今週の相場状況:相場安定 【2026年5月30日集計】トヨタ RAV4の売却予想額(買取相場)リセールバリュー速報
今回集計(5月3日〜5月30日)の査定は369件(前回比+20件)で、相場は安定した値動きである。最多シェアの5年落ち2021年式は約238万円と前回比ほぼ横ばいで、4月末に下げた週次の値もその後持ち直した。売却も購入も焦る必要はない状況と言える。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。
また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
トヨタ RAV4の買取相場
今回集計(5月3日〜5月30日)の査定件数は369件で、前回集計(4月26日〜5月23日)から20件増えた。年式別の平均売却予想額は大半が前回比±3万円以内の小幅な動きにとどまり、下落した年式は見当たらない。当年式は約488万円と前回比で約11万円の上昇、2年落ち2024年式も約9万円上昇している。
週次推移を見ると、4月26日週に前週比92%まで下げた後、5月10日週に109%と値を戻し、以降は250万〜260万円前後で推移している。最新週(5月24日〜5月30日)は約252万円と前週比97%の小幅な下げだが、過去4週間で見ると4月末の下げ分はほぼ取り戻した形だ。
査定件数シェアが最も大きい5年落ち2021年式(22.5%)は約238万円とほぼ横ばいで、下値は固い。全体として落ち着いた値動きであり、売却も購入も時期を急ぐ必要はない状況と言える。
トヨタ RAV4の買取相場(過去15年落ちまで)
| 集計期間:2026年5月3日(日)〜2026年5月30日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ RAV4 | 369 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
2.7% |
¥4,882,000 |
545 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
2.7% |
¥3,433,000 |
12,033 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
6.8% |
¥3,138,800 |
26,935 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
14.4% |
¥2,960,377 |
31,345 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
11.4% |
¥2,712,857 |
48,958 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
22.5% |
¥2,378,915 |
57,453 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
16.8% |
¥2,254,354 |
64,447 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
17.3% |
¥2,184,218 |
71,370 km |
| 8年落ち | 2018年式 | — | — | — |
| 9年落ち | 2017年式 | — | — | — |
| 10年落ち | 2016年式 | — | — | — |
| 11年落ち | 2015年式 |
0.3% |
¥820,000 |
70,528 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
0.5% |
¥705,000 |
116,821 km |
| 13年落ち | 2013年式 | — | — | — |
| 14年落ち | 2012年式 |
0.3% |
¥720,000 |
128,386 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
0.5% |
¥740,000 |
93,038 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
3.8% |
¥647,857 |
134,199 km |
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トヨタ RAV4の買取相場:過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
|---|---|---|---|
| トヨタ RAV4 | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 3月8日〜3月14日 |
85 件 |
¥2,602,470 |
━ |
| 3月15日〜3月21日 |
104 件 |
¥2,600,288 |
▶ 100% |
| 3月22日〜3月28日 |
89 件 |
¥2,631,910 |
▶ 101% |
| 3月29日〜4月4日 |
72 件 |
¥2,618,333 |
▶ 99% |
| 4月5日〜4月11日 |
73 件 |
¥2,608,356 |
▶ 100% |
| 4月12日〜4月18日 |
78 件 |
¥2,557,564 |
▶ 98% |
| 4月19日〜4月25日 |
91 件 |
¥2,579,010 |
▶ 101% |
| 4月26日〜5月2日 |
73 件 |
¥2,378,904 |
▼ 92% |
| 5月3日〜5月9日 |
94 件 |
¥2,341,276 |
▶ 98% |
| 5月10日〜5月16日 |
91 件 |
¥2,544,285 |
▲ 109% |
| 5月17日〜5月23日 |
91 件 |
¥2,602,307 |
▲ 102% |
| 5月24日〜5月30日 |
93 件 |
¥2,522,043 |
▼ 97% |
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トヨタ RAV4の最新リセールバリュー値(残価率)
現行AXAN64型は当年式「Z」が残価率100%、「アドベンチャー」が102%と、新車価格と同等以上の水準を保っている。「Z」の平均売却予想額は約491万円で、前回比約9万円の上昇である。ただし、発売された直後で査定件数が少なく、数値は振れやすい点に留意したい。
先代50系ではアドベンチャー系の残価率の高さが目を引く。MXAA54型「アドベンチャー」は1年落ちで89%、AXAH54型「ハイブリッドアドベンチャー」は1年落ちで92%を確保している。後者は前回比で約20万円下げたものの、依然として9割超の高水準である。
「G Zパッケージ」は2年落ち78%、7年落ちでも71%と、ガソリン系は経年7年でも7割前後を維持している。一方「ハイブリッドG」の7年落ちは59%とやや低く、グレードによって残価率の差が開いている点は売却時の参考になるだろう。
トヨタ RAV4 AXAN64型「Z」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年5月3日(日)〜2026年5月30日(土) | ||||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ RAV4 AXAN64型 Z | ||||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 490.0万円 |
¥4,912,222 |
100% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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トヨタ RAV4 AXAN64型「アドベンチャー」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年5月3日(日)〜2026年5月30日(土) | ||||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ RAV4 AXAN64型 アドベンチャー | ||||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 450.0万円 |
¥4,610,000 |
102% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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トヨタ RAV4 MXAA54型「G Zパッケージ」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年5月3日(日)〜2026年5月30日(土) | ||||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ RAV4 MXAA54型 G Zパッケージ | ||||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 2年落ち | 2024年式 | 383.6万円 |
¥3,006,666 |
78% |
| 3年落ち | 2023年式 | 383.6万円 |
¥2,850,000 |
74% |
| 4年落ち | 2022年式 | 359.5万円 |
¥2,708,000 |
75% |
| 5年落ち | 2021年式 | 353.9万円 |
¥2,398,571 |
68% |
| 6年落ち | 2020年式 | 341.0万円 |
¥2,387,500 |
70% |
| 7年落ち | 2019年式 | 334.8万円 |
¥2,382,857 |
71% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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トヨタ RAV4 MXAA54型「アドベンチャー」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年5月3日(日)〜2026年5月30日(土) | ||||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ RAV4 MXAA54型 アドベンチャー | ||||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 1年落ち | 2025年式 | 371.4万円 |
