査定全体の過半を占める経年5〜7年が底堅く、最量販の経年6年（2020年式）は約233万円で前回比プラス約1万円である。

高年式と低年式で値動きの向きは分かれるものの、量販となる経年5〜7年が下がりにくく、全体として大きな崩れは見られない。急いで手放すべき下げ圧力は乏しく、買う側も割安を待つほどの下落は起きていないため、売り・買いともに時期を焦る必要はないと言える。

トヨタ ＲＡＶ４の買取相場（過去15年落ちまで）

トヨタ ＲＡＶ４の買取相場：過去12週間の推移

トヨタ ＲＡＶ４の最新リセールバリュー値（残価率）

当年式（2026年式）のプラグインハイブリッドAXAN64型は、「Ｚ」が残価率99％、「アドベンチャー」が102％と、いずれも新車価格並みかそれ以上の水準を保っている。前回集計では「Ｚ」が100％であり、ほぼ変わらぬ高水準が続いている。

量販グレードでは、ガソリンのMXAA54型「Ｇ Ｚパッケージ」が1年落ちで88％、3年落ちでも76％を維持する。ハイブリッドのAXAH54型「ハイブリッドＧ」は1年落ち89％、3年落ち78％と、経年が進んでも残価率の下がり方は緩やかである。

ＲＡＶ４はいずれの型式・グレードでも残価率が高く、売却時の目減りが小さい車種である。高い残価が続いており売却の好機は続くが、値崩れの兆しがない以上、あわてて売り急ぐ必要まではないところだ。

トヨタ ＲＡＶ４ AXAN64型「Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ＲＡＶ４ AXAN64型「アドベンチャー」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ＲＡＶ４ MXAA54型「Ｇ Ｚパッケージ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ＲＡＶ４ MXAA54型「アドベンチャー」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ＲＡＶ４ AXAH54型「ハイブリッドＧ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ＲＡＶ４ AXAH54型「ハイブリッドアドベンチャー」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ＲＡＶ４ 代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

主力となるガソリンのMXAA54型は査定188件で、前回の186件から横ばいである。同一経年で見ると、高年式（2022年式から2024年式）は約2万円から3.6万円の下落となった一方、経年5年（2021年式）は約3.3万円、経年6年（2020年式）は約1.6万円の上昇となり、量販帯が下値を支えている。約259万円から228万円の経年4〜7年に査定が集中している。

ハイブリッドのAXAH54型は査定103件。2024年式が約5万円上昇した一方、経年4〜5年（2021年式・2022年式）は約5万円から7万円の下落となり、年式によって値動きが割れている。ハイブリッドは新しい年式ほど強く、古い年式で下げが出やすい傾向がうかがえる。

なお2WD系のMXAA52型（11件）とAXAH52型（5件）は査定件数が少なく、1台の出入りで平均値が大きく振れる。特にAXAH52型は5件と極端に少なく、集計対象の年式構成も前回から入れ替わっているため、これらの数値は参考程度に見ておきたい。

トヨタ ＲＡＶ４ MXAA54型の買取相場

トヨタ ＲＡＶ４ AXAH54型の買取相場

トヨタ ＲＡＶ４ MXAA52型の買取相場

トヨタ ＲＡＶ４ AXAH52型の買取相場

トヨタ RAV4の平均売却予想額（買取相場）月間トレンド