¥3,300,000 |
89% |
| 2年落ち | 2024年式 | 368.4万円 |
¥2,925,000 |
79% |
| 3年落ち | 2023年式 | 368.4万円 |
¥2,841,000 |
77% |
| 4年落ち | 2022年式 | 348.7万円 |
¥2,622,500 |
75% |
| 5年落ち | 2021年式 | 331.0万円 |
¥2,350,555 |
71% |
| 6年落ち | 2020年式 | 319.6万円 |
¥2,269,411 |
71% |
| 7年落ち | 2019年式 | 313.7万円 |
¥2,257,142 |
72% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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トヨタ RAV4 AXAH54型「ハイブリッドG」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年5月3日(日)〜2026年5月30日(土) | ||||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ RAV4 AXAH54型 ハイブリッドG | ||||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 3年落ち | 2023年式 | 430.4万円 |
¥3,193,333 |
74% |
| 4年落ち | 2022年式 | 408.5万円 |
¥2,893,333 |
71% |
| 5年落ち | 2021年式 | 402.9万円 |
¥2,616,666 |
65% |
| 6年落ち | 2020年式 | 388.9万円 |
¥2,478,888 |
64% |
| 7年落ち | 2019年式 | 381.8万円 |
¥2,250,714 |
59% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ RAV4 AXAH54型「ハイブリッドアドベンチャー」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年5月3日(日)〜2026年5月30日(土) | ||||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ RAV4 AXAH54型 ハイブリッドアドベンチャー | ||||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 1年落ち | 2025年式 | 433.2万円 |
¥3,975,000 |
92% |
| 2年落ち | 2024年式 | 430.3万円 |
¥3,515,000 |
82% |
| 3年落ち | 2023年式 | 430.3万円 |
¥3,425,000 |
80% |
| 4年落ち | 2022年式 | 410.6万円 |
¥3,180,000 |
77% |
| 5年落ち | 2021年式 | 410.6万円 |
¥2,840,000 |
69% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ RAV4 代表的な型式(モデル)ごとの買取相場
主力のMXAA54型は査定225件と前回から10件増えた。3年落ち2023年式が約282万円と前回比約4万円の上昇、4年落ち2022年式も約3万円上昇した一方、最多シェア(26.2%)の5年落ち2021年式は約233万円とほぼ横ばいで、明確に下げた年式は見当たらない。
AXAH54型(87件)は4年落ち2022年式が約306万円と前回比約8万円の上昇、2年落ち2024年式も約5万円上昇した。一方で1年落ち2025年式は約370万円と約4万円下げており、年式によって強弱が分かれている。
MXAA52型(12件)とAXAH52型(16件)は件数が少なく、1台の出入りで平均額が振れやすい。全体としては主力のMXAA54型・AXAH54型が横ばいからやや上向きで底堅く、売却を焦る必要はない状況と言える。
トヨタ RAV4 MXAA54型の買取相場
| 集計期間:2026年5月3日(日)〜2026年5月30日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ RAV4 MXAA54型 | 225 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 1年落ち | 2025年式 |
2.2% |
¥3,164,000 |
9,082 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
6.2% |
¥2,967,142 |
26,965 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
15.6% |
¥2,819,714 |
29,018 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
12.4% |
¥2,587,142 |
44,810 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
26.2% |
¥2,333,898 |
56,174 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
18.2% |
¥2,304,390 |
59,253 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
18.7% |
¥2,203,571 |
71,150 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ RAV4 AXAH54型の買取相場
| 集計期間:2026年5月3日(日)〜2026年5月30日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ RAV4 AXAH54型 | 87 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 1年落ち | 2025年式 |
5.7% |
¥3,702,000 |
14,984 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
11.5% |
¥3,492,000 |
25,309 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
18.4% |
¥3,333,125 |
36,912 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
12.6% |
¥3,057,272 |
59,009 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
21.8% |
¥2,577,368 |
61,505 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
13.8% |
¥2,375,833 |
64,746 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
16.1% |
¥2,250,714 |
76,746 km |
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トヨタ RAV4 MXAA52型の買取相場
| 集計期間:2026年5月3日(日)〜2026年5月30日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ RAV4 MXAA52型 | 12 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
16.7% |
¥2,440,000 |
27,530 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
8.3% |
¥2,410,000 |
17,530 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
16.7% |
¥1,960,000 |
63,865 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
25.0% |
¥1,930,000 |
68,856 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
33.3% |
¥1,890,000 |
41,036 km |
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トヨタ RAV4 AXAH52型の買取相場
| 集計期間:2026年5月3日(日)〜2026年5月30日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ RAV4 AXAH52型 | 16 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 2年落ち | 2024年式 |
6.2% |
¥2,010,000 |
42,782 km |
| 3年落ち | 2023年式 | — | — | — |
| 4年落ち | 2022年式 |
12.5% |
¥2,730,000 |
67,450 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
18.8% |
¥2,286,666 |
52,679 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
37.5% |
¥1,831,666 |
97,143 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
25.0% |
¥2,042,500 |
85,195 km |
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トヨタ RAV4の平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
トヨタ RAV4
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
